Deta DB704 · Batería de coche 12V 70Ah 540A

Batería Deta DB704 12V 70Ah 540A
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  • Batería Deta DB704 12V 70Ah 540A

Ficha técnica

MarcaDeta
ReferenciaDB704
Voltaje (V)12
Capacidad (C20)70Ah (c20)
Corriente de arranque (EN)540A
TecnologíaPLOMO/ACIDO
Largo270 mm
Ancho173 mm
Alto222 mm
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Deta DB704 12V 70Ah 540A es una batería de turismo lista para usar, sellada y sin mantenimiento. Aporta los amperios de arranque que necesita el motor en frío y mantiene tensión estable para los consumos eléctricos del coche actual (ECU, sensores, climatización, infoentretenimiento).

¿Por qué esta batería de coche?

  • Calidad de equipo originalsin pagar precios de concesionario
  • Dura entre 4 y 6 añosla cambias una vez en lugar de dos
  • Asesor técnico realsi dudas con la compra o la instalación
Voltaje
12 V
Capacidad
70 Ah C20
Arranque en frío
540 A EN-1
Dimensiones
270×173×222 mm
Tecnología
Plomo-Ácido
Polaridad
Positivo a la derecha
Peso
16,1 kg
Modelo
DETA Power
Presupuesto sin compromiso

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Batería de coche Deta DB704 Power 70Ah 540A 12V

12VTensión
70AhCapacidad
540AArranque en frío
16,10kgPeso

La Deta DB704 de la gama Power entrega 70 Ah de capacidad y 540 A de corriente de arranque en frío (EN) a 12 V: la especificación habitual en turismos con arranque convencional, sin sistema Start-Stop. Sus 270 × 173 × 222 mm y el borne positivo a la derecha la convierten en el reemplazo exacto de la batería de 70 Ah que equipan de serie muchos coches.

  • Diseñada para durar varios años con un uso diario normal.
  • Baja autodescarga: aguanta paradas largas sin perder la carga.
  • Tensión estable para la electrónica del vehículo (centralita, sensores, climatización).
  • Buena relación entre capacidad, arranque y precio.

Aplicaciones de la Deta DB704

Con 70 Ah, la Deta DB704 está dimensionada para turismos con arranque convencional, sin sistema Start-Stop. Es un reemplazo directo de la batería de origen siempre que coincidan medidas y bornes. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 16,10 kg, terminal 1 y sujeción Korean B1+B6.

La Deta DB704: gama Power y tecnología plomo-ácido convencional

La DB704 forma parte de la gama Power de Deta. Elegir la referencia correcta dentro de la serie es cuestión de capacidad, medidas y bornes: la tecnología y la calidad son comunes a toda la familia.

La batería de plomo-ácido convencional sigue siendo la tecnología más extendida por su equilibrio entre capacidad, corriente de arranque y precio. Bien mantenida y cargada, ofrece años de servicio fiable en vehículos sin Start-Stop.

¿Encaja en el hueco de tu batería actual?

Tiene unas dimensiones exteriores de 270 × 173 × 222 mm y pesa 16,10 kg. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción Korean B1+B6 y terminal 1, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Comprobar las tres medidas y la posición de los bornes antes de comprar evita el error más habitual al sustituir una batería.

Por qué elegir una batería Deta

Deta combina la ingeniería alemana con la capacidad industrial de Exide. Sus series Power, Senator y PowerPRO cubren desde el turismo urbano hasta la maquinaria de construcción. En baterias.com trabajamos directamente con el fabricante o su distribuidor oficial: stock real, producto nuevo y garantía oficial.

Cómo alargar su vida útil

Evita dejar luces o consumos conectados con el motor parado: la mayoría de baterías no fallan por defecto sino por descargas profundas repetidas. Con uso diario normal la batería se mantiene cargada por el alternador; si el coche pasa semanas parado, una carga de mantenimiento cada mes evita la descarga profunda.

Garantía oficial

La Deta DB704 incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación; el plazo concreto figura en las condiciones de la marca. Si falla por defecto dentro del periodo, la sustituimos sin coste.

Plazos de entrega y devoluciones

Los pedidos realizados antes de las 18:00 con la batería en stock salen el mismo día. La entrega en España y Portugal peninsulares es de 24-48 horas laborables; para Baleares, Canarias y el resto de la Unión Europea el plazo es de 3 a 5 días laborables. Dispones de 14 días para devolver la batería sin usar; en Península la recogida es gratuita. Te enviamos el número de seguimiento por email al confirmar el envío.

BCOM-DETA-DB704

Ficha técnica

Marca
DETA
Referencia
DB704
Modelo
DETA Power
Voltaje (V)
12
Largo
270 mm
Ancho
173 mm
Alto
222 mm
Peso
16.10 Kgs
Tecnología
PLOMO/ACIDO
EAN
3661024024433
Esquema de bornes
Positivo a la derecha
Tipo de terminal
1
Talón de sujeción
Korean B1+B6
Corriente de arranque (EN)
540A
Capacidad (C20)
70Ah (c20)
Tipo de caja
D26

Referencias específicas

ean13
3661024024433
MPN
DB704

Códigos y referencias Deta DB704

Marca Deta
Gama del fabricante DETA Power
Referencia del fabricante (MPN) DB704
Código de barras EAN-13 3661024024433
Medidas (largo × ancho × alto) 270 × 173 × 222 mm (270x173x222)

Comparativa: Deta DB704 vs equivalentes — alternativas con las mismas medidas, Ah y CCA

La Deta DB704 es intercambiable con estas referencias equivalentes: TB704 (Tudor), EB704 (Exide), TA754 (Tudor), EA754 (Exide).

Producto Especificaciones Tecnología Precio
Deta DB704 Deta DB704 Esta batería 12V 70Ah 540A Plomo-ácido
Tudor TB704 Tudor TB704 ★ 4,8 12V 70Ah 540A Plomo-ácido 68,40 €
Exide EB704 Exide EB704 ★ 4,9 12V 70Ah 540A Plomo-ácido 65,95 €
Tudor TA754 Tudor TA754 ★ 4,7 12V 75Ah 630A Plomo-ácido 86,60 €
Exide EA754 Exide EA754 ★ 4,8 12V 75Ah 630A Plomo-ácido 84,20 €

Equivalencias verificadas por nuestro equipo técnico: mismas medidas, polaridad, capacidad y CCA. Garantía oficial del fabricante en todas las opciones.

Accesorios recomendados — complementa la Deta DB704 con cargador o comprobador

¿Cómo cambiar la batería?

Guía paso a paso para sustituir la batería del coche en 15-30 minutos (más si está bajo el asiento o en el maletero) sin perder configuración del vehículo.

⏱ 15-30 min🛠 Herramientas: Llave de 10 mm · Guantes de protección
  1. Paso 1. Prepara el vehículo

    Aparca en superficie plana, apaga el motor y retira la llave. Asegúrate de que todas las luces y accesorios eléctricos están apagados. Espera 1-2 minutos antes de empezar.

  2. Paso 2. Localiza la batería

    Abre el capó. La batería suele estar en el vano motor, pero en muchos modelos modernos puede estar en el maletero o bajo el asiento del copiloto. Consulta el manual si no la encuentras.

  3. Paso 3. Desconecta el polo negativo (−)

    Con la llave de 10 mm afloja la tuerca del cable negativo (color negro, marcado con −) y retira el cable del borne. Apártalo para que no contacte con la carrocería.

  4. Paso 4. Desconecta el polo positivo (+)

    Repite con el cable positivo (color rojo, marcado con +). Importante: nunca dejes que un terminal contacte con metal del coche mientras el otro siga conectado.

  5. Paso 5. Retira la batería antigua

    Suelta la pinza de sujeción inferior con la misma llave. Levanta la batería con cuidado (puede pesar 15-25 kg). Limpia la bandeja con un cepillo y bicarbonato si tiene óxido.

  6. Paso 6. Instala la batería nueva

    Coloca la batería en la misma orientación que la anterior (polo positivo en el mismo lado). Aprieta la pinza de sujeción inferior firmemente.

  7. Paso 7. Conecta los cables

    Conecta primero el polo positivo (+), después el negativo (−). Aprieta las tuercas con la llave hasta que el terminal no se mueva. Aplica grasa antichispas si tienes.

  8. Paso 8. Verifica el arranque

    Cierra el capó. Arranca el motor para confirmar que todo funciona. En coches con Start-Stop o BMS, puede ser necesario registrar la batería con un equipo OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.

Preguntas frecuentes

¿Cómo cambio esta batería paso a paso?

En la mayoría de los coches se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En coches con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.

¿Qué vida útil tiene el modelo DB704?

La vida útil esperada de la Deta DB704 es de 4 a 6 años en uso normal de coche sin Start-Stop. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.

¿Qué medidas tiene la batería Deta DB704?

Las medidas (largo × ancho × alto) son 270×173×222 mm — también las verás escritas como 270x173x222 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu coche antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.

¿La batería Deta DB704 sirve para mi coche?

Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo DB704 encaja en numerosos vehículos europeos por su formato de caja DIN estándar.

¿Qué baterías son equivalentes a la Deta DB704?

Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en coches Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.


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