Ficha técnica
| Marca | VARTA |
|---|---|
| Referencia | 004014001 |
| Voltaje (V) | 6 |
| Capacidad (C20) | 4 |
| Capacidad (C10) | 4Ah (c10) |
| Corriente de arranque (EN) | 10A |
| Tecnología | PLOMO/ACIDO |
| Largo | 71.00 mm |
| Ancho | 71.00 mm |
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Varta 6N4-2A-2 6V 4Ah 10A es una batería de arranque para moto con código JIS estándar (el que aparece en la etiqueta original de tu moto). Lista para usar, sellada y resistente a vibración. Compatible con cualquier modelo que monte la misma referencia JIS — el código que tu mecánico identifica al instante.

La batería de moto Varta 6N4-2A-2 (referencia 004014001) es el modelo de 6 V, 4 Ah y 10 A de arranque en frío (EN) de la gama Powersports SLI Freshpack de Varta, pensada para motos, scooters, quads y motos acuáticas. Sus 71 × 71 × 96 mm y su borne positivo a la derecha la convierten en el reemplazo exacto de la batería de 4 Ah que equipan de serie muchas motos.
Pensada para motos, scooters, quads y motos acuáticas, la Varta 6N4-2A-2 es un recambio directo cuando necesitas su misma capacidad de 4 Ah y formato. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 0,83 kg y terminal K30.
Sus dimensiones exteriores son 71 × 71 × 96 mm y pesa 0,83 kg. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Comprobar las tres medidas y la posición de los bornes antes de comprar evita el error más habitual al sustituir una batería.
La Powersports SLI Freshpack es la línea clásica de arranque de Varta para dos ruedas, con tecnología de plomo-ácido y entrega en seco con el ácido por separado para garantizar frescura hasta su activación en el taller.
Cubre el grueso de motos, scooters y quads que montan batería convencional: arranque contundente, resistencia a las vibraciones del uso deportivo y reposición directa de la batería de origen.
En dos ruedas la vibración y las temperaturas extremas castigan mucho a la batería. Esta gama refuerza la sujeción interna de las placas y sella el conjunto para resistir ese uso, entregando el pico de arranque de golpe que necesita un motor de moto o quad tras semanas parado.
Buena parte de los vehículos que circulan por Europa salieron de fábrica con una Varta instalada: la marca lleva décadas suministrando a las líneas de montaje de los principales grupos automovilísticos. Reponer con Varta es, en la práctica, devolver al vehículo la batería que el fabricante había previsto.
Detrás de Varta está Clarios, uno de los mayores fabricantes de baterías de arranque del mundo y proveedor de las líneas de montaje de numerosas marcas de coche. Esa herencia de ingeniería alemana se traduce en un arranque fiable año tras año.
La producción de Varta combina líneas automatizadas y verificación de más de 100 parámetros por unidad; esa trazabilidad es la que respalda su reputación de arranque fiable durante toda la vida de la batería.
La batería Varta 6N4-2A-2 incluye la garantía oficial del fabricante.
Si la moto pasa temporadas sin usarse, un mantenedor de carga alarga mucho la vida de la batería y evita sulfataciones. Guardarla en un sitio seco y revisar los bornes al inicio de cada temporada ayuda a que arranque a la primera. La batería de moto sufre con el frío y la inactividad: en invierno, un cargador mantenedor evita que se descargue del todo. Con estos cuidados, es habitual que supere holgadamente varios años de servicio.
Descarga la ficha técnica oficial de esta batería con todos sus datos de fabricante.
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Referencias específicas
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| Marca | Varta · ver todas las baterías Varta |
|---|---|
| Gama del fabricante | Powersports SLI Freshpack |
| Referencia del fabricante (MPN) | 004014001 |
| También conocida como | Varta Powersports SLI Freshpack 004014001 |
| Equivalencias JIS | 6N4-2A-2 · 6N4-2A-4 · 6N4-2A-7 · 6N4A-2A-4 · 6N4-2A |
| Código ETN | 004014001A514 (forma corta 004 014 001) |
| Código de barras EAN-13 | 4016987168813 |
| Medidas (largo × ancho × alto) | 71 × 71 × 96 mm (71x71x96) |
La Varta 004014001 es compatible con 6 vehículos. Los más buscados:
Guía para sustituir la batería de tu moto en 10-15 minutos. Las baterías de moto son ligeras (2-5 kg) y la herramienta suele ser una llave de 8 mm.
Aparca en superficie plana, apaga el motor y retira la llave. Asegúrate de que todas las luces y accesorios eléctricos están apagados. Espera 1-2 minutos antes de empezar.
En motos suele estar bajo el asiento, en la cola trasera o en una tapa lateral. Consulta el manual: el acceso varía mucho entre modelos.
Con la llave de 10 mm afloja la tuerca del cable negativo (color negro, marcado con −) y retira el cable del borne. Apártalo para que no contacte con la carrocería.
Repite con el cable positivo (color rojo, marcado con +). Importante: nunca dejes que un terminal contacte con metal del coche mientras el otro siga conectado.
Suelta la pinza de sujeción o las correas que la fijan. Levanta la batería con cuidado — pesa habitualmente 2-5 kg. Verifica que los bornes no estén corroídos antes de instalar la nueva.
Coloca la batería en la misma orientación que la anterior (polo positivo en el mismo lado). Aprieta la pinza de sujeción inferior firmemente.
Conecta primero el polo positivo (+), después el negativo (−). Aprieta las tuercas con la llave hasta que el terminal no se mueva. Aplica grasa antichispas si tienes.
Cierra el capó. Arranca el motor para confirmar que todo funciona. En coches con Start-Stop o BMS, puede ser necesario registrar la batería con un equipo OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
En la mayoría de las motos se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En motos con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
La vida útil esperada de la Varta 6N4A-2A-4 es de 4 a 6 años en uso normal de moto sin Start-Stop. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
Las medidas (largo × ancho × alto) son 71×71×96 mm — también las verás escritas como 71x71x96 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu moto antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo 6N4A-2A-4 encaja en 6 versiones de vehículo verificadas en nuestra base de datos.
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en motos Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
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