Fullriver DCG135-12 · Batterie camping-car 12V 135Ah AGM

Batterie FULLRIVER DCG135-12 12V 135Ah
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  • Batterie FULLRIVER DCG135-12 12V 135Ah

Fiche technique

MarqueFULLRIVER
RéférenceDCG135-12
Tension (V)12
Capacité (C20)135Ah (c20)
Capacité (C5)112Ah (c5)
TechnologieAGM
Longueur482.00 mm
Largeur170.00 mm
Hauteur223.00 mm
Voir la fiche technique complète →
584,90 €
TTC
Quantité

  • Livraison 24-48h
  • Retour sous 14 jours
  • Paiement sécurisé
  • +11 900 avis

Marque : FULLRIVER Référence : DCG135-12

4,93· 9 reseñas
4,93/5★★★★★9 avisAchats vérifiés
  • ★★★★★Oscar Bravo: Gracias a vosotros pude instalar correctamente la batería
  • ★★★★★Fernando Montero: Pedí la batería un lunes a las 7 y me llegó el martes a las 4
  • ★★★★★Ignacio NuÑez: Gracias a vosotros pude instalar correctamente la bateria

Avis rédigés à l’origine en espagnol

Voir les 9 avis

Fullriver DCG135-12 12V 135Ah est une batterie pour services auxiliaires en camping-car, caravane ou van aménagé. Alimente frigo, éclairage intérieur, pompe à eau et prises pendant le stationnement, sans dépendre du réseau du camping. Supporte les décharges quotidiennes toute la saison.

Pourquoi cette batterie de caravane ?

  • Autonomie réellesans branchement au camping
  • Tient toute la saisonencaisse les décharges quotidiennes sans perte
  • Alimente tout en même tempsfrigo, pompe à eau, LED et USB sans souci
Tension
12 V
Capacité
135 Ah C20
Dimensions
482×170×229 mm
Technologie
AGM
Poids
42,5 kg
Modèle
DCG Series
Logo Fullriver

Batterie marine Fullriver DCG135-12 DCG 135Ah 12V

12VTension
135AhCapacité
42,50kgPoids

La Fullriver DCG135-12 en technologie AGM est une batterie marine de 135 Ah pour les bateaux à moteur et à voile, pour le démarrage comme pour les services de bord. Elle mesure 482 × 170 × 223 mm, le format que recherche celui qui doit changer une batterie de 135 Ah sur des bateaux.

  • Tolère le cyclage quotidien d'un bateau en saison.
  • Alimente les services de bord : éclairage, sondeur, GPS, réfrigérateur.
  • Bac renforcé contre les vibrations et la houle.
  • Technologie AGM : électrolyte absorbé, sans fuite et montable inclinée.

Applications de la Fullriver DCG135-12

À bord, la Fullriver DCG135-12 offre 135 Ah avec un bac renforcé contre les vibrations et la houle. Gardez les bornes propres et protégées de l'humidité saline. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation : cette référence a un poids de 42,50 kg et bornes M8.

Format et montage de la Fullriver DCG135-12

La Fullriver DCG135-12 est fabriquée au format 482 × 170 × 223 mm et pèse 42,50 kg. Elle possède des bornes M8, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Pour un remplacement direct, le logement de la batterie actuelle doit respecter ces dimensions et la même disposition des bornes ; sinon il faudra des adaptateurs ou la fixation changerait.

Fullriver : la marque derrière la DCG135-12

Fullriver est spécialisée dans les batteries AGM à décharge profonde pour la mobilité, le nautisme, le solaire et la traction. Ses séries DC et HC sont réputées pour leur tolérance à la décharge profonde et leur longue vie en cycles. Nous garantissons que chaque Fullriver arrive neuve, chargée et avec la garantie complète du fabricant.

La Fullriver DCG135-12 : gamme DCG et technologie AGM

La DCG135-12 fait partie de la gamme DCG de Fullriver. Choisir la bonne référence dans la série est une question de capacité, de dimensions et de bornes : la technologie et la qualité sont communes à toute la famille.

AGM signifie que l'acide est retenu dans une nappe de verre au lieu de flotter librement. La batterie peut donc s'installer dans l'habitacle sans dégagement de gaz, supporte plus de cycles et récupère sa charge rapidement.

Entretien et précautions

Protégez les bornes avec de la graisse diélectrique et vérifiez la fixation : vibrations et houle desserrent les connexions. En fin de saison, chargez la batterie complètement et, si possible, maintenez-la avec un chargeur pendant l'hivernage.

Garantie du fabricant

La Fullriver DCG135-12 bénéficie de la garantie officielle du fabricant contre les défauts de fabrication. La décharge profonde par hivernage sans charge n'est pas couverte.

Livraison, délais et retour

Expédition depuis notre entrepôt le jour même pour les commandes avant 18 h 00 avec stock : 24-48 heures ouvrées en Espagne et au Portugal continentaux, 3 à 5 jours en France et dans le reste de l'Europe. Le retour est possible pendant 14 jours si la batterie n'a pas été utilisée (enlèvement gratuit sur la péninsule ibérique). Vous recevrez le suivi par e-mail.

BCOM-FULLRIVER-DCG135-12

Fiche technique

Marque
FULLRIVER
Référence
DCG135-12
Modèle
FULLRIVER DCG
Tension (V)
12
Longueur
482.00 mm
Largeur
170.00 mm
Hauteur
223.00 mm
Poids
42.5 Kgs
Technologie
AGM
Type de borne
M8
Capacité (C20)
135Ah (c20)
Capacité (C5)
112Ah (c5)

Références spécifiques

MPN
DCG135-12
4,93/5
★★★★★9 avis
Achats vérifiés
Derniers avis vérifiés

Avis rédigés à l’origine en espagnol

★★★★★Oscar Bravo
23/07/2026
Me ayudaron a instalar la batería

Gracias a vosotros pude instalar correctamente la batería

★★★★★Fernando Montero
10/02/2026
Entrega eficaz

Pedí la batería un lunes a las 7 y me llegó el martes a las 4

★★★★★Ignacio NuÑez
30/10/2025
Me asesoraron en la instalación

Gracias a vosotros pude instalar correctamente la bateria

Accessoires recommandés — complétez la Fullriver DCG135-12 avec un chargeur ou un testeur

Comment changer la batterie

Guide pour remplacer la batterie marine (démarrage ou servitude) en 20-30 minutes. L'humidité et les vibrations en milieu marin exigent une fixation renforcée et des bornes cuivre étanches.

⏱ 20-30 min🛠 Outils: Clé de 10 mm ou 13 mm (selon borne) · Gants de protection
  1. Étape 1. Préparez le véhicule

    Garez-vous sur une surface plane, coupez le moteur et retirez la clé. Vérifiez que feux et accessoires sont éteints. Attendez 1-2 minutes avant de commencer.

  2. Étape 2. Localisez le compartiment batterie

    Sur un bateau, généralement sous la banquette passager, salle des machines ou compartiment dédié ventilé. Vérifiez que le compartiment est sec et bien ventilé avant d'ouvrir.

  3. Étape 3. Débranchez la borne négative (−)

    Avec la clé de 10 mm, desserrez l'écrou du câble négatif (noir, marqué −) et retirez-le. Écartez-le pour qu'il ne touche aucune tôle.

  4. Étape 4. Débranchez la borne positive (+)

    Répétez avec le câble positif (rouge, marqué +). Important: ne laissez jamais une borne toucher le métal de la voiture pendant que l'autre est branchée.

  5. Étape 5. Retirez l'ancienne batterie

    Les batteries marines sont lourdes (15-50 kg). Si elle a des poignées en corde, utilisez-les ; sinon, ayez une sangle de transport prête. Fixez la nouvelle avec une fixation métallique (pas plastique) pour résister aux vibrations du clapot.

  6. Étape 6. Installez la nouvelle batterie

    Placez la batterie dans la même orientation que l'ancienne (borne positive du même côté). Serrez fermement la fixation.

  7. Étape 7. Connectez les câbles

    Connectez d'abord la borne positive (+), puis la négative (−). Serrez les écrous jusqu'à immobiliser les bornes. Appliquez de la graisse anti-étincelle si possible.

  8. Étape 8. Vérifiez circuit + protection contre l'eau

    Appliquez de la graisse diélectrique sur les bornes pour prévenir la corrosion par l'air salin. Vérifiez que le circuit de charge du moteur fournit 13,8-14,4 V à 2 000 tr/min.

Questions fréquentes

Comment remplacer cette batterie étape par étape ?

Sur la plupart des bateaux, elle s'installe en 15-30 minutes avec une clé de 10 mm; si la batterie se trouve sous le siège ou dans le coffre, le temps peut doubler. Vous disposez du guide pas à pas complet sur cette fiche. Résumé : 1) coupez le moteur et retirez la clé; 2) localisez la batterie d'origine (capot, coffre ou sous le siège); 3) débranchez d'abord la borne négative (−) puis la positive (+); 4) desserrez l'étrier de fixation et retirez l'ancienne; 5) placez la nouvelle dans la même orientation — respectez la polarité indiquée sur la fiche; 6) connectez d'abord la positive (+) puis la négative (−). Sur les bateaux avec Start-Stop ou BMS, enregistrez la batterie via OBD pour que l'alternateur applique le bon profil de charge.

Combien de temps dure la batterie Fullriver DCG135-12 ?

La durée de vie attendue de la Fullriver DCG135-12 est de 5 à 8 ans en usage automobile avec Start-Stop et climat tempéré. Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée.

Quelles sont les dimensions de la batterie Fullriver DCG135-12 ?

Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 482×170×229 mm — également écrites 482x170x229 mm — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre bateau avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes.

La batterie Fullriver DCG135-12 convient-elle à ma bateau ?

Pour le confirmer, vous avez trois options : 1) saisissez votre plaque dans le moteur de recherche (DGT/DVLA/KBA détectent le modèle et le moteur); 2) consultez l'onglet « Véhicules compatibles » ci-dessous, où nous listons les véhicules vérifiés par notre équipe technique; 3) si vous ne trouvez pas votre modèle, écrivez-nous par WhatsApp avec marque, modèle, moteur et année — nous vous répondons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:40–18:00 (heure espagnole)). Le modèle DCG135-12 convient à de nombreux véhicules européens grâce à son format de bac DIN standard.

Quels sont les équivalents du modèle DCG135-12 ?

Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les bateaux Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances.


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