Cyclon 4V-X · Batería para equipos 4V 5Ah AGM
Ficha técnica
| Marca | CYCLON |
|---|---|
| Referencia | 4V-X |
| Voltaje (V) | 4 |
| Capacidad (C20) | 5 |
| Capacidad (C10) | 5.0Ah (c10) |
| Tecnología | AGM |
| Alto | 5.38 cm |
| Peso | 0.74 Kgs |
| Modelo | CYCLON Battery 4V Monoblocs |
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Cyclon 4V-X 4V 5Ah es una batería de servicio para dispositivos: entrega constante, larga vida en espera y formato compacto.
¿Por qué esta batería para equipos?
- Respuesta inmediatacuando se va la luz, sin caída de tensión
- Larga vida en carga 24/7optimizada para servicio permanente
- Compatible con tu sistemaSAI/UPS y centralitas de alarma existentes
Voltaje
4 V
Capacidad
5 Ah
Tecnología
AGM
Peso
0,74 kg
Modelo
CYCLON Battery 4V Monoblocs
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Batería estacionaria Cyclon 4V-X Battery 4V Monoblocs 5Ah 4V
4VTensión
5AhCapacidad
0,74kgPeso
Pensada para SAI, alarmas, telecomunicaciones y alumbrado de emergencia, la Cyclon 4V-X de la gama Battery 4V Monoblocs ofrece 5 Ah con tecnología AGM en flotación permanente. Con unas medidas de 10 × 10 × 5 mm, es el recambio directo para SAI, alarmas y sistemas de emergencia que montan de fábrica una batería de 5 Ah con este formato.
- AGM: recarga más rápida y mejor resistencia a los ciclos que una batería convencional.
- Respuesta instantánea ante cortes de red.
- Baja autodescarga y alta fiabilidad.
- Formato estándar de SAI y sistemas de emergencia.
Aplicaciones de la Cyclon 4V-X
Diseñada para SAI, alarmas, telecomunicaciones y alumbrado de emergencia, la Cyclon 4V-X es sellada, sin gases y apta para armarios técnicos y oficinas. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 0,74 kg.
La Cyclon 4V-X: gama Battery 4V Monoblocs y tecnología AGM
La 4V-X forma parte de la gama Battery 4V Monoblocs de Cyclon. Elegir la referencia correcta dentro de la serie es cuestión de capacidad, medidas y bornes: la tecnología y la calidad son comunes a toda la familia.
En una batería AGM el electrolito está absorbido en separadores de fibra de vidrio: no hay líquido libre, no derrama y puede montarse inclinada. Esa construcción reduce la resistencia interna, acelera la recarga y multiplica los ciclos de vida frente a una batería convencional.
Medidas, bornes y sujeción
Tiene unas dimensiones exteriores de 10 × 10 × 5 mm y pesa 0,74 kg. Comprobar las tres medidas y la posición de los bornes antes de comprar evita el error más habitual al sustituir una batería.
Qué aporta Cyclon frente a otras marcas
Las celdas y monoblocs Cyclon son la referencia cuando la aplicación exige potencia, resistencia a la vibración y fiabilidad en condiciones extremas. Todas las baterías Cyclon de nuestro catálogo son producto original, con fecha de fabricación reciente y garantía del fabricante.
Cómo alargar su vida útil
Comprueba la tensión de flotación del SAI o cargador: una tensión demasiado alta acorta la vida de una batería sellada. Sustituye todas las baterías del conjunto a la vez y evita ambientes con temperaturas superiores a 25 °C de forma continua.
Garantía y cobertura
La Cyclon 4V-X incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación. Si falla por defecto dentro del periodo de garantía, la sustituimos sin coste para ti.
Cuándo la recibes y cómo devolverla
Los pedidos realizados antes de las 18:00 con la batería en stock salen el mismo día. La entrega en España y Portugal peninsulares es de 24-48 horas laborables; para Baleares, Canarias y el resto de la Unión Europea el plazo es de 3 a 5 días laborables. Dispones de 14 días para devolver la batería sin usar; en Península la recogida es gratuita. Te enviamos el número de seguimiento por email al confirmar el envío.
BCOM-CYCLON-4V-X
Ficha técnica
- Marca
- Cyclon
- Referencia
- 4V-X
- Modelo
- CYCLON Battery 4V Monoblocs
- Voltaje (V)
- 4
- Alto
- 5.38 cm
- Peso
- 0.74 Kgs
- Tecnología
- AGM
- Capacidad (C20)
- 5
- Capacidad (C10)
- 5.0Ah (c10)
- Diámetro
- 9.65 cm
Referencias específicas
- MPN
- 4V-X
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¿Cómo cambiar la batería?
Guía para sustituir una batería cíclica (12V 4-30Ah) de SAI, silla eléctrica, alarma o scooter de movilidad. Tiempo estimado 10-15 minutos. Importante: descargar tensión residual del equipo antes de manipular.
Paso 1. Apaga y desconecta el equipo de la red
Desenchufa el equipo (SAI, silla, alarma) y déjalo apagado al menos 30 segundos para que descargue la tensión residual de los condensadores. Trabaja sobre superficie aislante.
Paso 2. Localiza el compartimento de la batería
Suele estar bajo el asiento (silla eléctrica/scooter), en el módulo trasero del SAI, o en una tapa lateral con tornillos. Consulta el manual del equipo si es un modelo poco común.
Paso 3. Desconecta primero el negativo (−)
Con guantes aislados, suelta primero el cable del polo negativo (−). En algunos SAI hay fusibles de protección — anótalos antes de quitarlos.
Paso 4. Desconecta el polo positivo (+)
Repite con el cable positivo (color rojo, marcado con +). Importante: nunca dejes que un terminal contacte con metal del coche mientras el otro siga conectado.
Paso 5. Retira la batería antigua
Pesa típicamente 1-15 kg según capacidad. Algunas baterías cíclicas son AGM/GEL — manipúlalas en posición vertical. NO inviertas la batería: aunque sellada, puede tener residuos.
Paso 6. Coloca la batería nueva
Misma orientación y tipo (AGM, GEL o convencional). La polaridad debe coincidir con la del equipo, no con el chasis (no es un coche). Verifica que los terminales no toquen partes metálicas del compartimento.
Paso 7. Conecta primero el positivo (+)
En equipos cíclicos el orden es inverso al coche: positivo (+) primero, negativo (−) después. Aprieta sin forzar — el plástico del terminal cíclico se daña fácil.
Paso 8. Carga inicial antes del primer uso
Las baterías cíclicas vienen al 60-80%. Antes del primer uso, conecta el equipo a su cargador 8-12 horas (o usa un cargador inteligente AGM/GEL si tienes). Esto evita ciclos cortos y prolonga la vida útil.
Preguntas frecuentes
¿El modelo 4V-X es AGM? ¿Qué ventajas aporta esta tecnología?
Sí. El modelo 4V-X de Cyclon usa tecnología AGM (Absorbent Glass Mat): es una batería de plomo-ácido sellada donde el electrolito está absorbido en una fibra de vidrio. Aguanta más ciclos de carga y descarga que una convencional, tolera mejor el calor y es la tecnología obligatoria en equipos con Start-Stop avanzado y frenada regenerativa. Vida útil esperada: 5-8 años en condiciones normales.
¿Cómo se instala la batería Cyclon 4V-X en el vehículo?
En la mayoría de los equipos se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En equipos con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
¿Qué vida útil tiene el modelo 4V-X?
La vida útil esperada de la Cyclon 4V-X es de 5 a 8 años en uso de equipo con Start-Stop y temperatura templada. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
¿Cuáles son las dimensiones del modelo 4V-X?
Las medidas (largo × ancho × alto) son 10×10×5 mm — también las verás escritas como 10x10x5 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu equipo antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
¿Cuáles son los equivalentes del modelo 4V-X?
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en equipos Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
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