Baterias VARTA ProMotive AGM
ProMotive AGM é a bateria de veículo industrial mais resistente do catálogo VARTA, desenvolvida para o caminhão com maior demanda elétrica e condições de trabalho mais rigorosas.
Tecnologia
Combina a tecnologia AGM com a construção reforçada do veículo industrial. O eletrólito retido na fibra de vidro elimina a estratificação e permite descargas profundas repetidas sem degradar as placas; a fixação interna suporta níveis de vibração que deixariam inutilizável uma bateria convencional. É totalmente selada, então pode ser instalada em posições onde uma bateria aberta não seria aceitável.
Aplicações
- Caminhões com equipamento elétrico intensivo na cabine
- Veículos com hidráulicos, guinchos ou plataformas
- Transporte refrigerado e veículos especiais
- Frotas que buscam o maior intervalo de substituição
A gama em números
| Referências | 2 |
|---|---|
| Capacidade | 170 – 210 Ah |
| Arranque a frio | 1000 – 1200 A (EN) |
| Voltagem | 12 V |
| Tecnologia | AGM |
Como escolher
É a opção de maior custo inicial e a mais rentável quando o veículo trabalha muitas horas com o motor desligado ou em rotas com vibração severa. Verifique o alojamento: as capacidades altas dessa gama são fisicamente grandes.
Equivalências e nomenclatura
ProMotive AGM mantém sua denominação. É a bateria de veículo industrial mais resistente do catálogo VARTA, acima de ProMotive EFB e ProMotive SLI.
Perguntas frequentes
Quando compensa uma ProMotive AGM?
Quando o veículo passa muitas horas com o motor parado consumindo eletricidade, ou trabalha em rotas com vibração severa. Seu custo inicial é maior, mas o intervalo de substituição se alonga.
Qual vantagem a AGM tem frente à EFB em caminhão?
O eletrólito retido na fibra de vidro elimina a estratificação e tolera descargas profundas repetidas sem degradar as placas. Além disso é totalmente estanque, o que permite montá-la em posições onde uma bateria aberta não seria admisível.
Resiste à vibração do transporte pesado?
Sim. Combina a fixação interna reforçada do veículo industrial com a construção AGM, que não tem eletrólito livre que possa se mover.
Necessita de um carregador especial?
Não, carrega com o sistema do veículo. Para carregamento externo convém um carregador com programa AGM, que limita a tensão final.