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MINI MINI Paceman Cooper D ALL4

Batteries pour MINI MINI Paceman Cooper D ALL4 112 ch (diesel, 2012-2016)

MINI · MINI Paceman

Quelle batterie pour une MINI MINI Paceman Cooper D ALL4 ?

Fiche technique et batterie : Cooper D ALL4 (112 ch)

Batterie pour MINI MINI Paceman Cooper D ALL4 (112 ch, diesel, 2012-2016) : une batterie AGM de 70 Ah et 760 A (278 × 175 × 190 mm), borne positive à droite. Son système exige la technologie AGM, une batterie conventionnelle ne convient donc pas.

Batterie pour MINI MINI Paceman (R61)
Marque
MINI
Modèle
MINI Paceman (R61)
Fabriqué
03/2012 - 09/2016
Puissance
82 kW / 112 ch
Carburant
Diesel
Cylindrée
1 995 cc (2 L)
Cylindres
4
Carrosserie
Coupé
Transmission
Traction intégrale
Codes moteur
N47 C20 A
Batterie Start-Stop
Oui (AGM/EFB)

Batterie pour ce moteur

VersionTechnologieCapacitéDémarrage (EN)Dimensions (L×l×H)Polarité
PrincipaleAGM70 Ah760 A278 × 175 × 190 mm+ à droite

Les mêmes batteries conviennent aussi aux moteurs Cooper (120 ch), Cooper (122 ch), Cooper ALL4 (122 ch), Cooper D (112 ch) et 8 autres de ce modèle.

Données : fiche technique du véhicule et catalogue d'applications du fabricant de la batterie.

🔧 Conseiller Expert en Batteries

Analyse des batteries pour votre MINI MINI Paceman Cooper D ALL4

En bref Il vous faut une batterie AGM de 70 Ah. Notre recommandation : VARTA A7.

VARTA A7
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148,78 €
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Prix et disponibilité mis à jour le 20/10/2026

En fonction des résultats trouvés pour votre véhicule, nos experts vous aident à choisir la batterie la plus adaptée.

📋 Ce que nous avons trouvé

Pour votre MINI MINI Paceman Cooper D ALL4, nous avons trouvé 1 batterie compatible Start-Stop.

⚡ Type de batterie de votre véhicule

✓ Votre MINI MINI Paceman Cooper D ALL4 utilise le système Start-Stop. Toutes les batteries affichées sont compatibles.

🔋 Technologie (AGM / EFB)

✓ Toutes les batteries Start-Stop du listing sont AGM. Parfait si votre batterie d’origine était une AGM ou une EFB. Pensez à l'enregistrer via OBD si votre voiture a un BMS (BMW, Audi, VAG, Mercedes…) pour que l'alternateur la charge correctement.

📊 Voir le comparatif AGM vs EFB vs Conventionnelle

⭐ Notre recommandation

Notre recommandation

Pour votre MINI MINI Paceman Cooper D ALL4, c'est la batterie recommandée : VARTA A7. Ses caractéristiques : technologie AGM, capacité de 70 Ah, puissance de démarrage de 760 CCA, dimensions 278×175×190 mm.

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Recevez-les demain avant 14h si vous commandez avant 18h (Espagne péninsulaire et Portugal uniquement).

Batteries Start-Stop ou à forte demande énergétique

Batterie AGM ou EFB pour véhicules start-stop et pour ceux à forte demande énergétique (nombreux consommateurs électriques, démarrages fréquents). Plus de cycles de charge, meilleure récupération et durée de vie supérieure.

1 produit Batterie AGM ou EFB pour véhicules start-stop et pour ceux à forte demande énergétique (nombreux consommateurs électriques, démarrages fréquents). Plus de cycles de charge, meilleure récupération et durée de vie supérieure.

Ce moteur reçoit d'origine une batterie AGM/EFB : le système de charge l'exige même sans Start-Stop. En cas de doute, écrivez-nous.

Tableau comparatif des produits disponibles
Catégorie Marque Référence Capacité Démarrage à froid Dimensions Technologie Prix
Batteries Start-Stop ou à forte demande énergétique VARTA A7 70 Ah 760 A 278×175×190 mm AGM 148,78 € Plus d'infos

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Foire aux questions

Batterie pour MINI MINI Paceman Cooper D ALL4 (112 ch, diesel, 2012-2016) : une batterie AGM de 70 Ah et 760 A (278 × 175 × 190 mm), borne positive à droite. Son système exige la technologie AGM, une batterie conventionnelle ne convient donc pas. Les batteries compatibles font 70 Ah, 760 A (CCA), 12 V, boîtier H6/L3, technologie Start-Stop (EFB/AGM). Consultez la liste des batteries compatibles ci-dessous.
Si votre MINI MINI Paceman Cooper D All4 est équipée du système start-stop, de la récupération d'énergie ou de nombreux équipements électriques, vous aurez besoin d'une batterie AGM ou EFB.
Pour trouver la batterie adaptée à votre véhicule, vous devez connaître sa marque, son modèle et son moteur. Si votre voiture est équipée d'un système Start-Stop (le moteur s'arrête aux feux rouges), il vous faut une batterie AGM ou EFB. Une batterie AGM ne peut être remplacée que par une autre batterie AGM. En revanche, une batterie EFB peut être remplacée par une autre batterie EFB ou AGM, cette dernière étant plus performante.
La batterie standard est de type conventionnel. La batterie EFB supporte mieux les cycles de démarrage/arrêt. La batterie AGM est la plus durable et est obligatoire sur les véhicules équipés du système Start-Stop et du freinage régénératif. Ne remplacez jamais une batterie AGM par une batterie EFB ou standard.
Utilisez l'outil de recherche en sélectionnant la marque et le modèle de votre véhicule. Notre système filtre automatiquement les références compatibles, vérifiées par nos techniciens. Pour toute question, contactez-nous via WhatsApp.
Toutes nos batteries bénéficient de la garantie légale prévue par le droit de la consommation contre les défauts de fabrication. En cas de défaut de fabrication, la batterie sera remplacée gratuitement.
En temps normal, les batteries sont généralement livrées sous 1 à 2 jours ouvrés. Toutefois, ce délai peut être légèrement plus long dans certains cas : périodes de forte affluence (Black Friday, Noël, etc.), envois sur palette, ruptures de stock ponctuelles, etc.
Pour trouver la batterie exacte, vous avez besoin de la marque, du modèle et du moteur. Si votre voiture possède un système Start-Stop (le moteur s'arrête aux feux), vous avez besoin d'une batterie AGM ou EFB. Une batterie AGM ne peut être remplacée que par une autre AGM.
En Espagne et Portugal continentaux la livraison se fait en 24 heures ouvrables si vous commandez avant 18 h 00 et que la batterie est en stock ; pour les Baléares et d'autres destinations UE, comptez 2 à 5 jours selon destination. Les batteries sont expédiées chargées et prêtes à installer.

Guides

Ce véhicule est équipé d'une batterie AGM ou EFB compatible Start-Stop : après tout remplacement, elle doit être enregistrée via OBD pour que le BMS applique le bon profil de charge. Sans cette étape, la durée de vie de la batterie pourrait être significativement réduite ; sur certains véhicules (BMW, Audi, VAG, Mercedes) l'alternateur peut cesser de la charger complètement.

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