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Leoch LDC12-26CL 12V 26Ah es una batería sellada AGM/GEL de movilidad: sin mantenimiento, sin vertidos y con miles de ciclos útiles. Borne T15(M5).
Pensada para sillas de ruedas eléctricas, scooters de movilidad y vehículos eléctricos ligeros, la Leoch LDC12-26CL de la gama Deep Cycle LDC Series ofrece 26 Ah de ciclo profundo con tecnología AGM. Sus 181 × 76 × 171 mm la convierten en el reemplazo exacto de la batería de 26 Ah que equipan de serie muchas sillas eléctricas y scooters de movilidad.
La Leoch LDC12-26CL está pensada para sillas de ruedas eléctricas, scooters de movilidad y vehículos eléctricos ligeros. En sillas y scooters se instalan normalmente dos baterías iguales en serie: sustitúyelas juntas. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 7 kg y terminal M5.
Dentro del catálogo de Leoch, la serie Deep Cycle LDC Series agrupa las referencias diseñadas para este uso. La LDC12-26CL es el modelo de 26 Ah de esa familia, con las mismas prestaciones que sus hermanas de otros tamaños.
En una batería AGM el electrolito está absorbido en separadores de fibra de vidrio: no hay líquido libre, no derrama y puede montarse inclinada. Esa construcción reduce la resistencia interna, acelera la recarga y multiplica los ciclos de vida frente a una batería convencional.
En formato, la Leoch LDC12-26CL mide 181 × 76 × 171 mm (largo × ancho × alto) y pesa 7 kg. Lleva terminal M5, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Antes de sustituirla, mide el hueco de tu batería actual: si coincide en las tres dimensiones y en la posición de los bornes, el cambio es directo y no necesita adaptadores.
Leoch es uno de los grandes fabricantes mundiales de baterías de plomo y litio, con gamas de ciclo profundo, SAI, telecomunicaciones y automoción producidas en plantas propias con certificación internacional. En baterias.com trabajamos directamente con el fabricante o su distribuidor oficial: stock real, producto nuevo y garantía oficial.
Recarga la silla o el scooter después de cada uso y no la dejes descargada varios días: el plomo se sulfata y pierde capacidad. Carga con un cargador que tenga modo AGM: limita la tensión y protege los separadores de fibra de vidrio.
La Leoch LDC12-26CL incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación. Si falla por defecto dentro del periodo de garantía, la sustituimos sin coste para ti.
Envío desde nuestro almacén el mismo día para pedidos anteriores a las 18:00 con stock: 24-48 horas laborables en España y Portugal peninsulares, 3 a 5 días en islas y resto de Europa. La devolución es posible durante 14 días si la batería no se ha usado (recogida gratuita en Península). Recibirás el seguimiento por email.
Guía para sustituir una batería cíclica (12V 4-30Ah) de SAI, silla eléctrica, alarma o scooter de movilidad. Tiempo estimado 10-15 minutos. Importante: descargar tensión residual del equipo antes de manipular.
Desenchufa el equipo (SAI, silla, alarma) y déjalo apagado al menos 30 segundos para que descargue la tensión residual de los condensadores. Trabaja sobre superficie aislante.
Suele estar bajo el asiento (silla eléctrica/scooter), en el módulo trasero del SAI, o en una tapa lateral con tornillos. Consulta el manual del equipo si es un modelo poco común.
Con guantes aislados, suelta primero el cable del polo negativo (−). En algunos SAI hay fusibles de protección — anótalos antes de quitarlos.
Repite con el cable positivo (color rojo, marcado con +). Importante: nunca dejes que un terminal contacte con metal del coche mientras el otro siga conectado.
Pesa típicamente 1-15 kg según capacidad. Algunas baterías cíclicas son AGM/GEL — manipúlalas en posición vertical. NO inviertas la batería: aunque sellada, puede tener residuos.
Misma orientación y tipo (AGM, GEL o convencional). La polaridad debe coincidir con la del equipo, no con el chasis (no es un coche). Verifica que los terminales no toquen partes metálicas del compartimento.
En equipos cíclicos el orden es inverso al coche: positivo (+) primero, negativo (−) después. Aprieta sin forzar — el plástico del terminal cíclico se daña fácil.
Las baterías cíclicas vienen al 60-80%. Antes del primer uso, conecta el equipo a su cargador 8-12 horas (o usa un cargador inteligente AGM/GEL si tienes). Esto evita ciclos cortos y prolonga la vida útil.
Tres formas: 1) introduce tu matrícula en el buscador y DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor automáticamente; 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" de esta ficha, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico para el modelo LDC12-26CL; 3) si no encuentras tu equipo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00).
En la mayoría de los equipos se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En equipos con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
Te damos 1 año de garantía oficial del fabricante por defectos de fabricación. Incluye la cobertura de averías de celda, cortocircuitos internos y descensos anormales de capacidad. Quedan excluidos los daños por uso indebido: sobrecarga prolongada, cargador no apropiado o alternador en mal estado. Si la batería falla, te la sustituimos sin coste previa revisión técnica.
En Península (ES/PT) llega en 24 h si pides antes de las 18:00 y la batería está en stock — sale el mismo día y la recibes al día siguiente laborable. Pedidos por la tarde o en fin de semana salen el siguiente día laborable. Para Baleares, Canarias y otros destinos UE el plazo es de 2 a 5 días según destino. El coste del envío se calcula en el carrito según destino y modalidad (estándar, urgente o contrareembolso). Te enviamos número de seguimiento por email y SMS al confirmar el envío.
Sí. Tienes 14 días desde la recepción para devolverla. En España y Portugal peninsulares la devolución es GRATUITA — cubrimos el coste del envío de retorno con etiqueta prepagada. En otros países UE el coste del retorno corre a cargo del cliente. Debe llegar en su embalaje original y sin signos de instalación. Si resultó defectuosa, la garantía cubre la sustitución incluso pasados los 14 días.
En baterias.com, distribuidor oficial autorizado: stock real, envío 24 h en Península (ES/PT) si pides antes de las 18:00 y garantía oficial del fabricante. El coste del transporte se calcula en el carrito según destino y modalidad (estándar, urgente, contrareembolso). Pago seguro con tarjeta, Bizum, PayPal o transferencia. Si contratas instalación a domicilio, nuestro técnico se lleva la batería usada para gestionarla a través de un punto autorizado.
La vida útil esperada de la Leoch LDC12-26CL es de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
Las medidas (largo × ancho × alto) son 181×77×171 mm — también las verás escritas como 181x77x171 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu equipo antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
Pesa 7 kg. La mayor parte del peso es plomo. Si vas a cambiarla tú mismo, usa guantes y una correa de transporte (las AGM pesan algo más que las convencionales por la fibra de vidrio absorbente).
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en equipos Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
Esta batería y sus equivalentes de Bosch, Tudor o Exide son técnicamente equivalentes: mismas medidas, mismo voltaje y misma capacidad. La diferencia está en la garantía (Varta y Bosch: 2 años; Tudor y Exide: 2 años en gama equivalente), la planta de fabricación (Varta y Bosch comparten origen del Grupo Clarios; Tudor y Exide pertenecen a Exide Technologies) y el precio. Para uso particular cualquiera de la lista te dará 4-6 años de vida útil. Compáralas en la sección "Equivalentes" de esta ficha.
La valoración del producto, cuando hay reseñas, aparece en la propia ficha junto a las estrellas. Puedes leer también nuestro perfil público de Trustpilot a nivel tienda (4,5/5 sobre más de 11.700 reseñas verificadas). Lo más valorado suele ser el arranque fiable en frío, la durabilidad por encima de 5 años y la entrega rápida; las críticas más habituales hablan de equipos con BMS que necesitan registro OBD tras la instalación.
Auditadas por Trustpilot, sin filtros ni ediciones. La tienda de baterías mejor valorada de España.
Trustpilot · verificadas, sin filtros
Distribuidor oficial Varta
Distribuidor mayorista oficial de Varta. 100% originales, de reciente fabricación, al mejor precio y sin intermediarios.
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