Leoch LDC12-28 · Batería de scooter de movilidad 12V 28.5Ah AGM
Ficha técnica
| Marca | Leoch |
|---|---|
| Referencia | LDC12-28 |
| Voltaje (V) | 12 |
| Capacidad (C20) | 28.5Ah (c20) |
| Tecnología | AGM |
| Largo | 181.00 mm |
| Ancho | 76.50 mm |
| Alto | 171.00 mm |
| Peso | 7.2 Kgs |
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Leoch LDC12-28 12V 28Ah es una batería sellada AGM/GEL de movilidad: sin mantenimiento, sin vertidos y con miles de ciclos útiles. Borne T15(M5).
¿Por qué esta batería de movilidad?
- Ciclado diario sin desgastesoporta descargas profundas sin perder capacidad
- AGM/GEL selladasin mantenimiento ni riesgo de vertidos
- Miles de ciclos útilesa lo largo de toda su vida
Voltaje
12 V
Capacidad
28 Ah
Dimensiones
181×76×171 mm
Tecnología
AGM
Peso
7,2 kg
Modelo
LEOCH Deep Cycle LDC Series
Presupuesto sin compromiso
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Batería para movilidad Leoch LDC12-28 Deep Cycle LDC Series 28,5Ah 12V
12VTensión
28,5AhCapacidad
7,20kgPeso
La batería Leoch LDC12-28 de 12 V y 28,5 Ah de la gama Deep Cycle LDC Series con tecnología AGM es la referencia de recambio para sillas de ruedas eléctricas, scooters de movilidad y vehículos eléctricos ligeros. Mide 181 × 76 × 171 mm, el formato que buscan quienes necesitan cambiar una batería de 28,5 Ah en sillas eléctricas y scooters de movilidad.
- Formato de recambio estándar en sillas y scooters.
- Miles de ciclos útiles a lo largo de su vida.
- Diseñada para descargarse y recargarse a diario sin perder capacidad.
- Tecnología AGM: electrolito absorbido, sin derrames y montable inclinada.
Aplicaciones de la Leoch LDC12-28
La Leoch LDC12-28 está pensada para sillas de ruedas eléctricas, scooters de movilidad y vehículos eléctricos ligeros. En sillas y scooters se instalan normalmente dos baterías iguales en serie: sustitúyelas juntas. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 7,20 kg y terminal M5.
¿Encaja en el hueco de tu batería actual?
Tiene unas dimensiones exteriores de 181 × 76 × 171 mm y pesa 7,20 kg. Lleva terminal M5, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Comprobar las tres medidas y la posición de los bornes antes de comprar evita el error más habitual al sustituir una batería.
La Leoch LDC12-28: gama Deep Cycle LDC Series y tecnología AGM
La Deep Cycle LDC Series es la gama de Leoch a la que pertenece la LDC12-28: comparte con el resto de referencias de la serie la misma construcción y los mismos criterios de calidad, y cambia en capacidad y formato para adaptarse a cada vehículo.
En una batería AGM el electrolito está absorbido en separadores de fibra de vidrio: no hay líquido libre, no derrama y puede montarse inclinada. Esa construcción reduce la resistencia interna, acelera la recarga y multiplica los ciclos de vida frente a una batería convencional.
Por qué elegir una batería Leoch
Leoch es uno de los grandes fabricantes mundiales de baterías de plomo y litio, con gamas de ciclo profundo, SAI, telecomunicaciones y automoción producidas en plantas propias con certificación internacional. Todas las baterías Leoch de nuestro catálogo son producto original, con fecha de fabricación reciente y garantía del fabricante.
Garantía y cobertura
La Leoch LDC12-28 incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación. Si falla por defecto dentro del periodo de garantía, la sustituimos sin coste para ti.
Cuidados y mantenimiento
Recarga la silla o el scooter después de cada uso y no la dejes descargada varios días: el plomo se sulfata y pierde capacidad. Carga con un cargador que tenga modo AGM: limita la tensión y protege los separadores de fibra de vidrio.
Envío, entrega y devolución
Si la pides antes de las 18:00 y está en stock, sale hoy mismo: en la Península (España y Portugal) la recibes en 24-48 horas laborables, y en Baleares, Canarias y el resto de la UE en 3 a 5 días. Tienes 14 días para devolverla si no la has instalado, con recogida gratuita en Península, y seguimiento del envío por email.
BCOM-LEOCH-LDC12-28
Ficha técnica
- Marca
- LEOCH
- Referencia
- LDC12-28
- Modelo
- Deep Cycle LDC Series
- Voltaje (V)
- 12
- Largo
- 181.00 mm
- Ancho
- 76.50 mm
- Alto
- 171.00 mm
- Peso
- 7.2 Kgs
- Tecnología
- AGM
- Tipo de terminal
- M5
- Capacidad (C20)
- 28.5Ah (c20)
Referencias específicas
- MPN
- LDC12-28
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¿Cómo cambiar la batería?
Guía para sustituir una batería cíclica (12V 4-30Ah) de SAI, silla eléctrica, alarma o scooter de movilidad. Tiempo estimado 10-15 minutos. Importante: descargar tensión residual del equipo antes de manipular.
Paso 1. Apaga y desconecta el equipo de la red
Desenchufa el equipo (SAI, silla, alarma) y déjalo apagado al menos 30 segundos para que descargue la tensión residual de los condensadores. Trabaja sobre superficie aislante.
Paso 2. Localiza el compartimento de la batería
Suele estar bajo el asiento (silla eléctrica/scooter), en el módulo trasero del SAI, o en una tapa lateral con tornillos. Consulta el manual del equipo si es un modelo poco común.
Paso 3. Desconecta primero el negativo (−)
Con guantes aislados, suelta primero el cable del polo negativo (−). En algunos SAI hay fusibles de protección — anótalos antes de quitarlos.
Paso 4. Desconecta el polo positivo (+)
Repite con el cable positivo (color rojo, marcado con +). Importante: nunca dejes que un terminal contacte con metal del coche mientras el otro siga conectado.
Paso 5. Retira la batería antigua
Pesa típicamente 1-15 kg según capacidad. Algunas baterías cíclicas son AGM/GEL — manipúlalas en posición vertical. NO inviertas la batería: aunque sellada, puede tener residuos.
Paso 6. Coloca la batería nueva
Misma orientación y tipo (AGM, GEL o convencional). La polaridad debe coincidir con la del equipo, no con el chasis (no es un coche). Verifica que los terminales no toquen partes metálicas del compartimento.
Paso 7. Conecta primero el positivo (+)
En equipos cíclicos el orden es inverso al coche: positivo (+) primero, negativo (−) después. Aprieta sin forzar — el plástico del terminal cíclico se daña fácil.
Paso 8. Carga inicial antes del primer uso
Las baterías cíclicas vienen al 60-80%. Antes del primer uso, conecta el equipo a su cargador 8-12 horas (o usa un cargador inteligente AGM/GEL si tienes). Esto evita ciclos cortos y prolonga la vida útil.
Preguntas frecuentes
¿Cómo se instala la batería Leoch LDC12-28 en el vehículo?
En la mayoría de los equipos se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En equipos con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
¿Cuánto dura la batería Leoch LDC12-28?
La vida útil esperada de la Leoch LDC12-28 es de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
¿Cuáles son las dimensiones del modelo LDC12-28?
Las medidas (largo × ancho × alto) son 181×77×171 mm — también las verás escritas como 181x77x171 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu equipo antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
¿Cuáles son los equivalentes del modelo LDC12-28?
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en equipos Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
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