Fulbat FP12-40FR · Batería estacionaria SAI/UPS 12V 40Ah AGM
Ficha técnica
| Marca | FULBAT |
|---|---|
| Referencia | FP12-40FR |
| Voltaje (V) | 12V |
| Capacidad (C20) | 40Ah |
| Tecnología | AGM |
| Largo | 197mm |
| Ancho | 165mm |
| Alto | 170mm |
| Tipo de terminal | BOLT-M6 |
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Fulbat FP12-40FR 12V 40Ah es una batería estacionaria para sistemas de respaldo eléctrico: SAI/UPS, alarmas, telecomunicaciones y luces de emergencia. Larga vida útil en flotante (carga permanente) y respuesta inmediata ante cortes de red sin caída de tensión perceptible.
¿Por qué esta batería estacionaria?
- Respuesta inmediatacuando se va la luz, sin caída de tensión
- Larga vida en carga 24/7optimizada para servicio permanente
- Compatible con tu sistemaSAI/UPS y centralitas de alarma existentes
Voltaje
12 V
Capacidad
40 Ah
Dimensiones
197×165×170 mm
Tecnología
AGM
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Batería estacionaria Fulbat FP12-40FR 40Ah 12V
12VTensión
40AhCapacidad
La Fulbat FP12-40FR con tecnología AGM es una batería de respaldo de 40 Ah a 12 V para SAI, alarmas, telecomunicaciones y alumbrado de emergencia. Con unas medidas de 197 × 165 × 170 mm, es el recambio directo para SAI, alarmas y sistemas de emergencia que montan de fábrica una batería de 40 Ah con este formato.
- Baja autodescarga y alta fiabilidad.
- Formato estándar de SAI y sistemas de emergencia.
- AGM: recarga más rápida y mejor resistencia a los ciclos que una batería convencional.
- Respuesta instantánea ante cortes de red.
Aplicaciones de la Fulbat FP12-40FR
Con 40 Ah, la Fulbat FP12-40FR da la autonomía que necesita tu SAI o sistema de emergencia. Sustituye las baterías del conjunto a la vez. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene terminal BOLT-M6.
Medidas, bornes y sujeción
Tiene unas dimensiones exteriores de 197 × 165 × 170 mm. Lleva terminal BOLT-M6, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Para que el recambio sea directo, el hueco de la batería actual debe respetar esas medidas y la misma disposición de bornes; de lo contrario harán falta adaptadores o cambiaría la sujeción.
Tecnología de la Fulbat FP12-40FR
Fulbat fabrica la FP12-40FR con los mismos estándares que el resto de su catálogo; lo que cambia entre referencias es la capacidad, el formato y la posición de los bornes.
La tecnología AGM (Absorbent Glass Mat) sella el electrolito en microfibra de vidrio. El resultado es una batería sin mantenimiento, muy resistente a la vibración y capaz de soportar descargas profundas que arruinarían a una batería de plomo clásica.
Por qué elegir una batería Fulbat
Fulbat fabrica en Francia desde 1978 y su especialidad es la moto y el vehículo ligero. Su catálogo es corto y claro, cubre casi todo el parque y trabaja solo con baterías selladas sin fugas. Todas las baterías Fulbat de nuestro catálogo son producto original, con fecha de fabricación reciente y garantía del fabricante.
Garantía y cobertura
La Fulbat FP12-40FR incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación. Si falla por defecto dentro del periodo de garantía, la sustituimos sin coste para ti.
Consejos de uso y mantenimiento
Carga con un cargador que tenga modo AGM: limita la tensión y protege los separadores de fibra de vidrio. Sustituye todas las baterías del conjunto a la vez y evita ambientes con temperaturas superiores a 25 °C de forma continua.
Plazos de entrega y devoluciones
Si la pides antes de las 18:00 y está en stock, sale hoy mismo: en la Península (España y Portugal) la recibes en 24-48 horas laborables, y en Baleares, Canarias y el resto de la UE en 3 a 5 días. Tienes 14 días para devolverla si no la has instalado, con recogida gratuita en Península, y seguimiento del envío por email.
BCOM-FULBAT-FP12-40FR
Ficha técnica
- Marca
- FULBAT
- Modelo
- FULBAT FP General Purpose
- Voltaje (V)
- 12V
- Largo
- 197mm
- Ancho
- 165mm
- Alto
- 170mm
- Tecnología
- AGM
- Tipo de terminal
- BOLT-M6
- Capacidad (C20)
- 40Ah
Referencias específicas
- MPN
- FP12-40FR
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¿Cómo cambiar la batería?
Guía para sustituir una batería cíclica (12V 4-30Ah) de SAI, silla eléctrica, alarma o scooter de movilidad. Tiempo estimado 10-15 minutos. Importante: descargar tensión residual del equipo antes de manipular.
Paso 1. Apaga y desconecta el equipo de la red
Desenchufa el equipo (SAI, silla, alarma) y déjalo apagado al menos 30 segundos para que descargue la tensión residual de los condensadores. Trabaja sobre superficie aislante.
Paso 2. Localiza el compartimento de la batería
Suele estar bajo el asiento (silla eléctrica/scooter), en el módulo trasero del SAI, o en una tapa lateral con tornillos. Consulta el manual del equipo si es un modelo poco común.
Paso 3. Desconecta primero el negativo (−)
Con guantes aislados, suelta primero el cable del polo negativo (−). En algunos SAI hay fusibles de protección — anótalos antes de quitarlos.
Paso 4. Desconecta el polo positivo (+)
Repite con el cable positivo (color rojo, marcado con +). Importante: nunca dejes que un terminal contacte con metal del coche mientras el otro siga conectado.
Paso 5. Retira la batería antigua
Pesa típicamente 1-15 kg según capacidad. Algunas baterías cíclicas son AGM/GEL — manipúlalas en posición vertical. NO inviertas la batería: aunque sellada, puede tener residuos.
Paso 6. Coloca la batería nueva
Misma orientación y tipo (AGM, GEL o convencional). La polaridad debe coincidir con la del equipo, no con el chasis (no es un coche). Verifica que los terminales no toquen partes metálicas del compartimento.
Paso 7. Conecta primero el positivo (+)
En equipos cíclicos el orden es inverso al coche: positivo (+) primero, negativo (−) después. Aprieta sin forzar — el plástico del terminal cíclico se daña fácil.
Paso 8. Carga inicial antes del primer uso
Las baterías cíclicas vienen al 60-80%. Antes del primer uso, conecta el equipo a su cargador 8-12 horas (o usa un cargador inteligente AGM/GEL si tienes). Esto evita ciclos cortos y prolonga la vida útil.
Preguntas frecuentes
¿Cómo cambio esta batería paso a paso?
En la mayoría de los equipos se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En equipos con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
¿Cuántos años dura esta batería?
La vida útil esperada de la Fulbat FP12-40FR es de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
¿Cuáles son las dimensiones del modelo FP12-40FR?
Las medidas (largo × ancho × alto) son 197×165×170 mm — también las verás escritas como 197x165x170 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu equipo antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
¿Qué baterías son equivalentes a la Fulbat FP12-40FR?
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en equipos Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
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