Trojan Ranger 160 · Batería de tracción 8V 204Ah
Ficha técnica
| Marca | TROJAN |
|---|---|
| Referencia | Ranger 160 |
| Voltaje (V) | 8 |
| Capacidad (C20) | 204Ah (c20) |
| Capacidad (C5) | 169Ah (c5) |
| Tecnología | PLOMO/ACIDO |
| Largo | 259.00 mm |
| Ancho | 180.00 mm |
| Alto | 302.00 mm |
491,20 €
Impuestos incluidos
Trojan Ranger 160 8V 204Ah es una batería de tracción para vehículos eléctricos industriales: carretillas elevadoras, traspaletas, plataformas, máquinas de limpieza (fregadoras) y buggies de golf. Diseñada para descargas profundas y ciclos diarios de trabajo de 8 h continuas.
¿Por qué esta batería de tracción?
- Diseño industrialpara 8 horas de trabajo continuo al día
- Descargas profundas sin dañorecupera el 100 % al volver a cargar
- Larga vida industrialamortiza la inversión a lo largo del tiempo
Voltaje
8 V
Capacidad
204 Ah
Dimensiones
259×180×302 mm
Tecnología
Plomo-Ácido
Peso
34 kg
Modelo
TROJAN ciclo profundo - T2 Technology
Batería para buggy de golf Trojan Ranger 160 ciclo profundo - T2 Technology 204Ah 8V
8VTensión
204AhCapacidad
34kgPeso
La Trojan Ranger 160 es una batería de ciclo profundo de 204 Ah a 8 V para buggies de golf y vehículos eléctricos de recinto. Con unas medidas de 259 × 180 × 302 mm, es el recambio directo para buggies de golf que montan de fábrica una batería de 204 Ah con este formato.
- Larga vida útil en ciclos de trabajo diarios.
- Formato estándar para buggies y vehículos de recinto.
- Buena relación entre capacidad, arranque y precio.
- Construcción de placas reforzadas para uso intensivo.
Aplicaciones de la Trojan Ranger 160
La Trojan Ranger 160 está pensada para buggies de golf y vehículos eléctricos de recinto: descargas profundas cada jornada y recarga nocturna completa. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 34 kg y terminal 2.
La Trojan Ranger 160: gama ciclo profundo - T2 Technology y tecnología plomo-ácido convencional
La Ranger 160 forma parte de la gama ciclo profundo - T2 Technology de Trojan. Elegir la referencia correcta dentro de la serie es cuestión de capacidad, medidas y bornes: la tecnología y la calidad son comunes a toda la familia.
El plomo-ácido convencional es la referencia con la que se comparan las demás tecnologías: buena corriente de arranque, gran tolerancia a la carga del alternador y el mejor precio por amperio-hora.
¿Encaja en el hueco de tu batería actual?
Tiene unas dimensiones exteriores de 259 × 180 × 302 mm y pesa 34 kg. Lleva terminal 2, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Antes de sustituirla, mide el hueco de tu batería actual: si coincide en las tres dimensiones y en la posición de los bornes, el cambio es directo y no necesita adaptadores.
Qué aporta Trojan frente a otras marcas
Fundada en 1925 en California, Trojan inventó la batería de buggy de golf y sigue siendo el estándar en aplicaciones de descarga profunda que exigen miles de ciclos. En baterias.com trabajamos directamente con el fabricante o su distribuidor oficial: stock real, producto nuevo y garantía oficial.
Cuidados y mantenimiento
Recarga el conjunto por completo tras cada jornada y evita descargas por debajo del 20 % de forma habitual. Sustituye siempre todas las baterías del banco a la vez y usa el cargador especificado por el fabricante del vehículo.
Garantía del fabricante
La Trojan Ranger 160 incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación. Si falla por defecto dentro del periodo de garantía, la sustituimos sin coste para ti.
Cuándo la recibes y cómo devolverla
Si la pides antes de las 18:00 y está en stock, sale hoy mismo: en la Península (España y Portugal) la recibes en 24-48 horas laborables, y en Baleares y el resto de la UE en 3 a 5 días. Tienes 14 días para devolverla si no la has instalado, con recogida gratuita en Península, y seguimiento del envío por email.
BCOM-TROJAN-RANGER 160
Ficha técnica
- Marca
- TROJAN
- Referencia
- Ranger 160
- Modelo
- TROJAN ciclo profundo - T2 Technology
- Voltaje (V)
- 8
- Largo
- 259.00 mm
- Ancho
- 180.00 mm
- Alto
- 302.00 mm
- Peso
- 34 Kgs
- Tecnología
- PLOMO/ACIDO
- Tipo de terminal
- 2
- Capacidad (C20)
- 204Ah (c20)
- Capacidad (C5)
- 169Ah (c5)
Referencias específicas
- MPN
- Ranger 160
Accesorios recomendados
¿Cómo cambiar la batería?
Guía para sustituir una batería cíclica (12V 4-30Ah) de SAI, silla eléctrica, alarma o scooter de movilidad. Tiempo estimado 10-15 minutos. Importante: descargar tensión residual del equipo antes de manipular.
Paso 1. Apaga y desconecta el equipo de la red
Desenchufa el equipo (SAI, silla, alarma) y déjalo apagado al menos 30 segundos para que descargue la tensión residual de los condensadores. Trabaja sobre superficie aislante.
Paso 2. Localiza el compartimento de la batería
Suele estar bajo el asiento (silla eléctrica/scooter), en el módulo trasero del SAI, o en una tapa lateral con tornillos. Consulta el manual del equipo si es un modelo poco común.
Paso 3. Desconecta primero el negativo (−)
Con guantes aislados, suelta primero el cable del polo negativo (−). En algunos SAI hay fusibles de protección — anótalos antes de quitarlos.
Paso 4. Desconecta el polo positivo (+)
Repite con el cable positivo (color rojo, marcado con +). Importante: nunca dejes que un terminal contacte con metal del coche mientras el otro siga conectado.
Paso 5. Retira la batería antigua
Pesa típicamente 1-15 kg según capacidad. Algunas baterías cíclicas son AGM/GEL — manipúlalas en posición vertical. NO inviertas la batería: aunque sellada, puede tener residuos.
Paso 6. Coloca la batería nueva
Misma orientación y tipo (AGM, GEL o convencional). La polaridad debe coincidir con la del equipo, no con el chasis (no es un coche). Verifica que los terminales no toquen partes metálicas del compartimento.
Paso 7. Conecta primero el positivo (+)
En equipos cíclicos el orden es inverso al coche: positivo (+) primero, negativo (−) después. Aprieta sin forzar — el plástico del terminal cíclico se daña fácil.
Paso 8. Carga inicial antes del primer uso
Las baterías cíclicas vienen al 60-80%. Antes del primer uso, conecta el equipo a su cargador 8-12 horas (o usa un cargador inteligente AGM/GEL si tienes). Esto evita ciclos cortos y prolonga la vida útil.
Preguntas frecuentes
¿Cómo monto el modelo Ranger 160 en mi equipo?
En la mayoría de los equipos se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En equipos con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
¿Qué vida útil tiene el modelo Ranger 160?
La vida útil esperada de la Trojan Ranger 160 es de 4 a 6 años en uso normal de equipo sin Start-Stop. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
¿Cuáles son las dimensiones del modelo Ranger 160?
Las medidas (largo × ancho × alto) son 259×180×302 mm — también las verás escritas como 259x180x302 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu equipo antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
¿Qué baterías son equivalentes a la Trojan Ranger 160?
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en equipos Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
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