Noco GEN5X2 · Cargador a bordo 10A
Cargador a bordo NOCO GEN5X2 12V 10A 2 bancos IP68 Imágenes
Ficha técnica
| Marca | NOCO |
|---|---|
| Referencia | GEN5X2 |
| Voltaje (V) | 12 |
| Capacidad de carga | 120 Ah |
| Largo | 163.00 mm |
| Ancho | 119.00 mm |
| Alto | 53.00 mm |
| Peso | 1.89 Kgs |
| Modelo | NOCO GEN |
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NOCO GEN5X2 12V 10A es un cargador inteligente que ajusta la carga en varias fases y mantiene la batería a punto cuando no se usa, protegido frente a errores de conexión y sobrecarga. Destaca por: Cargador a bordo estanco IP68, 2 bancos de 5 A (10 A en total), baterías de 12 V de plomo y litio.
¿Por qué este cargador?
- Carga inteligenteanaliza la batería y ajusta la corriente en varias etapas
- Protección totalcontra sobrecarga, inversión de polaridad y cortocircuito
- Mantenimiento automáticopasa a flotación y conserva la batería sin sobrecargarla
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Cargador a bordo NOCO GEN5X2 12V 10A 2 bancos IP68
El NOCO GEN5X2 es un cargador a bordo estanco de 12 V con 2 bancos de 5 A (10 A en total), aislados y de funcionamiento independiente, diseñado para barcos, pontones, motos de agua, embarcaciones de pesca, veleros y lanchas. Su carcasa sellada IP68 admite el montaje en cualquier orientación, con respaldo antivibración.
Carga baterías de 12 V de plomo-ácido (húmedas, gel, MF, EFB, AGM y de calcio) y de litio con BMS de hasta 120 Ah por banco. Ofrece modos 12V, AGM, litio y reparación, detecta baterías desde 1 V, dispone de modo forzado para baterías a 0 V y ajusta la carga a la temperatura ambiente. Puede quedarse conectado de forma permanente sin riesgo de sobrecarga.
Características
- Cargador a bordo totalmente sellado y estanco, protección IP68
- 2 bancos aislados que funcionan de forma independiente, 5 A cada uno
- Para baterías de plomo-ácido de 12 V: húmedas, gel, MF, EFB, AGM y de calcio
- Modo litio de 12 V para baterías con BMS, incluidas LiFePO4
- Modo de reparación para baterías viejas, sulfatadas o estratificadas
- Detecta baterías desde 1 V; modo forzado para baterías por debajo de 1 V
- Compensación térmica: evita cargas insuficientes con frío y sobrecargas con calor
- Montaje en cualquier orientación, incluso invertido, con respaldo antivibración
- Conexión permanente sin riesgo de sobrecarga y memoria del último modo
- Diagnóstico de polaridad inversa, batería defectuosa y tensión excesiva
Ficha técnica
| Tensión de red | 100-240 VAC, 50-60 Hz |
|---|---|
| Potencia de salida | 145 W máx. |
| Bancos de carga | 2 |
| Corriente por banco | 5 A (12 V) |
| Corriente de carga total | 10 A |
| Tensión de batería | 12 V |
| Químicas compatibles | Plomo-ácido (húmeda, gel, MF, calcio, EFB, AGM) y litio 12 V con BMS (incl. LiFePO4) |
| Capacidad de batería | Hasta 120 Ah por banco; mantiene baterías de cualquier tamaño |
| Modos de carga | 12V, 12V AGM, 12V litio, reparación y forzado |
| Detección de tensión mínima | 1 V (modo forzado: 0 V) |
| Corriente de retorno | < 0,5 mA |
| Temperatura de funcionamiento | -20 °C a +40 °C |
| Protección de la carcasa | IP68 |
| Refrigeración | Convección natural |
| Longitud del cable de CC | aprox. 1,83 m |
| Tiempo de carga aprox. (50 % de descarga) | 20 Ah: 3 h · 40 Ah: 6 h · 100 Ah: 15 h · 120 Ah: 18 h |
| Dimensiones (L x An x Al) | 163 x 119 x 53 mm |
| Peso | 1,89 kg |
Contenido de la caja
- Cargador a bordo GEN5X2
- 2 tornillos autorroscantes n.º 8 de 27 mm
- Guía de usuario y garantía
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Marca
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ReferenciaBCOM-NOCO-GEN5X2
Ficha técnica
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MarcaNOCO
-
ReferenciaGEN5X2
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ModeloNOCO GEN
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Voltaje (V)12
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Largo163.00 mm
-
Ancho119.00 mm
-
Alto53.00 mm
-
Peso1.89 Kgs
-
Capacidad de carga120 Ah
-
Corriente (A)10
Referencias específicas
-
MPNGEN5X2
Preguntas frecuentes
¿Qué baterías puede cargar este cargador?
Baterías de 12 V con una capacidad de 120 Ah: de plomo-ácido convencionales, EFB, AGM y GEL. Comprueba antes que la tensión de tu batería coincide con la del cargador.
¿Cuánto tarda en cargar una batería?
Como referencia, el tiempo desde descargada es la capacidad de la batería (Ah) dividida entre la corriente del cargador (10 A), más un 20 %: una batería de 100 Ah tarda unas 12 horas. Si solo está medio descargada, la mitad.
¿Puedo dejarlo conectado a la batería?
Los cargadores automáticos pasan a mantenimiento al terminar y se pueden dejar conectados. Si en las características de este modelo no aparece la carga de mantenimiento, desconéctalo cuando acabe la carga.
¿Hay que desmontar la batería para cargarla?
No, normalmente se carga montada: con el motor y el contacto apagados, conecta la pinza roja al positivo (+) y la negra al negativo (−) o a una parte metálica del chasis, y después enchufa el cargador. Al terminar, desenchúfalo antes de quitar las pinzas. Hazlo en un lugar ventilado.
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