Exide EB621 Excell · Batería de coche 62Ah 540A
Ficha técnica
| Marca | EXIDE |
|---|---|
| Referencia | EB621 |
| Voltaje (V) | 12 |
| Capacidad (C20) | 62Ah (c20) |
| Corriente de arranque (EN) | 540A |
| Tecnología | PLOMO/ACIDO |
| Largo | 242.00 cm |
| Ancho | 175.00 cm |
| Alto | 190.00 cm |
Exide EB621 12V 62Ah 540A es una batería de arranque de calidad equivalente al equipo original (OEM), pensada para turismos modernos. Ofrece arranques en frío fiables incluso tras semanas parada y soporta consumos auxiliares estables (luces, climatización, infoentretenimiento).
¿Por qué esta batería de coche?
- Calidad de equipo originalsin pagar precios de concesionario
- Dura entre 4 y 6 añosla cambias una vez en lugar de dos
- Asesor técnico realsi dudas con la compra o la instalación
Dónde encaja: la Exide EB621 es una de nuestras baterías de coche, forma parte de las baterías Exide y por su capacidad está entre las baterías de 62Ah.
La Exide EB621 en la práctica
¿En qué coches la montan nuestros clientes?
Sobre todo en Daewoo Lanos (1 pedidos con el vehículo identificado). Antes de comprar, pásala por el buscador de matrícula: dos versiones del mismo modelo pueden pedir cajas distintas.
Cuándo no elegirla
No es para Start-Stop ni para coches con frenada regenerativa; ahí toca EFB o AGM. Tampoco la elijas si la original tenía más capacidad o más arranque: hacia abajo nunca.

Batería de coche Exide EB621 Excell 62Ah 540A 12V
La Exide EB621 de la gama Excell entrega 62 Ah de capacidad y 540 A de corriente de arranque en frío (EN) a 12 V: la especificación habitual en turismos con arranque convencional, sin sistema Start-Stop. Con unas medidas de 242 × 175 × 190 mm y el borne positivo a la izquierda, es el recambio directo para coches que montan de fábrica una batería de 62 Ah con este formato.
En resumen: la Exide EB621 (62 Ah, 540 A, 242 × 175 × 190 mm, positivo a la izquierda). Es una batería convencional para coches sin Start-Stop: si el tuyo tiene Start-Stop, necesita una EFB o una AGM del mismo formato. Alternativas equivalentes verificadas: Tudor TB621 y Varta D43.
- Buena relación entre capacidad, arranque y precio.
- Tensión estable para la electrónica del vehículo (centralita, sensores, climatización).
- Baja autodescarga: aguanta paradas largas sin perder la carga.
- Diseñada para durar varios años con un uso diario normal.
Medidas, bornes y sujeción
La Exide EB621 se fabrica en el formato de 242 × 175 × 190 mm y pesa 14,40 kg. El borne positivo a la izquierda determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B13 y terminal 1, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Para que el recambio sea directo, el hueco de la batería actual debe respetar esas medidas y la misma disposición de bornes; de lo contrario harán falta adaptadores o cambiaría la sujeción.
Aplicaciones de la Exide EB621
Pensada para turismos con arranque convencional, sin sistema Start-Stop, la Exide EB621 es el recambio directo cuando tu vehículo monta una batería de 62 Ah con este formato. Antes de comprar, compara medidas, bornes y capacidad con la batería que vas a sustituir. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 14,40 kg, terminal 1 y sujeción B13.
La Exide EB621: gama Excell y tecnología plomo-ácido convencional
Dentro del catálogo de Exide, la serie Excell agrupa las referencias diseñadas para este uso. La EB621 es el modelo de 62 Ah de esa familia, con las mismas prestaciones que sus hermanas de otros tamaños.
El plomo-ácido convencional es la referencia con la que se comparan las demás tecnologías: buena corriente de arranque, gran tolerancia a la carga del alternador y el mejor precio por amperio-hora.
Exide: la marca detrás de la EB621
Con más de un siglo de historia, Exide Technologies fabrica en Europa baterías para automoción, náutica, moto e industria. Su presencia como equipo original en las cadenas de montaje avala la calidad de cada referencia. Garantizamos que cada Exide llega nueva, cargada y con la garantía completa del fabricante.
Garantía oficial
La Exide EB621 incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación; el plazo concreto figura en las condiciones de la marca. Si falla por defecto dentro del periodo, la sustituimos sin coste.
Cómo alargar su vida útil
Evita dejar luces o consumos conectados con el motor parado: la mayoría de baterías no fallan por defecto sino por descargas profundas repetidas. Mantén los bornes limpios y bien apretados, y revisa que la tensión en reposo no baje de 12,4 V: por debajo conviene recargar.
Plazos de entrega y devoluciones
Los pedidos realizados antes de las 18:00 con la batería en stock salen el mismo día. La entrega en España y Portugal peninsulares es de 24-48 horas laborables; para Baleares y el resto de la Unión Europea el plazo es de 3 a 5 días laborables. Dispones de 14 días para devolver la batería sin usar; en Península la recogida es gratuita. Te enviamos el número de seguimiento por email al confirmar el envío.
Ficha técnica
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MarcaEXIDE
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ReferenciaEB621
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ModeloEXIDE EXCELL
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Voltaje (V)12
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Largo242.00 cm
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Ancho175.00 cm
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Alto190.00 cm
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Peso14.40 Kgs
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TecnologíaPLOMO/ACIDO
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EAN3661024034548
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Esquema de bornesPositivo a la izquierda
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Tipo de terminal1
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Talón de sujeciónB13
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Corriente de arranque (EN)540A
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Capacidad (C20)62Ah (c20)
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Tipo de cajaL2
Referencias específicas
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ean133661024034548
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MPNEB621
Códigos y referencias Exide EB621
| Marca | Exide · ver todas las baterías Exide |
|---|---|
| Gama del fabricante | EXIDE EXCELL |
| Referencia del fabricante (MPN) | EB621 |
| Código de barras EAN-13 | 3661024034548 |
| Caja europea (EN 50342-2) | L2 |
| Medidas (largo × ancho × alto) | 242 × 175 × 190 mm (242x175x190) |
Exide EB621: equivalentes o superiores más vendidas
La Exide EB621 es intercambiable con estas referencias equivalentes: TB621 (Tudor), D43 (Varta). Alternativas de tecnología superior que pueden sustituirla: EL600 (Exide), N60 (Varta), EK620 (Exide), A8 (Varta).
| Producto | Especificaciones | Tecnología | Precio | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Exide
EB621
Esta batería
|
12V 62Ah 540A | Plomo-ácido | 57,40 € | |||||||||||||||||||||
Exide
EL600
Mejora: EFB
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12V 60Ah 640A | EFB Superior | 76,80 € +19,40 € | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| EB621 | EL600 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 62 Ah | 60 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 540 A | 640 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | EFB |
| Medidas (mm) | 242 × 175 × 190 | 242 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la izquierda | Positivo a la derecha |
| Precio | 57,40 € | 76,80 € |
Exide
EK620
Mejora: AGM Exide EB621 vs Exide EK620
Mejora: AGM · +37,00 €
Es la AGM de la misma caja: más arranque en frío, carga más rápida y mucha más resistencia al ciclado y al calor que la EB621. Frente a la EB621 tiene 140 A de arranque en frío más. Cuesta 37,00 € más. Obligatoria si la original era AGM; en un coche sin Start-Stop la EB621 cumple y la AGM es un plus de arranque y durabilidad, no una necesidad.
| EB621 | EK620 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 62 Ah | 62 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 540 A | 680 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | AGM |
| Medidas (mm) | 242 × 175 × 190 | 242 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la izquierda | Positivo a la derecha |
| Precio | 57,40 € | 94,40 € |
Varta
N60
Mejora: EFB
Exide EB621 vs Varta N60
Mejora: EFB · +34,00 €
La EFB de esta medida, pensada para el Start-Stop sencillo que una convencional como la EB621 no soporta. Frente a la EB621 tiene 2 Ah menos y 100 A de arranque en frío más. Cuesta 34,00 € más. Imprescindible si tu coche tiene Start-Stop básico o montaba EFB de fábrica; sin Start-Stop es una mejora de durabilidad que puedes ahorrarte.
| EB621 | N60 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 62 Ah | 60 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 540 A | 640 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | EFB |
| Medidas (mm) | 242 × 175 × 190 | 242 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la izquierda | Positivo a la derecha |
| Precio | 57,40 € | 91,40 € |
Varta
A8
Mejora: AGM
Exide EB621 vs Varta A8
Mejora: AGM · +50,00 €
Sube de tecnología: AGM sellada, con más fuerza de arranque y una vida bastante más larga que la EB621 cuando el coche consume mucho. Frente a la EB621 tiene 2 Ah menos y 140 A de arranque en frío más. Cuesta 50,00 € más. Elígela si tu coche la pedía de fábrica o si quieres la batería más longeva para esta medida; para un uso normal sin Start-Stop, la EB621 rinde de sobra.
| EB621 | A8 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 62 Ah | 60 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 540 A | 680 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | AGM |
| Medidas (mm) | 242 × 175 × 190 | 242 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la izquierda | Positivo a la derecha |
| Precio | 57,40 € | 107,40 € |
Varta
D43
Equivalente Varta Exide EB621 vs Varta D43
Equivalente Varta · +6,40 €
Es la equivalente verificada de Varta para el hueco de la EB621. Frente a la EB621 tiene 2 Ah menos. Cuesta 6,40 € más. Decide por precio, marca de confianza y disponibilidad: las dos encajan y arrancan igual.
| EB621 | D43 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 62 Ah | 60 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 540 A | 540 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | Plomo-ácido |
| Medidas (mm) | 242 × 175 × 190 | 242 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la izquierda | Positivo a la izquierda |
| Precio | 57,40 € | 63,80 € |
Tudor
TB621
Equivalente Tudor Equivalencias verificadas por nuestro equipo técnico: mismas medidas, polaridad, capacidad y CCA. Garantía oficial del fabricante en todas las opciones.
Otras baterías de 62Ah: Tenemos 10 modelos de 62 Ah con precio, tecnología y arranque en frío para comparar: ver todas las baterías de 62Ah. Con las mismas medidas (242 × 175 × 190 mm): baterías de 242 × 175 × 190 mm.
Accesorios recomendados
Vehículos compatibles
La Exide EB621 es compatible con 260 vehículos. Los más buscados:
Los 50 vehículos que más montan la Exide EB621
La Exide EB621 es compatible con 260 vehículos (1.009 motorizaciones), entre ellos Daewoo Lanos (Klat) 1.5 (73 kW / 99 CV) (1997–2025), Chevrolet Captiva (C100, C140) 2.4 (124 kW / 169 CV) (2006–2025), GAZ Sobol (2217) Bus 2.5 i (91 kW / 124 CV) (1993–2025) y Lada Niva Closed Off-Road Vehicle (2121, 2131) 1600 (57 kW / 77 CV) (1990–2025).
Ver la tabla: marca, modelo, motor y años (50 vehículos)
| Marca | Modelo | Motor | Años |
|---|---|---|---|
| Daewoo | Lanos (Klat) | 1.5 (73 kW / 99 CV) | 1997–2025 |
| Chevrolet | Captiva (C100, C140) | 2.4 (124 kW / 169 CV) | 2006–2025 |
| GAZ | Sobol (2217) Bus | 2.5 i (91 kW / 124 CV) | 1993–2025 |
| Lada | Niva Closed Off-Road Vehicle (2121, 2131) | 1600 (57 kW / 77 CV) | 1990–2025 |
| GAZ | Sobol (2310) Platform/Chassis | 2.2 TD (72 kW / 98 CV) | 1993–2025 |
| GAZ | Sobol (2217) Bus | 2.1 TD (81 kW / 110 CV) | 1993–2025 |
| GAZ | Sobol (2217) Bus | 2.9 i (74 kW / 100 CV) | 1993–2025 |
| Lada | Niva Closed Off-Road Vehicle (2121, 2131) | 1600 4x4 (63 kW / 86 CV) | 1990–2025 |
| GAZ | Sobol (2217) Bus | 2.3 (96 kW / 131 CV) | 1993–2025 |
| GAZ | Sobol (2310) Platform/Chassis | 2.4 (112 kW / 152 CV) | 1993–2025 |
| GAZ | Sobol (2217) Bus | 2.8 TD (88 kW / 120 CV) | 1993–2025 |
| GAZ | Sobol (2752) Van | 2.1 TD (65 kW / 88 CV) | 1993–2025 |
| GAZ | Sobol (2310) Platform/Chassis | 2.4 (63 kW / 86 CV) | 1993–2025 |
| GAZ | Sobol (2310) Platform/Chassis | 2.1 TD (65 kW / 88 CV) | 1993–2025 |
| Lada | Niva Closed Off-Road Vehicle (2121, 2131) | 1600 (56 kW / 76 CV) | 1990–2025 |
| GAZ | Sobol (2217) Bus | 2.9 i (79 kW / 107 CV) | 1993–2025 |
| GAZ | Sobol (2217) Bus | 2.5 i (98 kW / 133 CV) | 1993–2025 |
| GAZ | Sobol (2752) Van | 2.1 TD (70 kW / 95 CV) | 1993–2025 |
| Lada | Niva Closed Off-Road Vehicle (2121, 2131) | 1700 i 4x4 (21213, 21214) (61 kW / 83 CV) | 1990–2025 |
| GAZ | Sobol (2752) Van | 2.8 TD (88 kW / 120 CV) | 1993–2025 |
| GAZ | Sobol (2752) Van | 2.3 (72 kW / 98 CV) | 1993–2025 |
| GAZ | Sobol (2217) Bus | 2.5 TD (68 kW / 92 CV) | 1993–2025 |
| GAZ | Sobol (2217) Bus | 2.5 i (103 kW / 140 CV) | 1993–2025 |
| GAZ | Sobol (2310) Platform/Chassis | 2.3 (65 kW / 88 CV) | 1993–2025 |
| GAZ | Sobol (2310) Platform/Chassis | 2.3 (81 kW / 110 CV) | 1993–2025 |
| GAZ | Gazelle Platform/Chassis | 2.4 (66 kW / 90 CV) | 1993–2025 |
| GAZ | Sobol (2310) Platform/Chassis | 2.4 (56 kW / 76 CV) | 1993–2025 |
| GAZ | Sobol (2217) Bus | 2.5 i 4x4 (98 kW / 133 CV) | 1993–2025 |
| GAZ | Sobol (2217) Bus | 2.4 (74 kW / 101 CV) | 1993–2025 |
| IZH | 2717 | 1.7 (63 kW / 86 CV) | 1990–2025 |
| Lada | Niva Closed Off-Road Vehicle (2121, 2131) | 1700 i (59 kW / 80 CV) | 1990–2025 |
| GAZ | Sobol (2310) Platform/Chassis | 2.1 TD (70 kW / 95 CV) | 1993–2025 |
| GAZ | Sobol (2310) Platform/Chassis | 2.1 TD (81 kW / 110 CV) | 1993–2025 |
| GAZ | Sobol (2752) Van | 2.4 (66 kW / 90 CV) | 1993–2025 |
| GAZ | Sobol (2752) Van | 2.3 (81 kW / 110 CV) | 1993–2025 |
| GAZ | Sobol (2217) Bus | 2.1 TD (70 kW / 95 CV) | 1993–2025 |
| Lada | Niva Closed Off-Road Vehicle (2121, 2131) | 1.8 (21213) (67 kW / 91 CV) | 1990–2025 |
| GAZ | Sobol (2752) Van | 2.3 (65 kW / 88 CV) | 1993–2025 |
| GAZ | Sobol (2752) Van | 2.4 (112 kW / 152 CV) | 1993–2025 |
| Lada | Niva Closed Off-Road Vehicle (2121, 2131) | 1.8 (60 kW / 82 CV) | 1990–2025 |
| GAZ | Sobol (2752) Van | 2.2 TD (72 kW / 98 CV) | 1993–2025 |
| GAZ | Sobol (2217) Bus | 2.4 (112 kW / 152 CV) | 1993–2025 |
| GAZ | Sobol (2217) Bus | 2.8 TD (78 kW / 106 CV) | 1993–2025 |
| GAZ | Sobol (2217) Bus | 2.5 i (112 kW / 152 CV) | 1993–2025 |
| GAZ | Sobol (2217) Bus | 2.9 (71 kW / 96 CV) | 1993–2025 |
| GAZ | Sobol (2217) Bus | 2.3 (65 kW / 88 CV) | 1993–2025 |
| Lada | Niva Closed Off-Road Vehicle (2121, 2131) | 1.6 (55 kW / 75 CV) | 1990–2025 |
| GAZ | Sobol (2310) Platform/Chassis | 2.8 TD (78 kW / 106 CV) | 1993–2025 |
| GAZ | Sobol (2310) Platform/Chassis | 2.5 i (103 kW / 140 CV) | 1993–2025 |
| GAZ | Sobol (2310) Platform/Chassis | 2.5 TD (68 kW / 92 CV) | 1993–2025 |
¿Vas a cambiarla tú? Guía paso a paso para cambiar la batería →
Preguntas frecuentes
¿Cómo cambio esta batería paso a paso?
En la mayoría de los coches se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en nuestro blog. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — con positivo a la izquierda respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−).
¿Cuánto dura la batería Exide EB621?
La vida útil esperada de la Exide EB621 es de 4 a 6 años en uso normal de coche sin Start-Stop. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
¿Qué medidas tiene la batería Exide EB621?
Las medidas (largo × ancho × alto) son 242×175×190 mm — también las verás escritas como 242x175x190 mm y corresponden al formato de caja europea L2 — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu coche antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
¿En qué lado tiene el positivo esta batería?
Polaridad: positivo a la izquierda. Para identificarla, coloca la batería de frente con los bornes hacia ti y mira en qué lado queda el polo positivo (+, marcado con un anillo rojo). Antes de comprar, comprueba que la polaridad coincide con la de tu batería actual: un cambio de polaridad obliga a alargar cables o reconfigurar el sistema, con riesgo de cortocircuito.
¿La batería Exide EB621 sirve para mi coche?
Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:30–18:00). El modelo EB621 encaja en 260 versiones de vehículo verificadas en nuestra base de datos.
¿Qué baterías son equivalentes a la Exide EB621?
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en coches Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
¿Exide EB621 o Exide EL600: cuál elegir?
La EFB de esta medida, pensada para el Start-Stop sencillo que una convencional como la EB621 no soporta. Frente a la EB621 tiene 2 Ah menos y 100 A de arranque en frío más. Cuesta 19,40 € más. Imprescindible si tu coche tiene Start-Stop básico o montaba EFB de fábrica; sin Start-Stop es una mejora de durabilidad que puedes ahorrarte.
¿Exide EB621 o Exide EK620: cuál elegir?
Es la AGM de la misma caja: más arranque en frío, carga más rápida y mucha más resistencia al ciclado y al calor que la EB621. Frente a la EB621 tiene 140 A de arranque en frío más. Cuesta 37,00 € más. Obligatoria si la original era AGM; en un coche sin Start-Stop la EB621 cumple y la AGM es un plus de arranque y durabilidad, no una necesidad.
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