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Ficha técnica
| Marca | VARTA |
|---|---|
| Referencia | E44 |
| Voltaje (V) | 12 |
| Capacidad (C20) | 77Ah (c20) |
| Corriente de arranque (EN) | 780A |
| Tecnología | PLOMO/ACIDO |
| Largo | 278.00 mm |
| Ancho | 175.00 mm |
| Alto | 190.00 mm |
Varta E44 12V 77Ah 780A: batería de coche de la gama Dynamic SLI (antes Silver Dynamic). Coches de gasolina o diésel sin Start-Stop que montan el formato 278 × 175 × 190 mm.
Va perfecta arranque como debe Varta nunca defraudaMuy contento con el proceso la batería buena y bien de precio. Recomendable al cien por cien.Las VARTA son buenas, mejores que muchas otras marcas, pero ya han sido mejores en el passado... tengo un velero ETAP 39s, motor Volvo Pe…La Varta E44 es la batería de coche de 12 V, 77 Ah y 780 A de arranque en frío (EN) de la gama Dynamic SLI (antes Silver Dynamic) de Varta, para turismos de gasolina y diésel con arranque convencional, sin Start-Stop. Formato 278 × 175 × 190 mm y borne positivo a la derecha: sustituye directamente a la batería de origen que tenga estas medidas.
En resumen: la Varta E44 (77 Ah, 780 A, 278 × 175 × 190 mm, positivo a la derecha) es una de las 3 baterías más vendidas de baterias.com en los últimos 3 meses y la valoran 57 clientes con un 4,91 sobre 5. Es una batería convencional para coches sin Start-Stop: si el tuyo tiene Start-Stop, necesita una EFB o una AGM del mismo formato. Alternativas equivalentes verificadas: Tudor TA770 y Exide EA770.
Según nuestra base de datos, la Varta E44 es compatible con más de 1.300 vehículos, entre ellos más de 1.000 turismos y más de 320 máquinas agrícolas y de obra. En turismos la montan marcas como Citroën, Volkswagen, Renault, Mercedes-Benz, Peugeot y Fiat: es una opción de referencia cuando necesitas una batería para Citroën, Volkswagen y otros modelos con este mismo formato. También aparece como recambio en modelos de Volvo, Toyota, Audi, Nissan, BMW, GMC, Ferrari y Seat, entre otros fabricantes. Cubre más de 590 referencias de equipo original. ¿No estás seguro de si es la de tu coche? Compruébalo en segundos introduciendo tu matrícula en nuestro buscador.
La Varta E44 mide 278 × 175 × 190 mm (largo × ancho × alto) y pesa 17,33 kg. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B13, el sistema con el que queda anclada a la bandeja del vehículo, y bornes cónicos estándar (tipo 1). Antes de sustituirla, mide el hueco de tu batería actual: si coincide en las tres dimensiones y en la posición de los bornes, el cambio es directo y no necesita adaptadores.
La Dynamic SLI es la gama de acceso de Varta para vehículos con arranque tradicional (sin Start-Stop), englobando lo que antes eran las series Blue, Silver y Black Dynamic bajo un único nombre por tecnología. Su construcción de plomo-calcio con separadores optimizados prioriza un arranque contundente y una vida larga sin mantenimiento.
Cubre la inmensa mayoría de coches de gasolina y diésel convencionales del mercado europeo. Es la elección sensata cuando se quiere calidad de fabricante alemán sin pagar el sobrecoste de una tecnología AGM o EFB que el vehículo no necesita. Esta batería pertenecía a la gama Silver Dynamic de Varta; tras el cambio de denominación comercial de la marca (2025), forma parte de la nueva serie Dynamic SLI.
Somos distribuidor oficial de Varta: la E44 llega nueva y recién fabricada. Si en esta ficha aparece como «apto para envío urgente», pidiéndola antes de las 18:00 (hora peninsular) la recibes al día siguiente laborable antes de las 17:00 en la península (España y Portugal); el resto de plazos están en las condiciones de envío. También puedes ver todas las Baterías Varta, el resto de baterías de coche.
Ficha técnica
Referencias específicas
Opiniones en su idioma original
Va perfecta arranque como debe Varta nunca defrauda
Muy contento con el proceso la batería buena y bien de precio.
Recomendable al cien por cien.
Las VARTA son buenas, mejores que muchas otras marcas, pero ya han sido mejores en el passado... tengo un velero ETAP 39s, motor Volvo Penta MD2040 diesel y la primera me duro 5 años, la ultima igual E44 solo 4 años y explotou... Ahora he colocado otra igual E44, vamos ver quando dura y como se comporta.
De momento va bien
Fácil instalación la monté en un Ford Focus TDCi
Hola, arranque en frío sin problema, bien es verdad que mi Vito duerme en garaje y hago unos 15000 Km anuales. La anterior me duró 5 o 6 años, y ésta espero mínimo 5, con el tiempo lo veremos. En cuanto al hueco viene perfecta y la instalación sin problema.
La batería cumplenlo prometido, Varta es fabricante y se nota lo que hace, en este caso al no tener start&stop opté por cambiar de una EFB a una standar, aunque la próxima será EFB .Mi coche es un 5008 diesel , las medidas de la batería son las idóneas y encaja perfectamente, los bornes de la batería son acordes, la instalación es algo compleja en este vehículo pues va muy encajada y protegida la batería.
La batería funciona fenomenal...
Esta montada en un Mercedes c220, y encajo en el hueco sin problema... El coche arranca a la primera , aunque lo tengo habitualmente en garaje... hago unos 12 mil km al año, y la anterior batería me duro 7 años...
No sé si mi opinión es útil porque no la tengo en un vehículo sino en un generador a gasoil. De momneto perfecta
Todo muy bien y puntuales. Muy buena batería. Días sin moverlo y arranca a la primera.
Compre la bateria y me llegó muy rapido, la pude cambiar yo personalmente y sin problema, en un par de dias tenia el problema resuelto, 3 meses mas tarde veo que sigue funcionando correctamente.
Fácil instalação, chegou rápido sem problemas!
Mi experiencia muy buena, calidad precio muy bien
Cinco estrelas, tudo funciona até agora.
La compré para una Renault Grand Scenic 3 con la que hacemos más de 10000 km al año durmiendo en garaje.El montaje me llevo unos veinte minutos ya que no tiene mal acceso. Aún no se ha probado con temperaturas frías, pero estoy seguro de que no habrá ningún problema porque la anterior me duró seis años. Seguro de haber hecho una buena elección
Está instalada en un Seat 1.9 TDI , cabe perfectamente , la anterior me duró +4 años , está marca es de las más fiables del mercado, aparte en baterías.Com encontrarás el mejor precio !
Hasta ahora todo perfecto
Después de 5 meses sigue funcionando, no esperaba menos de esta no se cualquier otra...
Arranque en frío, en primavera verano, no lo he probado.
Cuando tenga más tiempo montada opinaré, aún es demasiado pronto pero baterías.com me ha pedido opinión...
Entrega rápida,la batería funciona muy bien
La batería va bien para mi Opel Combo 1.7 CDTI del 2005. Es la misma que compré 2 años antes pero se me murió por una pérdida eléctrica del coche. Así que compré la misma y todo perfecto. Arranca sin problema en frío. Buena marca y a buen precio.
Excelente!
Compré está gateria para mí AUDI A4 TDI porque ya las he usado anteriormente y siempre perfectas me duraban hasta 8 años, la ultima la puse de marca blanca y solo tres años, está me arranca sin problemas en frío y con genio, con mi coche hago unos 12000 km año y siempre con el clima y luces puestas porque el 80% son viajes largos en autovías, la monte yo mismo y sin problema encajaba como la original que creo que la fabricó Varta aunque no pusiera marca.
La he instalado yo mismo en un Honda Civic VIII, la instalación muy fácil, anteriormente llevaba la misma, que me duró casi seis años, nunca he tenido problemas de arranque, aunque vivo en Valencia y no hace mucho frío. Pese a haberse descargado varias veces por no usar el coche en semanas, es volver a cargarla o arrancar con cables y como nueva, sin desfallecer ni notar pérdida de potencia de arranque.
It was an urgent problem but with your excellent service I received my Battery the next day . We were so pleased with the way it was handled and we could back to enjoying our day
Arranca a la primera en invierno. No hay que insistir.
Citroen Xantia. Km anuales 15.000. La monté yo en 10 minutos. Encajó perfectamente la batería en el hueco.
No lleva start-stop mi coche. La batería anterior duró 6 años de baterías.com.
Aunque el precio de la batería esté a mitad a de precio que en una tienda física o taller. No hay que desconfiar porque la batería es completamente nueva y funciona en condiciones óptimas. Es la segunda que compro en 12 años.
A minha razão para a avaliação é a demora na entrega da mesma, demorou demasiado, como não poderia estar sem carro, tive que encomendar outra bateria de outro site, foi entregue em 2 dias, neste momento tenho a bateria parada, em virtude de a outra que encomendei ter chegado primeiro, apesar da encomenda do site bateria ter sido feita 2 semanas antes.
Respuesta de baterias.com
Bom dia Gonçalo,
Pedimos desculpas pelo atraso na entrega, pois isso é incomum.
Recomendamos carregar a bateria a cada 2 ou 3 meses, se possível, mesmo que não esteja em uso. Isso a manterá em perfeitas condições de funcionamento para quando você precisar dela.
Obrigado, baterias.com
Instalação fácil. Boa qualidade.
O meu motor 1.9 TDI agradeceu bastante esta bateria pois a que lá estava era muito fraca. Arranque a frio e a quente espectacular e fácil de montar.
Selected from UK…delivered to Spain
Garage fitted all within 48hrs
And very competitive price
A entrega foi rápida e o preço ficou muito abaixo do que se comprasse numa loja local. A instalação foi fácil. A diferença foi bem notória porque afinal estava a usar uma bateria que, sendo compatível com o carro, não tinha força de arranque tão boa como a da Varta E44. Uso pouco o carro e, mesmo estando alguns dias se trabalhar e fazendo percursos curtos, arranca sempre sem esforço. Recomendo.
| Marca | Varta · ver todas las baterías Varta |
|---|---|
| Gama del fabricante | Dynamic SLI (antes Silver Dynamic) |
| Referencia del fabricante (MPN) | E44 |
| También conocida como | 577400078 · Varta Silver Dynamic E44 · Varta Dynamic SLI E44 |
| Código ETN | 5774000783162 (forma corta 577 400 078) |
| Código de barras EAN-13 | 4016987167427 |
| Caja europea (EN 50342-2) | L3 |
| Medidas (largo × ancho × alto) | 278 × 175 × 190 mm (278x175x190) |
La Varta E44 es intercambiable con estas referencias equivalentes: TA770 (Tudor), EA770 (Exide), LFD75 (Varta).
| Producto | Especificaciones | Tecnología | Precio |
|---|---|---|---|
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12V 77Ah 780A | Plomo-ácido | 85,40 € |
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12V 77Ah 760A | Plomo-ácido | 74,70 € |
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12V 77Ah 760A | Plomo-ácido | 65,30 € |
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12V 75Ah 650A | Plomo-ácido | 250,70 € |
Equivalencias verificadas por nuestro equipo técnico: mismas medidas, polaridad, capacidad y CCA. Garantía oficial del fabricante en todas las opciones.
La Varta E44 es compatible con 1350 vehículos. Los más buscados:
¿Vas a cambiarla tú? Guía paso a paso para cambiar la batería →
En la mayoría de los coches se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en nuestro blog. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — con positivo a la derecha respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En coches con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
La vida útil esperada de la Varta E44 es de 4 a 6 años en uso normal de coche sin Start-Stop. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
Las medidas (largo × ancho × alto) son 278×175×190 mm — también las verás escritas como 278x175x190 mm y corresponden al formato de caja europea L3 — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu coche antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
Polaridad: positivo a la derecha. Para identificarla, coloca la batería de frente con los bornes hacia ti y mira en qué lado queda el polo positivo (+, marcado con un anillo rojo). Antes de comprar, comprueba que la polaridad coincide con la de tu batería actual: un cambio de polaridad obliga a alargar cables o reconfigurar el sistema, con riesgo de cortocircuito.
La referencia del fabricante (MPN) es E44 y su código ETN es 5774000783162 (forma corta 577 400 078), el identificador europeo con el que aparece en los catálogos de recambio. El código de barras EAN-13 es 4016987167427. Pertenece a la gama Varta Dynamic SLI. Cualquiera de estos códigos identifica exactamente esta batería al pedir presupuesto o comparar precios.
Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo E44 encaja en 1.350 versiones de vehículo verificadas en nuestra base de datos.
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en coches Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
Le recomendamos visualizar este vídeo, donde encontrará consejos útiles para la instalación de la batería en su coche y recomendaciones de mantenimiento para que la batería le dure el mayor tiempo posible.
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