Servicio perfecto
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Ficha técnica
| Marca | EXIDE |
|---|---|
| Referencia | EP600 |
| Voltaje (V) | 12 |
| Capacidad (C20) | 70Ah (c20) |
| Corriente de arranque (EN) | 760A |
| Tecnología | AGM |
| Largo | 278.00 cm |
| Ancho | 175.00 cm |
| Alto | 190.00 cm |
Exide EP600 12V 70Ah 760A es una batería náutica resistente a vibración y descargas profundas, apta tanto para arranque del motor fueraborda como para servicios auxiliares a bordo (luces de navegación, GPS, sonda, nevera). Sellada y libre de mantenimiento.
Dónde encaja: la Exide EP600 es una de nuestras baterías para barco, forma parte de las baterías Exide y por su capacidad está entre las baterías de 70Ah.
Sobre todo en Bavaria Yachtbau Gmbh 34 Cruiser y BMW F (2 pedidos con el vehículo identificado). Antes de comprar, pásala por el buscador de matrícula: dos versiones del mismo modelo pueden pedir cajas distintas.

Con 70 Ah a 12 V y 760 A de corriente de arranque en frío (EN), la Exide EP600 de la gama Marina Dual EP está construida para embarcaciones de motor y vela, tanto para arranque como para servicios de a bordo. Sus 278 × 175 × 190 mm y el borne positivo a la derecha la convierten en el reemplazo exacto de la batería de 70 Ah que equipan de serie muchas embarcaciones.
En resumen: la Exide EP600 (70 Ah, 760 A, 278 × 175 × 190 mm, positivo a la derecha). Alternativas equivalentes verificadas: Varta LA70 y Kronobat EV-70-AGM.
Esta batería aparece como compatible en más de 16 vehículos de fabricantes como Delphia Yachts, Bavaria Yachtbau GmbH, Elan Marine, Jeanneau, Harmony Yachts y Dehler. Es una opción de referencia cuando necesitas una batería para Delphia Yachts, Bavaria Yachtbau GmbH y otros modelos que montan este mismo formato. La lista de compatibles incluye además modelos de Allegro Yachts Ltd, Pronavia Marine Ab, Dufour Yachts, Corby Yachts, Alubat, Malö Yachts Ab, Winner Jachten Bv y Nicanders.
La Marina Dual EP es la gama de Exide a la que pertenece la EP600: comparte con el resto de referencias de la serie la misma construcción y los mismos criterios de calidad, y cambia en capacidad y formato para adaptarse a cada vehículo.
AGM significa que el ácido está retenido en una malla de vidrio en vez de flotar libre. Por eso la batería se puede instalar en el habitáculo sin gases, aguanta más ciclos y recupera la carga con rapidez.
Tiene unas dimensiones exteriores de 278 × 175 × 190 mm y pesa 20,60 kg. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B13 y terminal 1, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Antes de sustituirla, mide el hueco de tu batería actual: si coincide en las tres dimensiones y en la posición de los bornes, el cambio es directo y no necesita adaptadores.
Exide es uno de los mayores fabricantes de baterías del mundo y proveedor de primer equipo de numerosas marcas de automoción. Sus plantas europeas producen baterías de arranque, industriales y de ocio con controles de calidad de fabricante original. Todas las baterías Exide de nuestro catálogo son producto original, con fecha de fabricación reciente y garantía del fabricante.
Carga con un cargador que tenga modo AGM: limita la tensión y protege los separadores de fibra de vidrio. Al final de la temporada, carga la batería por completo y, si es posible, mantenla con un cargador durante el invernaje.
La Exide EP600 incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación. La descarga profunda por invernaje sin carga no está cubierta.
Si la pides antes de las 18:00 y está en stock, sale hoy mismo: en la Península (España y Portugal) la recibes en 24-48 horas laborables, y en Baleares y el resto de la UE en 3 a 5 días. Tienes 14 días para devolverla si no la has instalado, con recogida gratuita en Península, y seguimiento del envío por email.
Ficha técnica
Referencias específicas
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| Marca | Exide · ver todas las baterías Exide |
|---|---|
| Gama del fabricante | EXIDE MARINA DUAL EP |
| Referencia del fabricante (MPN) | EP600 |
| Código de barras EAN-13 | 3661024036528 |
| Caja europea (EN 50342-2) | L3 |
| Medidas (largo × ancho × alto) | 278 × 175 × 190 mm (278x175x190) |
La Exide EP600 es intercambiable con estas referencias equivalentes: LA70 (Varta), EV-70-AGM (Kronobat).
| Producto | Especificaciones | Tecnología | Precio | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Exide
EP600
Esta batería
|
12V 70Ah 760A | AGM | 140,10 € | |||||||||||||||||||||
Varta
LA70
Equivalente Varta |
12V 70Ah 760A | AGM | 140,80 € +0,70 € | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| EP600 | LA70 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 70 Ah | 70 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 760 A | 760 A |
| Tecnología | AGM | AGM |
| Medidas (mm) | 278 × 175 × 190 | 278 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 140,10 € | 140,80 € |
Kronobat
EV-70-AGM
Equivalente Kronobat La alternativa de Kronobat que entra en el mismo sitio que la EP600, con la misma polaridad. Frente a la EP600 tiene los mismos Ah y el mismo arranque. Cuesta 35,50 € menos. Es un cambio directo sin adaptar nada; la diferencia la marca el precio y la marca que prefieras.
| EP600 | EV-70-AGM | |
|---|---|---|
| Capacidad | 70 Ah | 70 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 760 A | 760 A |
| Tecnología | AGM | AGM |
| Medidas (mm) | 278 × 175 × 190 | 278 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 140,10 € | 104,60 € |
Equivalencias verificadas por nuestro equipo técnico: mismas medidas, polaridad, capacidad y CCA. Garantía oficial del fabricante en todas las opciones.
Otras baterías de 70Ah: Tenemos 30 modelos de 70 Ah con precio, tecnología y arranque en frío para comparar: ver todas las baterías de 70Ah. Con las mismas medidas (278 × 175 × 190 mm): baterías de 278 × 175 × 190 mm.
La Exide EP600 es compatible con 202 vehículos. Los más buscados:
La Exide EP600 es compatible con 202 vehículos (313 motorizaciones), entre ellos Bavaria Yachtbau GmbH 34 Cruiser 34 cruiser (1990–2025), Avento Advance Exclusivo 395 TLH, 420 TD, 445 TF, 465 TF (1990–2025), Benimar C700 C700 (1990–2025) y Beyerland Quartz 450 TF, FB (1990–2025).
| Marca | Modelo | Motor | Años |
|---|---|---|---|
| Bavaria Yachtbau GmbH | 34 Cruiser | 34 cruiser | 1990–2025 |
| Avento | Advance Exclusivo | 395 TLH, 420 TD, 445 TF, 465 TF | 1990–2025 |
| Benimar | C700 | C700 | 1990–2025 |
| Beyerland | Quartz | 450 TF, FB | 1990–2025 |
| Avento | Gran Turismo | 430 TLH/ TF, 470 TF/ TCB, | 1990–2025 |
| Benimar | Sport | 650.0 | 1990–2025 |
| Fendt | Platin | 470TFB,510TG/TF/TFB,650TFK/TFD | 1990–2025 |
| Benimar | Europe | 6000CL,7000ST | 1990–2025 |
| Bürstner | Flipper | 480 TK,490 TK, 495 TK | 1990–2025 |
| Caravelair | Antares Luxe | 375, 390, 400 Sporting, 410,425 | 1990–2025 |
| Adria | Adora | 432 PS SlimLine | 1990–2025 |
| Avento | Gran Turismo Superbe | 500TF | 1990–2025 |
| Beyerland | Sprinter | 450 FB, 470 FB/ TKM | 1990–2025 |
| Tabbert | Baronesse | 570DV,620D,655MDW,685DF,740MDF | 1990–2025 |
| Aart Kok Caravans | x plorer | all | 1990–2025 |
| Adriatik | Izola | A 697 SL/ SG,S 687 SP/SPG | 1990–2025 |
| Adriatik | Space | Space | 1990–2025 |
| La Strada | Regent | S/L | 1990–2025 |
| Beyerland | Quartz | 470 FB, 480 EB, 495 TEB | 1990–2025 |
| Beyerland | Vitesse | 450 TF lite/ FB lite | 1990–2025 |
| Beyerland | Sprinter | 420 LB/ TSF, 440 DB lite | 1990–2025 |
| La Strada | Avanti | S/M/L | 1990–2025 |
| Solifer | T1 | All models | 1990–2025 |
| Miller | Rivers Green | All models | 1990–2025 |
| Beyerland | Sprinter | 350 FB, 390 D/ DV/ FB | 1990–2025 |
| Bürstner | Flipper | 500 TK, 550 TK | 1990–2025 |
| Knaus | Box Star | 550MQ/U | 1990–2025 |
| Chateau | Caratt | 350ATF,390 TZD/ TZF, 430 TMF | 1990–2025 |
| Knaus | Box Star | 555U | 1990–2025 |
| Tabbert | DaVinci | 450TD,525HE/TD,540DM2.3/DM2.5,585DM,700KD | 1990–2025 |
| Adria | Adora | 502 UK, 512 UL/ UP, 552 PK, 562 UP | 1990–2025 |
| Aart Kok Caravans | Oryx | Oryx | 1990–2025 |
| Chateau | Calista | 490FHU/ KMF/UE | 1990–2025 |
| Chateau | Cantara CT | 450 FHU, 520FHU/EU | 1990–2025 |
| Adria | Classica | 513 UP SlimLine, 563 UL, 743 UP | 1990–2025 |
| Adriatik | Coral S | 650SP, 660 SL Slim Line, 680 SP | 1990–2025 |
| Mc Louis | Lagan | 252,253G,410,411,420 | 1990–2025 |
| Adriatik | 3 Way | 3Way / Space | 1990–2025 |
| Mc Louis | Tandy Plus | 610,620,640,671,680 | 1990–2025 |
| Knaus | Sport Traveller | 500 D ,505D/L | 1990–2025 |
| Tec | Advantec | 574 Ti | 1990–2025 |
| Tabbert | Puccini | 540 E2.3/E2.5/DV2.3/2.5 | 1990–2025 |
| Kabe | Briljant | XL | 1990–2025 |
| Wilk | S-4*** | 530K/UE/MS,560HTD 2.3/HTD 2.5/DF7UE/DM,700DM/RDM | 1990–2025 |
| Tabbert | Puccini | 655D/DF/MDW/FDU,685DF | 1990–2025 |
| Mc Louis | Tandy Plus | 365, 433 | 1990–2025 |
| Miller | Rivers Yukon | All models | 1990–2025 |
| La Strada | Nova | L/M | 1990–2025 |
| Adria | Adiva | 462 PD SlimLine/ PU | 1990–2025 |
| Tabbert | Puccini | 560 E2.3/E2.5/DV2.3/2.5 | 1990–2025 |
Sí. El modelo EP600 de Exide usa tecnología AGM (Absorbent Glass Mat): es una batería de plomo-ácido sellada donde el electrolito está absorbido en una fibra de vidrio. Aguanta más ciclos de carga y descarga que una convencional, tolera mejor el calor y es la tecnología obligatoria en barcos con Start-Stop avanzado y frenada regenerativa. Vida útil esperada: 5-8 años en condiciones normales.
De doble uso: sirve para arrancar el motor y también como batería de servicio, algo práctico en embarcaciones con una sola batería. En barcos con dos circuitos lo ideal es una batería de arranque y otra de servicio.
Al ser AGM es sellada y no derrama líquido: se puede montar inclinada (nunca boca abajo) y aguanta bien las vibraciones y los golpes de mar. Fíjala bien y protege los bornes del agua.
Las medidas (largo × ancho × alto) son 278×175×190 mm — también las verás escritas como 278x175x190 mm y corresponden al formato de caja europea L3 — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu barco antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
Polaridad: positivo a la derecha. Para identificarla, coloca la batería de frente con los bornes hacia ti y mira en qué lado queda el polo positivo (+, marcado con un anillo rojo). Antes de comprar, comprueba que la polaridad coincide con la de tu batería actual: un cambio de polaridad obliga a alargar cables o reconfigurar el sistema, con riesgo de cortocircuito.
La alternativa de Varta que entra en el mismo sitio que la EP600, con la misma polaridad. Frente a la EP600 tiene los mismos Ah y el mismo arranque. Cuesta 0,70 € más. Es un cambio directo sin adaptar nada; la diferencia la marca el precio y la marca que prefieras.
La alternativa de Kronobat que entra en el mismo sitio que la EP600, con la misma polaridad. Frente a la EP600 tiene los mismos Ah y el mismo arranque. Cuesta 35,50 € menos. Es un cambio directo sin adaptar nada; la diferencia la marca el precio y la marca que prefieras.
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