Noco GEN5X2 · Batterie 10A
NOCO GEN5X2 Bordladegerät 12V 10A 2 Ausgänge IP68 Bilder
Technische Daten
| Marke | NOCO |
|---|---|
| Artikelnummer | GEN5X2 |
| Spannung (V) | 12 |
| Ladekapazität | 120Ah |
| Länge | 163.00 mm |
| Breite | 119.00 mm |
| Höhe | 53.00 mm |
| Gewicht | 1.89 Kgs |
| Modell | NOCO GEN |
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NOCO GEN5X2 12V 10A ist ein intelligentes Ladegerät, das die Ladung in mehreren Phasen anpasst und die Batterie bei Nichtgebrauch bereithält, geschützt gegen Anschlussfehler und Überladung. Highlights: Wasserdichtes Bordladegerät, IP68, 2 Ausgänge mit je 5 A (10 A), 12-V-Blei- und Lithium-Batterien.
Warum dieses Ladegerät?
- Intelligentes Ladenanalysiert die Batterie und regelt den Strom in mehreren Stufen
- Voller Schutzgegen Überladung, Verpolung und Kurzschluss
- Automatische Erhaltungwechselt in die Erhaltungsladung und hält die Batterie ohne Überladung
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NOCO GEN5X2 Bordladegerät 12V 10A 2 Ausgänge IP68
Das NOCO GEN5X2 ist ein wasserdichtes 12-V-Bordladegerät mit 2 Ausgängen zu je 5 A (10 A insgesamt), die voneinander getrennt und unabhängig arbeiten, für Boote, Pontonboote, Jetskis, Angelboote, Segel- und Motorboote. Das versiegelte IP68-Gehäuse lässt sich in jeder Lage montieren, mit vibrationsdämpfender Rückseite.
Es lädt 12-V-Blei-Säure-Batterien (Nass, Gel, MF, EFB, AGM und Calcium) sowie Lithium-Batterien mit BMS bis 120 Ah pro Ausgang. Es bietet die Modi 12V, AGM, Lithium und Reparatur, erkennt Batterien ab 1 V, verfügt über einen Force-Modus für Batterien mit 0 V und passt die Ladung an die Umgebungstemperatur an. Es kann dauerhaft ohne Überladungsrisiko angeschlossen bleiben.
Merkmale
- Vollständig versiegeltes, wasserdichtes Bordladegerät, Schutzart IP68
- 2 getrennte, unabhängig arbeitende Ausgänge mit je 5 A
- Für 12-V-Blei-Säure-Batterien: Nass, Gel, MF, EFB, AGM und Calcium
- 12-V-Lithium-Modus für Batterien mit BMS, einschließlich LiFePO4
- Reparaturmodus für alte, sulfatierte oder geschichtete Batterien
- Erkennt Batterien ab 1 V; Force-Modus für Batterien unter 1 V
- Temperaturkompensation verhindert Unterladung bei Kälte und Überladung bei Hitze
- Montage in jeder Lage, auch kopfüber, mit vibrationsdämpfender Rückseite
- Kann dauerhaft ohne Überladung angeschlossen bleiben, mit Modusspeicher
- Diagnose von Verpolung, defekter Batterie und Überspannung
Technische Daten
| Netzspannung | 100-240 VAC, 50-60 Hz |
|---|---|
| Ausgangsleistung | 145 W max. |
| Ladeausgänge | 2 |
| Strom pro Ausgang | 5 A (12 V) |
| Gesamtladestrom | 10 A |
| Batteriespannung | 12 V |
| Batterietechnologien | Blei-Säure (Nass, Gel, MF, Calcium, EFB, AGM) und 12-V-Lithium mit BMS (inkl. LiFePO4) |
| Batteriekapazität | Bis 120 Ah pro Ausgang; erhält Batterien jeder Größe |
| Lademodi | 12V, 12V AGM, 12V Lithium, Reparatur und Force |
| Erkennung niedriger Spannung | 1 V (Force-Modus: 0 V) |
| Rückstrom | < 0,5 mA |
| Betriebstemperatur | -20 °C bis +40 °C |
| Gehäuseschutzart | IP68 |
| Kühlung | Natürliche Konvektion |
| Länge DC-Kabel | ca. 1,83 m |
| Ladezeit ca. (50 % Entladetiefe) | 20 Ah: 3 h · 40 Ah: 6 h · 100 Ah: 15 h · 120 Ah: 18 h |
| Abmessungen (L x B x H) | 163 x 119 x 53 mm |
| Gewicht | 1,89 kg |
Lieferumfang
- Bordladegerät GEN5X2
- 2 selbstschneidende Schrauben Nr. 8, 27 mm
- Bedienungsanleitung und Garantie
-
Marke
-
Artikel-Nr.BCOM-NOCO-GEN5X2
Technische Daten
-
MarkeNOCO
-
ReferenzGEN5X2
-
ModellNOCO GEN
-
Spannung (V)12
-
Länge163.00 mm
-
Breite119.00 mm
-
Höhe53.00 mm
-
Gewicht1.89 Kgs
-
Ladekapazität120Ah
-
Strom (A)10
Besondere Bestellnummern
-
Hersteller-Teilenummer (MPN)GEN5X2
Häufige Fragen
Welche Batterien kann dieses Ladegerät laden?
Batterien mit 12 V und einer Kapazität von 120 Ah: herkömmliche Blei-Säure-, EFB-, AGM- und GEL-Batterien. Prüfen Sie vorher, ob die Spannung Ihrer Batterie zum Ladegerät passt.
Wie lange dauert das Laden einer Batterie?
Als Richtwert gilt: Kapazität der Batterie (Ah) geteilt durch den Ladestrom (10 A), plus 20 %. Eine leere 100-Ah-Batterie braucht etwa 12 Stunden; ist sie nur halb leer, die Hälfte.
Kann ich es an der Batterie angeschlossen lassen?
Automatische Ladegeräte schalten am Ende auf Erhaltungsladung und können angeschlossen bleiben. Steht die Erhaltungsladung nicht in den Merkmalen dieses Modells, trennen Sie es nach dem Laden ab.
Muss die Batterie zum Laden ausgebaut werden?
Nein, meist wird sie eingebaut geladen: Motor und Zündung aus, rote Klemme an Plus (+), schwarze an Minus (−) oder an ein Metallteil der Karosserie, dann das Ladegerät einstecken. Am Ende zuerst den Stecker ziehen, dann die Klemmen abnehmen. An einem belüfteten Ort laden.
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