MOTOBATT PDC2X2A
Ficha técnica
| Marca | MOTOBATT |
|---|---|
| Referencia | PDC2X2A |
| Modelo | MOTOBATT CARGADOR |
361,20 €
Impuestos incluidos
4,64/5★★★★★7 opinionesCompras verificadas
- ★★★★Lucas Soto:
Excelente atención, resolvieron todas mis dudas
- ★★★★Julian Marin:
Recomiendo hablar con ellos antes de realizar un pedido en otra web
- ★★★★★Mohamed Santana:
Los precios son muy competitivos pero la atención al cliente en esta web es lo mejor.
Motobatt PDC2X2A es un cargador automático multietapa: analiza la batería, la carga a la corriente adecuada y pasa a mantenimiento sin sobrecargarla, con protección frente a inversión de polaridad, cortocircuito y sobrecarga.
¿Por qué este cargador?
- Carga inteligenteanaliza la batería y ajusta la corriente en varias etapas
- Protección totalcontra sobrecarga, inversión de polaridad y cortocircuito
- Mantenimiento automáticopasa a flotación y conserva la batería sin sobrecargarla
Peso
1,82 kg
Modelo
MOTOBATT CARGADOR
MOTOBATT PDC2X2A
El Motobatt PDC2X2A es un cargador de baterías de la marca Motobatt para mantener y recuperar baterías de plomo-ácido, AGM, GEL o litio según modelo.
- Carga por etapas que protege la batería.
- Función de mantenimiento para paradas largas.
- Protección contra sobrecarga, cortocircuito e inversión de polaridad.
- Apto para varias tecnologías según modelo.
Motobatt: la marca detrás de la PDC2X2A
Las Motobatt destacan por su capacidad y corriente de arranque superiores a las de la batería original en el mismo hueco, gracias a un diseño AGM compacto y su sistema Quadflex de cuatro bornes.
Garantía oficial
El Motobatt PDC2X2A incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación.
Envío, entrega y devolución
Los pedidos realizados antes de las 18:00 con la batería en stock salen el mismo día. La entrega en España y Portugal peninsulares es de 24-48 horas laborables; para Baleares, Canarias y el resto de la Unión Europea el plazo es de 3 a 5 días laborables. Dispones de 14 días para devolver la batería sin usar; en Península la recogida es gratuita. Te enviamos el número de seguimiento por email al confirmar el envío.
BCOM-MOTOBATT-PDC2X2A
Ficha técnica
- Marca
- MOTOBATT
- Referencia
- PDC2X2A
- Modelo
- MOTOBATT CARGADOR
Referencias específicas
- MPN
- PDC2X2A
4,64/5
Compras verificadasÚltimas opiniones verificadas
★★★★★Lucas Soto
22/09/2026Buena atención
Excelente atención, resolvieron todas mis dudas
★★★★★Julian Marin
07/06/2026Lo mejor, la atención al cliente
Recomiendo hablar con ellos antes de realizar un pedido en otra web
★★★★★Mohamed Santana
07/02/2026Excelente
Los precios son muy competitivos pero la atención al cliente en esta web es lo mejor.
★★★★★Victor Manuel Lopez
25/12/2025Gracias por la atención
Esta web es genial. Y los profesionales que están del otro lado te ayudan y asesoran en lo que necesites.
Accesorios recomendados
¿Cómo cambiar la batería?
Guía para sustituir la batería de tu moto en 10-15 minutos. Las baterías de moto son ligeras (2-5 kg) y la herramienta suele ser una llave de 8 mm.
Paso 1. Prepara el vehículo
Aparca en superficie plana, apaga el motor y retira la llave. Asegúrate de que todas las luces y accesorios eléctricos están apagados. Espera 1-2 minutos antes de empezar.
Paso 2. Localiza el alojamiento de la batería
En motos suele estar bajo el asiento, en la cola trasera o en una tapa lateral. Consulta el manual: el acceso varía mucho entre modelos.
Paso 3. Desconecta el polo negativo (−)
Con la llave de 10 mm afloja la tuerca del cable negativo (color negro, marcado con −) y retira el cable del borne. Apártalo para que no contacte con la carrocería.
Paso 4. Desconecta el polo positivo (+)
Repite con el cable positivo (color rojo, marcado con +). Importante: nunca dejes que un terminal contacte con metal del coche mientras el otro siga conectado.
Paso 5. Retira la batería antigua
Suelta la pinza de sujeción o las correas que la fijan. Levanta la batería con cuidado — pesa habitualmente 2-5 kg. Verifica que los bornes no estén corroídos antes de instalar la nueva.
Paso 6. Instala la batería nueva
Coloca la batería en la misma orientación que la anterior (polo positivo en el mismo lado). Aprieta la pinza de sujeción inferior firmemente.
Paso 7. Conecta los cables
Conecta primero el polo positivo (+), después el negativo (−). Aprieta las tuercas con la llave hasta que el terminal no se mueva. Aplica grasa antichispas si tienes.
Paso 8. Verifica el arranque
Cierra el capó. Arranca el motor para confirmar que todo funciona. En coches con Start-Stop o BMS, puede ser necesario registrar la batería con un equipo OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
Preguntas frecuentes
¿Cómo monto el modelo PDC2X2A en mi moto?
En la mayoría de las motos se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En motos con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
¿Cuánto dura la batería Motobatt PDC2X2A?
La vida útil esperada de la Motobatt PDC2X2A es de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
¿Cuáles son las dimensiones del modelo PDC2X2A?
Las medidas (largo × ancho × alto) son 220×140×60 mm — también las verás escritas como 220x140x60 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu moto antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
¿Es válida la PDC2X2A para mi vehículo?
Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo PDC2X2A encaja en numerosos vehículos europeos por su formato de caja DIN estándar.
¿Cuáles son los equivalentes del modelo PDC2X2A?
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en motos Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
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