MOTOBATT PDC2X2A
Technische Daten
| Marke | MOTOBATT |
|---|---|
| Artikelnummer | PDC2X2A |
| Modell | MOTOBATT CARGADOR |
361,20 €
Bruttopreis
4,64/5★★★★★7 BewertungenVerifizierte Käufe
- ★★★★Lucas Soto:
Excelente atención, resolvieron todas mis dudas
- ★★★★Julian Marin:
Recomiendo hablar con ellos antes de realizar un pedido en otra web
- ★★★★★Mohamed Santana:
Los precios son muy competitivos pero la atención al cliente en esta web es lo mejor.
Motobatt PDC2X2A ist ein mehrstufiges Automatik-Ladegerät: Es analysiert die Batterie, lädt sie mit dem passenden Strom und wechselt in die Erhaltung ohne Überladung, mit Schutz gegen Verpolung, Kurzschluss und Überladung.
Warum dieses Ladegerät?
- Intelligentes Ladenanalysiert die Batterie und regelt den Strom in mehreren Stufen
- Voller Schutzgegen Überladung, Verpolung und Kurzschluss
- Automatische Erhaltungwechselt in die Erhaltungsladung und hält die Batterie ohne Überladung
Gewicht
1,82 kg
Modell
MOTOBATT CARGADOR
MOTOBATT PDC2X2A
Das Motobatt PDC2X2A ist ein Batterieladegerät der Marke Motobatt zum Erhalten und Regenerieren von Blei-Säure-, AGM-, GEL- oder Lithium-Batterien, je nach Modell.
- Stufenladung, die die Batterie schont.
- Erhaltungsfunktion für lange Standzeiten.
- Schutz gegen Überladung, Kurzschluss und Verpolung.
- Je nach Modell für mehrere Technologien geeignet.
Motobatt: die Marke hinter der PDC2X2A
Motobatt-Batterien zeichnen sich durch mehr Kapazität und Startstrom als die Originalbatterie im gleichen Bauraum aus, dank kompakter AGM-Konstruktion und dem Quadflex-System mit vier Polen.
Offizielle Garantie
Das Motobatt PDC2X2A hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler.
Versand, Lieferung und Rückgabe
Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Batterie auf Lager verlassen unser Lager noch am selben Tag. Die Lieferung nach Spanien und Portugal (Festland) dauert 24-48 Stunden an Werktagen; nach Deutschland und in die übrige Europäische Union 3 bis 5 Werktage. Sie haben 14 Tage, um die unbenutzte Batterie zurückzugeben; auf der Iberischen Halbinsel ist die Abholung kostenlos. Die Sendungsnummer schicken wir per E-Mail, sobald der Versand bestätigt ist.
BCOM-MOTOBATT-PDC2X2A
Technische Daten
- Marke
- MOTOBATT
- Referenz
- PDC2X2A
- Modell
- MOTOBATT CARGADOR
Besondere Bestellnummern
- Hersteller-Teilenummer (MPN)
- PDC2X2A
4,64/5
Verifizierte KäufeNeueste verifizierte Bewertungen
★★★★★Lucas Soto
22/09/2026Buena atención
Excelente atención, resolvieron todas mis dudas
★★★★★Julian Marin
07/06/2026Lo mejor, la atención al cliente
Recomiendo hablar con ellos antes de realizar un pedido en otra web
★★★★★Mohamed Santana
07/02/2026Excelente
Los precios son muy competitivos pero la atención al cliente en esta web es lo mejor.
★★★★★Victor Manuel Lopez
25/12/2025Gracias por la atención
Esta web es genial. Y los profesionales que están del otro lado te ayudan y asesoran en lo que necesites.
Empfohlenes Zubehör
Wie wechselt man die Batterie
Anleitung zum Wechsel der Motorradbatterie in 10-15 Minuten. Motorradbatterien sind leicht (2-5 kg) und das Werkzeug ist meist ein 8-mm-Schlüssel.
Schritt 1. Fahrzeug vorbereiten
Parken Sie auf ebener Fläche, schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Schlüssel. Stellen Sie sicher, dass alle Lichter und elektrischen Verbraucher aus sind. Warten Sie 1-2 Minuten.
Schritt 2. Batteriefach lokalisieren
Bei Motorrädern liegt es meist unter dem Sitz, im Heck oder hinter einer Seitenverkleidung. Handbuch konsultieren: der Zugang variiert stark zwischen Modellen.
Schritt 3. Minuspol (−) abklemmen
Mit dem 10-mm-Schlüssel die Mutter des Minus-Kabels (schwarz, mit − markiert) lösen und vom Pol abziehen. Zur Seite legen, damit es kein Metall berührt.
Schritt 4. Pluspol (+) abklemmen
Beim Pluskabel (rot, mit + markiert) wiederholen. Wichtig: Niemals einen Pol an Karosserie berühren lassen, während der andere noch angeschlossen ist.
Schritt 5. Alte Batterie entfernen
Halteklammer oder Befestigungsbänder lösen. Batterie vorsichtig herausheben — typisches Gewicht 2-5 kg. Vor dem Einbau der neuen prüfen, dass die Pole nicht korrodiert sind.
Schritt 6. Neue Batterie einbauen
Die Batterie in derselben Ausrichtung wie die alte einsetzen (Pluspol auf der gleichen Seite). Befestigungsklemme fest anziehen.
Schritt 7. Kabel anschließen
Zuerst Pluspol (+) anschließen, dann Minuspol (−). Muttern mit Schlüssel anziehen, bis der Pol nicht mehr beweglich ist. Wenn vorhanden, Polfett auftragen.
Schritt 8. Motorstart prüfen
Motorhaube schließen. Motor starten, um Funktion zu prüfen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS muss die Batterie ggf. per OBD registriert werden, damit die Lichtmaschine das richtige Ladeprofil anwendet.
Häufige Fragen
Wie baue ich das Modell PDC2X2A in mein Motorrad ein?
In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in diesem Datenblatt. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS registrieren Sie die Batterie per OBD, damit die Lichtmaschine das korrekte Ladeprofil anwendet.
Wie lange hält die Batterie Motobatt PDC2X2A?
Die erwartete Lebensdauer der Motobatt PDC2X2A beträgt 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt.
Welche Maße hat das Modell PDC2X2A?
Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 220×140×60 mm — auch als 220x140x60 mm geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem Motorrad: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein.
Ist die PDC2X2A für mein Fahrzeug geeignet?
Zur Bestätigung haben Sie drei Möglichkeiten: 1) Geben Sie Ihr Kennzeichen in den Finder ein (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor); 2) prüfen Sie den Reiter "Kompatible Fahrzeuge" weiter unten, wo wir die von unserem Technikteam verifizierten Fahrzeuge auflisten; 3) wenn Sie Ihr Modell nicht finden, schreiben Sie uns per WhatsApp mit Marke, Modell, Motor und Baujahr — wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:40–18:00 (spanische Zeit)). Das Modell PDC2X2A passt dank seines Standard-DIN-Gehäuseformats auf zahlreiche europäische Fahrzeuge.
Welche Äquivalente gibt es zum Modell PDC2X2A?
Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen.
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