Fulbat FP12-24H · Batería estacionaria SAI/UPS 12V 24Ah AGM
Ficha técnica
| Marca | FULBAT |
|---|---|
| Referencia | FP12-24H |
| Voltaje (V) | 12V |
| Capacidad (C20) | 24Ah |
| Tecnología | AGM |
| Largo | 164mm |
| Ancho | 125mm |
| Alto | 174mm |
| Tipo de terminal | BOLT-M8 |
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Fulbat FP12-24H 12V 24Ah es una batería estacionaria para sistemas de respaldo eléctrico: SAI/UPS, alarmas, telecomunicaciones y luces de emergencia. Larga vida útil en flotante (carga permanente) y respuesta inmediata ante cortes de red sin caída de tensión perceptible.
¿Por qué esta batería estacionaria?
- Respuesta inmediatacuando se va la luz, sin caída de tensión
- Larga vida en carga 24/7optimizada para servicio permanente
- Compatible con tu sistemaSAI/UPS y centralitas de alarma existentes
Voltaje
12 V
Capacidad
24 Ah
Dimensiones
164×125×174 mm
Tecnología
AGM
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Batería estacionaria Fulbat FP12-24H 24Ah 12V
12VTensión
24AhCapacidad
La Fulbat FP12-24H con tecnología AGM es una batería de respaldo de 24 Ah a 12 V para SAI, alarmas, telecomunicaciones y alumbrado de emergencia. Mide 164 × 125 × 174 mm, el formato que buscan quienes necesitan cambiar una batería de 24 Ah en SAI, alarmas y sistemas de emergencia.
- Sin mantenimiento durante toda su vida útil.
- Sellada y sin gases: apta para armarios y oficinas.
- Larga vida en flotación bajo carga permanente.
- Tecnología AGM: electrolito absorbido, sin derrames y montable inclinada.
Aplicaciones de la Fulbat FP12-24H
La Fulbat FP12-24H está pensada para SAI, alarmas, telecomunicaciones y alumbrado de emergencia: permanece en flotación y responde al instante ante un corte de red. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene terminal BOLT-M8.
Formato y montaje de la Fulbat FP12-24H
Tiene unas dimensiones exteriores de 164 × 125 × 174 mm. Lleva terminal BOLT-M8, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Comprobar las tres medidas y la posición de los bornes antes de comprar evita el error más habitual al sustituir una batería.
Por qué elegir una batería Fulbat
Fulbat fabrica en Francia desde 1978 y su especialidad es la moto y el vehículo ligero. Su catálogo es corto y claro, cubre casi todo el parque y trabaja solo con baterías selladas sin fugas. Garantizamos que cada Fulbat llega nueva, cargada y con la garantía completa del fabricante.
Tecnología de la Fulbat FP12-24H
La FP12-24H es una de las referencias de Fulbat para este tipo de uso; comparte con el resto del catálogo de la marca los mismos criterios de fabricación y control de calidad.
AGM significa que el ácido está retenido en una malla de vidrio en vez de flotar libre. Por eso la batería se puede instalar en el habitáculo sin gases, aguanta más ciclos y recupera la carga con rapidez.
Cuidados y mantenimiento
Comprueba la tensión de flotación del SAI o cargador: una tensión demasiado alta acorta la vida de una batería sellada. Carga con un cargador que tenga modo AGM: limita la tensión y protege los separadores de fibra de vidrio.
Garantía del fabricante
La Fulbat FP12-24H incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación. Si falla por defecto dentro del periodo de garantía, la sustituimos sin coste para ti.
Envío, entrega y devolución
Si la pides antes de las 18:00 y está en stock, sale hoy mismo: en la Península (España y Portugal) la recibes en 24-48 horas laborables, y en Baleares, Canarias y el resto de la UE en 3 a 5 días. Tienes 14 días para devolverla si no la has instalado, con recogida gratuita en Península, y seguimiento del envío por email.
BCOM-FULBAT-FP12-24H
Ficha técnica
- Marca
- FULBAT
- Modelo
- FULBAT FP General Purpose
- Voltaje (V)
- 12V
- Largo
- 164mm
- Ancho
- 125mm
- Alto
- 174mm
- Tecnología
- AGM
- Tipo de terminal
- BOLT-M8
- Capacidad (C20)
- 24Ah
Referencias específicas
- MPN
- FP12-24H
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¿Cómo cambiar la batería?
Guía para sustituir una batería cíclica (12V 4-30Ah) de SAI, silla eléctrica, alarma o scooter de movilidad. Tiempo estimado 10-15 minutos. Importante: descargar tensión residual del equipo antes de manipular.
Paso 1. Apaga y desconecta el equipo de la red
Desenchufa el equipo (SAI, silla, alarma) y déjalo apagado al menos 30 segundos para que descargue la tensión residual de los condensadores. Trabaja sobre superficie aislante.
Paso 2. Localiza el compartimento de la batería
Suele estar bajo el asiento (silla eléctrica/scooter), en el módulo trasero del SAI, o en una tapa lateral con tornillos. Consulta el manual del equipo si es un modelo poco común.
Paso 3. Desconecta primero el negativo (−)
Con guantes aislados, suelta primero el cable del polo negativo (−). En algunos SAI hay fusibles de protección — anótalos antes de quitarlos.
Paso 4. Desconecta el polo positivo (+)
Repite con el cable positivo (color rojo, marcado con +). Importante: nunca dejes que un terminal contacte con metal del coche mientras el otro siga conectado.
Paso 5. Retira la batería antigua
Pesa típicamente 1-15 kg según capacidad. Algunas baterías cíclicas son AGM/GEL — manipúlalas en posición vertical. NO inviertas la batería: aunque sellada, puede tener residuos.
Paso 6. Coloca la batería nueva
Misma orientación y tipo (AGM, GEL o convencional). La polaridad debe coincidir con la del equipo, no con el chasis (no es un coche). Verifica que los terminales no toquen partes metálicas del compartimento.
Paso 7. Conecta primero el positivo (+)
En equipos cíclicos el orden es inverso al coche: positivo (+) primero, negativo (−) después. Aprieta sin forzar — el plástico del terminal cíclico se daña fácil.
Paso 8. Carga inicial antes del primer uso
Las baterías cíclicas vienen al 60-80%. Antes del primer uso, conecta el equipo a su cargador 8-12 horas (o usa un cargador inteligente AGM/GEL si tienes). Esto evita ciclos cortos y prolonga la vida útil.
Preguntas frecuentes
¿Cómo cambio esta batería paso a paso?
En la mayoría de los equipos se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En equipos con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
¿Qué vida útil tiene el modelo FP12-24H?
La vida útil esperada de la Fulbat FP12-24H es de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
¿Cuáles son las dimensiones del modelo FP12-24H?
Las medidas (largo × ancho × alto) son 164×125×174 mm — también las verás escritas como 164x125x174 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu equipo antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
¿Qué baterías son equivalentes a la Fulbat FP12-24H?
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en equipos Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
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