Baterías para Wilk S-4*** 400MD,450SE/Htd;470Dq,490UE
¿Qué batería lleva un Wilk S-4*** 400MD,450SE/Htd;470Dq,490UE?
Ficha técnica y batería del 400MD,450SE/Htd;470Dq,490UE
Wilk S-4*** 400MD,450SE/Htd;470Dq,490UE: según el equipamiento, lleva una batería convencional de 77 Ah y 650 A (278 × 175 × 190 mm) o una batería AGM de 60 Ah y 760 A (278 × 175 × 190 mm). Mide la batería actual antes de elegir. En todos los casos, el borne positivo está a la derecha.
Batería para este motor
| Versión | Tecnología | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (L×A×H) | Polaridad |
|---|---|---|---|---|---|
| Según equipamiento 1 | Convencional | 77 Ah | 650 A | 278 × 175 × 190 mm | + a la derecha |
| Según equipamiento 2 | AGM | 60 Ah | 760 A | 278 × 175 × 190 mm | + a la derecha |
Este motor comparte batería con el 530K/UE/MS,560HTD 2.3/HTD 2.5/DF7UE/DM,700DM/RDM: las baterías compatibles son exactamente las mismas.
Datos: ficha técnica del vehículo y catálogo de aplicaciones del fabricante de la batería.
Análisis de baterías para tu Wilk S-4*** 400MD,450SE/Htd;470Dq,490UE
Resumen rápido Necesitas una batería AGM de 60 Ah. Nuestra recomendación: VARTA LA70.
Precios y disponibilidad actualizados el 19/10/2026
En función de los resultados que hemos encontrado para tu vehículo, nuestros expertos te ayudan a elegir la batería más adecuada.
📋 Resumen de lo que hemos encontrado
Para tu Wilk S-4*** 400MD,450SE/Htd;470Dq,490UE hemos encontrado 8 baterías compatibles. Este listado incluye 4 baterías Start-Stop y 4 baterías convencionales (no Start-Stop).
⚡ Tipo de batería de tu vehículo
¿Tu Wilk S-4*** 400MD,450SE/Htd;470Dq,490UE tiene sistema Start-Stop? Es el que apaga el motor en paradas cortas (semáforos, atascos) y lo reenciende solo al soltar el freno/embrague. Si tu salpicadero tiene un botón "A-OFF" o un icono de motor con una flecha circular, lo tiene.
¿Cómo sé si mi coche tiene Start-Stop?
¿Qué pasa si monto una batería convencional en un coche Start-Stop?
🔋 Tecnología (AGM / EFB)
¿Sabes si la batería actual de tu vehículo es AGM o EFB?
Mira la etiqueta de tu batería: si pone "AGM" o "VRLA", es AGM. Si pone "EFB", es EFB. Si no pone nada de eso, lo más probable es que sea EFB — aunque en coches anteriores a 2010 podría ser convencional. Si dudas, ve a por la EFB: encaja en ambos casos (montar una EFB en un coche sin Start-Stop no da problemas y dura más). El error a evitar es el contrario: nunca pongas una convencional en un coche con Start-Stop.
¿Dónde miro si mi batería es AGM o EFB?
¿Puedo poner una AGM si mi coche llevaba EFB?
📊 Ver comparativa AGM vs EFB vs Convencional
⭐ Nuestra recomendación
Para tu Wilk S-4*** 400MD,450SE/Htd;470Dq,490UE recomendamos la VARTA LA70 (AGM, 60 Ah). Además es la que entrega más fuerza de arranque (CCA) del listado — ventaja clara en arranques en frío. Varta es el principal fabricante mundial de baterías de arranque y suministra las baterías de primer equipo a los principales fabricantes de automóviles europeos.
- Envío al día siguiente si compras antes de las 18:00.
¡Gracias por tu feedback! Seguimos mejorando.
💬 Para nosotros las opiniones de nuestros clientes son muy importantes. Te agradeceríamos si nos pudieras dejar un pequeño comentario sobre lo que te ha gustado.
Con los filtros activos actualmente no se muestra ninguna batería del listado. Quita algún filtro para ver opciones compatibles.
Selección verificada
- Clase: Baterías para Caravanas
- Marca: Wilk
- Modelo: S-4***
- Motor: 400MD,450SE/Htd;470Dq,490UE
Baterías Start-Stop o de alta demanda energética
Batería AGM o EFB para vehículos con start-stop y para los de alta demanda de energía (muchos consumidores eléctricos, arranques frecuentes). Más ciclos de carga, mejor recuperación y vida útil más larga.
¿Tu coche tiene sistema Start-Stop?
El Start-Stop apaga el motor en los semáforos. Si tu coche lo lleva, necesita una batería AGM o EFB.
No hay baterías de ese tipo para este motor. Prueba con «Ver todas» o escríbenos.
Compara las tecnologías disponibles para tu coche
Una tecnología superior aguanta más ciclos de carga y descarga, según los fabricantes. Si tu coche tiene Start-Stop, necesita EFB o AGM.
- Convencional (plomo-ácido) Para un uso normal en coches sin Start-Stop. desde 85,40 € Ver VARTA E44
- EFB Hasta 2 veces más ciclos que una convencional. Buena para trayectos cortos y ciudad. desde 95,40 € +10,00 € Ver TUDOR TL700
- AGM Hasta 3 veces más ciclos que una convencional. La de más rendimiento, ideal con mucho equipamiento eléctrico. desde 118,90 € +33,50 € Ver TUDOR TK720
Por qué te recomendamos la VARTA LA70
Por 45,40 € más tienes tecnología AGM.
| RecomendadaVARTA LA70 | Más económicaTUDOR TL700 | |
|---|---|---|
| Arranque en frío | 760 A | 760 A |
| Capacidad | 70 Ah | 70 Ah |
| Tecnología | AGM | EFB |
| Por qué | Marca Varta | — |
| Precio | 140,80 € | 95,40 € |
-
Batería náutica Varta LA70 12V 60Ah AGM
- 12 V
- 70 Ah
- 760 A
- AGM VARTA LA70 · 70 Ah · 760 A
Medidas 278×175×190 mm
- ✓ Marca Varta
140,80 €
-
Batería Start-Stop Varta N70 12V 70Ah 760A EFB
- 12 V
- 70 Ah
- 760 A
- EFB VARTA N70 · 70 Ah · 760 A
Medidas 278×175×190 mm
124,98 €
-
Batería Start-Stop Tudor TL700 12V 70Ah 760A EFB
- 12 V
- 70 Ah
- 760 A
- EFB TUDOR TL700 · 70 Ah · 760 A
Medidas 278×175×190 mm
95,40 €
-
Batería náutica Exide EP600 12V 70Ah 760A AGM
- 12 V
- 70 Ah
- 760 A
- AGM EXIDE EP600 · 70 Ah · 760 A
Medidas 278×175×190 mm
140,10 €
| Categoría | Marca | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Tecnología | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | VARTA | LA70 | 70 Ah | 760 A | 278×175×190 mm | AGM | 140,80 € | Más info |
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | VARTA | N70 | 70 Ah | 760 A | 278×175×190 mm | EFB | 124,98 € | Más info |
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | TUDOR | TL700 | 70 Ah | 760 A | 278×175×190 mm | EFB | 95,40 € | Más info |
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | EXIDE | EP600 | 70 Ah | 760 A | 278×175×190 mm | AGM | 140,10 € | Más info |
Batería Convencional
Se trata de una batería estándar o convencional no apta para sistemas start-stop
-
Batería de coche Varta E44 12V 77Ah 780A
- 12 V
- 77 Ah
- 780 A
- PLOMO/ACIDO VARTA E44 · 77 Ah · 780 A
Medidas 278×175×190 mm
- ✓ Marca Varta
85,40 €
-
Batería Start-Stop Varta E39 12V 70Ah 760A AGM
- 12 V
- 70 Ah
- 760 A
- AGM VARTA E39 · 70 Ah · 760 A
Medidas 278×175×190 mm
139,05 €
-
Batería Start-Stop Tudor TK700 12V 70Ah 760A AGM
- 12 V
- 72 Ah
- 760 A
- AGM TUDOR TK720 · 72 Ah · 760 A
Medidas 278×175×190 mm
118,90 €
-
Batería náutica Varta LFD75 12V 64Ah
- 12 V
- 75 Ah
- 650 A
Medidas 278×175×190 mm
250,70 €
| Categoría | Marca | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Tecnología | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Batería Convencional | VARTA | E44 | 77 Ah | 780 A | 278×175×190 mm | PLOMO/ACIDO | 85,40 € | Más info |
| Start-Stop | VARTA | E39 | 70 Ah | 760 A | 278×175×190 mm | AGM | 139,05 € | Más info |
| Start-Stop | TUDOR | TK720 | 72 Ah | 760 A | 278×175×190 mm | AGM | 118,90 € | Más info |
| Batería Convencional | VARTA | LFD75 | 75 Ah | 650 A | 278×175×190 mm | — | 250,70 € | Más info |
Preguntas frecuentes
- Wilk S-4*** 400MD,450SE/Htd;470Dq,490UE: según el equipamiento, lleva una batería convencional de 77 Ah y 650 A (278 × 175 × 190 mm) o una batería AGM de 60 Ah y 760 A (278 × 175 × 190 mm). Mide la batería actual antes de elegir. En todos los casos, el borne positivo está a la derecha. Hemos encontrado 8 baterías compatibles con precios entre 85,40€ — 250,70€. Verifica las dimensiones y la posición del polo positivo antes de comprar.
- Sí, hemos detectado baterías Start-Stop compatibles con tu Wilk S-4*** 400MD,450SE/Htd;470Dq,490UE. Si tu vehículo tiene sistema Start-Stop (el motor se apaga en semáforos), necesita una batería AGM o EFB. Una AGM siempre se sustituye por AGM. Una EFB puede sustituirse por EFB o AGM (tecnología superior). Nunca instales una convencional en un vehículo Start-Stop.
- Las caravanas necesitan dos tipos de batería: la de arranque (igual que un coche) y la de servicio (para electrodomésticos 12 V). La batería de servicio debe ser de ciclo profundo (AGM o GEL) para soportar descargas repetidas.
- Las baterías estándar no están diseñadas para descargas profundas. Si la descargas por debajo del 50 %, su vida útil se reduce drásticamente. Usa siempre baterías AGM o GEL de ciclo profundo para el habitáculo.
- Usa el buscador seleccionando la marca y modelo de tu vehículo. Nuestro sistema filtra automáticamente las referencias compatibles verificadas por nuestros técnicos. Si tienes dudas, contáctanos por WhatsApp.
- Todas nuestras baterías cuentan con la garantía legal que establece la normativa de consumo frente a defectos de fabricación. Si la batería presenta un defecto de fabricación, será sustituida sin ningún coste para el usuario.
- ⚠ Entonces necesitas una batería preparada para Start-Stop (EFB o AGM). Hemos ocultado las baterías convencionales del listado: instalarlas en tu coche estropearía la batería en pocos meses y podría dañar el alternador. Las baterías que te mostramos abajo están diseñadas para los ciclos frecuentes de carga/descarga del Start-Stop. 💡 Perfecto. Puedes comprar tanto una batería convencional como una Start-Stop (EFB o AGM): una batería Start-Stop es perfectamente válida en un coche sin Start-Stop y es incluso más robusta (dura más años y aguanta mejor los arranques en frío). La diferencia es que la Start-Stop es algo más cara. En vehículos anteriores al año 2000, una EFB es preferible a una AGM: los alternadores antiguos cargan a voltaje fijo sin compensar por temperatura, y la AGM necesita un perfil de carga más preciso para no perder vida útil rápidamente — la EFB tolera mejor ese perfil clásico. 💡 Si no estás seguro/a, ve sobre seguro: compra una batería Start-Stop (EFB o AGM). Funciona tanto si tu coche tiene Start-Stop como si no, dura más y evita cualquier riesgo. Sólo perderías unos euros frente a una convencional.
- ✓ Instala una batería AGM. Una AGM sustituye a una AGM sin problema. Nunca montes una EFB si la original era AGM: no aguantaría los ciclos de carga/descarga de tu coche. 💡 Puedes montar una EFB (lo que lleva de fábrica) o hacer un upgrade a AGM. Las dos funcionan: AGM es superior (dura más y aguanta mejor) pero es más cara. Nunca al revés: una AGM siempre puede sustituir a una EFB. 💡 Ve sobre seguro: elige AGM. La tecnología AGM sustituye tanto a una AGM como a una EFB. Si te equivocas y pones una EFB en un coche que pedía AGM, la batería durará meses en lugar de años.