Baterías para Mazda E Platform/Chassis E2000 86 CV (gasolina, 1988-1989)
¿Qué batería lleva un Mazda E Platform/Chassis E2000?
Ficha técnica y batería del E2000 (86 CV)
Mazda E Platform/Chassis E2000 (86 CV, gasolina, 1988-1989): según el equipamiento, lleva una batería convencional de 60 Ah y 540 A (232 × 173 × 225 mm) o una batería EFB de 65 Ah y 650 A (232 × 173 × 225 mm). Mide la batería actual antes de elegir. En todos los casos, el borne positivo está a la derecha.
- Marca
-
Mazda
- Modelo
- E Platform/Chassis (SD1)
- Fabricado
- 11/1988 - 09/1989
- Potencia
- 63 kW / 86 CV
- Combustible
- Gasolina
- Cilindrada
- 1.998 cc (2 L)
- Cilindros
- 4
- Carrocería
- Caja/Chasis
- Tracción
- Tracción trasera
- Códigos de motor
- FEY7
Batería para este motor
| Versión | Tecnología | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (L×A×H) | Polaridad |
|---|---|---|---|---|---|
| Según equipamiento 1 | Convencional | 60 Ah | 540 A | 232 × 173 × 225 mm | + a la derecha |
| Según equipamiento 2 | EFB | 65 Ah | 650 A | 232 × 173 × 225 mm | + a la derecha |
Este motor comparte batería con los E2000 (82 CV), E2000 (88 CV) y E2000 (97 CV): las baterías compatibles son exactamente las mismas.
Datos: ficha técnica del vehículo y catálogo de aplicaciones del fabricante de la batería.
Análisis de baterías para tu Mazda E Platform/Chassis E2000
Resumen rápido Depende de si tu coche tiene Start-Stop. Con Start-Stop lleva una EFB 65 Ah: te recomendamos VARTA N65. Sin Start-Stop, una convencional 60 Ah: VARTA D47.
Baterías de tu Mazda E Platform/Chassis E2000
¿Tiene Start-Stop? Lo tiene si en el salpicadero hay un botón «A-OFF» o un motor con una flecha en círculo.
Precios y disponibilidad actualizados el 22/10/2026
En función de los resultados que hemos encontrado para tu vehículo, nuestros expertos te ayudan a elegir la batería más adecuada.
📋 Resumen de lo que hemos encontrado
Para tu Mazda E Platform/Chassis E2000 hemos encontrado 8 baterías compatibles. Este listado incluye 3 baterías Start-Stop y 5 baterías convencionales (no Start-Stop).
📏 Medidas de la batería
Las baterías del listado tienen distintos tamaños o capacidades (Ah). En muchos casos las dos variantes sirven, pero conviene verificar las medidas del hueco de tu vehículo y los Ah originales antes de comprar. Elige la que tenga las mismas medidas que tu batería actual: una más grande puede no caber en el hueco ni en la sujeción. Si varias tienen tu medida, la de mayor capacidad da más margen en arranques en frío.
⚡ Tipo de batería de tu vehículo
¿Tu Mazda E Platform/Chassis E2000 tiene sistema Start-Stop? Es el que apaga el motor en paradas cortas (semáforos, atascos) y lo reenciende solo al soltar el freno/embrague. Si tu salpicadero tiene un botón "A-OFF" o un icono de motor con una flecha circular, lo tiene.
¿Cómo sé si mi coche tiene Start-Stop?
¿Qué pasa si monto una batería convencional en un coche Start-Stop?
🔋 Tecnología (AGM / EFB)
✓ Todas las baterías Start-Stop del listado son EFB. Son compatibles con tu vehículo si la batería de fábrica era EFB. Si tu batería actual era AGM, consúltanos antes de comprar: una EFB no puede sustituir a una AGM.
📊 Ver comparativa AGM vs EFB vs Convencional
⭐ Nuestra recomendación
Para tu Mazda E Platform/Chassis E2000 recomendamos la VARTA N65 (EFB, 65 Ah). Es la batería que recomienda el propio fabricante del vehículo para tu Mazda E Platform/Chassis E2000 — la equivalente de fábrica. Además es la que ofrece la mayor capacidad (Ah) y la mayor fuerza de arranque (CCA) entre las compatibles — más margen en frío y con muchos consumidores. Varta es el principal fabricante mundial de baterías de arranque y suministra las baterías de primer equipo a los principales fabricantes de automóviles europeos.
- Valorada 4,8/5 por 4 clientes verificados.
- Envío al día siguiente si compras antes de las 18:00.
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Selección verificada
- Clase: Baterías de Coche
- Marca: Mazda
- Modelo: E Platform/Chassis
- Motor: E2000
Baterías Start-Stop o de alta demanda energética
Batería AGM o EFB para vehículos con start-stop y para los de alta demanda de energía (muchos consumidores eléctricos, arranques frecuentes). Más ciclos de carga, mejor recuperación y vida útil más larga.
¿Tu coche tiene sistema Start-Stop?
El Start-Stop apaga el motor en los semáforos. Si tu coche lo lleva, necesita una batería AGM o EFB.
No hay baterías de ese tipo para este motor. Prueba con «Ver todas» o escríbenos.
Compara las tecnologías disponibles para tu coche
Una tecnología superior aguanta más ciclos de carga y descarga, según los fabricantes. Si tu coche tiene Start-Stop, necesita EFB o AGM.
- Convencional (plomo-ácido) Para un uso normal en coches sin Start-Stop. desde 71,80 € Ver TUDOR TB604
- EFB Hasta 2 veces más ciclos que una convencional. Buena para trayectos cortos y ciudad. desde 86,80 € +15,00 € Ver TUDOR TL604
Por qué te recomendamos la VARTA N65
Por 24,00 € más tienes +130 A de arranque en frío y +5 Ah de capacidad.
| RecomendadaVARTA N65 | Más económicaTUDOR TL604 | |
|---|---|---|
| Arranque en frío | 650 A | 520 A |
| Capacidad | 65 Ah | 60 Ah |
| Tecnología | EFB | EFB |
| Por qué | Recambio OEM | — |
| Precio | 110,80 € | 86,80 € |
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Batería Start-Stop Varta N65 12V 65Ah 650A EFB
- 12 V
- 65 Ah
- 650 A
- EFB VARTA N65 · 65 Ah · 650 A
Medidas 232×173×225 mm
- ✓ Recambio OEM
110,80 €
-
Batería Start-Stop Tudor TL604 12V 60Ah 520A EFB
- 12 V
- 60 Ah
- 520 A
- EFB TUDOR TL604 · 60 Ah · 520 A
Medidas 230×173×222 mm
86,80 €
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Batería Start-Stop Exide EL604 12V 60Ah 520A EFB
- 12 V
- 60 Ah
- 520 A
- EFB EXIDE EL604 · 60 Ah · 520 A
Medidas 230×173×222 mm
100,60 €
| Categoría | Marca | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Tecnología | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | VARTA | N65 | 65 Ah | 650 A | 232×173×225 mm | EFB | 110,80 € | Más info |
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | TUDOR | TL604 | 60 Ah | 520 A | 230×173×222 mm | EFB | 86,80 € | Más info |
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | EXIDE | EL604 | 60 Ah | 520 A | 230×173×222 mm | EFB | 100,60 € | Más info |
Batería Convencional
Se trata de una batería estándar o convencional no apta para sistemas start-stop
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Batería de coche Varta D47 12V 60Ah 540A
- 12 V
- 60 Ah
- 540 A
Medidas 232×173×225 mm
- ✓ Recambio OEM
69,95 €
-
Batería de coche Exide EA654 12V 65Ah 580A
- 12 V
- 65 Ah
- 580 A
- PLOMO/ACIDO EXIDE EA654 · 65 Ah · 580 A
Medidas 230×173×222 mm
77,30 €
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Batería de coche Tudor TB604 12V 60Ah 480A
- 12 V
- 60 Ah
- 480 A
- PLOMO/ACIDO TUDOR TB604 · 60 Ah · 480 A
Medidas 230×173×222 mm
71,80 €
-
Batería de coche Tudor TA654 12V 65Ah 580A
- 12 V
- 65 Ah
- 580 A
- PLOMO/ACIDO TUDOR TA654 · 65 Ah · 580 A
Medidas 230×173×222 mm
93,20 €
-
Batería de coche Exide EB604 12V 60Ah 480A
- 12 V
- 60 Ah
- 480 A
- PLOMO/ACIDO EXIDE EB604 · 60 Ah · 480 A
Medidas 230×173×222 mm
107,70 €
| Categoría | Marca | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Tecnología | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Batería Convencional | VARTA | D47 | 60 Ah | 540 A | 232×173×225 mm | — | 69,95 € | Más info |
| Batería Convencional | EXIDE | EA654 | 65 Ah | 580 A | 230×173×222 mm | PLOMO/ACIDO | 77,30 € | Más info |
| Batería Convencional | TUDOR | TB604 | 60 Ah | 480 A | 230×173×222 mm | PLOMO/ACIDO | 71,80 € | Más info |
| Batería Convencional | TUDOR | TA654 | 65 Ah | 580 A | 230×173×222 mm | PLOMO/ACIDO | 93,20 € | Más info |
| Batería Convencional | EXIDE | EB604 | 60 Ah | 480 A | 230×173×222 mm | PLOMO/ACIDO | 107,70 € | Más info |
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Cargadores
Cargadores para tu batería
Preguntas frecuentes
- Mazda E Platform/Chassis E2000 (86 CV, gasolina, 1988-1989): según el equipamiento, lleva una batería convencional de 60 Ah y 540 A (232 × 173 × 225 mm) o una batería EFB de 65 Ah y 650 A (232 × 173 × 225 mm). Mide la batería actual antes de elegir. En todos los casos, el borne positivo está a la derecha. Las baterías compatibles tienen 60 Ah, 540 A (CCA), 12 V, caja D23, tecnología ácido convencional. Consulta la lista de baterías compatibles más abajo.
- Necesitas conocer la marca, el modelo y el motor. Si tu coche tiene Start-Stop (el motor se apaga en los semáforos), necesita una batería EFB o AGM, según la que monte de serie: si lleva AGM, pon otra AGM; si lleva EFB, otra EFB o una AGM. En coches con gestión de batería (BMW, Mercedes, grupo VAG…), al pasar de EFB a AGM hay que codificar la batería nueva. Sin Start-Stop vale una convencional, o una EFB o AGM si quieres que dure más.
- La convencional (plomo-ácido) es para coches sin Start-Stop. La EFB es una convencional reforzada para Start-Stop básico. La AGM es la de mayor rendimiento y la montan de serie los coches con Start-Stop avanzado, frenada regenerativa o mucho consumo eléctrico. Para sustituirlas: una AGM, solo por otra AGM; una EFB, por otra EFB o por una AGM; una convencional, por cualquiera de las tres. Nunca bajes de tecnología.
- Usa el buscador seleccionando la marca y modelo de tu vehículo. Nuestro sistema filtra automáticamente las referencias compatibles verificadas por nuestros técnicos. Si tienes dudas, contáctanos por WhatsApp.
- Todas nuestras baterías cuentan con la garantía legal que establece la normativa de consumo frente a defectos de fabricación. Si la batería presenta un defecto de fabricación, será sustituida sin ningún coste para el usuario.
- ⚠ Entonces necesitas una batería preparada para Start-Stop (EFB o AGM). Hemos ocultado las baterías convencionales del listado: instalarlas en tu coche estropearía la batería en pocos meses y podría dañar el alternador. Las baterías que te mostramos abajo están diseñadas para los ciclos frecuentes de carga/descarga del Start-Stop. 💡 Te mostramos las baterías convencionales, que son las de tu versión. Si prefieres que dure más, una EFB o AGM de la misma medida también le sirve: pulsa «Ver todas». 💡 Si no estás seguro/a, ve sobre seguro: compra una batería Start-Stop (EFB o AGM). Funciona tanto si tu coche tiene Start-Stop como si no, dura más y evita cualquier riesgo. Sólo perderías unos euros frente a una convencional.
Guías
-
Según la versión, este vehículo lleva batería convencional o de Start-Stop (AGM o EFB). Según el fabricante, no hace falta registrarla tras el cambio.