Cyclon 4V-X · Gerätebatterie 4V 5Ah AGM
Technische Daten
| Marke | CYCLON |
|---|---|
| Artikelnummer | 4V-X |
| Technologie | AGM |
| Modell | CYCLON Battery 4V Monoblocs |
| Spannung (V) | 4 |
| Höhe | 5.38 cm |
| Gewicht | 0.74 Kgs |
| Kapazität (C20) | 5 |
| Kapazität (C10) | 5.0Ah (c10) |
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Cyclon 4V-X 4V 5Ah ist eine Versorgungsbatterie für Geräte: konstante Abgabe, lange Bereitschaftslebensdauer und kompaktes Format.
Warum diese Gerätebatterie?
- Sofortige Reaktionbei Netzausfall, ohne Spannungseinbruch
- Lange Lebensdauer bei 24/7-Ladungfür Dauerbetrieb optimiert
- Kompatibel mit deinem Systembestehende USV und Alarmzentralen
Spannung
4 V
Kapazität
5 Ah
Technologie
AGM
Gewicht
0,74 kg
Modell
CYCLON Battery 4V Monoblocs
Unverbindliches Angebot
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Stationäre Batterie Cyclon 4V-X Battery 4V Monoblocs 5Ah 4V
4VSpannung
5AhKapazität
0,74kgGewicht
Ausgelegt für USV-Anlagen, Alarmanlagen, Telekommunikation und Notbeleuchtung, bietet die Cyclon 4V-X aus der Baureihe Battery 4V Monoblocs 5 Ah in AGM-Technologie im dauerhaften Erhaltungsbetrieb. Bei Maßen von 10 × 10 × 5 mm ist sie der direkte Ersatz für USV-Anlagen, Alarmanlagen und Notstromsysteme, die ab Werk eine Batterie mit 5 Ah in dieser Bauform haben.
- AGM: schnellere Nachladung und bessere Zyklenfestigkeit als eine konventionelle Batterie.
- Sofortige Reaktion bei Netzausfall.
- Geringe Selbstentladung und hohe Zuverlässigkeit.
- Standardformat für USV und Notstromsysteme.
Einsatzbereiche der Cyclon 4V-X
Entwickelt für USV-Anlagen, Alarmanlagen, Telekommunikation und Notbeleuchtung, ist die Cyclon 4V-X verschlossen, gasfrei und für Technikschränke und Büros geeignet. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 0,74 kg.
Die Cyclon 4V-X: Baureihe Battery 4V Monoblocs und AGM-Technologie
Die 4V-X gehört zur Baureihe Battery 4V Monoblocs von Cyclon. Die richtige Referenz innerhalb der Serie zu wählen, ist eine Frage von Kapazität, Maßen und Polen: Technologie und Qualität sind in der ganzen Familie gleich.
In einer AGM-Batterie ist der Elektrolyt in Glasfaser-Separatoren gebunden: keine freie Flüssigkeit, kein Auslaufen, geneigter Einbau möglich. Diese Bauweise senkt den Innenwiderstand, beschleunigt die Nachladung und vervielfacht die Zyklenzahl gegenüber einer konventionellen Batterie.
Maße, Pole und Befestigung
Sie hat Außenmaße von 10 × 10 × 5 mm und wiegt 0,74 kg. Die drei Maße und die Polanordnung vor dem Kauf zu prüfen, vermeidet den häufigsten Fehler beim Batteriewechsel.
Was Cyclon gegenüber anderen Marken bietet
Cyclon-Zellen und -Blöcke sind die Referenz, wenn die Anwendung Leistung, Vibrationsfestigkeit und Zuverlässigkeit unter extremen Bedingungen verlangt. Alle Cyclon-Batterien in unserem Katalog sind Originalware mit aktuellem Herstellungsdatum und Herstellergarantie.
So verlängern Sie die Lebensdauer
Prüfen Sie die Erhaltungsspannung der USV oder des Ladegeräts: Eine zu hohe Spannung verkürzt die Lebensdauer einer verschlossenen Batterie. Tauschen Sie alle Batterien des Satzes gleichzeitig und vermeiden Sie dauerhaft Umgebungen über 25 °C.
Garantie und Abdeckung
Die Cyclon 4V-X hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler. Fällt sie innerhalb der Garantiefrist wegen eines Defekts aus, ersetzen wir sie für Sie kostenlos.
Wann Sie sie erhalten und wie Sie sie zurückgeben
Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Batterie auf Lager verlassen unser Lager noch am selben Tag. Die Lieferung nach Spanien und Portugal (Festland) dauert 24-48 Stunden an Werktagen; nach Deutschland und in die übrige Europäische Union 3 bis 5 Werktage. Sie haben 14 Tage, um die unbenutzte Batterie zurückzugeben; auf der Iberischen Halbinsel ist die Abholung kostenlos. Die Sendungsnummer schicken wir per E-Mail, sobald der Versand bestätigt ist.
BCOM-CYCLON-4V-X
Technische Daten
- Marke
- Cyclon
- Referenz
- 4V-X
- Modell
- CYCLON Battery 4V Monoblocs
- Spannung (V)
- 4
- Höhe
- 5.38 cm
- Gewicht
- 0.74 Kgs
- Technologie
- AGM
- Kapazität (C20)
- 5
- Kapazität (C10)
- 5.0Ah (c10)
- Durchmesser
- 9.65 cm
Besondere Bestellnummern
- Hersteller-Teilenummer (MPN)
- 4V-X
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Wie wechselt man die Batterie
Anleitung zum Wechsel einer zyklischen Batterie (12V 4-30Ah) für USV, Elektrorollstuhl, Alarmanlage oder Mobilitätsscooter. Geschätzte Zeit 10-15 Minuten. Wichtig: Restspannung vor der Handhabung entladen.
Schritt 1. Gerät ausschalten und vom Netz trennen
Gerät (USV, Rollstuhl, Alarmanlage) ausstecken und mindestens 30 Sekunden ausgeschaltet lassen, damit Restspannung der Kondensatoren entladen wird. Auf isolierender Oberfläche arbeiten.
Schritt 2. Batteriefach lokalisieren
Meist unter dem Sitz (Rollstuhl/Scooter), im hinteren USV-Modul oder hinter einer seitlichen Verkleidung mit Schrauben. Handbuch konsultieren bei ungewöhnlichen Modellen.
Schritt 3. Zuerst Minuspol (−) abklemmen
Mit isolierten Handschuhen zuerst das Minuskabel (−) abklemmen. Manche USV haben Schutzsicherungen — Position vor dem Entfernen notieren.
Schritt 4. Pluspol (+) abklemmen
Beim Pluskabel (rot, mit + markiert) wiederholen. Wichtig: Niemals einen Pol an Karosserie berühren lassen, während der andere noch angeschlossen ist.
Schritt 5. Alte Batterie entfernen
Typisches Gewicht 1-15 kg je nach Kapazität. Viele zyklische Batterien sind AGM/GEL — aufrecht handhaben. NICHT umdrehen: auch versiegelt können Rückstände vorhanden sein.
Schritt 6. Neue Batterie einsetzen
Gleiche Ausrichtung und Bauart (AGM, GEL oder Blei-Säure). Polarität muss zum Gerät passen, nicht zum Chassis (kein Auto). Sicherstellen, dass die Pole keine Metallteile berühren.
Schritt 7. Pluspol (+) zuerst anschließen
Bei zyklischen Geräten ist die Reihenfolge umgekehrt zum Auto: Pluspol (+) zuerst, Minuspol (−) danach. Festziehen ohne zu forcieren — der Kunststoff des Pols ist empfindlich.
Schritt 8. Erstladung vor dem ersten Gebrauch
Zyklische Batterien werden mit 60-80 % geliefert. Vor dem ersten Gebrauch das Ladegerät 8-12 Stunden anschließen (oder ein intelligentes AGM/GEL-Ladegerät verwenden). Das verhindert kurze Zyklen und verlängert die Lebensdauer.
Häufige Fragen
Wie wird die Batterie Cyclon 4V-X im Fahrzeug eingebaut?
In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in diesem Datenblatt. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS registrieren Sie die Batterie per OBD, damit die Lichtmaschine das korrekte Ladeprofil anwendet.
Welche Lebensdauer hat das Modell 4V-X?
Die erwartete Lebensdauer der Cyclon 4V-X beträgt 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt.
Welche Maße hat das Modell 4V-X?
Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 10×10×5 mm — auch als 10x10x5 mm geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem Gerät: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein.
Welche Äquivalente gibt es zum Modell 4V-X?
Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen.
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