Trojan SSIG 06 490 · Batterie solaire 6V 443Ah

Batterie TROJAN SSIG 06 490 6V 443Ah
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  • Batterie TROJAN SSIG 06 490 6V 443Ah

Fiche technique

MarqueTROJAN
RéférenceSSIG 06 490
Capacité (C20)443Ah (c20)
Capacité (C10)407Ah (c10)
TechnologiePlomb-acide
ModèleTROJAN SOLAR SIGNATURE 100 CYCLES 50% DOD
Tension (V)6
Longueur296.00 mm
Largeur176.00 mm
Voir la fiche technique complète →
960,60 €
TTC
Quantité

  • Livraison 24-48h
  • Retour sous 14 jours
  • Paiement sécurisé
  • +11 800 avis

Marca TROJAN Référence SSIG 06 490

4,72· 9 reseñas
4,72/5★★★★★9 avisAchats vérifiés
  • ★★★★★Angel Hidalgo: Tenía algunas dudas sobre la instalación de la batería y me la resolvieron
  • ★★★★★Jose Angel Cano: Anímo a que llameís, la atención es gratuita y muy buena.
  • ★★★★Marc Vazquez: Pedí la batería un jueves a las 5 y me llegó el viernes a las 7
Voir les 9 avis

Trojan SSIG 06 490 6V 443Ah est une batterie solaire conçue pour des installations photovoltaïques à cycles charge/décharge quotidiens. Tolère bien les températures extrêmes et présente une faible autodécharge lors des arrêts hivernaux ou entre séjours en résidence secondaire.

Pourquoi cette batterie solaire ?

  • Pensée pour le solaireoptimisée pour le cycle quotidien charge/décharge
  • Résiste aux températures extrêmesen local technique ou installation extérieure
  • Autodécharge minimaleau repos en hiver ou pendant les vacances
Tension
6 V
Capacité
443 Ah C20
Dimensions
296×176×446 mm
Technologie
Plomb-acide
Poids
57 kg
Modèle
TROJAN SOLAR SIGNATURE 100 CYCLES 50% DOD
Logo Trojan

Batterie solaire Trojan SSIG 06 490 Solar Signatura 100 Ciclos 50% DOD 443Ah 6V

6VTension
443AhCapacité
57kgPoids

La Trojan SSIG 06 490 en technologie plomb-acide classique emmagasine 443 Ah sous 6 V pour les installations photovoltaïques isolées et les systèmes de stockage. Elle remplace sans adaptation la batterie d'origine des installations photovoltaïques au format 296 × 176 × 446 mm : même capacité de 443 Ah.

  • Bonne tolérance aux températures extrêmes.
  • Longue durée de vie en floating et cyclage modéré.
  • Plomb-acide classique : la technologie la plus éprouvée et la plus économique.
  • Optimisée pour les cycles quotidiens de charge et de décharge.

Applications de la Trojan SSIG 06 490

La Trojan SSIG 06 490 a été pensée pour les installations photovoltaïques isolées et les systèmes de stockage. Dimensionnez la capacité pour ne pas décharger plus de 50 % par jour et vous prolongerez nettement sa vie. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation : cette référence a un poids de 57 kg.

La Trojan SSIG 06 490 : gamme Solar Signatura 100 Ciclos 50% DOD et technologie plomb-acide classique

La SSIG 06 490 fait partie de la gamme Solar Signatura 100 Ciclos 50% DOD de Trojan. Choisir la bonne référence dans la série est une question de capacité, de dimensions et de bornes : la technologie et la qualité sont communes à toute la famille.

La batterie plomb-acide classique reste la technologie la plus répandue grâce à son équilibre entre capacité, courant de démarrage et prix. Bien entretenue et chargée, elle offre des années de service fiable sur les véhicules sans Start-Stop.

Rentre-t-elle à la place de votre batterie actuelle ?

Côté format, la Trojan SSIG 06 490 mesure 296 × 176 × 446 mm (longueur × largeur × hauteur) et pèse 57 kg. Vérifier les trois dimensions et la position des bornes avant d'acheter évite l'erreur la plus courante lors du remplacement d'une batterie.

Ce que Trojan apporte face aux autres marques

Trojan Battery est la référence mondiale de la batterie à décharge profonde : voiturettes de golf, machines de nettoyage, nacelles et systèmes solaires font confiance à sa technologie T2 et à sa longévité. Chez baterias.com, nous travaillons directement avec le fabricant ou son distributeur officiel : stock réel, produit neuf et garantie officielle.

Conseils d'utilisation et d'entretien

Dimensionnez l'installation pour ne pas décharger la batterie de plus de 50 % par jour et réglez le régulateur sur la technologie de la batterie. Sur les batteries à bouchons, vérifiez le niveau d'électrolyte et complétez uniquement avec de l'eau distillée.

Garantie officielle

La Trojan SSIG 06 490 bénéficie de la garantie officielle du fabricant contre les défauts de fabrication. En cas de défaut pendant la période de garantie, nous la remplaçons sans frais pour vous.

Quand la recevez-vous et comment la retourner

Les commandes passées avant 18 h 00 avec la batterie en stock partent le jour même. La livraison en Espagne et au Portugal continentaux prend 24-48 heures ouvrées ; pour la France et le reste de l'Union européenne, comptez 3 à 5 jours ouvrés. Vous disposez de 14 jours pour retourner la batterie non utilisée ; l'enlèvement est gratuit sur la péninsule ibérique. Nous envoyons le numéro de suivi par e-mail à la confirmation de l'expédition.

BCOM-TROJAN-SSIG 06 490

Fiche technique

Marque
TROJAN
Référence
SSIG 06 490
Modèle
TROJAN SOLAR SIGNATURE 100 CYCLES 50% DOD
Tension (V)
6
Longueur
296.00 mm
Largeur
176.00 mm
Hauteur
446.00 mm
Poids
57 Kgs
Technologie
Plomb-acide
Capacité (C20)
443Ah (c20)
Capacité (C10)
407Ah (c10)

Références spécifiques

MPN
SSIG 06 490
4,72/5
★★★★★9 avis
Achats vérifiés
Derniers avis vérifiés
★★★★★Angel Hidalgo
25/06/2026
Me ayudaron a instalar la batería

Tenía algunas dudas sobre la instalación de la batería y me la resolvieron

★★★★★Jose Angel Cano
29/01/2026
Trato y ayuda inmejorable, gracias

Anímo a que llameís, la atención es gratuita y muy buena.

★★★★★Marc Vazquez
19/01/2026
Entregada en tiempo

Pedí la batería un jueves a las 5 y me llegó el viernes a las 7

★★★★★Agustin Mora
25/12/2025
Correcto

Recibí en plazo. Todo ok

★★★★★Ismael Gil
17/11/2025
Me asesoraron en la instalación

Tenía algunas dudas sobre la instalación de la bateria y me la resolvieron

Accessoires recommandés — complétez la Trojan SSIG 06 490 avec un chargeur ou un testeur

Comment changer la batterie

Guide pour remplacer une batterie cyclique (12V 4-30Ah) d'onduleur, fauteuil électrique, alarme ou scooter de mobilité. Temps estimé 10-15 minutes. Important : décharger la tension résiduelle avant manipulation.

⏱ 10-15 min🛠 Outils: Tournevis ou petite clé (3-5 mm habituel) · Gants de protection
  1. Étape 1. Éteignez et débranchez l'appareil du secteur

    Débranchez l'appareil (onduleur, fauteuil, alarme) et laissez-le éteint au moins 30 secondes pour décharger la tension résiduelle des condensateurs. Travaillez sur surface isolante.

  2. Étape 2. Localisez le compartiment batterie

    Généralement sous le siège (fauteuil/scooter), dans le module arrière de l'onduleur, ou derrière un cache latéral à vis. Consultez le manuel pour les modèles particuliers.

  3. Étape 3. Déconnectez le négatif (−) en premier

    Avec des gants isolés, retirez le câble du pôle négatif (−) en premier. Certains onduleurs ont des fusibles de protection — notez leur position avant retrait.

  4. Étape 4. Débranchez la borne positive (+)

    Répétez avec le câble positif (rouge, marqué +). Important: ne laissez jamais une borne toucher le métal de la voiture pendant que l'autre est branchée.

  5. Étape 5. Retirez l'ancienne batterie

    Poids typique 1-15 kg selon capacité. Beaucoup de batteries cycliques sont AGM/GEL — manipulez à la verticale. NE PAS inverser : même scellée, des résidus peuvent exister.

  6. Étape 6. Installez la nouvelle batterie

    Même orientation et même type (AGM, GEL ou plomb-acide). La polarité doit correspondre à l'appareil, pas à un châssis (ce n'est pas une voiture). Vérifiez que les bornes ne touchent pas les parois métalliques.

  7. Étape 7. Connectez le positif (+) en premier

    Sur les appareils cycliques l'ordre est inversé par rapport à la voiture : positif (+) d'abord, négatif (−) ensuite. Serrez sans forcer — le plastique du terminal cyclique se casse facilement.

  8. Étape 8. Charge initiale avant la première utilisation

    Les batteries cycliques arrivent à 60-80 %. Avant la première utilisation, branchez le chargeur de l'appareil pendant 8-12 heures (ou utilisez un chargeur intelligent AGM/GEL). Cela évite les cycles courts et prolonge la durée de vie.

Questions fréquentes

Comment installer la batterie Trojan SSIG 06 490 dans le véhicule ?

Sur la plupart des appareils, elle s'installe en 15-30 minutes avec une clé de 10 mm; si la batterie se trouve sous le siège ou dans le coffre, le temps peut doubler. Vous disposez du guide pas à pas complet sur cette fiche. Résumé : 1) coupez le moteur et retirez la clé; 2) localisez la batterie d'origine (capot, coffre ou sous le siège); 3) débranchez d'abord la borne négative (−) puis la positive (+); 4) desserrez l'étrier de fixation et retirez l'ancienne; 5) placez la nouvelle dans la même orientation — respectez la polarité indiquée sur la fiche; 6) connectez d'abord la positive (+) puis la négative (−). Sur les appareils avec Start-Stop ou BMS, enregistrez la batterie via OBD pour que l'alternateur applique le bon profil de charge.

Combien de temps dure la batterie Trojan SSIG 06 490 ?

La durée de vie attendue de la Trojan SSIG 06 490 est de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée.

Quelles dimensions a cette batterie ?

Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 296×176×446 mm — également écrites 296x176x446 mm — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre appareil avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes.

Quels sont les équivalents du modèle SSIG 06 490 ?

Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les appareils Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances.


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