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Arrancador Rasmus PFP12/24 680
Arrancador Rasmus Pfp12/24 680
El arrancador Rasmus Marine PFP12/24 680 con 2 baterías 16 AH es el arrancador de 12 y 24 Voltios creado para asistir el 100% de vehículos. Incluyendo motor V6 diesel y gasolina y para arrancar los motores diesel V8-V10-V12. Si necesita arrancar vehículos de 24 de cilindrada media y baja, el arrancador PFP12/24 680 es lo que necesita.
Ahora puede comprar el arrancador Rasmus Marine PFP 12/24 680 al mejor precio en baterias.com .
El arrancador PFP 12/24 680 presenta las siguientes características:
VOLTIOS | BATERÍA | MEDIDAS |
---|---|---|
12V y 24V | 2xGenesis EP16 | 390x110x320 |
DEVOLUCIONES GRATUÍTAS
ENTREGAS URGENTES
PRECIOS IMBATIBLES
WEB DE CONFIANZA
Preguntas Frecuentes sobre Baterías
En baterias.com nos esforzamos cada día para ser el proveedor de confianza de baterías de nuestros clientes.
Nuestro objetivo no es venderle a usted su batería! Nosotros vamos más allá y trabajamos muy duro para que usted quede muy satisfecho con su compra y nos recomiende a sus familiares y amigos. Queremos ganar un cliente, un prescriptor y, si es posible, hasta un amigo!
Para lograr tan difícil tarea tenemos una empresa dinámica totalmente orientada al cliente, donde trabajamos cada día para ofrecerle los mejores precios, y lo que es aún más importante: el mejor servicio.
Ninguna empresa que maneje un alto volumen de ventas puede garantizar que todo funcione perfectamente, pero lo que sí le podemos asegurar es que, cuando haya una incidencia, haremos todo lo posible para solventarla en la mayor brevedad posible.
Además, somos la única empresa de baterías que invita a sus clientes a opinar a través de una empresa externa sin filtros, ni mensajes editados ni borrados.
Si visita nuestro portal de opiniones en TrustPilot podrá ver opiniones reales de nuestros clientes. La gran mayoría son muy positivas y por eso tenemos una gran puntuación global pero también verá los inconvenientes que se puede encontrar cualquiera que compre una batería por internet y lo que hacemos en esos casos para solventarlo.
Honestidad, humildad y trabajo duro, unido con una profunda orientación al cliente, son los valores que nos definen y caracterizan.
Para saber si una batería sirve para mi vehículo nos tenemos que fijar en los siguientes parámetros:
1) En primer lugar, la tecnología de la batería. Esto es especialmente relevante, si su vehículo viene equipado con el sistema start-stop, o si su aplicación precisa la descarga profunda de la batería.
Si su vehículo es convencional, no tiene demasiada electrónica y tiene cierta antigüedad es muy probable que lleve una batería de ácido convencional.
Por el contrario, su vehículo viene equipado con sistema start-stop, hay dos tecnologías principales: AGM o EFB.
Para saber si la tecnología es compatible con nuestro vehículo podemos consultar el manual del vehículos (en algunos casos lo especifica) o ver si la batería original tiene alguna de estas siglas o textos: AGM (Absorbed Glass Mat), EFB (Enhanced Flooded Battery).
Si su vehículo dispone de sistema start-stop, tiene altas demandas de energía o requiere descargas profundas, le recomendamos una batería de tecnología AGM.
2) En segundo lugar, es muy importante la medida de la batería, ya que las dimensiones nos determinarán si podremos instalar la batería en el hueco que tenemos reservado para su instalación.
Tenga en cuenta que las medidas de la batería hacen referencia al máximo volumen disponible. Cualquier hueco o pestaña, las bornas, las asas, etc... estarán incluidas en las medidas que proporciona el fabricante.
De esta forma, si tenemos un hueco superior a las medidas de la batería, tenemos garantizado que encaje en dicho hueco.
3) En tercer lugar, tenemos que fijarnos en la polaridad de la batería. Es decir, en qué lugar lleva el polo positivo de la batería.
Como las baterías pueden estar instaladas con las bornas "mirando" al conductor o "mirando" hacia los faros, la convención es verificar la polaridad de la batería situándonos en el lado más cercano a las bornas (como si "pegáramos" las bornas a nuestro cuerpo)
4) Por último hay otros parámetros importantes para una buena elección de la batería:
uso de la batería: las baterías "sufren" si no se usan. Por tanto, mientras menos se use el vehículo, mejor batería deberemos instalar.
equipamiento eléctrico del vehículo: si disponemos de mucha electrónica en el vehículo recomendamos buscar una batería con gran capacida
A efectos prácticos:
Si es un vehículo moderno, asegúrese de que la tecnología de su batería es la correcta. Si no lo sabe, elija una batería de AGM.
Compruebe las medidas de la batería, teniendo en cuenta que incluyen el máximo volumen.
Asegúrese de que el positivo está ubicado en el sitio adecuado. Si tiene dudas mire la foto o consulte la ficha técnica de la batería.
Si aún así sigue teniendo dudas, consúltenos estaremos encantados de ayudarle!
Las baterías se envían por un servicio de mensajería externa para el que tenemos contratado un servicio de entrega en 24/48 horas que, en circunstancias normales, están cumpliendo. Sin embargo si le urge, le recomendamos que seleccione el servicio urgente 14 horas que está garantizado (si no se cumple se devolvería la diferencia con el servicio estándar) y está funcionando muy bien prácticamente en el 100% de los casos.
Además, tras cada pedido le enviamos un enlace para que pueda realizarle un seguimiento a su pedido y pueda saber en cada momento en qué situación se encuentra.
Este servicio de entrega en 24 / 48 horas, se cumple para aquellas baterías que cumplan las siguientes condiciones:
- Tengan un peso inferior a 40 kilos
- Sean aptas para enviar por mensajería urgente
- El destino sea España (península). Para Portugal también tenemos contratado un servicio de entrega en 24 horas pero hemos detectado que hay más incidencias en el plazo de entrega que para España (península).
Para aquellos casos en los que el destino esté situado fuera de la península ibérica (Ceuta/Melilla, Mallorca, Francia, Italia, Alemania, etc...), el peso global del envío sea superior a 40 kilos, o por las características del producto deba ir paletizado, se enviará por aquella agencia de transporte que ofrezca el mejor tiempo de entrega.
No obstante, debemos advertirles que existen algunas situaciones en las que el plazo de entrega podría verse afectado:
- Pedidos realizados después de las 18:00 horas. Esos pedidos es muy probable que sufran un retraso en la entrega por no poder ser despachados en el día.
- Gestionamos multitud de pedidos y en algunas escasas excepciones, podemos tener rotura de stock. En esos casos, la batería se enviaría por algunos de los distribuidores con los que colaboramos y en ese caso, los plazos de entrega pueden sufrir algunas modificaciones.
- Destino fuera de península o en poblaciones alejadas de las capitales de provincia. En esos casos, el reparto no suele ser tan ágil como los pedidos realizados a las capitales de provincia en península.
- Envíos a Portugal. Los envíos a Portugal, en algunas ocasiones, suelen llevar algo más de retraso en los envíos.
- Pedidos realizados en temporadas altas de ventas, como Navidades, Black Friday, etc...
Aunque nuestra obligación es advertirles de estas situaciones, que consideramos excepcionales, también tenemos que decirles que, actualmente, nuestro ratio de entrega en 24 horas es del 87%, llegando a ser cercano al 95% en capitales de provincia.
No obstante, si necesita recibir de forma urgente una batería, le recomendamos que contacte con nuestro servicio de atención al cliente, que hará todo lo posible para que reciba la batería lo antes posible.
En baterias.com buscamos la satisfacción y tranquilidad de nuestro cliente. Por eso, si usted elige una batería que no le sirve para su vehículo, o desea descambiar la batería, le enviaremos una mensajería sin coste adicional que le recogerá su batería.
Una vez tengamos la batería y comprobemos que llega en buenas condiciones y que no ha sido usada, le devolveremos el importe de la batería por el mismo método de pago que usté utilizó para realizar la compra.
Si le urge cambiar la batería, le recomendamos que realice un nuevo pedido con la batería correcta y le enviaremos la batería junto con una recogida para la batería que compró inicialmente.
No obstante, para cualquier duda o consulta, nuestro servicio de atención al cliente estará encantado de ayudarle.
Servicio válido para España y Portugal (Península)
Arrancador de vehículos Rasmus Marine PFP12/24 680
El arrancador PFP12/24 680 es el arrancador para 12V y 24V elegido por las más prestigiosas compañias de asistencia en carretera que necesitan de un arrancador con gran capacidad para realizar un alto número de arranques. Es por esto, que lo recomendamos a empresas de asistencia en carretera y grúas.
Con tan sólo 19Kg de peso, el arrancador PFP 12/24 680 esta indicado para el 100% de vehículos incluidos los de Motor V6 Diesel y gasolina y para motores V8-V10-V12, así como para vehículos de 24 de cilindrada media y baja.
Si está buscando un arrancador de vehículos con prestaciones profesionales para su taller o empresa de asistencia en carretera, el arrancador Rasmus Marine PFP12/24 680, es su mejor opción.
Encuentre todas las prestaciones que se requieren en un producto de estas características:
Ventajas del Arrancador de Vehículos PFP 12/24 680
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Batería 2x16 AH / Genesis EP16
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Aviso de inversión de polaridad
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Protección de picos de corriente
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Cable de 25mm flexible
- Pinzas de 1000AH
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Indicador del funcionamiento del alternador
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Comprobación de la batería interna
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Tamaño ideal para que no ocupe demasiado espacio
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Arrancador recomendado para empresas de asistencia en carretera
Aplicaciones del arrancador PFP 12/24 680
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Arrancador para vehículos V6 Diesel y Gasolina
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Arrancador adecuado para todos los vehículos, incluyendo motores V8-V10-V12
¿Por qué elegir un Arrancador de Vehículos Rasmus Marine PFP 12/24 680?
El arrancador Rasmus Marine PFP12/24 680 ha sido diseñado especialmente para ser un arrancador profesional de altas prestaciones. Todos sus componentes y características han sido seleccionadas para un uso intensivo. Otra ventaja del arrancador es que todos los componentes de este arrancador se pueden adquirir por separado, como los circuitos, pinzas, cable etc... Esto le garantiza la fácil reparación ante cualquier posible incidencia.
Recomendaciones y Mantenimiento del Arrancador PFP 12/24 680
- Antes de usar el arrancador debe asegurarse de ponerlo a carga durante al menos 12 horas
- Antes de usar el arrancador, coloque firmemente las pinzas en los bornes respetando la polaridad (positivo con positivo, negativo con negativo)
- Si recibe un aviso de inversión de polaridad, no gire la llave de corte y verifique la polaridad de los bornes
- Si no recibe ningún aviso, gire la llave de corte. Si su vehículo es diésel espere a que se calienten los calentadores y pruebe a arrancar el vehículo
- Tras el arranque espere unos minutos con el motor en marcha para que la batería se cargue parcialmente
- Compruebe, además, que se enciende el LED azul que indica que el alternador está funcionando correctamente.
- Mantenga las baterías siempre cargadas
MUY IMPORTANTE: Para mantener la batería siempre cargada ponga en carga el arrancador cada vez que realice un arranque y de forma frecuente o continua, aún cuando no se utilice para arrancar ningún vehículo. La tensión de la batería debe de superar siempre los 12,4V. Si baja de ese nivel se inicia un proceso de sulfatación que daña la batería e invalida la garantía por defecto de fabricación del producto.
Si desea información adicional sobre el arrancador PFP 12/24 680 puede descargarse la ficha técnica del producto en el siguiente enlace:
vertical_align_bottomDescargar ficha técnica Arrancador Rasmus 12/24 680