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Scania 4 - Series 124 C/360, Platform/Chassis, 6X6 · 2002

Batterie für Ihren LKW Scania 4 - Series 124 C/360, Platform/Chassis, 6X6 360 CV (2002)

4 - Series · 124 C/360, Platform/Chassis, 6X6
🔧 Batterie-Experten-Berater

Batterieanalyse für deinen Scania 4 - Series 124 C/360, Platform/Chassis, 6X6 (2002)

Kurz gesagt Du brauchst eine EFB-Batterie mit 240 Ah. Unsere Empfehlung: VARTA C40.

VARTA C40
VARTAC40
EFB240 Ah1200 A518×276×242

Basierend auf den Ergebnissen für dein Fahrzeug helfen dir unsere Experten, die passende Batterie auszuwählen.

📋 Was wir gefunden haben

Für deinen Scania 4 - Series 124 C/360, Platform/Chassis, 6X6 (2002) haben wir 2 kompatible Batterien gefunden. Diese Liste enthält 1 Start-Stopp-Batterie und 1 konventionelle Batterie (ohne Start-Stopp).

⚡ Batterietyp für dein Fahrzeug

Start-Stop">

Hat dein Scania 4 - Series 124 C/360, Platform/Chassis, 6X6 (2002) ein Start-Stopp-System? Es schaltet den Motor bei kurzen Stopps ab. "A-OFF"-Taste oder Motorsymbol mit Kreispfeil am Armaturenbrett = ja.

Woran erkenne ich, ob mein Auto Start-Stopp hat?
Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn mit getretener Bremse im Leerlauf: Wenn beim Anhalten der Motor von selbst ausgeht und beim Lösen der Bremse wieder anspringt, hat es Start-Stopp. Sie können auch nach einem "A-OFF"-Knopf am Armaturenbrett oder einem Motorsymbol mit Kreispfeil suchen.
Was passiert, wenn ich eine konventionelle Batterie in ein Start-Stopp-Fahrzeug einbaue?
Die Batterie wird in wenigen Monaten leer sein, da sie die ständigen Start-Stopp-Zyklen nicht verträgt. Außerdem arbeitet die Lichtmaschine am Limit, um dies auszugleichen, und kann Schaden nehmen. Wir raten davon ab.

🔋 Technologie (AGM / EFB)

📊 Vergleich AGM vs EFB vs Konventionell ansehen

Hier sind die wichtigsten Unterschiede zwischen den drei Starterbatterie-Technologien. AGM ist die fortschrittlichste Technologie (und die teuerste); EFB ist das Mittelfeld für einfaches Start-Stopp; konventionell (auch Nass-Blei-Säure genannt) ist die klassische Wahl für Autos ohne Start-Stopp.

 AGMEFBKonventionell
LadezyklenBis zu 3× mehr Start-Stopp-Zyklen als konventionell (Zyklenfestigkeit nach VDA-Norm zertifiziert)~2× mehr Start-Stopp-Zyklen als konventionell (Zyklenfestigkeit nach VDA-Norm zertifiziert)Für Start + Lichtmaschine ausgelegt, nicht für wiederholte Zyklen
Erwartete Lebensdauer5-7 Jahre bei durchschnittlicher Nutzung4-5 Jahre bei durchschnittlicher Nutzung3-4 Jahre bei durchschnittlicher Nutzung
Start-Stopp-kompatibel✓ Ja, auch fortschrittliche Systeme (Rekuperation)✓ Ja, einfaches und mittleres Start-Stopp✗ Nein — zerfällt in wenigen Monaten
KaltstartExzellent (höheres CCA)Sehr gutAusreichend
Relativer Preis€€€ (am höchsten)€€ (mittel)€ (am niedrigsten)
Empfohlen fürPremium-Fahrzeuge mit fortschrittlichem Start-Stopp, viel Elektronik, intensiver StadtverkehrMittelklasse-Start-Stopp, gemischte Stadt/Überland-NutzungFahrzeuge ohne Start-Stopp, Standardnutzung, knappes Budget
AustauschregelErsetzt AGM und EFB; NIEMALS EFB einbauen, wo AGM Original warErsetzt EFB und konventionell; ersetzt KEINE AGMNur konventionell; nicht für Start-Stopp geeignet

⭐ Unsere Empfehlung

Unsere Empfehlung

Für deinen Scania 4 - Series 124 C/360, Platform/Chassis, 6X6 (2002) empfehlen wir die VARTA C40 (EFB, 240 Ah). Zudem bietet sie die höchste Kapazität (Ah) und die höchste Kaltstartleistung (CCA) der Liste — mehr Reserve bei Kaltstart und hohem Verbraucherbedarf. Varta ist der weltweit führende Hersteller von Starterbatterien und beliefert die wichtigsten europäischen Autohersteller mit Erstausrüsterbatterien.

  • Bewertet mit 4,9/5 von 16 verifizierten Kunden.
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Ein modernes Ladegerät mit Start-Stopp-Modus verlängert die Lebensdauer deiner EFB-Batterie.

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Start-Stopp-Batterie

Batterie für Start-Stopp-Fahrzeuge. Auch ideal für mehr Zyklen, bessere Ladungsrückgewinnung und längere Lebensdauer.

2 Produkte Batterie für Start-Stopp-Fahrzeuge. Auch ideal für mehr Zyklen, bessere Ladungsrückgewinnung und längere Lebensdauer.
Tabla comparativa de productos disponibles
Categoría Marke Referencia Capacidad Medidas Tecnología Preis
Start-Stopp-Batterie VARTA C40 240 Ah 518×276×242 mm EFB 266,98 € Más info

Konventionelle Batterie

Es handelt sich um eine Standard- bzw. konventionelle Batterie für Fahrzeuge ohne Start-Stopp-System

1 Produkt Es handelt sich um eine Standard- bzw. konventionelle Batterie für Fahrzeuge ohne Start-Stopp-System
Tabla comparativa de productos disponibles
Categoría Marke Referencia Capacidad Medidas Preis
Konventionelle Batterie VARTA N9 225 Ah 518×276×242 mm 231,36 € Más info

Häufig gestellte Fragen

Der Scania 4 - Series 124 C/360, Platform/Chassis, 6X6 2002 kann verschiedene Batterien verwenden. Wir haben 2 kompatible Batterien gefunden. Prüfen Sie Abmessungen und Polposition.
Nutzen Sie die Suchfunktion, indem Sie Marke und Modell Ihres Fahrzeugs auswählen. Unser System filtert automatisch kompatible Teilenummern heraus, die von unseren Technikern geprüft wurden. Bei Fragen kontaktieren Sie uns bitte per WhatsApp.
Da es sich um Verschleißteile handelt, gilt für Autobatterien eine zweijährige Garantie, für Lkw-Batterien eine einjährige und für alle anderen (Motorradbatterien, Zyklenbatterien usw.) eine sechsmonatige. Bei einem Herstellungsfehler wird die Batterie kostenlos ersetzt.
Normalerweise treffen Batterien innerhalb von 1 bis 2 Tagen nach Bestellung ein. In einigen Fällen kann die Lieferung jedoch etwas länger dauern: z. B. in der Hochsaison (Black Friday, Weihnachten usw.), bei Palettenlieferungen oder bei gelegentlichen Lieferengpässen.
Die Lieferung erfolgt innerhalb von 24 Wertstunden in ganz Spanien. Die Batterien werden vollständig geladen und einbaufertig geliefert.
⚠ Du brauchst eine Start-Stopp-Batterie (EFB oder AGM). Konventionelle haben wir ausgeblendet: Einbau würde die Batterie binnen Monaten zerstören. 💡 Du kannst eine konventionelle oder Start-Stopp (EFB/AGM) wählen: Start-Stopp passt einwandfrei in Fahrzeuge ohne Start-Stopp, hält länger, ist etwas teurer. Bei Fahrzeugen vor dem Jahr 2000 ist eine EFB einer AGM vorzuziehen: alte Lichtmaschinen laden mit fester Spannung ohne Temperaturkompensation, und eine AGM benötigt ein präziseres Ladeprofil, um nicht schnell an Lebensdauer zu verlieren — die EFB verträgt das klassische Profil besser. 💡 Im Zweifel: nimm eine Start-Stopp (EFB oder AGM). Funktioniert in beiden Fällen, hält länger.

Guías

Anleitung zum sicheren Wechsel der Batterie (oder des Batteriepaars in 24-V-Systemen) des Scania 4 - Series 124 C/360, Platform/Chassis, 6X6. Geschätzte Zeit: 30-60 Minuten. Werkzeug: Schlüssel 12-17 mm, Handschuhe und Schutzbrille. Achtung: Lkw-Batterien wiegen je 25-55 kg. Falls der Lkw einen Batteriehauptschalter hat, vorher aktivieren.

  1. Fahrzeug vorbereiten Auf ebenem, festem Boden parken, Handbremse anziehen, Unterlegkeile setzen und, wenn der Lkw einen Batteriehauptschalter hat, diesen betätigen. Alle elektrischen Verbraucher ausschalten.
  2. Batteriekasten lokalisieren Meist seitlich am Rahmen, hinter oder unter dem Fahrerhaus. Viele Lkw haben zwei Batterien in Reihe (24 V) oder parallel (höhere Kapazität). Konfiguration prüfen, bevor Sie etwas anfassen.
  3. Kasten öffnen und Anschlüsse prüfen Batteriekasten öffnen. Kabel sind viel dicker als im Pkw; Polschrauben meist 12-17 mm. Massekabel (zum Rahmen) und Brückenkabel zwischen den Batterien (falls zwei) identifizieren.
  4. Anordnung vor dem Demontieren markieren Foto machen oder Kabel mit Klebeband markieren. Bei Reihenschaltung (24 V): Minus der Batterie 1 zur Masse (Rahmen); Plus der Batterie 1 über Brückenkabel zum Minus der Batterie 2; Plus der Batterie 2 versorgt das System.
  5. Zuerst alle Massen abklemmen Massekabel (Minus zum Rahmen) abklemmen und, bei zwei Batterien, auch das Brückenkabel. Diese Reihenfolge ist kritisch: Solange ein Minuspol angeschlossen ist, führt ein versehentlicher Kontakt Plus–Rahmen zu einem massiven Kurzschluss.
  6. Pluspole abklemmen Bei allen Massen isoliert die Pluskabel lösen. Kabel beiseite legen und mit Tuch oder Isolierband abdecken, damit sie nicht wieder Kontakt bekommen.
  7. Alte Batterien ausbauen Klammern, Stangen oder Haltebügel lösen. Lkw-Batterien wiegen je 25-55 kg: Handschuhe und Schutzbrille tragen, Hilfe holen oder Kran/Hebegerät nutzen. Niemals an den Polen anheben.
  8. Neue Batterien einsetzen und in umgekehrter Reihenfolge anschließen Kasten mit Bürste oder trockenem Tuch reinigen; Säurereste bei Sulfatation mit verdünntem Natron neutralisieren. Neue Batterien in originaler Ausrichtung einsetzen. Zuerst die Pluspole anschließen, dann Brückenkabel (falls vorhanden), zuletzt die Massekabel zum Rahmen. Polfett oder Vaseline auftragen.
  9. Reaktivieren und prüfen Kasten schließen, Hauptschalter ggf. wieder aktivieren und Spannung mit Multimeter prüfen (12,6-12,8 V Ruhespannung pro Batterie bzw. 25,2-25,6 V gesamt bei 24 V). Lkw starten und Tachograph, Licht, Klima und andere Systeme prüfen. Wenn Tachograph oder Motorsteuergerät eine Neukalibrierung erfordern, Fachwerkstatt aufsuchen.

Allgemeine Referenzanleitung: Konsultieren Sie stets das Herstellerhandbuch Ihres Fahrzeugs, bevor Sie diese Schritte ausführen, da Vorgehensweisen je nach Modell, Baujahr und Ausstattung variieren oder ungeeignet sein können. Im Zweifel einen Fachmann aufsuchen. baterias.com übernimmt keine Haftung für Schäden durch unsachgemäße Durchführung.

Die Polarität deiner Batterie zu kennen (Pluspol rechts oder links) ist der wichtigste Schritt vor dem Kauf einer neuen: Ein verkehrter Anschluss kann die Elektronik beschädigen. Geschätzte Zeit: 2 Minuten. Material: nur ein Blick — keine Werkzeuge nötig.

  1. Batterie finden Öffne die Motorhaube des Scania 4 - Series 124 C/360, Platform/Chassis, 6X6 und suche die Batterie. In der Regel ein rechteckiger Block mit zwei Metallklemmen (große Schraubenköpfe) oben — eine rot oder "+", eine schwarz oder "−".
  2. Pluspol identifizieren Der Pluspol (+) hat üblicherweise eine rote Kappe, einen roten Aufkleber oder eine rote Abdeckung, ein erhabenes "+" auf dem Gehäuse und/oder einen leicht größeren Durchmesser (19 mm gegenüber 17 mm des Minus bei europäischen Standardbatterien).
  3. Vor die Batterie stellen Schau die Batterie von der Etikettseite an, die Pole sollen zu dir zeigen — die Kante mit den Polen zeigt nach vorn, nicht nach hinten.
  4. Polarität bestimmen Wenn der Pluspol RECHTS ist → wähle eine Batterie mit der Kennzeichnung „Pluspol rechts". Wenn er LINKS ist → wähle eine mit „Pluspol links". (Falls du auf dem Etikett deiner aktuellen oder neuen Batterie Codes wie 0, 1, 3 oder 4 siehst: 0 und 4 bedeuten Pluspol rechts; 1 und 3 Pluspol links — die 3 und die 4 stehen für Batterien mit Polen auf der schmalen Seite.)
  5. Typenbezeichnung notieren Das Etikett oben trägt die Referenz (z.B. "A9", "TK960", "EA900"). Mit dieser Referenz und der erkannten Polarität das exakte Modell suchen — Polarität nie ändern, ohne den Fahrzeughersteller zu konsultieren.

Allgemeine Referenzanleitung: Konsultieren Sie stets das Herstellerhandbuch Ihres Fahrzeugs, bevor Sie diese Schritte ausführen, da Vorgehensweisen je nach Modell, Baujahr und Ausstattung variieren oder ungeeignet sein können. Im Zweifel einen Fachmann aufsuchen. baterias.com übernimmt keine Haftung für Schäden durch unsachgemäße Durchführung.