Ritar RL2300 · Batterie stationnaire onduleur 2V 300Ah AGM
Fiche technique
| Marque | RITAR |
|---|---|
| Référence | RL2300 |
| Capacité (C20) | 300 |
| Capacité (C10) | 300Ah (c10) |
| Capacité (C5) | 262 5Ah (c5) |
| Technologie | AGM |
| Type de borne | F10(M8) |
| Modèle | RITAR RL |
| Tension (V) | 2 |
189,50 €
TTC
4,93/5★★★★★7 avisAchats vérifiés
- ★★★★★Santiago Moreno:
Tardó un poco más de lo habitual porque eran 8 baterias y vinieron por mensajería industrial.
- ★★★★★Tomas Rojas:
Tardó un poco más de lo habitual porque eran 8 baterías y vinieron por mensajería industrial.
- ★★★★★Sergio Herrero:
Me atendieron muy bien
Ritar RL2300 2V 300Ah est une batterie stationnaire pour systèmes de secours électrique : onduleurs, alarmes, télécoms et éclairage de secours. Longue durée de vie en floating (charge permanente) et réponse instantanée aux coupures de réseau sans chute de tension perceptible.
Pourquoi cette batterie stationnaire ?
- Réponse instantanéeà la coupure, sans baisse de tension
- Longue vie en charge 24/7optimisée pour service permanent
- Compatible avec ton systèmeonduleurs et centrales d'alarme existants
Tension
2 V
Capacité
300 Ah
Dimensions
170×150×342 mm
Technologie
AGM
Poids
17,5 kg
Modèle
RITAR RL
Batterie stationnaire Ritar RL2300 RL 300Ah 2V
2VTension
300AhCapacité
17,50kgPoids
Pensée pour les onduleurs, alarmes, télécommunications et éclairages de secours, la Ritar RL2300 de la gamme RL offre 300 Ah en technologie AGM en floating permanent. Avec des dimensions de 170 × 150 × 342 mm, c'est le remplacement direct pour les onduleurs, alarmes et systèmes de secours qui montent d'origine une batterie de 300 Ah à ce format.
- AGM : recharge plus rapide et meilleure résistance au cyclage qu'une batterie classique.
- Réponse instantanée aux coupures de réseau.
- Faible autodécharge et haute fiabilité.
- Format standard des onduleurs et systèmes de secours.
Dimensions, bornes et fixation
Elle affiche des dimensions extérieures de 170 × 150 × 342 mm et pèse 17,50 kg. Elle possède des bornes F10(M8), le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Vérifier les trois dimensions et la position des bornes avant d'acheter évite l'erreur la plus courante lors du remplacement d'une batterie.
Applications de la Ritar RL2300
La Ritar RL2300 a été pensée pour les onduleurs, alarmes, télécommunications et éclairages de secours : elle reste en floating et répond immédiatement à une coupure de réseau. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation : cette référence a un poids de 17,50 kg et bornes F10(M8).
La Ritar RL2300 : gamme RL et technologie AGM
La RL2300 fait partie de la gamme RL de Ritar. Choisir la bonne référence dans la série est une question de capacité, de dimensions et de bornes : la technologie et la qualité sont communes à toute la famille.
AGM signifie que l'acide est retenu dans une nappe de verre au lieu de flotter librement. La batterie peut donc s'installer dans l'habitacle sans dégagement de gaz, supporte plus de cycles et récupère sa charge rapidement.
Pourquoi choisir une batterie Ritar
Ritar est l'un des plus grands fabricants mondiaux de batteries VRLA. Ses séries RA, RT, RL, HR et FT équipent onduleurs, télécommunications et systèmes solaires dans le monde entier avec une qualité très constante. Nous garantissons que chaque Ritar arrive neuve, chargée et avec la garantie complète du fabricant.
Garantie du fabricant
La Ritar RL2300 bénéficie de la garantie officielle du fabricant contre les défauts de fabrication. En cas de défaut pendant la période de garantie, nous la remplaçons sans frais pour vous.
Conseils d'utilisation et d'entretien
Vérifiez la tension de floating de l'onduleur ou du chargeur : une tension trop élevée raccourcit la vie d'une batterie scellée. Chargez avec un chargeur disposant d'un mode AGM : il limite la tension et protège les séparateurs en fibre de verre.
Quand la recevez-vous et comment la retourner
Les commandes passées avant 18 h 00 avec la batterie en stock partent le jour même. La livraison en Espagne et au Portugal continentaux prend 24-48 heures ouvrées ; pour la France et le reste de l'Union européenne, comptez 3 à 5 jours ouvrés. Vous disposez de 14 jours pour retourner la batterie non utilisée ; l'enlèvement est gratuit sur la péninsule ibérique. Nous envoyons le numéro de suivi par e-mail à la confirmation de l'expédition.
BCOM-RITAR-RL2300
Fiche technique
- Marque
- RITAR
- Référence
- RL2300
- Modèle
- RITAR RL
- Tension (V)
- 2
- Longueur
- 170.00 mm
- Largeur
- 150.00 mm
- Hauteur
- 342.00 mm
- Poids
- 17.5 Kgs
- Technologie
- AGM
- Type de borne
- F10(M8)
- Capacité (C20)
- 300
- Capacité (C10)
- 300Ah (c10)
- Capacité (C5)
- 262 5Ah (c5)
Références spécifiques
- MPN
- RL2300
4,93/5
Achats vérifiésDerniers avis vérifiés
★★★★★Santiago Moreno
17/09/2026Todo muy rápido y bien
Tardó un poco más de lo habitual porque eran 8 baterias y vinieron por mensajería industrial.
★★★★★Tomas Rojas
28/06/2026Envío en plazo
Tardó un poco más de lo habitual porque eran 8 baterías y vinieron por mensajería industrial.
★★★★★Sergio Herrero
06/02/2026Servicio sobresaliente
Me atendieron muy bien
★★★★★Rafael Diaz
16/01/2026Servicio autentico
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Comment changer la batterie
Guide pour remplacer une batterie cyclique (12V 4-30Ah) d'onduleur, fauteuil électrique, alarme ou scooter de mobilité. Temps estimé 10-15 minutes. Important : décharger la tension résiduelle avant manipulation.
Étape 1. Éteignez et débranchez l'appareil du secteur
Débranchez l'appareil (onduleur, fauteuil, alarme) et laissez-le éteint au moins 30 secondes pour décharger la tension résiduelle des condensateurs. Travaillez sur surface isolante.
Étape 2. Localisez le compartiment batterie
Généralement sous le siège (fauteuil/scooter), dans le module arrière de l'onduleur, ou derrière un cache latéral à vis. Consultez le manuel pour les modèles particuliers.
Étape 3. Déconnectez le négatif (−) en premier
Avec des gants isolés, retirez le câble du pôle négatif (−) en premier. Certains onduleurs ont des fusibles de protection — notez leur position avant retrait.
Étape 4. Débranchez la borne positive (+)
Répétez avec le câble positif (rouge, marqué +). Important: ne laissez jamais une borne toucher le métal de la voiture pendant que l'autre est branchée.
Étape 5. Retirez l'ancienne batterie
Poids typique 1-15 kg selon capacité. Beaucoup de batteries cycliques sont AGM/GEL — manipulez à la verticale. NE PAS inverser : même scellée, des résidus peuvent exister.
Étape 6. Installez la nouvelle batterie
Même orientation et même type (AGM, GEL ou plomb-acide). La polarité doit correspondre à l'appareil, pas à un châssis (ce n'est pas une voiture). Vérifiez que les bornes ne touchent pas les parois métalliques.
Étape 7. Connectez le positif (+) en premier
Sur les appareils cycliques l'ordre est inversé par rapport à la voiture : positif (+) d'abord, négatif (−) ensuite. Serrez sans forcer — le plastique du terminal cyclique se casse facilement.
Étape 8. Charge initiale avant la première utilisation
Les batteries cycliques arrivent à 60-80 %. Avant la première utilisation, branchez le chargeur de l'appareil pendant 8-12 heures (ou utilisez un chargeur intelligent AGM/GEL). Cela évite les cycles courts et prolonge la durée de vie.
Questions fréquentes
Comment installer la batterie Ritar RL2300 dans le véhicule ?
Sur la plupart des appareils, elle s'installe en 15-30 minutes avec une clé de 10 mm; si la batterie se trouve sous le siège ou dans le coffre, le temps peut doubler. Vous disposez du guide pas à pas complet sur cette fiche. Résumé : 1) coupez le moteur et retirez la clé; 2) localisez la batterie d'origine (capot, coffre ou sous le siège); 3) débranchez d'abord la borne négative (−) puis la positive (+); 4) desserrez l'étrier de fixation et retirez l'ancienne; 5) placez la nouvelle dans la même orientation — respectez la polarité indiquée sur la fiche; 6) connectez d'abord la positive (+) puis la négative (−). Sur les appareils avec Start-Stop ou BMS, enregistrez la batterie via OBD pour que l'alternateur applique le bon profil de charge.
Combien de temps dure la batterie Ritar RL2300 ?
La durée de vie attendue de la Ritar RL2300 est de 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée.
Quelles sont les mesures du modèle RL2300 ?
Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 170×150×342 mm — également écrites 170x150x342 mm — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre appareil avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes.
Quels sont les équivalents du modèle RL2300 ?
Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les appareils Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances.
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