Leoch LDC12-76 · Batería de scooter de movilidad 12V 76Ah AGM
Ficha técnica
| Marca | Leoch |
|---|---|
| Referencia | LDC12-76 |
| Voltaje (V) | 12 |
| Capacidad (C20) | 76Ah (c20) |
| Capacidad (C5) | 65Ah (c5) |
| Tecnología | AGM |
| Largo | 260.00 mm |
| Ancho | 168.00 mm |
| Alto | 179.00 mm |
211,75 €
Impuestos incluidos
Leoch LDC12-76 12V 76Ah es una batería sellada AGM/GEL de movilidad: sin mantenimiento, sin vertidos y con miles de ciclos útiles. Borne T7(M6).
¿Por qué esta batería de movilidad?
- Ciclado diario sin desgastesoporta descargas profundas sin perder capacidad
- AGM/GEL selladasin mantenimiento ni riesgo de vertidos
- Miles de ciclos útilesa lo largo de toda su vida
Voltaje
12 V
Capacidad
76 Ah
Dimensiones
260×168×179 mm
Tecnología
AGM
Peso
18,5 kg
Modelo
LEOCH Deep Cycle LDC Series
Batería para movilidad Leoch LDC12-76 Deep Cycle LDC Series 76Ah 12V
12VTensión
76AhCapacidad
18,50kgPeso
Pensada para sillas de ruedas eléctricas, scooters de movilidad y vehículos eléctricos ligeros, la Leoch LDC12-76 de la gama Deep Cycle LDC Series ofrece 76 Ah de ciclo profundo con tecnología AGM. Con unas medidas de 260 × 168 × 179 mm, es el recambio directo para sillas eléctricas y scooters de movilidad que montan de fábrica una batería de 76 Ah con este formato.
- Sin mantenimiento ni rellenado de agua.
- Apta para transporte aéreo y marítimo (VRLA).
- AGM: recarga más rápida y mejor resistencia a los ciclos que una batería convencional.
- Sellada AGM/GEL: segura en interiores y en transporte.
Aplicaciones de la Leoch LDC12-76
Con 76 Ah, la Leoch LDC12-76 ofrece la autonomía diaria que necesitan sillas de ruedas eléctricas, scooters de movilidad y vehículos eléctricos ligeros, con una construcción sellada segura en interiores. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 18,50 kg y terminal M6.
¿Encaja en el hueco de tu batería actual?
En formato, la Leoch LDC12-76 mide 260 × 168 × 179 mm (largo × ancho × alto) y pesa 18,50 kg. Lleva terminal M6, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Para que el recambio sea directo, el hueco de la batería actual debe respetar esas medidas y la misma disposición de bornes; de lo contrario harán falta adaptadores o cambiaría la sujeción.
Qué aporta Leoch frente a otras marcas
Las series Deep Cycle LDC de Leoch se han ganado su sitio en movilidad, ocio y solar por su tolerancia a la descarga profunda y su relación calidad-precio. Todas las baterías Leoch de nuestro catálogo son producto original, con fecha de fabricación reciente y garantía del fabricante.
La Leoch LDC12-76: gama Deep Cycle LDC Series y tecnología AGM
La Deep Cycle LDC Series es la gama de Leoch a la que pertenece la LDC12-76: comparte con el resto de referencias de la serie la misma construcción y los mismos criterios de calidad, y cambia en capacidad y formato para adaptarse a cada vehículo.
La tecnología AGM (Absorbent Glass Mat) sella el electrolito en microfibra de vidrio. El resultado es una batería sin mantenimiento, muy resistente a la vibración y capaz de soportar descargas profundas que arruinarían a una batería de plomo clásica.
Consejos de uso y mantenimiento
Recarga la silla o el scooter después de cada uso y no la dejes descargada varios días: el plomo se sulfata y pierde capacidad. Usa el cargador original o uno compatible con la tecnología de la batería (AGM/GEL) y sustituye siempre las dos baterías del conjunto a la vez.
Garantía y cobertura
La Leoch LDC12-76 incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación. Si falla por defecto dentro del periodo de garantía, la sustituimos sin coste para ti.
Envío, entrega y devolución
Los pedidos realizados antes de las 18:00 con la batería en stock salen el mismo día. La entrega en España y Portugal peninsulares es de 24-48 horas laborables; para Baleares, Canarias y el resto de la Unión Europea el plazo es de 3 a 5 días laborables. Dispones de 14 días para devolver la batería sin usar; en Península la recogida es gratuita. Te enviamos el número de seguimiento por email al confirmar el envío.
BCOM-LEOCH-LDC12-76
Ficha técnica
- Marca
- LEOCH
- Referencia
- LDC12-76
- Modelo
- Deep Cycle LDC Series
- Voltaje (V)
- 12
- Largo
- 260.00 mm
- Ancho
- 168.00 mm
- Alto
- 179.00 mm
- Peso
- 18.5 Kgs
- Tecnología
- AGM
- Tipo de terminal
- M6
- Capacidad (C20)
- 76Ah (c20)
- Capacidad (C5)
- 65Ah (c5)
Referencias específicas
- MPN
- LDC12-76
Accesorios recomendados
¿Cómo cambiar la batería?
Guía para sustituir una batería cíclica (12V 4-30Ah) de SAI, silla eléctrica, alarma o scooter de movilidad. Tiempo estimado 10-15 minutos. Importante: descargar tensión residual del equipo antes de manipular.
Paso 1. Apaga y desconecta el equipo de la red
Desenchufa el equipo (SAI, silla, alarma) y déjalo apagado al menos 30 segundos para que descargue la tensión residual de los condensadores. Trabaja sobre superficie aislante.
Paso 2. Localiza el compartimento de la batería
Suele estar bajo el asiento (silla eléctrica/scooter), en el módulo trasero del SAI, o en una tapa lateral con tornillos. Consulta el manual del equipo si es un modelo poco común.
Paso 3. Desconecta primero el negativo (−)
Con guantes aislados, suelta primero el cable del polo negativo (−). En algunos SAI hay fusibles de protección — anótalos antes de quitarlos.
Paso 4. Desconecta el polo positivo (+)
Repite con el cable positivo (color rojo, marcado con +). Importante: nunca dejes que un terminal contacte con metal del coche mientras el otro siga conectado.
Paso 5. Retira la batería antigua
Pesa típicamente 1-15 kg según capacidad. Algunas baterías cíclicas son AGM/GEL — manipúlalas en posición vertical. NO inviertas la batería: aunque sellada, puede tener residuos.
Paso 6. Coloca la batería nueva
Misma orientación y tipo (AGM, GEL o convencional). La polaridad debe coincidir con la del equipo, no con el chasis (no es un coche). Verifica que los terminales no toquen partes metálicas del compartimento.
Paso 7. Conecta primero el positivo (+)
En equipos cíclicos el orden es inverso al coche: positivo (+) primero, negativo (−) después. Aprieta sin forzar — el plástico del terminal cíclico se daña fácil.
Paso 8. Carga inicial antes del primer uso
Las baterías cíclicas vienen al 60-80%. Antes del primer uso, conecta el equipo a su cargador 8-12 horas (o usa un cargador inteligente AGM/GEL si tienes). Esto evita ciclos cortos y prolonga la vida útil.
Preguntas frecuentes
¿Cómo se instala la batería Leoch LDC12-76 en el vehículo?
En la mayoría de los equipos se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En equipos con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
¿Qué vida útil tiene el modelo LDC12-76?
La vida útil esperada de la Leoch LDC12-76 es de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
¿Cuáles son las dimensiones del modelo LDC12-76?
Las medidas (largo × ancho × alto) son 260×168×179 mm — también las verás escritas como 260x168x179 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu equipo antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
¿Qué baterías son equivalentes a la Leoch LDC12-76?
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en equipos Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
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