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FSO Polonez III 1.5

Baterías para FSO Polonez III 1.5 75 CV (gasolina, 1994-1997)

FSO · Polonez III

¿Qué batería lleva un FSO Polonez III 1.5?

Ficha técnica y batería del 1.5 (75 CV)

FSO Polonez III 1.5 (75 CV, gasolina, 1994-1997) lleva una batería convencional de 60 Ah y 540 A (242 × 175 × 190 mm), con el positivo a la izquierda. (AA)

Batería recomendada para este motor Batería de coche Varta D43 12V 60Ah 540A 63,80 € IVA incl.
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Marca
FSO
Modelo
Polonez III
Fabricado
05/1994 - 1997
Potencia
55 kW / 75 CV
Combustible
Gasolina
Cilindrada
1.481 cc (1.5 L)
Cilindros
4
Carrocería
Fastback
Tracción
Tracción trasera
Códigos de motor
AA

Batería para este motor

VersiónTecnologíaCapacidadArranque (EN)Medidas (L×A×H)Polaridad
PrincipalConvencional60 Ah540 A242 × 175 × 190 mm+ a la izquierda

Datos: ficha técnica del vehículo y catálogo de aplicaciones del fabricante de la batería.

¿EFB, AGM o convencional para este motor?

Regla práctica para el FSO Polonez III 1.5: monta la misma tecnología que la original o superior (convencional → EFB → AGM), con capacidad y arranque iguales o mayores, y respeta las medidas y la posición de los bornes de unos 60 Ah.

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Análisis de baterías para tu FSO Polonez III 1.5

Resumen rápido Necesitas una batería convencional de 60 Ah. Nuestra recomendación: VARTA D43.

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En función de los resultados que hemos encontrado para tu vehículo, nuestros expertos te ayudan a elegir la batería más adecuada.

📋 Resumen de lo que hemos encontrado

Para tu FSO Polonez III 1.5 hemos encontrado 7 baterías compatibles convencionales (no Start-Stop).

⚡ Tipo de batería de tu vehículo

✓ Tu FSO Polonez III 1.5 no necesita batería Start-Stop. Las convencionales mostradas encajan con tu vehículo y son la opción más económica. Si quieres una batería de mayor calidad y vida útil, también puedes montar una EFB o AGM como upgrade — son perfectamente compatibles y duran más años.

📊 Ver comparativa AGM vs EFB vs Convencional

⭐ Nuestra recomendación

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Para tu FSO Polonez III 1.5 recomendamos la VARTA D43 (convencional, 60 Ah). Es la batería que recomienda el propio fabricante del vehículo para tu FSO Polonez III 1.5 — la equivalente de fábrica. Varta es el principal fabricante mundial de baterías de arranque y suministra las baterías de primer equipo a los principales fabricantes de automóviles europeos.

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Batería Convencional

Se trata de una batería estándar o convencional no apta para sistemas start-stop

7 productos Se trata de una batería estándar o convencional no apta para sistemas start-stop
Tabla comparativa de productos disponibles
Categoría Marca Referencia Capacidad Arranque en frío Medidas Tecnología Precio
Batería Convencional VARTA D43 60 Ah 540 A 242×175×190 mm Convencional 63,80 € Más info
Batería Convencional EXIDE EB621 62 Ah 540 A 242×175×190 mm Convencional 57,40 € Más info
Batería Convencional TUDOR TB621 62 Ah 540 A 242×175×190 mm Convencional 58,40 € Más info
Batería Convencional VARTA C15 56 Ah 480 A 242×175×190 mm Convencional 83,60 € Más info
Batería Convencional KRONOBAT SD-56.1 56 Ah 480 A 242×175×190 mm Convencional 68,95 € Más info
Batería Convencional KRONOBAT PB-60.1 60 Ah 540 A 242×175×190 mm Convencional 68,95 € Más info
Batería Convencional KRONOBAT MS-63.1 63 Ah 610 A 242×175×190 mm Convencional 61,10 € Más info

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Cargadores

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Preguntas frecuentes

FSO Polonez III 1.5 (75 CV, gasolina, 1994-1997) lleva una batería convencional de 60 Ah y 540 A (242 × 175 × 190 mm), con el positivo a la izquierda. Las baterías compatibles tienen 56-63 Ah, 480-610 A (CCA), 12 V, caja H5R/LN2R, tecnología ácido convencional. Consulta la lista de baterías compatibles más abajo.
Si tu Fso Polonez III 1.5 incorpora sistema start-stop, frenada regenerativa o muchos accesorios eléctricos, necesitarás una batería AGM o EFB. Comprueba la ficha técnica de tu vehículo.
Necesitas conocer la marca, el modelo y el motor. Si tu coche tiene Start-Stop (el motor se apaga en los semáforos), necesita una batería EFB o AGM, según la que monte de serie: si lleva AGM, pon otra AGM; si lleva EFB, otra EFB o una AGM. En coches con gestión de batería (BMW, Mercedes, grupo VAG…), al pasar de EFB a AGM hay que codificar la batería nueva. Sin Start-Stop vale una convencional, o una EFB o AGM si quieres que dure más.
La convencional (plomo-ácido) es para coches sin Start-Stop. La EFB es una convencional reforzada para Start-Stop básico. La AGM es la de mayor rendimiento y la montan de serie los coches con Start-Stop avanzado, frenada regenerativa o mucho consumo eléctrico. Para sustituirlas: una AGM, solo por otra AGM; una EFB, por otra EFB o por una AGM; una convencional, por cualquiera de las tres. Nunca bajes de tecnología.
Usa el buscador seleccionando la marca y modelo de tu vehículo. Nuestro sistema filtra automáticamente las referencias compatibles verificadas por nuestros técnicos. Si tienes dudas, contáctanos por WhatsApp.
Todas nuestras baterías cuentan con la garantía legal que establece la normativa de consumo frente a defectos de fabricación. Si la batería presenta un defecto de fabricación, será sustituida sin ningún coste para el usuario.
Las baterías compatibles con el FSO Polonez III 1.5 tienen estas medidas: 242 × 175 × 190 mm (largo × ancho × alto) Antes de comprar, verifica las dimensiones del hueco de la batería en tu vehículo: si la caja es mayor, no cabrá aunque la referencia sea compatible técnicamente.

Guías

Este vehículo no lleva Start-Stop. Según el fabricante, no hace falta registrarla tras el cambio.

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