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Exide EB457 Excell · Batería de coche 45Ah 330A

Ficha técnica

MarcaEXIDE
ReferenciaEB457
Voltaje (V)12
Capacidad (C20)45Ah (c20)
Corriente de arranque (EN)330A
TecnologíaPLOMO/ACIDO
Largo237 mm
Ancho127 mm
Alto227 mm
Ver la ficha técnica completa →
Precio: 83,20 €
Impuestos incluidos
Cantidad

Marca: Baterías EXIDE Referencia: EB457

Polaridad: positivo a la izquierda. Verifica que coincide con la de tu batería actual antes de comprar.

Exide EB457 12V 45Ah 330A es una batería de arranque de calidad equivalente al equipo original (OEM), pensada para turismos modernos. Ofrece arranques en frío fiables incluso tras semanas parada y soporta consumos auxiliares estables (luces, climatización, infoentretenimiento).

¿Por qué esta batería de coche?

  • Calidad de equipo originalsin pagar precios de concesionario
  • Dura entre 4 y 6 añosla cambias una vez en lugar de dos
  • Asesor técnico realsi dudas con la compra o la instalación
Voltaje
12 V
Capacidad
45 Ah C20
Arranque en frío
330 A EN-1
Dimensiones
237×127×227 mm
Tecnología
Plomo-Ácido
Polaridad
Positivo a la izquierda
Peso
11,3 kg
Modelo
EXIDE Excell

Dónde encaja: la Exide EB457 es una de nuestras baterías de coche, forma parte de las baterías Exide y por su capacidad está entre las baterías de 45Ah.

La Exide EB457 en la práctica

Cuándo no elegirla

No es para Start-Stop ni para coches con frenada regenerativa; ahí toca EFB o AGM. Tampoco la elijas si la original tenía más capacidad o más arranque: hacia abajo nunca.

Logo Exide

Batería de coche Exide EB457 Excell 45Ah 330A 12V

12VTensión
45AhCapacidad
330AArranque en frío
11,30kgPeso

La Exide EB457 de la gama Excell entrega 45 Ah de capacidad y 330 A de corriente de arranque en frío (EN) a 12 V: la especificación habitual en turismos con arranque convencional, sin sistema Start-Stop. Mide 237 × 127 × 227 mm y el borne positivo a la izquierda, el formato que buscan quienes necesitan cambiar una batería de 45 Ah en coches.

En resumen: la Exide EB457 (45 Ah, 330 A, 237 × 127 × 227 mm, positivo a la izquierda). Es una batería convencional para coches sin Start-Stop: si el tuyo tiene Start-Stop, necesita una EFB o una AGM del mismo formato. Alternativas equivalentes verificadas: Tudor TB457 y Varta B33.

  • Arranque fiable en frío y tras semanas sin usar el coche.
  • Plomo-ácido convencional: la tecnología más probada y económica.
  • Fabricación de calidad de primer equipo, sin el precio del concesionario.
  • Recambio directo de la batería original en medidas y bornes.

Aplicaciones de la Exide EB457

La Exide EB457 cubre las necesidades de turismos con arranque convencional, sin sistema Start-Stop: arranque fiable, tensión estable para la electrónica y una vida útil de varios años con uso diario. Comprueba que coincide en medidas y posición de bornes con la actual. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 11,30 kg.

Formato y montaje de la Exide EB457

En formato, la Exide EB457 mide 237 × 127 × 227 mm (largo × ancho × alto) y pesa 11,30 kg. El borne positivo a la izquierda determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Comprobar las tres medidas y la posición de los bornes antes de comprar evita el error más habitual al sustituir una batería.

Qué aporta Exide frente a otras marcas

Con más de un siglo de historia, Exide Technologies fabrica en Europa baterías para automoción, náutica, moto e industria. Su presencia como equipo original en las cadenas de montaje avala la calidad de cada referencia. En baterias.com trabajamos directamente con el fabricante o su distribuidor oficial: stock real, producto nuevo y garantía oficial.

La Exide EB457: gama Excell y tecnología plomo-ácido convencional

Dentro del catálogo de Exide, la serie Excell agrupa las referencias diseñadas para este uso. La EB457 es el modelo de 45 Ah de esa familia, con las mismas prestaciones que sus hermanas de otros tamaños.

El plomo-ácido convencional es la referencia con la que se comparan las demás tecnologías: buena corriente de arranque, gran tolerancia a la carga del alternador y el mejor precio por amperio-hora.

Cuidados y mantenimiento

Evita dejar luces o consumos conectados con el motor parado: la mayoría de baterías no fallan por defecto sino por descargas profundas repetidas. En baterías con tapones, comprueba el nivel de electrolito y rellena solo con agua destilada.

Garantía oficial

La Exide EB457 incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación; el plazo concreto figura en las condiciones de la marca. Si falla por defecto dentro del periodo, la sustituimos sin coste.

Plazos de entrega y devoluciones

Si la pides antes de las 18:00 y está en stock, sale hoy mismo: en la Península (España y Portugal) la recibes en 24-48 horas laborables, y en Baleares y el resto de la UE en 3 a 5 días. Tienes 14 días para devolverla si no la has instalado, con recogida gratuita en Península, y seguimiento del envío por email.

  • Referencia
    BCOM-EXIDE-EB457

Ficha técnica

  • Marca
    EXIDE
  • Referencia
    EB457
  • Modelo
    EXIDE EXCELL
  • Voltaje (V)
    12
  • Largo
    237 mm
  • Ancho
    127 mm
  • Alto
    227 mm
  • Peso
    11.30 Kgs
  • Tecnología
    PLOMO/ACIDO
  • EAN
    3661024034364
  • Esquema de bornes
    Positivo a la izquierda
  • Corriente de arranque (EN)
    330A
  • Capacidad (C20)
    45Ah (c20)
  • Tipo de caja
    B24

Referencias específicas

  • ean13
    3661024034364
  • MPN
    EB457

Descargas

Ficha técnica Exide EB457

Ficha técnica en PDF de la batería Exide EB457

Descargas (127.6KB)

Códigos y referencias Exide EB457

Marca Exide · ver todas las baterías Exide
Gama del fabricante EXIDE EXCELL
Referencia del fabricante (MPN) EB457
Código de barras EAN-13 3661024034364
Medidas (largo × ancho × alto) 237 × 127 × 227 mm (237x127x227)

Exide EB457: equivalentes o superiores más vendidas — alternativas con las mismas medidas, Ah y CCA

La Exide EB457 es intercambiable con estas referencias equivalentes: TB457 (Tudor), B33 (Varta). Alternativas de tecnología superior que pueden sustituirla: A11 (Varta).

Producto Especificaciones Tecnología Precio
Exide EB457 Exide EB457 Esta batería 12V 45Ah 330A Plomo-ácido 83,20 €
Varta B33 Varta B33 Equivalente Varta ★ 4,0 12V 45Ah 330A Plomo-ácido 49,80 € −33,40 €

Exide EB457 vs Varta B33

Equivalente Varta · −33,40 €

La alternativa de Varta que entra en el mismo sitio que la EB457, con la misma polaridad. Frente a la EB457 tiene los mismos Ah y el mismo arranque. Cuesta 33,40 € menos. Es un cambio directo sin adaptar nada; la diferencia la marca el precio y la marca que prefieras.

EB457B33
Capacidad45 Ah45 Ah
Arranque en frío (EN)330 A330 A
TecnologíaPlomo-ácidoPlomo-ácido
Medidas (mm)237 × 127 × 227238 × 129 × 227
Borne positivoPositivo a la izquierdaPositivo a la izquierda
Precio83,20 €49,80 €
Varta A11 Varta A11 Mejora: AGM 12V 45Ah 370A AGM Superior 138,60 € +55,40 €

Exide EB457 vs Varta A11

Mejora: AGM · +55,40 €

Es la AGM de la misma caja: más arranque en frío, carga más rápida y mucha más resistencia al ciclado y al calor que la EB457. Frente a la EB457 tiene 40 A de arranque en frío más. Cuesta 55,40 € más. Obligatoria si la original era AGM; en un coche sin Start-Stop la EB457 cumple y la AGM es un plus de arranque y durabilidad, no una necesidad.

EB457A11
Capacidad45 Ah45 Ah
Arranque en frío (EN)330 A370 A
TecnologíaPlomo-ácidoAGM
Medidas (mm)237 × 127 × 227236 × 126 × 224
Borne positivoPositivo a la izquierda—
Precio83,20 €138,60 €
Tudor TB457 Tudor TB457 Equivalente Tudor 12V 45Ah 330A Plomo-ácido 52,40 € −30,80 €

Exide EB457 vs Tudor TB457

Equivalente Tudor · −30,80 €

Misma caja y mismo montaje que la EB457, en la marca Tudor. Frente a la EB457 tiene los mismos Ah y el mismo arranque. Cuesta 30,80 € menos. Si quieres ahorrar o la EB457 no está disponible, es la alternativa segura: mismas medidas, misma polaridad y garantía oficial.

EB457TB457
Capacidad45 Ah45 Ah
Arranque en frío (EN)330 A330 A
TecnologíaPlomo-ácidoPlomo-ácido
Medidas (mm)237 × 127 × 227237 × 127 × 227
Borne positivoPositivo a la izquierdaPositivo a la izquierda
Precio83,20 €52,40 €

Equivalencias verificadas por nuestro equipo técnico: mismas medidas, polaridad, capacidad y CCA. Garantía oficial del fabricante en todas las opciones.

Otras baterías de 45Ah: Tenemos 33 modelos de 45 Ah con precio, tecnología y arranque en frío para comparar: ver todas las baterías de 45Ah. Con las mismas medidas (237 × 127 × 227 mm): baterías de 237 × 127 × 227 mm.

Accesorios recomendados — complementa la Exide EB457 con cargador o comprobador

Vehículos compatibles

La Exide EB457 es compatible con 135 vehículos. Los más buscados:

Ver los 135 vehículos compatibles

¿Vas a cambiarla tú? Guía paso a paso para cambiar la batería →

Preguntas frecuentes

¿Cómo monto el modelo EB457 en mi coche?

Es un trabajo de 15-30 minutos en la mayor parte de los coches (hasta el doble cuando la batería está bajo un asiento o en el maletero) y basta una llave de 10 mm. Nuestra guía del blog lo explica en detalle; si el manual del propietario indica otro procedimiento, sigue el del fabricante. Orden correcto: motor apagado y llave fuera; desconecta primero el negativo (−) y luego el positivo (+); suelta la pinza de sujeción, saca la antigua y coloca la nueva en la misma posición (positivo a la izquierda), respetando la polaridad; al conectar, primero el positivo (+) y al final el negativo (−).

¿Qué vida útil tiene el modelo EB457?

No hay una cifra exacta: para una batería como la Exide EB457 (convencional), lo orientativo es 4 a 6 años en uso normal de coche sin Start-Stop. Depende de muchos factores: el uso (por ejemplo, muchos trayectos cortos), la temperatura (el frío exige más en cada arranque y el calor intenso evapora el electrolito), el estado del alternador y del sistema de carga, los consumos con el motor parado y el mantenimiento, además del tipo de coche y de si tiene Start-Stop.

¿Cuáles son las dimensiones del modelo EB457?

Comprueba el espacio disponible en tu coche, porque con un milímetro de más la pinza de sujeción puede no cerrar. Sus medidas son 237×127×227 mm, también escritas 237x127x227 mm; la altura ya cuenta los bornes.

¿De qué lado tiene el positivo el modelo EB457?

Lleva el positivo a la izquierda (polaridad). Si tu batería actual tiene el positivo en el otro lado, esta no es la adecuada salvo alargando cables o reconfigurando el sistema, con el consiguiente riesgo de cortocircuito. Colócala delante de ti, con los bornes hacia tu lado: el polo con el anillo rojo y el signo + es el positivo.

¿Encaja esta batería en mi coche?

Para tu caso concreto: escribe la matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA identifican modelo y motor), mira la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, con los vehículos verificados por nuestro equipo técnico, o escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año; respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:30–18:00). Contrasta siempre con lo que indica el fabricante del coche en el manual del propietario. La lista de compatibles de la EB457 suma 135 versiones de vehículo verificadas.

¿Qué baterías son equivalentes a la Exide EB457?

Para sustituir a la Exide EB457 sin adaptaciones, la otra batería ha de ser igual en tamaño, polaridad, capacidad y CCA. Consulta la sección "Equivalentes" de esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones. Ojo con la tecnología: en coches Start-Stop una EFB no se cambia por una convencional.

¿Exide EB457 o Varta B33: cuál elegir?

La alternativa de Varta que entra en el mismo sitio que la EB457, con la misma polaridad. Frente a la EB457 tiene los mismos Ah y el mismo arranque. Cuesta 33,40 € menos. Es un cambio directo sin adaptar nada; la diferencia la marca el precio y la marca que prefieras.

¿Exide EB457 o Varta A11: cuál elegir?

Es la AGM de la misma caja: más arranque en frío, carga más rápida y mucha más resistencia al ciclado y al calor que la EB457. Frente a la EB457 tiene 40 A de arranque en frío más. Cuesta 55,40 € más. Obligatoria si la original era AGM; en un coche sin Start-Stop la EB457 cumple y la AGM es un plus de arranque y durabilidad, no una necesidad.


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