Fullriver DC60-12A · Batería náutica 12V 60Ah AGM

Batería FULLRIVER DC60-12 12V 60Ah
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  • Batería FULLRIVER DC60-12 12V 60Ah
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Ficha técnica

MarcaFULLRIVER
ReferenciaDC60-12
Voltaje (V)12
Capacidad (C20)60Ah (c20)
Capacidad (C5)49 2Ah (c5)
Corriente de arranque (EN)410
TecnologíaAGM
Largo265.00 mm
Ancho166.00 mm
Ver la ficha técnica completa →
237,50 €
Impuestos incluidos
Cantidad

  • Entrega 24-48h
  • Devolución 14 días
  • Pago seguro
  • +11.700 reseñas

Marca: FULLRIVER Referencia: DC60-12

4,78· 30 reseñas
4,78/5★★★★★30 opinionesCompras verificadas
  • ★★★★★Marcos NuÑez: Fueron de gran ayuda para instalar mi batería
  • ★★★★★Mateo Carrasco: Te atienden fenomenal
  • ★★★★★Agustin Benitez: Fueron de gran ayuda para instalar mi bateria
Ver las 30 opiniones

Fullriver DC60-12A 12V 60Ah 410A es una batería náutica resistente a vibración y descargas profundas, apta tanto para arranque del motor fueraborda como para servicios auxiliares a bordo (luces de navegación, GPS, sonda, nevera). Sellada y libre de mantenimiento.

¿Por qué esta batería náutica?

  • Diseño marinosoporta el oleaje y la vibración del barco
  • Doble funciónarranca el motor y alimenta los servicios a bordo
  • Sellada y segurasin mantenimiento aunque el barco se balancee
Voltaje
12 V
Capacidad
60 Ah C20
Arranque en frío
410 A EN-1
Dimensiones
265×166×188 mm
Tecnología
AGM
Peso
20,7 kg
Modelo
Fullriver DC
Logo Fullriver

Batería náutica Fullriver DC60-12A DC 60Ah 410A 12V

12VTensión
60AhCapacidad
410AArranque en frío
20,70kgPeso

Con 60 Ah a 12 V y 410 A de corriente de arranque en frío (EN), la Fullriver DC60-12A de la gama DC está construida para embarcaciones de motor y vela, tanto para arranque como para servicios de a bordo. Con unas medidas de 265 × 166 × 188 mm, es el recambio directo para embarcaciones que montan de fábrica una batería de 60 Ah con este formato.

  • Sellada: sin derrames ni gases en el pañol.
  • Resistente a la humedad y al ambiente salino.
  • AGM: recarga más rápida y mejor resistencia a los ciclos que una batería convencional.
  • Preparada para el arranque de motores fueraborda e intraborda.

Aplicaciones de la Fullriver DC60-12A

La Fullriver DC60-12A está pensada para embarcaciones de motor y vela, tanto para arranque como para servicios de a bordo. Si es tu batería de arranque, dimensiona los servicios en una batería aparte; si es de servicio, evita descargarla más allá del 50 % de forma habitual. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 20,70 kg y terminal AP.

Medidas, bornes y sujeción

Tiene unas dimensiones exteriores de 265 × 166 × 188 mm y pesa 20,70 kg. Lleva terminal AP, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Comprobar las tres medidas y la posición de los bornes antes de comprar evita el error más habitual al sustituir una batería.

Por qué elegir una batería Fullriver

Fullriver se especializa en baterías AGM de ciclo profundo para movilidad, náutica, solar y tracción. Sus series DC y HC son conocidas por su tolerancia a la descarga profunda y su larga vida en ciclos. Garantizamos que cada Fullriver llega nueva, cargada y con la garantía completa del fabricante.

La Fullriver DC60-12A: gama DC y tecnología AGM

Dentro del catálogo de Fullriver, la serie DC agrupa las referencias diseñadas para este uso. La DC60-12A es el modelo de 60 Ah de esa familia, con las mismas prestaciones que sus hermanas de otros tamaños.

La tecnología AGM (Absorbent Glass Mat) sella el electrolito en microfibra de vidrio. El resultado es una batería sin mantenimiento, muy resistente a la vibración y capaz de soportar descargas profundas que arruinarían a una batería de plomo clásica.

Cuidados y mantenimiento

Protege los bornes con grasa dieléctrica y revisa la fijación: la vibración y el oleaje aflojan las conexiones. Como batería de servicio, evita descargas habituales por debajo del 50 % para alargar su vida en ciclos.

Garantía del fabricante

La Fullriver DC60-12A incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación. La descarga profunda por invernaje sin carga no está cubierta.

Envío, entrega y devolución

Los pedidos realizados antes de las 18:00 con la batería en stock salen el mismo día. La entrega en España y Portugal peninsulares es de 24-48 horas laborables; para Baleares, Canarias y el resto de la Unión Europea el plazo es de 3 a 5 días laborables. Dispones de 14 días para devolver la batería sin usar; en Península la recogida es gratuita. Te enviamos el número de seguimiento por email al confirmar el envío.

BCOM-FULLRIVER-DC60-12A

Ficha técnica

Marca
FULLRIVER
Referencia
DC60-12A
Modelo
FULLRIVER DC
Voltaje (V)
12
Largo
265.00 mm
Ancho
166.00 mm
Alto
188.00 mm
Peso
20.70 Kgs
Tecnología
AGM
Tipo de terminal
AP
Corriente de arranque (EN)
410
Capacidad (C20)
60Ah (c20)
Capacidad (C5)
49 2Ah (c5)

Referencias específicas

MPN
DC60-12
4,78/5
★★★★★30 opiniones
Compras verificadas
Últimas opiniones verificadas
★★★★★Marcos NuÑez
17/06/2026
Me ayudaron

Fueron de gran ayuda para instalar mi batería

★★★★★Mateo Carrasco
16/02/2026
Servicio sobresaliente

Te atienden fenomenal

★★★★★Agustin Benitez
28/10/2025
Me ayudaron con la instalación

Fueron de gran ayuda para instalar mi bateria

Accesorios recomendados — complementa la Fullriver DC60-12A con cargador o comprobador

¿Cómo cambiar la batería?

Guía para sustituir la batería náutica (arranque o servicios) en 20-30 minutos. La humedad y vibración en marina exigen sujeción reforzada y bornes de cobre sellados.

⏱ 20-30 min🛠 Herramientas: Llave de 10 mm o 13 mm (según borne) · Guantes de protección
  1. Paso 1. Prepara el vehículo

    Aparca en superficie plana, apaga el motor y retira la llave. Asegúrate de que todas las luces y accesorios eléctricos están apagados. Espera 1-2 minutos antes de empezar.

  2. Paso 2. Localiza el compartimento de baterías

    En barcos suele estar bajo el banco de pasajeros, sala de máquinas o compartimento dedicado con ventilación. Verifica que el compartimento esté seco y bien ventilado antes de abrir.

  3. Paso 3. Desconecta el polo negativo (−)

    Con la llave de 10 mm afloja la tuerca del cable negativo (color negro, marcado con −) y retira el cable del borne. Apártalo para que no contacte con la carrocería.

  4. Paso 4. Desconecta el polo positivo (+)

    Repite con el cable positivo (color rojo, marcado con +). Importante: nunca dejes que un terminal contacte con metal del coche mientras el otro siga conectado.

  5. Paso 5. Retira la batería antigua

    Las baterías náuticas son pesadas (15-50 kg). Si tiene asas de cuerda, úsalas; si no, ten preparada una correa de transporte. Asegura la nueva con sujeción metálica (no plástica) para resistir vibración del oleaje.

  6. Paso 6. Instala la batería nueva

    Coloca la batería en la misma orientación que la anterior (polo positivo en el mismo lado). Aprieta la pinza de sujeción inferior firmemente.

  7. Paso 7. Conecta los cables

    Conecta primero el polo positivo (+), después el negativo (−). Aprieta las tuercas con la llave hasta que el terminal no se mueva. Aplica grasa antichispas si tienes.

  8. Paso 8. Verifica circuito + protección contra agua

    Aplica vaselina dieléctrica en los bornes para prevenir corrosión por aire salino. Comprueba que el circuito de carga del motor entrega 13,8-14,4 V con motor a 2.000 rpm.

Preguntas frecuentes

¿Es la batería Fullriver DC60-12 AGM y qué ventajas tiene la tecnología AGM?

Sí. El modelo DC60-12 de Fullriver usa tecnología AGM (Absorbent Glass Mat): es una batería de plomo-ácido sellada donde el electrolito está absorbido en una fibra de vidrio. Aguanta más ciclos de carga y descarga que una convencional, tolera mejor el calor y es la tecnología obligatoria en barcos con Start-Stop avanzado y frenada regenerativa. Vida útil esperada: 5-8 años en condiciones normales.

¿Cómo se instala la batería Fullriver DC60-12 en el vehículo?

En la mayoría de los barcos se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En barcos con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.

¿Qué vida útil tiene el modelo DC60-12?

La vida útil esperada de la Fullriver DC60-12 es de 5 a 8 años en uso de barco con Start-Stop y temperatura templada. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.

¿Qué medidas tiene la batería Fullriver DC60-12?

Las medidas (largo × ancho × alto) son 265×166×188 mm — también las verás escritas como 265x166x188 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu barco antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.

¿Encaja esta batería en mi barco?

Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo DC60-12 encaja en numerosos vehículos europeos por su formato de caja DIN estándar.

¿Qué baterías intercambiables hay para esta?

Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en barcos Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.


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