Fulmen FJ050C PowerPRO y Construction · Batería 50Ah 800A AGM
Batería de camión Fulmen FJ050C 12V 50Ah 800A AGM Imágenes
Ficha técnica
| Marca | Fulmen |
|---|---|
| Referencia | FJ050C |
| Voltaje (V) | 12 |
| Capacidad (C20) | 50Ah (c20) |
| Corriente de arranque (EN) | 800A |
| Tecnología | AGM |
| Largo | 260 mm |
| Ancho | 173 mm |
| Alto | 206 mm |
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Fulmen FJ050C 12V 50Ah 800A es una batería SHD (Super Heavy Duty) para camión, diseñada para uso profesional intensivo. Resistente a vibraciones, soporta arranques largos con motor diésel frío y descargas profundas en parking con consumos activos (tacógrafo, refrigeración, calefactor).
¿Por qué esta batería para camión?
- Heavy Duty realpensada para trabajo profesional intensivo
- Arranques largos a diéselincluso en frío extremo y motor frío
- Alimenta servicios en paradatacógrafo, calefactor y luces sin motor
Dónde encaja: la Fulmen FJ050C es una de nuestras baterías para maquinaria pesada, forma parte de las baterías Fulmen y por su capacidad está entre las baterías de 50Ah.
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Batería de camión Fulmen FJ050C PowerPRO y Construction 50Ah 800A 12V
La batería de camión Fulmen FJ050C es el modelo de 12 V, 50 Ah y 800 A de corriente de arranque en frío (EN) de la gama PowerPRO y Construction, preparado para camiones, autobuses, tractores y maquinaria pesada. Sustituye sin adaptaciones a la batería original en camiones con formato 260 × 173 × 206 mm: misma capacidad de 50 Ah y el borne positivo a la izquierda.
En resumen: la Fulmen FJ050C (50 Ah, 800 A, 260 × 173 × 206 mm, positivo a la izquierda). Alternativas equivalentes verificadas: Exide EP450 y Exide EM1000.
- Tecnología AGM: electrolito absorbido, sin derrames y montable inclinada.
- Construcción Heavy Duty para uso profesional intensivo.
- Arranque potente de motores diésel de gran cilindrada en frío.
- Diseñada para instalaciones de 24 V con dos baterías en serie.
Aplicaciones de la Fulmen FJ050C
Diseñada para camiones, autobuses, tractores y maquinaria pesada, la Fulmen FJ050C soporta la vibración constante del chasis y las descargas durante las paradas con consumos activos. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 17,90 kg y sujeción B07.
La Fulmen FJ050C: gama PowerPRO y Construction y tecnología AGM
La FJ050C forma parte de la gama PowerPRO y Construction de Fulmen. Elegir la referencia correcta dentro de la serie es cuestión de capacidad, medidas y bornes: la tecnología y la calidad son comunes a toda la familia.
AGM significa que el ácido está retenido en una malla de vidrio en vez de flotar libre. Por eso la batería se puede instalar en el habitáculo sin gases, aguanta más ciclos y recupera la carga con rapidez.
Medidas, bornes y sujeción
Tiene unas dimensiones exteriores de 260 × 173 × 206 mm y pesa 17,90 kg. El borne positivo a la izquierda determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B07, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Para que el recambio sea directo, el hueco de la batería actual debe respetar esas medidas y la misma disposición de bornes; de lo contrario harán falta adaptadores o cambiaría la sujeción.
Qué aporta Fulmen frente a otras marcas
Fulmen es la marca histórica francesa del grupo Exide: baterías fabricadas en las mismas líneas y con la misma tecnología que las de primer equipo, muy extendidas en talleres de toda Europa. En baterias.com trabajamos directamente con el fabricante o su distribuidor oficial: stock real, producto nuevo y garantía oficial.
Cómo alargar su vida útil
Durante los descansos con consumos activos, evita descargas profundas repetidas: acortan la vida de cualquier batería de arranque. En instalaciones de 24 V, comprueba periódicamente que las dos baterías presentan la misma tensión; un desequilibrio indica que una está fallando.
Garantía oficial
La Fulmen FJ050C incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación. Un aviso importante para vehículo industrial: la mayoría de camiones montan dos baterías conectadas en serie (instalación de 24 V). Si sustituyes solo una, la nueva trabaja junto a la vieja, que ya ha perdido capacidad; ese desequilibrio acorta su vida y el fabricante puede considerarlo uso indebido. Cambia siempre las dos a la vez.
Plazos de entrega y devoluciones
Los pedidos realizados antes de las 18:00 con la batería en stock salen el mismo día. La entrega en España y Portugal peninsulares es de 24-48 horas laborables; para Baleares y el resto de la Unión Europea el plazo es de 3 a 5 días laborables. Dispones de 14 días para devolver la batería sin usar; en Península la recogida es gratuita. Te enviamos el número de seguimiento por email al confirmar el envío.
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ReferenciaBCOM-FULMEN-FJ050C
Ficha técnica
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MarcaFULMEN
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ReferenciaFJ050C
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ModeloFULMEN PowerPRO y Construction
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Voltaje (V)12
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Largo260 mm
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Ancho173 mm
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Alto206 mm
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Peso17.90 Kgs
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TecnologíaAGM
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EAN3661024046664
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Esquema de bornesPositivo a la izquierda
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Talón de sujeciónB07
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Corriente de arranque (EN)800A
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Capacidad (C20)50Ah (c20)
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Tipo de cajaG34
Referencias específicas
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ean133661024046664
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MPNFJ050C
Códigos y referencias Fulmen FJ050C
| Marca | Fulmen |
|---|---|
| Gama del fabricante | FULMEN PowerPRO y Construction |
| Referencia del fabricante (MPN) | FJ050C |
| Código de barras EAN-13 | 3661024046664 |
| Medidas (largo × ancho × alto) | 260 × 173 × 206 mm (260x173x206) |
Fulmen FJ050C: equivalentes o superiores más vendidas
La Fulmen FJ050C es intercambiable con estas referencias equivalentes: EP450 (Exide), EM1000 (Exide).
| Producto | Especificaciones | Tecnología | Precio | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fulmen
FJ050C
Esta batería
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12V 50Ah 800A | AGM | ||||||||||||||||||||||
Exide
EP450
Equivalente Exide |
12V 50Ah 750A | AGM | 141,80 € +141,80 € | |||||||||||||||||||||
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| FJ050C | EP450 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 50 Ah | 50 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 800 A | 750 A |
| Tecnología | AGM | AGM |
| Medidas (mm) | 260 × 173 × 206 | 260 × 173 × 206 |
| Borne positivo | Positivo a la izquierda | 1+9 |
| Precio | 141,80 € |
Exide
EM1000
Equivalente Exide Fulmen FJ050C vs Exide EM1000
Equivalente Exide · +255,70 €
Es la equivalente verificada de Exide para el hueco de la FJ050C. Frente a la FJ050C tiene los mismos Ah y el mismo arranque. Cuesta 255,70 € más. Decide por precio, marca de confianza y disponibilidad: las dos encajan y arrancan igual.
| FJ050C | EM1000 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 50 Ah | 50 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 800 A | 800 A |
| Tecnología | AGM | AGM |
| Medidas (mm) | 260 × 173 × 206 | 260 × 173 × 206 |
| Borne positivo | Positivo a la izquierda | 1+9 |
| Precio | 255,70 € |
Equivalencias verificadas por nuestro equipo técnico: mismas medidas, polaridad, capacidad y CCA. Garantía oficial del fabricante en todas las opciones.
Otras baterías de 50Ah: Tenemos 41 modelos de 50 Ah con precio, tecnología y arranque en frío para comparar: ver todas las baterías de 50Ah. Con las mismas medidas (260 × 173 × 206 mm): baterías de 260 × 173 × 206 mm.
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Preguntas frecuentes
¿Es la batería Fulmen FJ050C AGM y qué ventajas tiene la tecnología AGM?
Sí. Tecnología AGM (Absorbent Glass Mat), 50 Ah y 12 V: plomo-ácido sellada, con el electrolito retenido en fibra de vidrio. Tolera mejor el calor y soporta más ciclos que una batería convencional, y por eso es la tecnología obligatoria con Start-Stop avanzado y frenada regenerativa.
¿La batería Fulmen FJ050C es apta para Start-Stop?
Las AGM soportan Start-Stop avanzado y frenada regenerativa por su mayor número de ciclos de carga. La Fulmen FJ050C es AGM, así que sí está diseñada para camiones con Start-Stop. No necesita nada para funcionar, aunque en casi todos los camiones modernos conviene registrarla por OBD para que el alternador ajuste su perfil de carga. Como regla general: EFB para Start-Stop básico y AGM cuando además hay frenada regenerativa, por su mayor capacidad de ciclos; en todo caso, la que indique el fabricante del camión.
¿Cuánto dura la batería Fulmen FJ050C?
Como estimación orientativa, la Fulmen FJ050C suele durar 5 a 7 años en camión, también con mucho consumo con el motor parado; es una cifra de referencia, no un plazo garantizado. Depende de muchos factores: el uso (por ejemplo, muchos trayectos cortos), la temperatura (el frío exige más en cada arranque y el calor intenso evapora el electrolito), el estado del alternador y del sistema de carga, los consumos con el motor parado y el mantenimiento, además del tipo de camión y de si tiene Start-Stop.
¿Cuáles son las dimensiones del modelo FJ050C?
Mide antes el soporte de tu camión; si la batería lo excede aunque sea en un milímetro, la pinza de sujeción puede no cerrar. Largo × ancho × alto: 260x173x206 mm. La altura se mide hasta lo alto de los bornes. Talón de sujeción: B07.
¿De qué lado tiene el positivo el modelo FJ050C?
Polaridad de la Fulmen FJ050C: positivo a la izquierda. Debe coincidir con la de tu batería actual: invertida, obliga a alargar cables o reconfigurar el sistema, con riesgo de cortocircuito. La referencia es la batería de frente, con los bornes hacia quien mira; el positivo (+) se distingue por el anillo rojo.
¿La batería Fulmen FJ050C sirve para mi camión?
Para tu caso concreto: escribe la matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA identifican modelo y motor), mira la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, con los vehículos verificados por nuestro equipo técnico, o escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año; respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:30–18:00). Si nuestra tabla y el manual del camión no coinciden, manda lo que indique el fabricante.
¿Qué baterías son equivalentes a la Fulmen FJ050C?
Para sustituir a la Fulmen FJ050C sin adaptaciones, la otra batería ha de ser igual en tamaño, polaridad, capacidad y CCA. La tecnología también cuenta: en camiones con Start-Stop, una EFB no se sustituye por una convencional. Las opciones al mismo nivel están en la sección "Equivalentes" de esta ficha.
¿Cuándo necesito una batería AGM como esta?
Muchos más ciclos de carga y descarga que una convencional y sin derrames: es lo que aporta la tecnología AGM, con el electrolito absorbido en fibra de vidrio. Es la recomendada para Start-Stop avanzado con frenada regenerativa (BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop) y tolera mejor que una EFB la inclinación, la vibración y las temperaturas extremas. Esta FJ050C da 800 A de arranque en frío (EN).
¿Mi camión reconoce sola la batería nueva?
No es estrictamente necesario en la mayoría de camiones, porque el alternador detecta el cambio y adapta la carga. Lo recomendable es registrarla por OBD: el perfil de carga es el óptimo desde el primer minuto y la batería dura más, especialmente en marcas con BMS sofisticado (BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Sin registrarla, el camión arranca con normalidad; simplemente el alternador tarda unos días en ajustar el perfil. Lo hace en pocos minutos cualquier taller con escáner OBD. Si prefieres hacerlo tú: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW) o iCarsoft.
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