¿Qué significa batería de ciclo profundo?

Una batería de ciclo profundo (deep cycle) está diseñada para descargarse hasta el 80% de su capacidad y recargarse repetidamente sin perder vida útil. A diferencia de las baterías de arranque (SLI), no entregan picos de corriente altos pero sostienen un consumo constante durante horas — ideal para nevera, luces y motor eléctrico en barcos o caravanas.

¿Cuándo necesito una batería de ciclo profundo?

Cuando alimentas equipos de uso prolongado: nevera de caravana, motor eléctrico de patera, paneles solares, sillas eléctricas, carros de golf, soporte vital médico. La batería convencional del coche NO aguanta este régimen — se degradaría en semanas.

¿Cuánto dura una batería de ciclo profundo?

Entre 4 y 12 años según tecnología (AGM ciclo profundo: 5-8; GEL: 6-10; LiFePO4: 10-15). El factor más importante para la vida útil es la profundidad de descarga (DoD): a 50% DoD aguantan el doble de ciclos que a 80% DoD. Cargador inteligente con modo "ciclo profundo" obligatorio.

¿Puedo usar una batería de ciclo profundo para arrancar el motor?

No es recomendable como única batería de arranque: las de ciclo profundo entregan menos corriente de arranque (CCA) que una SLI o AGM de arranque. Lo correcto es montar dos baterías en paralelo: una de arranque (SLI/AGM) y una de servicios (deep cycle), separadas por un relé o un BMS. Algunas baterías mixtas "dual purpose" cubren ambos usos pero con prestaciones intermedias.

¿Las baterías de ciclo profundo necesitan mantenimiento?

Las modernas AGM y GEL de ciclo profundo son selladas y NO requieren mantenimiento (libre de mantenimiento). Las baterías de plomo-ácido abiertas (flooded deep cycle, tipo Trojan) sí necesitan rellenado periódico de agua destilada cada 1-3 meses según uso. Las LiFePO4 no requieren absolutamente nada.

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Baterías de ciclo profundo

Las baterías de ciclo profundo están diseñadas para aplicaciones que exigen descargas constantes: carros de golf, fregadoras industriales, sillas eléctricas y sistemas solares.

Capacidad cíclica extrema: cientos de ciclos a alta profundidad de descarga.
Placas gruesas preparadas para descarga lenta y sostenida, no para arranque.
No confundir con baterías de arranque: usar una de arranque en aplicaciones cíclicas la destruye en pocos meses.

Ver todas las baterías AGM → · Ver todas las baterías GEL →

Baterías compatibles

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Antes de comprar: verifica 3 puntos clave

Aunque las baterías mostradas se obtienen a partir de información proporcionada por los fabricantes, recomendamos comprobar sobre tu batería actual:

Dimensiones (largo × ancho × alto, incluyendo bornes y salientes)
Las medidas indicadas son las máximas de la batería e incluyen la altura de las bornas, pequeños bordes en la base y cualquier saliente lateral. Mide tu batería actual completa, de extremo a extremo. La nueva debe ser igual o ligeramente menor — nunca mayor, no cabría en el alojamiento.
Polo positivo (izquierda o derecha visto de frente — fíjate bien en la foto de la batería)
Sitúate mirando la batería de frente, con la cara de la etiqueta del fabricante hacia ti y los bornes en la parte superior. Localiza el borne marcado con +: si está a tu derecha, es «positivo derecha»; si está a tu izquierda, es «positivo izquierda». No te guíes por cómo está montada en el coche — la posición se mide siempre mirando solo a la batería.
Tecnología (AGM, EFB o convencional — igual o superior a la de tu batería actual)
Según el fabricante, la misma tecnología puede aparecer escrita de formas distintas: AGM también como VRLA, AGM Start-Stop o AGM Deep Cycle. EFB también como EF, EFB+ o Enhanced Flooded Battery. Convencional también como SLI, Plomo-ácido, Lead-Acid, Húmeda, Wet o Standard. Si tu vehículo es Start-Stop, debe ser AGM o EFB — nunca convencional.

Si tienes cualquier duda, pregúntanos y te asesoraremos sin compromiso.

Este motor monta de serie una batería AGM/EFB: la pide el sistema de carga del coche aunque no tengas Start-Stop. Si tienes dudas, escríbenos y te lo confirmamos.

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Baterías de ciclo profundo

Baterías compatibles

Batería Start-Stop Varta A4 12V 105Ah 950A AGM

Batería náutica Varta LA95 12V 85Ah AGM

Batería Start-Stop Varta H15 12V 105Ah 950A AGM

Batería náutica Exide EP600 12V 70Ah 760A AGM

Batería de silla de ruedas MK Powered MU-1 SLD M 12V 35Ah AGM

Batería náutica Varta LA105 12V 95Ah AGM

Batería náutica Varta LA70 12V 60Ah AGM

Batería de silla de ruedas MK Powered M50-12 SLD M 12V 50Ah AGM

Batería Start-Stop Exide EK1050 12V 105Ah 950A AGM

Batería náutica Exide EQ800 12V 95Ah 850A AGM

Batería de silla de ruedas MK Powered MU-1 SLD M-2 12V 35Ah AGM

Batería de silla de ruedas MK Powered M75-12 SLD M 12V 75Ah AGM

Batería Start-Stop Tudor TK1050 12V 105Ah 950A AGM

Batería de silla de ruedas Ritar RA12-33 12V 35Ah AGM

Batería de silla de ruedas MK Powered M55-12 SLD M 12V 55Ah AGM

Batería de silla de ruedas MK Powered MU-1 SLD A 12V 32Ah AGM

Batería de silla de ruedas MK Powered MU-1 SLD G 12V 31.6Ah GEL

Batería de silla de ruedas Kronobat ES55-12 12V 55Ah AGM

Batería de caravana Kronobat DP-105-AGM 12V 105Ah 950A AGM

Batería de silla de ruedas Fullriver HC55 12V 55Ah 620A AGM

Batería de silla de ruedas MK Powered MU-1 SLD M-33 12V 33Ah AGM

Batería náutica Varta LAD210 12V 210Ah AGM

Batería solar Trojan TE35-GEL 6V 210Ah GEL

Batería solar Trojan T875-AGM 8V 160Ah AGM

Batería solar Trojan T1275-AGM 12V 140Ah AGM

Batería de silla de ruedas Q-battery 12LCP-50 12V 50Ah AGM

Batería de silla de ruedas Q-battery 12LCP-56 12V 56Ah AGM

Batería de caravana Kronobat EV-105-AGM 12V 105Ah 950A AGM