Baterías para Morgan EVA GT 310 CV (gasolina, desde 2012)
¿Qué batería lleva un Morgan EVA GT?
Ficha técnica y batería del GT (310 CV)
Morgan EVA GT (310 CV, gasolina, desde 2012) lleva una batería AGM de 70 Ah y 760 A (278 × 175 × 190 mm) en las unidades con Start-Stop y una batería convencional de 74 Ah y 680 A (278 × 175 × 190 mm) en las demás. Antes de elegir, mira si el salpicadero tiene el botón «A-OFF». En todos los casos, el borne positivo está a la derecha.
- Marca
-
Morgan
- Modelo
- EVA
- Fabricado
- 03/2012 - 2026
- Potencia
- 228 kW / 310 CV
- Combustible
- Gasolina
- Cilindrada
- 2.979 cc (3 L)
- Cilindros
- 6
- Carrocería
- Coupé
- Tracción
- Tracción trasera
- Códigos de motor
- N54 B30 A
- Batería Start-Stop
- Según versión
Batería para este motor
| Versión | Tecnología | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (L×A×H) | Polaridad |
|---|---|---|---|---|---|
| Con Start-Stop | AGM | 70 Ah | 760 A | 278 × 175 × 190 mm | + a la derecha |
| Sin Start-Stop | Convencional | 74 Ah | 680 A | 278 × 175 × 190 mm | + a la derecha |
Datos: ficha técnica del vehículo y catálogo de aplicaciones del fabricante de la batería.
Análisis de baterías para tu Morgan EVA GT
Resumen rápido Necesitas una batería AGM de 70 Ah. Nuestra recomendación: VARTA A7.
Precios y disponibilidad actualizados el 19/10/2026
En función de los resultados que hemos encontrado para tu vehículo, nuestros expertos te ayudan a elegir la batería más adecuada.
📋 Resumen de lo que hemos encontrado
Para tu Morgan EVA GT hemos encontrado 6 baterías compatibles. Este listado incluye 3 baterías Start-Stop y 3 baterías convencionales (no Start-Stop).
⚡ Tipo de batería de tu vehículo
¿Tu Morgan EVA GT tiene sistema Start-Stop? Es el que apaga el motor en paradas cortas (semáforos, atascos) y lo reenciende solo al soltar el freno/embrague. Si tu salpicadero tiene un botón "A-OFF" o un icono de motor con una flecha circular, lo tiene.
¿Cómo sé si mi coche tiene Start-Stop?
¿Qué pasa si monto una batería convencional en un coche Start-Stop?
🔋 Tecnología (AGM / EFB)
¿Sabes si la batería actual de tu vehículo es AGM o EFB?
Mira la etiqueta de tu batería: si pone "AGM" o "VRLA", es AGM. Si pone "EFB", es EFB. Si no pone nada de eso, lo más probable es que sea EFB — aunque en coches anteriores a 2010 podría ser convencional. Si dudas, ve a por la EFB: encaja en ambos casos (montar una EFB en un coche sin Start-Stop no da problemas y dura más). El error a evitar es el contrario: nunca pongas una convencional en un coche con Start-Stop.
¿Dónde miro si mi batería es AGM o EFB?
¿Puedo poner una AGM si mi coche llevaba EFB?
📊 Ver comparativa AGM vs EFB vs Convencional
⭐ Nuestra recomendación
Para tu Morgan EVA GT recomendamos la VARTA A7 (AGM, 70 Ah). Además es la que ofrece la mayor capacidad (Ah) y la mayor fuerza de arranque (CCA) entre las compatibles — más margen en frío y con muchos consumidores. Varta es el principal fabricante mundial de baterías de arranque y suministra las baterías de primer equipo a los principales fabricantes de automóviles europeos.
- Valorada 4,8/5 por 67 clientes verificados.
- Envío al día siguiente si compras antes de las 18:00.
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Selección verificada
- Clase: Baterías de Coche
- Marca: Morgan
- Modelo: EVA
- Motor: GT
Baterías Start-Stop o de alta demanda energética
Batería AGM o EFB para vehículos con start-stop y para los de alta demanda de energía (muchos consumidores eléctricos, arranques frecuentes). Más ciclos de carga, mejor recuperación y vida útil más larga.
¿Tu coche tiene sistema Start-Stop?
El Start-Stop apaga el motor en los semáforos. Si tu coche lo lleva, necesita una batería AGM o EFB.
No hay baterías de ese tipo para este motor. Prueba con «Ver todas» o escríbenos.
Compara las tecnologías disponibles para tu coche
Una tecnología superior aguanta más ciclos de carga y descarga, según los fabricantes.
- EFB Hasta 2 veces más ciclos que una convencional. Buena para trayectos cortos y ciudad. desde 84,60 € Ver EXIDE EL700
- AGM Hasta 3 veces más ciclos que una convencional. La de más rendimiento, ideal con mucho equipamiento eléctrico. desde 148,78 € +64,18 € Ver VARTA A7
Por qué te recomendamos la VARTA A7
Por 64,18 € más tienes tecnología AGM.
| RecomendadaVARTA A7 | Más económicaEXIDE EL700 | |
|---|---|---|
| Arranque en frío | 760 A | 760 A |
| Capacidad | 70 Ah | 70 Ah |
| Tecnología | AGM | EFB |
| Por qué | Marca Varta | — |
| Precio | 148,78 € | 84,60 € |
-
Batería Start-Stop Varta A7 12V 70Ah 760A AGM
- 12 V
- 70 Ah
- 760 A
- AGM VARTA A7 · 70 Ah · 760 A
Medidas 278×175×190 mm
- ✓ Marca Varta
148,78 €
-
Batería Start-Stop Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB
- 12 V
- 70 Ah
- 760 A
- EFB EXIDE EL700 · 70 Ah · 760 A
Medidas 278×175×190 mm
84,60 €
-
Batería Start-Stop Tudor TL700 12V 70Ah 760A EFB
- 12 V
- 70 Ah
- 760 A
- EFB TUDOR TL700 · 70 Ah · 760 A
Medidas 278×175×190 mm
95,40 €
| Categoría | Marca | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Tecnología | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | VARTA | A7 | 70 Ah | 760 A | 278×175×190 mm | AGM | 148,78 € | Más info |
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | EXIDE | EL700 | 70 Ah | 760 A | 278×175×190 mm | EFB | 84,60 € | Más info |
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | TUDOR | TL700 | 70 Ah | 760 A | 278×175×190 mm | EFB | 95,40 € | Más info |
Batería Convencional
Se trata de una batería estándar o convencional no apta para sistemas start-stop
-
Batería de coche Varta E11 12V 74Ah 680A
- 12 V
- 74 Ah
- 680 A
Medidas 278×175×190 mm
- ✓ Recambio OEM
79,13 €
-
Batería de coche Varta E44 12V 77Ah 780A
- 12 V
- 77 Ah
- 780 A
Medidas 278×175×190 mm
85,40 €
-
Batería de coche Exide EC700 12V 70Ah 640A
- 12 V
- 70 Ah
- 640 A
- PLOMO/ACIDO EXIDE EC700 · 70 Ah · 640 A
Medidas 278×175×190 mm
84,70 €
| Categoría | Marca | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Tecnología | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Batería Convencional | VARTA | E11 | 74 Ah | 680 A | 278×175×190 mm | — | 79,13 € | Más info |
| Batería Convencional | VARTA | E44 | 77 Ah | 780 A | 278×175×190 mm | — | 85,40 € | Más info |
| Batería Convencional | EXIDE | EC700 | 70 Ah | 640 A | 278×175×190 mm | PLOMO/ACIDO | 84,70 € | Más info |
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Preguntas frecuentes
- Morgan EVA GT (310 CV, gasolina, desde 2012) lleva una batería AGM de 70 Ah y 760 A (278 × 175 × 190 mm) en las unidades con Start-Stop y una batería convencional de 74 Ah y 680 A (278 × 175 × 190 mm) en las demás. Antes de elegir, mira si el salpicadero tiene el botón «A-OFF». En todos los casos, el borne positivo está a la derecha. Las baterías compatibles tienen 70-77 Ah, 680-780 A (CCA), 12 V, caja H6/L3, tecnología ácido convencional. Consulta la lista de baterías compatibles más abajo.
- Si tu Morgan Eva Gt incorpora sistema start-stop, frenada regenerativa o muchos accesorios eléctricos, necesitarás una batería AGM o EFB. Comprueba la ficha técnica de tu vehículo.
- La batería estándar es la convencional. La EFB aguanta mejor los ciclos de arranque/parada. La AGM es la más resistente, obligatoria en coches con Start-Stop y regeneración de frenada. Nunca sustituyas una AGM por una EFB o estándar.
- Usa el buscador seleccionando la marca y modelo de tu vehículo. Nuestro sistema filtra automáticamente las referencias compatibles verificadas por nuestros técnicos. Si tienes dudas, contáctanos por WhatsApp.
- Todas nuestras baterías cuentan con la garantía legal que establece la normativa de consumo frente a defectos de fabricación. Si la batería presenta un defecto de fabricación, será sustituida sin ningún coste para el usuario.
- Las baterías compatibles con el Morgan EVA GT se agrupan en las siguientes categorías, cada una con sus medidas típicas: Batería de arranque Start-Stop: 278 × 175 × 190 mm (largo × ancho × alto). Batería de arranque convencional: 278 × 175 × 190 mm (largo × ancho × alto). Antes de comprar, verifica las dimensiones del hueco de la batería en tu vehículo: si la caja es mayor, no cabrá aunque la referencia sea compatible técnicamente.
- ⚠ Entonces necesitas una batería preparada para Start-Stop (EFB o AGM). Hemos ocultado las baterías convencionales del listado: instalarlas en tu coche estropearía la batería en pocos meses y podría dañar el alternador. Las baterías que te mostramos abajo están diseñadas para los ciclos frecuentes de carga/descarga del Start-Stop. 💡 Perfecto. Puedes comprar tanto una batería convencional como una Start-Stop (EFB o AGM): una batería Start-Stop es perfectamente válida en un coche sin Start-Stop y es incluso más robusta (dura más años y aguanta mejor los arranques en frío). La diferencia es que la Start-Stop es algo más cara. En vehículos anteriores al año 2000, una EFB es preferible a una AGM: los alternadores antiguos cargan a voltaje fijo sin compensar por temperatura, y la AGM necesita un perfil de carga más preciso para no perder vida útil rápidamente — la EFB tolera mejor ese perfil clásico. 💡 Si no estás seguro/a, ve sobre seguro: compra una batería Start-Stop (EFB o AGM). Funciona tanto si tu coche tiene Start-Stop como si no, dura más y evita cualquier riesgo. Sólo perderías unos euros frente a una convencional.
- ✓ Instala una batería AGM. Una AGM sustituye a una AGM sin problema. Nunca montes una EFB si la original era AGM: no aguantaría los ciclos de carga/descarga de tu coche. 💡 Puedes montar una EFB (lo que lleva de fábrica) o hacer un upgrade a AGM. Las dos funcionan: AGM es superior (dura más y aguanta mejor) pero es más cara. Nunca al revés: una AGM siempre puede sustituir a una EFB. 💡 Ve sobre seguro: elige AGM. La tecnología AGM sustituye tanto a una AGM como a una EFB. Si te equivocas y pones una EFB en un coche que pedía AGM, la batería durará meses en lugar de años.
Guías
-
Este vehículo monta batería de ácido convencional (flooded): no necesita registro BMS, el alternador la cargará directamente.