Fullriver DC120-12A · Batería náutica 12V 120Ah 750A AGM
Ficha técnica
| Marca | FULLRIVER |
|---|---|
| Referencia | DC120-12A |
| Voltaje (V) | 12 |
| Capacidad (C20) | 120Ah (c20) |
| Capacidad (C5) | 98Ah (c5) |
| Corriente de arranque (EN) | 750 |
| Tecnología | AGM |
| Largo | 407.00 mm |
| Ancho | 174.00 mm |
441,90 €
Impuestos incluidos
5,00/5★★★★★5 opinionesCompras verificadas
- ★★★★★Andres Romero:
Me ayudaron a elegir mi batería y, además, me ayudaron en la instalación
- ★★★★★Marc Crespo:
Esta web tiene un gran servicio al cliente.
- ★★★★★Hector Aguilar:
Fueron de gran ayuda al momento de elegir la batería y de instalarla.
Fullriver DC120-12A 12V 120Ah 750A es una batería náutica resistente a vibración y descargas profundas, apta tanto para arranque del motor fueraborda como para servicios auxiliares a bordo (luces de navegación, GPS, sonda, nevera). Sellada y libre de mantenimiento.
¿Por qué esta batería náutica?
- Diseño marinosoporta el oleaje y la vibración del barco
- Doble funciónarranca el motor y alimenta los servicios a bordo
- Sellada y segurasin mantenimiento aunque el barco se balancee
Voltaje
12 V
Capacidad
120 Ah
Arranque en frío
750 A
Dimensiones
407×171×240 mm
Tecnología
AGM
Peso
38,2 kg
Modelo
DC Series
Batería náutica Fullriver DC120-12A DC 120Ah 750A 12V
12VTensión
120AhCapacidad
750AArranque en frío
38,20kgPeso
La batería náutica Fullriver DC120-12A ofrece 12 V, 120 Ah y 750 A de corriente de arranque en frío (EN) de la gama DC con tecnología AGM, pensada para embarcaciones de motor y vela, tanto para arranque como para servicios de a bordo. Sustituye sin adaptaciones a la batería original en embarcaciones con formato 407 × 174 × 240 mm: misma capacidad de 120 Ah.
- Alimenta servicios de a bordo: luces, sonda, GPS, nevera.
- Tolera el ciclado diario de una embarcación en temporada.
- Tecnología AGM: electrolito absorbido, sin derrames y montable inclinada.
- Caja reforzada frente a vibraciones y oleaje.
Aplicaciones de la Fullriver DC120-12A
Con 120 Ah, la Fullriver DC120-12A cubre embarcaciones de motor y vela, tanto para arranque como para servicios de a bordo. Al final de la temporada, cárgala por completo antes del invernaje. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 38,20 kg y terminal M8.
¿Encaja en el hueco de tu batería actual?
Tiene unas dimensiones exteriores de 407 × 174 × 240 mm y pesa 38,20 kg. Lleva terminal M8, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Para que el recambio sea directo, el hueco de la batería actual debe respetar esas medidas y la misma disposición de bornes; de lo contrario harán falta adaptadores o cambiaría la sujeción.
La Fullriver DC120-12A: gama DC y tecnología AGM
Dentro del catálogo de Fullriver, la serie DC agrupa las referencias diseñadas para este uso. La DC120-12A es el modelo de 120 Ah de esa familia, con las mismas prestaciones que sus hermanas de otros tamaños.
En una batería AGM el electrolito está absorbido en separadores de fibra de vidrio: no hay líquido libre, no derrama y puede montarse inclinada. Esa construcción reduce la resistencia interna, acelera la recarga y multiplica los ciclos de vida frente a una batería convencional.
Por qué elegir una batería Fullriver
Con plantas propias y un catálogo centrado en AGM de alto rendimiento, Fullriver es una marca habitual en sillas eléctricas, embarcaciones y sistemas fotovoltaicos que necesitan miles de ciclos. Todas las baterías Fullriver de nuestro catálogo son producto original, con fecha de fabricación reciente y garantía del fabricante.
Garantía del fabricante
La Fullriver DC120-12A incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación. La descarga profunda por invernaje sin carga no está cubierta.
Consejos de uso y mantenimiento
Como batería de servicio, evita descargas habituales por debajo del 50 % para alargar su vida en ciclos. Al final de la temporada, carga la batería por completo y, si es posible, mantenla con un cargador durante el invernaje.
Plazos de entrega y devoluciones
Los pedidos realizados antes de las 18:00 con la batería en stock salen el mismo día. La entrega en España y Portugal peninsulares es de 24-48 horas laborables; para Baleares, Canarias y el resto de la Unión Europea el plazo es de 3 a 5 días laborables. Dispones de 14 días para devolver la batería sin usar; en Península la recogida es gratuita. Te enviamos el número de seguimiento por email al confirmar el envío.
BCOM-FULLRIVER-DC120-12A
Ficha técnica
- Marca
- FULLRIVER
- Referencia
- DC120-12A
- Modelo
- FULLRIVER DC
- Voltaje (V)
- 12
- Largo
- 407.00 mm
- Ancho
- 174.00 mm
- Alto
- 240.00 mm
- Peso
- 38.20 Kgs
- Tecnología
- AGM
- Tipo de terminal
- M8
- Corriente de arranque (EN)
- 750
- Capacidad (C20)
- 120Ah (c20)
- Capacidad (C5)
- 98Ah (c5)
Referencias específicas
- MPN
- DC120-12A
5,00/5
Compras verificadasÚltimas opiniones verificadas
★★★★★Andres Romero
23/07/2026Muchas gracias por la ayuda
Me ayudaron a elegir mi batería y, además, me ayudaron en la instalación
★★★★★Marc Crespo
15/02/2026Servicio increíble
Esta web tiene un gran servicio al cliente.
★★★★★Hector Aguilar
22/01/2026Te indican cómo hacer la instalación
Fueron de gran ayuda al momento de elegir la batería y de instalarla.
★★★★★Antonio Martin
08/01/2026Super bien
Estupenda pagina web
★★★★★Enrique Vega
11/10/2025Gracias por la ayuda
Me ayudaron a elegir mi bateria y, además, me ayudaron en la instalación
Accesorios recomendados
¿Cómo cambiar la batería?
Guía para sustituir la batería náutica (arranque o servicios) en 20-30 minutos. La humedad y vibración en marina exigen sujeción reforzada y bornes de cobre sellados.
Paso 1. Prepara el vehículo
Aparca en superficie plana, apaga el motor y retira la llave. Asegúrate de que todas las luces y accesorios eléctricos están apagados. Espera 1-2 minutos antes de empezar.
Paso 2. Localiza el compartimento de baterías
En barcos suele estar bajo el banco de pasajeros, sala de máquinas o compartimento dedicado con ventilación. Verifica que el compartimento esté seco y bien ventilado antes de abrir.
Paso 3. Desconecta el polo negativo (−)
Con la llave de 10 mm afloja la tuerca del cable negativo (color negro, marcado con −) y retira el cable del borne. Apártalo para que no contacte con la carrocería.
Paso 4. Desconecta el polo positivo (+)
Repite con el cable positivo (color rojo, marcado con +). Importante: nunca dejes que un terminal contacte con metal del coche mientras el otro siga conectado.
Paso 5. Retira la batería antigua
Las baterías náuticas son pesadas (15-50 kg). Si tiene asas de cuerda, úsalas; si no, ten preparada una correa de transporte. Asegura la nueva con sujeción metálica (no plástica) para resistir vibración del oleaje.
Paso 6. Instala la batería nueva
Coloca la batería en la misma orientación que la anterior (polo positivo en el mismo lado). Aprieta la pinza de sujeción inferior firmemente.
Paso 7. Conecta los cables
Conecta primero el polo positivo (+), después el negativo (−). Aprieta las tuercas con la llave hasta que el terminal no se mueva. Aplica grasa antichispas si tienes.
Paso 8. Verifica circuito + protección contra agua
Aplica vaselina dieléctrica en los bornes para prevenir corrosión por aire salino. Comprueba que el circuito de carga del motor entrega 13,8-14,4 V con motor a 2.000 rpm.
Preguntas frecuentes
¿El modelo DC120-12A es AGM? ¿Qué ventajas aporta esta tecnología?
Sí. El modelo DC120-12A de Fullriver usa tecnología AGM (Absorbent Glass Mat): es una batería de plomo-ácido sellada donde el electrolito está absorbido en una fibra de vidrio. Aguanta más ciclos de carga y descarga que una convencional, tolera mejor el calor y es la tecnología obligatoria en barcos con Start-Stop avanzado y frenada regenerativa. Vida útil esperada: 5-8 años en condiciones normales.
¿Cómo cambio esta batería paso a paso?
En la mayoría de los barcos se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En barcos con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
¿Qué vida útil tiene el modelo DC120-12A?
La vida útil esperada de la Fullriver DC120-12A es de 5 a 8 años en uso de barco con Start-Stop y temperatura templada. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
¿Qué medidas tiene la batería Fullriver DC120-12A?
Las medidas (largo × ancho × alto) son 407×171×240 mm — también las verás escritas como 407x171x240 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu barco antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
¿La batería Fullriver DC120-12A sirve para mi barco?
Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo DC120-12A encaja en numerosos vehículos europeos por su formato de caja DIN estándar.
¿Qué baterías intercambiables hay para esta?
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en barcos Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
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