¿Qué batería lleva el Citroën Jumper I Van 2.0 Bivalent?

Citroën Jumper I Van 2.0 bivalent (110 CV, GNC, 2003-2006) lleva una batería convencional de 74 Ah y 680 A (278 × 175 × 190 mm), con el positivo a la derecha. Las baterías compatibles tienen 74-77 Ah, 680-780 A (CCA), 12 V, caja H6/L3, tecnología ácido convencional. Consulta la lista de baterías compatibles más abajo.

¿Qué batería necesita mi coche?

Para encontrar la batería exacta necesitas conocer la marca, modelo y motor. Si tu coche tiene sistema Start-Stop (el motor se apaga en semáforos), necesitas una batería AGM o EFB. Una AGM solo puede sustituirse por otra AGM. Sin embargo, una batería EFB se podría sustituir por una batería EFB o por una batería AGM, al ser esta última superior.

¿Qué diferencia hay entre batería AGM, EFB y estándar?

La batería estándar es la convencional. La EFB aguanta mejor los ciclos de arranque/parada. La AGM es la más resistente, obligatoria en coches con Start-Stop y regeneración de frenada. Nunca sustituyas una AGM por una EFB o estándar.

¿Cómo encuentro la batería correcta para mi vehículo?

Usa el buscador seleccionando la marca y modelo de tu vehículo. Nuestro sistema filtra automáticamente las referencias compatibles verificadas por nuestros técnicos. Si tienes dudas, contáctanos por WhatsApp.

¿Qué garantía tienen las baterías?

Todas nuestras baterías cuentan con la garantía legal que establece la normativa de consumo frente a defectos de fabricación. Si la batería presenta un defecto de fabricación, será sustituida sin ningún coste para el usuario.

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Citroën Jumper I Van 2.0 bivalent

Baterías para Citroën Jumper I Van 2.0 bivalent 110 CV (GNC, 2003-2006)

Citroën · Jumper I Van

¿Qué batería lleva un Citroën Jumper I Van 2.0 bivalent?

Ficha técnica y batería del 2.0 bivalent (110 CV)

Citroën Jumper I Van 2.0 bivalent (110 CV, GNC, 2003-2006) lleva una batería convencional de 74 Ah y 680 A (278 × 175 × 190 mm), con el positivo a la derecha.

Marca: Citroën
Modelo: Jumper I Van (244)
Fabricado: 02/2003 - 06/2006
Potencia: 81 kW / 110 CV
Combustible: Gasolina/Gas natural (CNG)
Cilindrada: 1.998 cc (2 L)
Cilindros: 4
Carrocería: Furgón
Tracción: Tracción delantera
Códigos de motor: XU10J2

Batería para este motor

Versión	Tecnología	Capacidad	Arranque (EN)	Medidas (L×A×H)	Polaridad
Principal	Convencional	74 Ah	680 A	278 × 175 × 190 mm	+ a la derecha

Este motor comparte batería con el 2.0 (110 CV): las baterías compatibles son exactamente las mismas.

Datos: ficha técnica del vehículo y catálogo de aplicaciones del fabricante de la batería.

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Análisis de baterías para tu Citroën Jumper I Van 2.0 bivalent

Resumen rápido Necesitas una batería PLOMO/ACIDO de 74 Ah. Nuestra recomendación: VARTA E11.

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En función de los resultados que hemos encontrado para tu vehículo, nuestros expertos te ayudan a elegir la batería más adecuada.

📋 Resumen de lo que hemos encontrado

Para tu Citroën Jumper I Van 2.0 bivalent hemos encontrado 2 baterías compatibles convencionales (no Start-Stop).

⚡ Tipo de batería de tu vehículo

✓ Tu Citroën Jumper I Van 2.0 bivalent no necesita batería Start-Stop. Las convencionales mostradas encajan con tu vehículo y son la opción más económica. Si quieres una batería de mayor calidad y vida útil, también puedes montar una EFB o AGM como upgrade — son perfectamente compatibles y duran más años.

📊 Ver comparativa AGM vs EFB vs Convencional

⭐ Nuestra recomendación

Nuestra recomendación

Para tu Citroën Jumper I Van 2.0 bivalent recomendamos la VARTA E11 (PLOMO/ACIDO, 74 Ah). Es la batería que recomienda el propio fabricante del vehículo para tu Citroën Jumper I Van 2.0 bivalent — la equivalente de fábrica. Varta es el principal fabricante mundial de baterías de arranque y suministra las baterías de primer equipo a los principales fabricantes de automóviles europeos.

Valorada 4,9/5 por 70 clientes verificados.
Envío al día siguiente si compras antes de las 18:00.
La más ajustada de precio entre las compatibles.

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Selección verificada

Clase: Baterías de Coche
Marca: Citroën
Modelo: Jumper I Van
Motor: 2.0 bivalent

Recíbelas mañana antes de las 14:00 si haces el pedido antes de las 18:00 (solo España peninsular y Portugal).

Antes de comprar: verifica 3 puntos clave

Aunque las baterías mostradas se obtienen a partir de información proporcionada por los fabricantes, recomendamos comprobar sobre tu batería actual:

Dimensiones (largo × ancho × alto, incluyendo bornes y salientes)
Las medidas indicadas son las máximas de la batería e incluyen la altura de las bornas, pequeños bordes en la base y cualquier saliente lateral. Mide tu batería actual completa, de extremo a extremo. La nueva debe ser igual o ligeramente menor — nunca mayor, no cabría en el alojamiento.
Polo positivo (izquierda o derecha visto de frente — fíjate bien en la foto de la batería)
Sitúate mirando la batería de frente, con la cara de la etiqueta del fabricante hacia ti y los bornes en la parte superior. Localiza el borne marcado con +: si está a tu derecha, es «positivo derecha»; si está a tu izquierda, es «positivo izquierda». No te guíes por cómo está montada en el coche — la posición se mide siempre mirando solo a la batería.
Tecnología (AGM, EFB o convencional — Start-Stop requiere AGM o EFB)
Según el fabricante, la misma tecnología puede aparecer escrita de formas distintas: AGM también como VRLA, AGM Start-Stop o AGM Deep Cycle. EFB también como EF, EFB+ o Enhanced Flooded Battery. Convencional también como SLI, Plomo-ácido, Lead-Acid, Húmeda, Wet o Standard. Si tu vehículo es Start-Stop, debe ser AGM o EFB — nunca convencional.

Si tienes cualquier duda, pregúntanos y te asesoraremos sin compromiso.

Batería Convencional

Se trata de una batería estándar o convencional no apta para sistemas start-stop

2 productos

Tabla comparativa de productos disponibles
Categoría	Marca	Referencia	Capacidad	Arranque en frío	Medidas	Precio
Batería Convencional	VARTA	E11	74 Ah	680 A	278×175×190 mm	79,13 €	Más info
Batería Convencional	VARTA	E44	77 Ah	780 A	278×175×190 mm	85,40 €	Más info

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Preguntas frecuentes

: Citroën Jumper I Van 2.0 bivalent (110 CV, GNC, 2003-2006) lleva una batería convencional de 74 Ah y 680 A (278 × 175 × 190 mm), con el positivo a la derecha. Las baterías compatibles tienen 74-77 Ah, 680-780 A (CCA), 12 V, caja H6/L3, tecnología ácido convencional. Consulta la lista de baterías compatibles más abajo.
: Para encontrar la batería exacta necesitas conocer la marca, modelo y motor. Si tu coche tiene sistema Start-Stop (el motor se apaga en semáforos), necesitas una batería AGM o EFB. Una AGM solo puede sustituirse por otra AGM. Sin embargo, una batería EFB se podría sustituir por una batería EFB o por una batería AGM, al ser esta última superior.
: La batería estándar es la convencional. La EFB aguanta mejor los ciclos de arranque/parada. La AGM es la más resistente, obligatoria en coches con Start-Stop y regeneración de frenada. Nunca sustituyas una AGM por una EFB o estándar.
: Usa el buscador seleccionando la marca y modelo de tu vehículo. Nuestro sistema filtra automáticamente las referencias compatibles verificadas por nuestros técnicos. Si tienes dudas, contáctanos por WhatsApp.
: Todas nuestras baterías cuentan con la garantía legal que establece la normativa de consumo frente a defectos de fabricación. Si la batería presenta un defecto de fabricación, será sustituida sin ningún coste para el usuario.

Guías

: Este vehículo monta batería de ácido convencional (flooded): no necesita registro BMS, el alternador la cargará directamente.

Baterías para Citroën Jumper I Van 2.0 bivalent 110 CV (GNC, 2003-2006)

¿Qué batería lleva un Citroën Jumper I Van 2.0 bivalent?