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Baterias VARTA ProMotive AGM

ProMotive AGM é a bateria de veículo industrial mais resistente do catálogo VARTA, pensada para o camião com maior exigência elétrica e as condições de trabalho mais duras.

Tecnologia

Combina a tecnologia AGM com a construção reforçada do veículo industrial. O eletrólito retido na fibra de vidro elimina a estratificação e permite descargas profundas repetidas sem degradar as placas; a fixação interna suporta níveis de vibração que deixariam inutilizável uma bateria convencional. É totalmente estanque, pelo que pode ser instalada em posições onde uma bateria aberta não seria admissível.

Aplicações

  • Camiões com equipamento elétrico intensivo na cabina
  • Veículos com sistemas hidráulicos, gruas ou plataformas
  • Transporte frigorífico e veículos especiais
  • Frotas que procuram o maior intervalo de substituição

A gama em números

Referências2
Capacidade170 – 210 Ah
Arranque a frio1000 – 1200 A (EN)
Tensão12 V
TecnologiaAGM

Como escolher

É a opção de maior custo inicial e a mais rentável quando o veículo trabalha muitas horas com o motor desligado ou em rotas com vibração severa. Verifique o alojamento: as capacidades altas desta gama são fisicamente grandes.

Equivalências e nomenclatura

ProMotive AGM mantém a sua denominação. É a bateria de veículo industrial mais resistente do catálogo VARTA, acima de ProMotive EFB e ProMotive SLI.

Perguntas frequentes

Quando compensa uma ProMotive AGM?

Quando o veículo passa muitas horas com o motor parado a consumir eletricidade, ou trabalha em rotas com vibração severa. O seu custo inicial é maior, mas o intervalo de substituição alarga-se.

Que vantagem tem a AGM face à EFB num camião?

O eletrólito retido na fibra de vidro elimina a estratificação e tolera descargas profundas repetidas sem degradar as placas. Além disso é totalmente estanque, o que permite montá-la em posições onde uma bateria aberta não seria admissível.

Resiste à vibração do transporte pesado?

Sim. Combina a fixação interna reforçada do veículo industrial com a construção AGM, que não tem eletrólito livre que possa mover-se.

Necessita de um carregador especial?

Não, carrega-se com o sistema do veículo. Para carga externa, convém um carregador com programa AGM, que limita a tensão final.

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