Você sabia que o sistema start-stop proporciona economia significativa de combustível em seu veículo? Neste artigo, explicamos o porquê. Para isso vamos começar primeiro, conhecendo o sistema start-stop e como ele funciona.

Qual é o sistema start stop?

O sistema start-stop (ou start-stop) é um sistema idealizado pelos fabricantes de veículos em conjunto com os fabricantes de baterias para cumprir os regulamentos europeus cada vez mais rigorosos em relação à emissão de gases prejudiciais ao meio ambiente.

A operação é muito simples. Basicamente, pode-se dizer que o sistema start-stop permite, por um lado, desligar automaticamente o motor de um veículo quando este está parado e, por outro lado, dar a partida automaticamente assim que detecte que é necessário continuar dirigindo.

A vantagem desse sistema é que, enquanto o veículo fica parado com o motor desligado, ele não emite gases poluentes para a atmosfera e também proporciona economia de combustível. Este sistema é especialmente prático e relevante na cidade, onde o número de partidas e paradas é maior.

Para que o sistema start-stop seja prático e funcional, são necessários dois elementos especiais:

- Baterias especiais: Parar e ligar o veículo constantemente nos faz precisar de uma bateria. Existem basicamente duas tecnologias: as baterias de tecnologia EFB que são semelhantes às baterias convencionais mas mais reforçadas e as baterias de tecnologia AGM, que são de uma tecnologia especial, diferente da convencional.

- Arranque especial: Capaz de parar o veículo assim que detecta que está parado e arrancar o veículo rapidamente assim que a embraiagem é pressionada ou a mudança arranca.

- Motor de arranque: Com a tecnologia Start-Stop, o número de arranques que se efectuam durante uma viagem aumenta de forma satisfatória, razão pela qual este tipo de motor é reforçado para aumentar a sua vida útil e também para suportar mais arranques do motor.

Associado a estes elementos, o veículo necessita de uma bateria especial para o seu correto funcionamento (baterias que chamaremos de "baterias start-stop"), uma série de elementos eletrônicos e sensores especiais, etc ...

Economizando energia com o sistema start-stop

O objetivo desta tecnologia é reduzir o consumo de combustível e as emissões de CO2.

Esse sistema ajuda a economizar energia, o que também economiza dinheiro e emite menos gases de efeito estufa, como dióxido de carbono. No entanto, de acordo com estudos efectuados, esta poupança varia consoante a zona em que o automóvel se desloca e as características do próprio automóvel. Por exemplo, veículos com sistema start-stop que operam na cidade economizam até 15% mais combustível do que aqueles sem ele. A explicação é simples: o carro para em semáforos, engarrafamentos ou faixas de pedestres por até 30% do tempo de viagem na cidade.

As consequências do sistema start-stop para a manutenção do carro

Tendo em conta a frequência com que o automóvel arranca e pára com o sistema start-stop, pode-se supor que o motor de arranque e a bateria se desgastam enormemente. No entanto, os fabricantes estão bem cientes dessa lacuna e, portanto, desenvolveram starters e baterias especiais.

Na verdade, os motores de partida desse tipo de veículo têm uma unidade de controle dedicada para esse sistema, que resistirá a todas as partidas ao longo da vida do veículo. Por sua vez, a bateria é especialmente otimizada através da utilização de sensores para alimentar os componentes elétricos e precisa ter uma alta resistência para poder dar uma resposta satisfatória ao elevado número de partidas que terão que ser facilitadas.

Como podemos ver, as vantagens do sistema start-stop para economia de combustível sugerem que o futuro do automobilismo estará inevitavelmente ligado à implementação final desse sistema em todos os veículos. Além disso, é muito provável que o desenvolvimento deste sistema siga os caminhos da eficiência preditiva e, assim, se torne mais um elemento das futuras gerações de carros inteligentes.

A vida média de uma bateria start-stop deve ser semelhante à de uma bateria convencional, em torno de cinco anos. Tal como acontece com as baterias convencionais, sua vida útil pode ser reduzida se o carro for estacionado ao ar livre por vários dias e em temperaturas congelantes.

O que pode ser feito se o veículo não der partida e ficar sem bateria?

Nesse caso, as opções são duas: comprar um novo e trocar por conta própria ou ligar para a seguradora e levar o carro de guincho à oficina mecânica. A seguradora não cobre o custo da bateria e também é uma opção muito mais cara do que se a bateria fosse comprada em nosso site.