Baterías Leoch

Leoch: ciclo profundo AGM para trabajar todos los días

Leoch fabrica baterías desde 1999. Cotiza en la bolsa de Hong Kong (00842.HK), tiene la sede en Singapur, 21 plantas de producción, más de 80 empresas de servicio y clientes en más de 160 países, con 15.000 personas en plantilla y más de 1.500 en I+D. Es uno de los pocos fabricantes que cubre a la vez el plomo de arranque, el estacionario y el de tracción con producción propia.

La serie LDC es su gama de ciclo profundo AGM: placa gruesa, aditivo de carbono y separador de fibra de vidrio absorbente. Está pensada para la máquina que se descarga a fondo cada jornada y se enchufa por la noche — buggy de golf, plataforma elevadora, fregadora-secadora, silla de ruedas, scooter eléctrico. Al ser sellada (VRLA) no se rellena con agua destilada, no gasea en uso normal y puede trabajar tumbada, que es la diferencia práctica frente a una inundada tipo Trojan.

Catálogo Leoch LDC por formato

Leoch LDC por aplicación

• Buggy de golf — la configuración clásica de 6 unidades de 8V o de 6 a 8 unidades de 6V. Los formatos GC2 (6V) y GC8 (8V) son los mismos cajones de siempre: entran en la bandeja sin adaptar nada.
• Plataforma elevadora y tijera — LDC 6V de 245 a 400 Ah y LDC 12V de 105 a 245 Ah, con borne DT de doble terminal para convivir con el cableado original.
• Fregadora y barredora — LDC 12V de 90 a 150 Ah. Al ser sellada no hay que rellenar agua en un local con clientes dentro.
• Silla de ruedas eléctrica — LDC12-38, LDC12-45, LDC12-55 y LDC12-63 son las medidas habituales del sector. Ver también baterías para ortopedias.
• Scooter de movilidad y patinete — LDC12-15, LDC12-25, LDC12-26 y LDC12-28, las de formato pequeño.
• Tracción ligera — LDC12-180, LDC12-220 y LDC12-245 para transpaleta y vehículo eléctrico industrial. Ver baterías de tracción.

Equivalencias directas con las inundadas de siempre

El catálogo LDC está dibujado sobre los cajones estándar del sector, así que la sustitución es casi siempre directa. La LDC6-224-GC2 (6V 224 Ah, 260×180×253 mm) ocupa el mismo formato GC2 que una Trojan T-105 (6V 225 Ah, 262×181×283 mm) y queda 30 mm más baja. La LDC8-165-GC8 (8V 165 Ah, 260×180×274 mm) hace lo propio con la T-875 (8V 170 Ah, 259×180×283 mm). En 12V, los grupos 24, 27 y 31 son los mismos de cualquier batería de arranque de esa medida.

Leoch frente a Trojan y Fullriver

Trojan inundada sigue dando la vida útil más larga en ciclo profundo, pero hay que rellenarle agua destilada cada uno o dos meses y ecualizarla. Leoch LDC es la opción AGM sellada: cero mantenimiento, sin derrames, trabaja tumbada y a cambio acepta algo menos de ciclos, con un precio claramente por debajo. Fullriver juega en la misma liga AGM con más recorrido de marca en náutica y solar. Si la máquina vive en un local con público o no tienes a nadie que le mire el nivel cada mes, la sellada gana sola; si tienes taller y técnico, la inundada sigue saliendo más rentable a largo plazo.

Preguntas frecuentes

¿Las Leoch LDC necesitan mantenimiento?

No. Son AGM selladas (VRLA): no se abren, no se rellenan con agua destilada y no hay que ecualizarlas. Basta con cargarlas con un cargador de perfil AGM y no dejarlas descargadas.

¿Qué Leoch sustituye a una Trojan T-105?

La LDC6-224-GC2: mismo formato GC2, 6V y 224 Ah frente a los 225 Ah de la T-105, y 30 mm menos de alto. Si buscas más autonomía en el mismo hueco, la LDC6-245.

¿Qué significan GC2, GC8, GC12 y los grupos 24, 27 y 31?

Son formatos de caja normalizados. GC2, GC8 y GC12 son los cajones de buggy de golf de 6V, 8V y 12V; los grupos 24, 27 y 31 son las medidas BCI clásicas de 12V. Si tu batería actual es de uno de esos formatos, la Leoch del mismo formato entra sin tocar la bandeja.

¿Puedo montarlas tumbadas?

Sí. Al ser selladas con electrolito absorbido en fibra de vidrio no hay ácido líquido que se derrame, así que admiten cualquier posición salvo boca abajo.

¿Qué es el borne DT?

Un terminal doble: lleva a la vez el poste cónico de coche y el tornillo. Es el que montan las versiones -DT del catálogo y sirve para no tener que cambiar los terminales del cableado original.

¿Cuántas hacen falta para un buggy de golf de 48V?

Seis de 8V (6×8=48V) o ocho de 6V (8×6=48V), siempre en serie y siempre del mismo modelo, misma antigüedad y mismo estado de carga.

¿Cuánto tarda el envío?

Servicio normal 1 a 3 días laborables en España peninsular y Portugal. Servicio urgente al día siguiente en envíos solicitados antes de las 17:00 (lunes a viernes).

Catálogo Leoch revisado por nuestro equipo técnico. 11.721 reseñas en Trustpilot · 4,5/5. Envío 24h península, devolución gratuita 14 días.