Fullriver DC335-6 · Batería náutica 6V 335Ah 1300A AGM
Ficha técnica
| Marca | FULLRIVER |
|---|---|
| Referencia | DC335-6 |
| Voltaje (V) | 6 |
| Capacidad (C20) | 335Ah (c20) |
| Capacidad (C5) | 274Ah (c5) |
| Corriente de arranque (EN) | 1300 |
| Tecnología | AGM |
| Largo | 295.00 mm |
| Ancho | 178.00 mm |
553,40 €
Impuestos incluidos
4,78/5★★★★★9 opinionesCompras verificadas
- ★★★★★Eduardo Ortiz:
Les llamé y me resolvieron varias dudas sobre la instalación de mi batería
- ★★★★Carlos Crespo:
Te atienden fenomenal
- ★★★★★Alfonso Garrido:
No tengo mas que palabras de agradecimiento, la batería me llego al día siguiente y me asesoraron gratis para la instalación
Fullriver DC335-6 6V 335Ah 1300A es una batería náutica con caja reforzada anti-vibración para amarres y navegación. Tolera los ciclos diarios típicos del barco (arranque del motor + servicios de noche con luces, sondas, neveras) y mantiene la tensión incluso con el casco balanceándose en mar abierto.
¿Por qué esta batería náutica?
- Diseño marinosoporta el oleaje y la vibración del barco
- Doble funciónarranca el motor y alimenta los servicios a bordo
- Sellada y segurasin mantenimiento aunque el barco se balancee
Voltaje
6 V
Capacidad
335 Ah
Arranque en frío
1300 A
Dimensiones
295×178×365 mm
Tecnología
AGM
Peso
47,8 kg
Modelo
DC Series
Batería náutica Fullriver DC335-6 DC 335Ah 1.300A 6V
6VTensión
335AhCapacidad
1.300AArranque en frío
47,80kgPeso
Con 335 Ah a 6 V y 1.300 A de corriente de arranque en frío (EN), la Fullriver DC335-6 de la gama DC está construida para embarcaciones de motor y vela, tanto para arranque como para servicios de a bordo. Con unas medidas de 295 × 178 × 366 mm, es el recambio directo para embarcaciones que montan de fábrica una batería de 335 Ah con este formato.
- AGM: recarga más rápida y mejor resistencia a los ciclos que una batería convencional.
- Preparada para el arranque de motores fueraborda e intraborda.
- Sellada: sin derrames ni gases en el pañol.
- Resistente a la humedad y al ambiente salino.
Formato y montaje de la Fullriver DC335-6
Tiene unas dimensiones exteriores de 295 × 178 × 366 mm y pesa 47,80 kg. Lleva terminal DT, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Antes de sustituirla, mide el hueco de tu batería actual: si coincide en las tres dimensiones y en la posición de los bornes, el cambio es directo y no necesita adaptadores.
Aplicaciones de la Fullriver DC335-6
Con 335 Ah, la Fullriver DC335-6 cubre embarcaciones de motor y vela, tanto para arranque como para servicios de a bordo. Al final de la temporada, cárgala por completo antes del invernaje. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 47,80 kg y terminal DT.
La Fullriver DC335-6: gama DC y tecnología AGM
Dentro del catálogo de Fullriver, la serie DC agrupa las referencias diseñadas para este uso. La DC335-6 es el modelo de 335 Ah de esa familia, con las mismas prestaciones que sus hermanas de otros tamaños.
En una batería AGM el electrolito está absorbido en separadores de fibra de vidrio: no hay líquido libre, no derrama y puede montarse inclinada. Esa construcción reduce la resistencia interna, acelera la recarga y multiplica los ciclos de vida frente a una batería convencional.
Por qué elegir una batería Fullriver
Fullriver se especializa en baterías AGM de ciclo profundo para movilidad, náutica, solar y tracción. Sus series DC y HC son conocidas por su tolerancia a la descarga profunda y su larga vida en ciclos. Garantizamos que cada Fullriver llega nueva, cargada y con la garantía completa del fabricante.
Garantía y cobertura
La Fullriver DC335-6 incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación. La descarga profunda por invernaje sin carga no está cubierta.
Consejos de uso y mantenimiento
Carga con un cargador que tenga modo AGM: limita la tensión y protege los separadores de fibra de vidrio. Como batería de servicio, evita descargas habituales por debajo del 50 % para alargar su vida en ciclos.
Envío, entrega y devolución
Los pedidos realizados antes de las 18:00 con la batería en stock salen el mismo día. La entrega en España y Portugal peninsulares es de 24-48 horas laborables; para Baleares, Canarias y el resto de la Unión Europea el plazo es de 3 a 5 días laborables. Dispones de 14 días para devolver la batería sin usar; en Península la recogida es gratuita. Te enviamos el número de seguimiento por email al confirmar el envío.
BCOM-FULLRIVER-DC335-6
Ficha técnica
- Marca
- FULLRIVER
- Referencia
- DC335-6
- Modelo
- FULLRIVER DC
- Voltaje (V)
- 6
- Largo
- 295.00 mm
- Ancho
- 178.00 mm
- Alto
- 366.00 mm
- Peso
- 47.80 Kgs
- Tecnología
- AGM
- Tipo de terminal
- DT
- Corriente de arranque (EN)
- 1300
- Capacidad (C20)
- 335Ah (c20)
- Capacidad (C5)
- 274Ah (c5)
Referencias específicas
- MPN
- DC335-6
4,78/5
Compras verificadasÚltimas opiniones verificadas
★★★★★Eduardo Ortiz
03/06/2026Me ayudaron a poner la batería
Les llamé y me resolvieron varias dudas sobre la instalación de mi batería
★★★★★Carlos Crespo
08/01/2026Servicio ideal
Te atienden fenomenal
★★★★★Alfonso Garrido
01/01/2026Trato y ayuda inmejorable, gracias
No tengo mas que palabras de agradecimiento, la batería me llego al día siguiente y me asesoraron gratis para la instalación
★★★★★Pablo NuÑez
02/11/2025Muchas gracias por la ayuda
Les llamé y me resolvieron varias dudas sobre la instalación de mi bateria
Accesorios recomendados
¿Cómo cambiar la batería?
Guía para sustituir la batería náutica (arranque o servicios) en 20-30 minutos. La humedad y vibración en marina exigen sujeción reforzada y bornes de cobre sellados.
Paso 1. Prepara el vehículo
Aparca en superficie plana, apaga el motor y retira la llave. Asegúrate de que todas las luces y accesorios eléctricos están apagados. Espera 1-2 minutos antes de empezar.
Paso 2. Localiza el compartimento de baterías
En barcos suele estar bajo el banco de pasajeros, sala de máquinas o compartimento dedicado con ventilación. Verifica que el compartimento esté seco y bien ventilado antes de abrir.
Paso 3. Desconecta el polo negativo (−)
Con la llave de 10 mm afloja la tuerca del cable negativo (color negro, marcado con −) y retira el cable del borne. Apártalo para que no contacte con la carrocería.
Paso 4. Desconecta el polo positivo (+)
Repite con el cable positivo (color rojo, marcado con +). Importante: nunca dejes que un terminal contacte con metal del coche mientras el otro siga conectado.
Paso 5. Retira la batería antigua
Las baterías náuticas son pesadas (15-50 kg). Si tiene asas de cuerda, úsalas; si no, ten preparada una correa de transporte. Asegura la nueva con sujeción metálica (no plástica) para resistir vibración del oleaje.
Paso 6. Instala la batería nueva
Coloca la batería en la misma orientación que la anterior (polo positivo en el mismo lado). Aprieta la pinza de sujeción inferior firmemente.
Paso 7. Conecta los cables
Conecta primero el polo positivo (+), después el negativo (−). Aprieta las tuercas con la llave hasta que el terminal no se mueva. Aplica grasa antichispas si tienes.
Paso 8. Verifica circuito + protección contra agua
Aplica vaselina dieléctrica en los bornes para prevenir corrosión por aire salino. Comprueba que el circuito de carga del motor entrega 13,8-14,4 V con motor a 2.000 rpm.
Preguntas frecuentes
¿Es la batería Fullriver DC335-6 AGM y qué ventajas tiene la tecnología AGM?
Sí. El modelo DC335-6 de Fullriver usa tecnología AGM (Absorbent Glass Mat): es una batería de plomo-ácido sellada donde el electrolito está absorbido en una fibra de vidrio. Aguanta más ciclos de carga y descarga que una convencional, tolera mejor el calor y es la tecnología obligatoria en barcos con Start-Stop avanzado y frenada regenerativa. Vida útil esperada: 5-8 años en condiciones normales.
¿Cómo se instala la batería Fullriver DC335-6 en el vehículo?
En la mayoría de los barcos se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En barcos con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
¿Cuánto dura la batería Fullriver DC335-6?
La vida útil esperada de la Fullriver DC335-6 es de 5 a 8 años en uso de barco con Start-Stop y temperatura templada. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
¿Qué medidas tiene la batería Fullriver DC335-6?
Las medidas (largo × ancho × alto) son 295×178×365 mm — también las verás escritas como 295x178x365 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu barco antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
¿La batería Fullriver DC335-6 sirve para mi barco?
Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo DC335-6 encaja en numerosos vehículos europeos por su formato de caja DIN estándar.
¿Cuáles son los equivalentes del modelo DC335-6?
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en barcos Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
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