Batterien für Piaggio Porter Bus Elektro 24 PS (Elektro, ab 2011)
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Piaggio · Porter BusWelche Batterie braucht ein Piaggio Porter Bus Elektro?
Technische Daten und Batterie: Elektro (24 PS)
Piaggio Porter Bus Elektro (24 PS, Elektro, ab 2011) benötigt eine konventionelle Batterie mit 45 Ah und 300 A (220 × 135 × 225 mm), Pluspol rechts. (96V)
- Marke
-
Piaggio
- Modell
-
Porter Bus
- Gebaut
- 2011 - 2026
- Leistung
- 18 kW / 24 PS
- Kraftstoff
- Elektro
- Karosserie
- Bus
- Antrieb
- Heckantrieb
- Motorcodes
- 96V
Batterie für diesen Motor
| Version | Technologie | Kapazität | Kaltstart (EN) | Maße (L×B×H) | Polung |
|---|---|---|---|---|---|
| Hauptbatterie | Konventionell | 45 Ah | 300 A | 220 × 135 × 225 mm | + rechts |
Dieser Motor teilt sich die Batterie mit dem Elektro (15 PS): Die passenden Batterien sind genau dieselben.
Daten: technische Fahrzeugdaten und Anwendungskatalog des Batterieherstellers.
EFB, AGM oder konventionell für diesen Motor?
Faustregel für den Piaggio Porter Bus Elektro: dieselbe Technologie wie das Original oder besser einbauen (konventionell → EFB → AGM), mit gleicher oder höherer Kapazität und gleichem oder höherem Kaltstartstrom, und Maße sowie Polanordnung einhalten mit etwa 45 Ah.
Batterieanalyse für Ihren Piaggio Porter Bus Elektro
Kurz gesagt Sie brauchen eine Blei-Säure-Batterie mit 45 Ah. Unsere Empfehlung: VARTA B23.
Batterien in Ihrem Piaggio Porter Bus Elektro
Preise und Verfügbarkeit aktualisiert am 07.11.2026
Basierend auf den Ergebnissen für Ihr Fahrzeug helfen Ihnen unsere Experten, die passende Batterie auszuwählen.
📋 Was wir gefunden haben
Für Ihren Piaggio Porter Bus Elektro haben wir 2 kompatible Zusatzbatterien gefunden.
⚡ Starter- oder Zusatzbatterien
Unter den kompatiblen Batterien haben wir eine Zusatzbatterie gefunden. Die Zusatzbatterie ist NICHT die Hauptbatterie des Fahrzeugs, sondern eine kleinere Zweitbatterie, die empfindliche Elektronik versorgt. Verwechseln Sie die beiden beim Kauf nicht.
⭐ Unsere Empfehlung
Für Ihren Piaggio Porter Bus Elektro empfehlen wir die VARTA B23 (Blei-Säure, 45 Ah). Varta ist der weltweit führende Hersteller von Starterbatterien und beliefert die wichtigsten europäischen Autohersteller mit Erstausrüsterbatterien.
- Erhalten am Dienstag vor 17:00 — Ihr Produkt geht am Montag raus.
- Das beste Preis-Leistungs-Verhältnis unter den kompatiblen Optionen.
Danke für Ihr Feedback! Wir verbessern uns weiter.
💬 Die Meinungen unserer Kunden sind uns sehr wichtig. Wir würden uns freuen, wenn Sie uns einen kurzen Kommentar dazu hinterlassen, was Ihnen gefallen hat.
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Verifizierte Auswahl
- Klasse: Autobatterien
- Marke: Piaggio
- Modell: Porter Bus
- Motor: Elektro
Zusatzbatterie
Zusatzbatterie für Fahrzeuge mit Start-Stopp-System. Sie unterstützt die Hauptbatterie bei Funktionen wie dem Startvorgang, dem Start-Stopp-System oder zusätzlicher elektrischer Versorgung.
-
Autobatterie Varta B23 Dynamic SLI 12V 45Ah 300A
- 12 V
- 45 Ah
- 300 A
Maße 220×135×225 mm
- ✓ Marke Varta
81,40 €
-
Autobatterie Tudor TB450 Technica 12V 45Ah 330A
- 12 V
- 45 Ah
- 330 A
Maße 220×135×225 mm
84,70 €
| Kategorie | Marke | Referenz | Kapazität | Kaltstart | Maße | Preis | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zusatzbatterie | VARTA | B23 | 45 Ah | 300 A | 220×135×225 mm | 81,40 € | Mehr Infos |
| Zusatzbatterie | TUDOR | TB450 | 45 Ah | 330 A | 220×135×225 mm | 84,70 € | Mehr Infos |
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Ladegeräte
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Häufig gestellte Fragen
- Piaggio Porter Bus Elektro (24 PS, Elektro, ab 2011) benötigt eine konventionelle Batterie mit 45 Ah und 300 A (220 × 135 × 225 mm), Pluspol rechts. Kompatible Batterien haben 45 Ah, 300 A (CCA), 12 V, Gehäuse E2, Technologie Nassbatterie. Sehen Sie die Liste kompatibler Batterien unten.
- Wenn Ihr Piaggio Porter Bus Elektro über Start-Stopp, Rekuperation oder viele Verbraucher verfügt, benötigen Sie eine AGM- oder EFB-Batterie. Prüfen Sie die technischen Daten Ihres Fahrzeugs.
- Sie brauchen Marke, Modell und Motor. Hat Ihr Auto Start-Stopp (der Motor geht an der Ampel aus), braucht es eine EFB- oder AGM-Batterie, je nachdem, was ab Werk verbaut ist: bei AGM wieder eine AGM, bei EFB wieder eine EFB oder eine AGM. Bei Fahrzeugen mit Batteriemanagement (BMW, Mercedes, VAG-Konzern …) muss beim Wechsel von EFB auf AGM die neue Batterie codiert werden. Ohne Start-Stopp genügt eine konventionelle Batterie, oder eine EFB oder AGM für eine längere Lebensdauer.
- Die konventionelle Batterie (Blei-Säure) ist für Autos ohne Start-Stopp. Die EFB ist eine verstärkte konventionelle Batterie für einfaches Start-Stopp. Die AGM bietet die höchste Leistung und ist ab Werk in Autos mit erweitertem Start-Stopp, Bremsenergierückgewinnung oder hohem Strombedarf verbaut. Zum Ersatz: eine AGM nur durch eine AGM; eine EFB durch eine EFB oder eine AGM; eine konventionelle durch jede der drei. Steigen Sie nie in der Technologie ab.
- Nutzen Sie die Suchfunktion, indem Sie Marke und Modell Ihres Fahrzeugs auswählen. Unser System filtert automatisch kompatible Teilenummern heraus, die von unseren Technikern geprüft wurden. Bei Fragen kontaktieren Sie uns bitte per WhatsApp.
- Alle unsere Batterien unterliegen der gesetzlichen Gewährleistung für Verbraucher gegen Herstellungsfehler. Bei einem Herstellungsfehler wird die Batterie kostenlos ersetzt.
- Normalerweise treffen Batterien innerhalb von 1 bis 2 Tagen nach Bestellung ein. In einigen Fällen kann die Lieferung jedoch etwas länger dauern: z. B. in der Hochsaison (Black Friday, Weihnachten usw.), bei Palettenlieferungen oder bei gelegentlichen Lieferengpässen.
- Auf dem spanischen Festland erfolgt die Lieferung innerhalb von 24-48 Stunden (Werktage), wenn Sie vor 18:00 Uhr (Montag bis Freitag) bestellen und die Batterie auf Lager ist; auf das portugiesische Festland dauert sie 1 bis 4 Werktage, auf die Balearen 2 bis 5 Werktage und in die übrige EU 4 bis 7 Werktage. Die Batterien werden vollständig geladen und einbaufertig geliefert.