Varta YTX20HL-BS Powersports AGM · Batterie moto 18Ah 320A

Batterie de moto Varta YTX20HL-BS Powersports AGM Active (anciennement Powersports AGM High Performance) 18Ah 320A 12V

La batterie de moto Varta YTX20HL-BS (référence 518918032) est le modèle de 12 V, 18 Ah et 320 A de démarrage à froid (EN) de la gamme Powersports AGM Active (anciennement Powersports AGM High Performance) de Varta, conçue pour les motos, scooters, quads et jet-skis. Avec des dimensions de 175 × 87 × 154 mm et la borne positive à droite, elle est le remplacement direct des motos qui reçoivent d'usine une batterie de 18 Ah à ce format.

En bref : la Varta YTX20HL-BS (18 Ah, 320 A, 175 × 87 × 154 mm, borne positive à droite). Alternatives équivalentes vérifiées : Varta YTX20L-4 et Varta YTX20L-BS.

• Construction résistante aux vibrations typiques des deux-roues.
• Remplacement direct de la batterie d'origine de moto, scooter ou quad.
• Pic de démarrage élevé dans un format compact et léger.
• Bon comportement à froid et après des périodes d'inactivité.

Véhicules compatibles avec la batterie Varta YTX20HL-BS

Cette batterie figure comme compatible sur plus de 98 véhicules de constructeurs tels que Harley-Davidson, Moto Guzzi, Moto-Morini, Indian, Honda et Triumph Motorcycles. C'est une référence de choix lorsque vous avez besoin d'une batterie pour Harley-Davidson, Moto Guzzi ou d'autres modèles qui utilisent ce même format. Elle apparaît également en rechange sur des véhicules Yamaha, Kawasaki, Hercules, Buell et Victory Motorcycles, entre autres constructeurs. Vous n'êtes pas sûr que ce soit celle de votre moto ? Vérifiez-le en quelques secondes en saisissant votre plaque d'immatriculation dans notre moteur de recherche.

Format et montage de la Varta YTX20HL-BS

Ses dimensions extérieures sont de 175 × 87 × 154 mm. La borne positive à droite détermine de quel côté se placent les câbles : c'est la donnée qui provoque le plus d'erreurs d'achat, mieux vaut donc la vérifier avant de commander. Elle est dotée d'une fixation B00, le système avec lequel elle est ancrée au bac du véhicule. Vérifier les trois dimensions et la position des bornes avant l'achat évite l'erreur la plus fréquente lors du remplacement d'une batterie.

La Varta YTX20HL-BS et la gamme Powersports AGM Active

La gamme Powersports AGM Active, ce sont des batteries AGM de moto activées et chargées en usine, prêtes à monter. Elles allient la résistance de la technologie AGM au confort d'une installation immédiate.

Elles s'adressent à l'usage général en moto et en scooter, avec un démarrage fiable et zéro entretien dès le premier jour.

À la différence d'une batterie de voiture, ce qui prime ici, c'est la densité de puissance dans un encombrement minimal et la résistance aux vibrations. C'est la remplaçante directe de la batterie de moto d'origine, avec l'avantage d'un démarrage fiable même à froid et après des périodes d'inactivité. Cette batterie appartenait à la gamme Powersports AGM High Performance de Varta ; après le changement de dénomination commerciale de la marque (2025), elle fait partie de la nouvelle série Powersports AGM Active.

Pourquoi choisir une batterie Varta

Quand un atelier recommande Varta, ce n'est pas par marketing : c'est l'une des marques affichant le plus faible taux de retours du secteur, avec une couverture d'applications qui englobe pratiquement tout le parc européen, de la citadine au véhicule industriel.

Varta associe plus d'un siècle d'expérience à la production industrielle de Clarios : c'est la batterie que de nombreux constructeurs choisissent de série et l'une des plus recommandées par les ateliers. Comme toute batterie plomb-acide, elle est recyclable à 100 %.

Sur chaque batterie Varta, plus de 100 paramètres de fabrication sont contrôlés avant la sortie d'usine, un niveau d'exigence qui explique pourquoi tant d'ateliers et de constructeurs font confiance à la marque comme premier choix de rechange.

Garantie du fabricant

La batterie Varta YTX20HL-BS inclut la garantie officielle du fabricant.

Entretien et précautions

Si la moto reste inutilisée pendant de longues périodes, un chargeur de maintien prolonge nettement la vie de la batterie et évite la sulfatation. La ranger dans un endroit sec et vérifier les bornes au début de chaque saison l'aide à démarrer du premier coup. La batterie de moto souffre du froid et de l'inactivité : en hiver, un chargeur de maintien évite qu'elle se décharge complètement. Avec ces précautions, il est courant qu'elle dépasse largement plusieurs années de service.