Leoch LDC12-45 · Batería de scooter de movilidad 12V 45Ah AGM
Ficha técnica
| Marca | Leoch |
|---|---|
| Referencia | LDC12-45 |
| Voltaje (V) | 12 |
| Capacidad (C20) | 45Ah (c20) |
| Capacidad (C5) | 40Ah (c5) |
| Tecnología | AGM |
| Largo | 222.50 mm |
| Ancho | 105.40 mm |
| Alto | 175.00 mm |
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Leoch LDC12-45 12V 45Ah es una batería sellada AGM/GEL de movilidad: sin mantenimiento, sin vertidos y con miles de ciclos útiles. Borne T15(M5).
¿Por qué esta batería de movilidad?
- Ciclado diario sin desgastesoporta descargas profundas sin perder capacidad
- AGM/GEL selladasin mantenimiento ni riesgo de vertidos
- Miles de ciclos útilesa lo largo de toda su vida
Voltaje
12 V
Capacidad
45 Ah
Dimensiones
222×105×175 mm
Tecnología
AGM
Peso
10,9 kg
Modelo
LEOCH Deep Cycle LDC Series
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Batería para movilidad Leoch LDC12-45 Deep Cycle LDC Series 45Ah 12V
12VTensión
45AhCapacidad
10,90kgPeso
La Leoch LDC12-45 con tecnología AGM entrega 45 Ah a 12 V con la resistencia a ciclos que exigen sillas de ruedas eléctricas, scooters de movilidad y vehículos eléctricos ligeros. Mide 222 × 105 × 175 mm, el formato que buscan quienes necesitan cambiar una batería de 45 Ah en sillas eléctricas y scooters de movilidad.
- Formato de recambio estándar en sillas y scooters.
- Miles de ciclos útiles a lo largo de su vida.
- Diseñada para descargarse y recargarse a diario sin perder capacidad.
- Tecnología AGM: electrolito absorbido, sin derrames y montable inclinada.
Aplicaciones de la Leoch LDC12-45
La Leoch LDC12-45 es el recambio habitual en sillas de ruedas eléctricas, scooters de movilidad y vehículos eléctricos ligeros. Recarga tras cada uso y evita dejarla descargada varios días. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 10,90 kg y terminal M5.
Formato y montaje de la Leoch LDC12-45
La Leoch LDC12-45 se fabrica en el formato de 222 × 105 × 175 mm y pesa 10,90 kg. Lleva terminal M5, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Antes de sustituirla, mide el hueco de tu batería actual: si coincide en las tres dimensiones y en la posición de los bornes, el cambio es directo y no necesita adaptadores.
La Leoch LDC12-45: gama Deep Cycle LDC Series y tecnología AGM
Dentro del catálogo de Leoch, la serie Deep Cycle LDC Series agrupa las referencias diseñadas para este uso. La LDC12-45 es el modelo de 45 Ah de esa familia, con las mismas prestaciones que sus hermanas de otros tamaños.
AGM significa que el ácido está retenido en una malla de vidrio en vez de flotar libre. Por eso la batería se puede instalar en el habitáculo sin gases, aguanta más ciclos y recupera la carga con rapidez.
Qué aporta Leoch frente a otras marcas
Leoch es uno de los grandes fabricantes mundiales de baterías de plomo y litio, con gamas de ciclo profundo, SAI, telecomunicaciones y automoción producidas en plantas propias con certificación internacional. Todas las baterías Leoch de nuestro catálogo son producto original, con fecha de fabricación reciente y garantía del fabricante.
Garantía oficial
La Leoch LDC12-45 incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación. Si falla por defecto dentro del periodo de garantía, la sustituimos sin coste para ti.
Consejos de uso y mantenimiento
Carga con un cargador que tenga modo AGM: limita la tensión y protege los separadores de fibra de vidrio. Usa el cargador original o uno compatible con la tecnología de la batería (AGM/GEL) y sustituye siempre las dos baterías del conjunto a la vez.
Envío, entrega y devolución
Los pedidos realizados antes de las 18:00 con la batería en stock salen el mismo día. La entrega en España y Portugal peninsulares es de 24-48 horas laborables; para Baleares, Canarias y el resto de la Unión Europea el plazo es de 3 a 5 días laborables. Dispones de 14 días para devolver la batería sin usar; en Península la recogida es gratuita. Te enviamos el número de seguimiento por email al confirmar el envío.
BCOM-LEOCH-LDC12-45
Ficha técnica
- Marca
- LEOCH
- Referencia
- LDC12-45
- Modelo
- Deep Cycle LDC Series
- Voltaje (V)
- 12
- Largo
- 222.50 mm
- Ancho
- 105.40 mm
- Alto
- 175.00 mm
- Peso
- 10.9 Kgs
- Tecnología
- AGM
- Tipo de terminal
- M5
- Capacidad (C20)
- 45Ah (c20)
- Capacidad (C5)
- 40Ah (c5)
Referencias específicas
- MPN
- LDC12-45
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¿Cómo cambiar la batería?
Guía para sustituir una batería cíclica (12V 4-30Ah) de SAI, silla eléctrica, alarma o scooter de movilidad. Tiempo estimado 10-15 minutos. Importante: descargar tensión residual del equipo antes de manipular.
Paso 1. Apaga y desconecta el equipo de la red
Desenchufa el equipo (SAI, silla, alarma) y déjalo apagado al menos 30 segundos para que descargue la tensión residual de los condensadores. Trabaja sobre superficie aislante.
Paso 2. Localiza el compartimento de la batería
Suele estar bajo el asiento (silla eléctrica/scooter), en el módulo trasero del SAI, o en una tapa lateral con tornillos. Consulta el manual del equipo si es un modelo poco común.
Paso 3. Desconecta primero el negativo (−)
Con guantes aislados, suelta primero el cable del polo negativo (−). En algunos SAI hay fusibles de protección — anótalos antes de quitarlos.
Paso 4. Desconecta el polo positivo (+)
Repite con el cable positivo (color rojo, marcado con +). Importante: nunca dejes que un terminal contacte con metal del coche mientras el otro siga conectado.
Paso 5. Retira la batería antigua
Pesa típicamente 1-15 kg según capacidad. Algunas baterías cíclicas son AGM/GEL — manipúlalas en posición vertical. NO inviertas la batería: aunque sellada, puede tener residuos.
Paso 6. Coloca la batería nueva
Misma orientación y tipo (AGM, GEL o convencional). La polaridad debe coincidir con la del equipo, no con el chasis (no es un coche). Verifica que los terminales no toquen partes metálicas del compartimento.
Paso 7. Conecta primero el positivo (+)
En equipos cíclicos el orden es inverso al coche: positivo (+) primero, negativo (−) después. Aprieta sin forzar — el plástico del terminal cíclico se daña fácil.
Paso 8. Carga inicial antes del primer uso
Las baterías cíclicas vienen al 60-80%. Antes del primer uso, conecta el equipo a su cargador 8-12 horas (o usa un cargador inteligente AGM/GEL si tienes). Esto evita ciclos cortos y prolonga la vida útil.
Preguntas frecuentes
¿Cómo se instala la batería Leoch LDC12-45 en el vehículo?
En la mayoría de los equipos se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En equipos con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
¿Cuánto dura la batería Leoch LDC12-45?
La vida útil esperada de la Leoch LDC12-45 es de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
¿Qué medidas tiene la batería Leoch LDC12-45?
Las medidas (largo × ancho × alto) son 223×105×175 mm — también las verás escritas como 223x105x175 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu equipo antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
¿Qué baterías son equivalentes a la Leoch LDC12-45?
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en equipos Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
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