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Volvo V50 2.0 CDI

Batterien für Volvo V50 2.0 CDI 133 PS (Diesel, 2003-2006)

Volvo · V50

Welche Batterie braucht ein Volvo V50 2.0 CDI?

Technische Daten und Batterie: 2.0 CDI (133 PS)

Volvo V50 2.0 CDI (133 PS, Diesel, 2003-2006) benötigt eine konventionelle Batterie mit 80 Ah und 740 A (315 × 175 × 190 mm), Pluspol rechts. (D 4204 T2)

Empfohlene Batterie für diesen Motor Autobatterie Varta F16 12V 80Ah 740A 87,80 € inkl. MwSt.
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Batterie für Volvo V50 (545)
Marke
Volvo
Modell
V50 (545)
Gebaut
12/2003 - 2006
Leistung
98 kW / 133 PS
Kraftstoff
Diesel
Hubraum
1.998 cc (2 L)
Zylinder
4
Karosserie
Kombi
Antrieb
Frontantrieb
Motorcodes
D 4204 T2

Batterie für diesen Motor

VersionTechnologieKapazitätKaltstart (EN)Maße (L×B×H)Polung
HauptbatterieKonventionell80 Ah740 A315 × 175 × 190 mm+ rechts

Daten: technische Fahrzeugdaten und Anwendungskatalog des Batterieherstellers.

EFB, AGM oder konventionell für diesen Motor?

Faustregel für den Volvo V50 2.0 CDI: dieselbe Technologie wie das Original oder besser einbauen (konventionell → EFB → AGM), mit gleicher oder höherer Kapazität und gleichem oder höherem Kaltstartstrom, und Maße sowie Polanordnung einhalten mit etwa 80 Ah.

🔧 Batterie-Experten-Berater

Batterieanalyse für Ihren Volvo V50 2.0 CDI

Kurz gesagt Sie brauchen eine Blei-Säure-Batterie mit 80 Ah. Unsere Empfehlung: VARTA F16.

VARTA F16
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Blei-Säure80 Ah740 A315×175×190
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Preise und Verfügbarkeit aktualisiert am 29.10.2026

Basierend auf den Ergebnissen für Ihr Fahrzeug helfen Ihnen unsere Experten, die passende Batterie auszuwählen.

📋 Was wir gefunden haben

Für Ihren Volvo V50 2.0 CDI haben wir 3 kompatible konventionelle Batterien (ohne Start-Stopp) gefunden.

⚡ Batterietyp für Ihr Fahrzeug

✓ Ihr Volvo V50 2.0 CDI braucht keine Start-Stopp-Batterie. Die gezeigten konventionellen Batterien passen zu Ihrem Fahrzeug und sind die günstigste Option. Wenn Sie eine hochwertigere Batterie mit längerer Lebensdauer möchten, können Sie auch eine EFB oder AGM als Upgrade einbauen — sie sind voll kompatibel und halten länger.

📊 Vergleich AGM vs EFB vs Konventionell ansehen

⭐ Unsere Empfehlung

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Für Ihren Volvo V50 2.0 CDI empfehlen wir die VARTA F16 (Blei-Säure, 80 Ah). Sie ist die vom Fahrzeughersteller empfohlene Batterie für Ihren Volvo V50 2.0 CDI — die werksseitige Entsprechung. Varta ist der weltweit führende Hersteller von Starterbatterien und beliefert die wichtigsten europäischen Autohersteller mit Erstausrüsterbatterien.

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Konventionelle Batterie

Es handelt sich um eine Standard- bzw. konventionelle Batterie für Fahrzeuge ohne Start-Stopp-System

3 Produkte Es handelt sich um eine Standard- bzw. konventionelle Batterie für Fahrzeuge ohne Start-Stopp-System
Vergleichstabelle der verfügbaren Produkte
Kategorie Marke Referenz Kapazität Kaltstart Maße Technologie Preis
Konventionelle Batterie VARTA F16 80 Ah 740 A 315×175×190 mm Konventionell 87,80 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie VARTA F19 85 Ah 800 A 315×175×190 mm Konventionell 101,80 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie EXIDE EA900 90 Ah 720 A 315×175×190 mm Konventionell 89,90 € Mehr Infos

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Häufig gestellte Fragen

Volvo V50 2.0 CDI (133 PS, Diesel, 2003-2006) benötigt eine konventionelle Batterie mit 80 Ah und 740 A (315 × 175 × 190 mm), Pluspol rechts. Kompatible Batterien haben 80-85 Ah, 740-800 A (CCA), 12 V, Gehäuse H7/L4, Technologie Nassbatterie. Sehen Sie die Liste kompatibler Batterien unten.
Wenn Ihr Volvo V50 2.0 CDI über Start-Stopp, Rekuperation oder viele Verbraucher verfügt, benötigen Sie eine AGM- oder EFB-Batterie. Prüfen Sie die technischen Daten Ihres Fahrzeugs.
Sie brauchen Marke, Modell und Motor. Hat Ihr Auto Start-Stopp (der Motor geht an der Ampel aus), braucht es eine EFB- oder AGM-Batterie, je nachdem, was ab Werk verbaut ist: bei AGM wieder eine AGM, bei EFB wieder eine EFB oder eine AGM. Bei Fahrzeugen mit Batteriemanagement (BMW, Mercedes, VAG-Konzern …) muss beim Wechsel von EFB auf AGM die neue Batterie codiert werden. Ohne Start-Stopp genügt eine konventionelle Batterie, oder eine EFB oder AGM für eine längere Lebensdauer.
Die konventionelle Batterie (Blei-Säure) ist für Autos ohne Start-Stopp. Die EFB ist eine verstärkte konventionelle Batterie für einfaches Start-Stopp. Die AGM bietet die höchste Leistung und ist ab Werk in Autos mit erweitertem Start-Stopp, Bremsenergierückgewinnung oder hohem Strombedarf verbaut. Zum Ersatz: eine AGM nur durch eine AGM; eine EFB durch eine EFB oder eine AGM; eine konventionelle durch jede der drei. Steigen Sie nie in der Technologie ab.
Nutzen Sie die Suchfunktion, indem Sie Marke und Modell Ihres Fahrzeugs auswählen. Unser System filtert automatisch kompatible Teilenummern heraus, die von unseren Technikern geprüft wurden. Bei Fragen kontaktieren Sie uns bitte per WhatsApp.
Alle unsere Batterien unterliegen der gesetzlichen Gewährleistung für Verbraucher gegen Herstellungsfehler. Bei einem Herstellungsfehler wird die Batterie kostenlos ersetzt.
Normalerweise treffen Batterien innerhalb von 1 bis 2 Tagen nach Bestellung ein. In einigen Fällen kann die Lieferung jedoch etwas länger dauern: z. B. in der Hochsaison (Black Friday, Weihnachten usw.), bei Palettenlieferungen oder bei gelegentlichen Lieferengpässen.
Auf dem spanischen Festland erfolgt die Lieferung innerhalb von 24-48 Stunden (Werktage), wenn Sie vor 18:00 Uhr (Montag bis Freitag) bestellen und die Batterie auf Lager ist; auf das portugiesische Festland dauert sie 1 bis 4 Werktage, auf die Balearen 2 bis 5 Werktage und in die übrige EU 4 bis 7 Werktage. Die Batterien werden vollständig geladen und einbaufertig geliefert.
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