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Chevrolet Volt EV 150

Batteries pour Chevrolet Volt EV 150 151 ch (hybride essence, depuis 2011)

Chevrolet · Volt

Quelle batterie pour une Chevrolet Volt EV 150 ?

Fiche technique et batterie : EV 150 (151 ch)

Chevrolet Volt EV 150 (151 ch, hybride essence, depuis 2011) : une batterie AGM de 60 Ah et 680 A (242 × 175 × 190 mm), borne positive à droite.

Batterie pour Chevrolet Volt
Marque
Chevrolet
Modèle
Volt
Fabriqué
11/2011 - 2026
Puissance
111 kW / 151 ch
Carburant
Essence/électrique
Cylindrée
1 398 cc (1.4 L)
Cylindres
4
Carrosserie
3/5 portes
Transmission
Traction avant
Codes moteur
LUU

Batterie pour ce moteur

VersionTechnologieCapacitéDémarrage (EN)Dimensions (L×l×H)Polarité
PrincipaleAGM60 Ah680 A242 × 175 × 190 mm+ à droite

Données : fiche technique du véhicule et catalogue d'applications du fabricant de la batterie.

🔧 Conseiller Expert en Batteries

Analyse des batteries pour votre Chevrolet Volt EV 150

En bref Il vous faut une batterie AGM de 60 Ah. Notre recommandation : VARTA A8.

VARTA A8
VARTAA8
AGM60 Ah680 A242×175×190
107,40 €
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Prix et disponibilité mis à jour le 27/10/2026

En fonction des résultats trouvés pour votre véhicule, nos experts vous aident à choisir la batterie la plus adaptée.

📋 Ce que nous avons trouvé

Pour votre Chevrolet Volt EV 150, nous avons trouvé 3 batteries compatibles Start-Stop.

⚡ Type de batterie de votre véhicule

Votre Chevrolet Volt EV 150 n’a pas de Start-Stop, mais le constructeur monte d’origine une batterie AGM ou EFB car le système de charge l’exige. Choisissez-en une de la même technologie.

🔋 Technologie (AGM / EFB)

✓ Toutes les batteries Start-Stop de la liste sont des AGM. Si votre batterie actuelle est une AGM, c’est le bon remplacement. Si c’est une EFB, une AGM convient aussi en amélioration, mais sur les voitures avec gestion de batterie (BMW, Mercedes, groupe VAG…) il faut l’enregistrer et coder le changement de technologie avec un outil de diagnostic ; sinon la voiture continue de la charger comme une EFB.

📊 Voir le comparatif AGM vs EFB vs Conventionnelle

⭐ Notre recommandation

Notre recommandation

Pour votre Chevrolet Volt EV 150, nous recommandons la VARTA A8 (AGM, 60 Ah). C'est la batterie recommandée par le constructeur pour votre Chevrolet Volt EV 150 — l'équivalent d'origine. Varta est le premier fabricant mondial de batteries de démarrage et fournit les batteries de première monte aux principaux constructeurs automobiles européens.

  • Notée 4,4/5 par 7 clients vérifiés.
  • Reçue demain si vous commandez avant 18h.
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Batteries Start-Stop ou à forte demande énergétique

Batterie AGM ou EFB pour véhicules start-stop et pour ceux à forte demande énergétique (nombreux consommateurs électriques, démarrages fréquents). Plus de cycles de charge, meilleure récupération et durée de vie supérieure.

3 produits Batterie AGM ou EFB pour véhicules start-stop et pour ceux à forte demande énergétique (nombreux consommateurs électriques, démarrages fréquents). Plus de cycles de charge, meilleure récupération et durée de vie supérieure.

Ce moteur reçoit d'origine une batterie AGM/EFB : le système de charge l'exige même sans Start-Stop. En cas de doute, écrivez-nous.

Tableau comparatif des produits disponibles
Catégorie Marque Référence Capacité Démarrage à froid Dimensions Technologie Prix
Batteries Start-Stop ou à forte demande énergétique VARTA A8 60 Ah 680 A 242×175×190 mm AGM 107,40 € Plus d'infos
Batteries Start-Stop ou à forte demande énergétique TUDOR TK620 62 Ah 680 A 242×175×190 mm AGM 96,80 € Plus d'infos
Batteries Start-Stop ou à forte demande énergétique EXIDE EK620 62 Ah 680 A 242×175×190 mm AGM 94,40 € Plus d'infos

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Chargeurs

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Foire aux questions

Chevrolet Volt EV 150 (151 ch, hybride essence, depuis 2011) : une batterie AGM de 60 Ah et 680 A (242 × 175 × 190 mm), borne positive à droite. Les batteries compatibles font 60 Ah, 680 A (CCA), 12 V, boîtier H5/L2, technologie plomb conventionnel. Consultez la liste des batteries compatibles ci-dessous.
Si votre Chevrolet Volt Ev 150 est équipée du système start-stop, de la récupération d'énergie ou de nombreux équipements électriques, vous aurez besoin d'une batterie AGM ou EFB.
Il vous faut la marque, le modèle et le moteur. Si votre voiture a le Start-Stop (le moteur se coupe aux feux), elle a besoin d'une batterie EFB ou AGM, selon celle montée d'origine : si c'est une AGM, remettez une AGM ; si c'est une EFB, une autre EFB ou une AGM. Sur les voitures avec gestion de batterie (BMW, Mercedes, groupe VAG…), passer de l'EFB à l'AGM exige de coder la nouvelle batterie. Sans Start-Stop, une conventionnelle suffit, ou une EFB ou AGM pour une durée de vie plus longue.
La conventionnelle (plomb-acide) est destinée aux voitures sans Start-Stop. L'EFB est une conventionnelle renforcée pour le Start-Stop de base. L'AGM offre les meilleures performances et équipe d'origine les voitures avec Start-Stop avancé, freinage régénératif ou forte consommation électrique. Pour la remplacer : une AGM uniquement par une AGM ; une EFB par une EFB ou une AGM ; une conventionnelle par l'une des trois. Ne descendez jamais en technologie.
Utilisez l'outil de recherche en sélectionnant la marque et le modèle de votre véhicule. Notre système filtre automatiquement les références compatibles, vérifiées par nos techniciens. Pour toute question, contactez-nous via WhatsApp.
Toutes nos batteries bénéficient de la garantie légale prévue par le droit de la consommation contre les défauts de fabrication. En cas de défaut de fabrication, la batterie sera remplacée gratuitement.
En temps normal, les batteries sont généralement livrées sous 1 à 2 jours ouvrés. Toutefois, ce délai peut être légèrement plus long dans certains cas : périodes de forte affluence (Black Friday, Noël, etc.), envois sur palette, ruptures de stock ponctuelles, etc.
Pour trouver la batterie exacte, vous avez besoin de la marque, du modèle et du moteur. Si votre voiture possède un système Start-Stop (le moteur s'arrête aux feux), vous avez besoin d'une batterie AGM ou EFB. Une batterie AGM ne peut être remplacée que par une autre AGM.
En Espagne continentale la livraison se fait en 24-48 heures ouvrables si vous commandez avant 18 h 00 (du lundi au vendredi) et que la batterie est en stock ; comptez 1 à 4 jours ouvrables pour le Portugal continental, 2 à 5 jours ouvrables pour les Baléares et 4 à 7 jours ouvrables pour les autres destinations de l'UE. Les batteries sont expédiées chargées et prêtes à installer.

Guides

Ce véhicule n'a pas de Start-Stop. Selon le constructeur, il n'est pas nécessaire de l'enregistrer après le changement.

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