Scheda tecnica
| Marca | EXIDE |
|---|---|
| Codice | ETX16-BS |
| Capacità (C20) | 14Ah (c20) |
| Tecnologia | AGM |
| Peso | 5.10 Kgs |
| Tipo di terminale | M04 |
| Modello | EXIDE MOTO AGM 12V |
| Tensione (V) | 12 |
| Lunghezza | 150.00 cm |
Exide ETX16-BS 12V 14Ah 215A è una batteria d'avviamento per moto con codice JIS standard (quello dell'etichetta originale della tua moto). Pronta all'uso, sigillata e resistente alle vibrazioni. Compatibile con qualunque modello che monti lo stesso codice JIS — il codice che il tuo meccanico riconosce subito.

La batteria moto Exide ETX16-BS è il riferimento da 12 V, 14 Ah e 215 A di corrente di spunto a freddo (EN) della gamma Moto AGM, pensato per moto, scooter, quad e moto d'acqua. Misura 150 × 90 × 160 mm e il terminale positivo a sinistra, il formato che cerca chi deve cambiare una batteria da 14 Ah su moto.
Con 14 Ah, la Exide ETX16-BS copre l'avviamento di moto, scooter, quad e moto d'acqua. Il codice JIS sull'etichetta della tua batteria attuale è il modo più sicuro per confermare l'equivalenza. Verifica che coincida con la tua batteria attuale per misure, terminali e fissaggio: questo codice ha un peso di 5,10 kg, terminale M04 e fissaggio B0.
Quanto al formato, la Exide ETX16-BS misura 150 × 90 × 160 mm (lunghezza × larghezza × altezza) e pesa 5,10 kg. Il terminale positivo a sinistra determina da che lato arrivano i cavi: è il dato che causa più errori d'acquisto, per questo conviene verificarlo prima di ordinare. Ha fissaggio B0 e terminale M04, il sistema con cui viene fissata e collegata nel veicolo. Prima di sostituirla, misura il vano della tua batteria attuale: se coincide nelle tre dimensioni e nella posizione dei terminali, il cambio è diretto e non servono adattatori.
La Moto AGM è la gamma Exide a cui appartiene la ETX16-BS: condivide con gli altri codici della serie la stessa costruzione e gli stessi criteri di qualità, e varia in capacità e formato per adattarsi a ogni veicolo.
La tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat) sigilla l'elettrolita in microfibra di vetro. Il risultato è una batteria senza manutenzione, molto resistente alle vibrazioni e in grado di reggere scariche profonde che rovinerebbero una batteria al piombo classica.
Exide è uno dei maggiori produttori di batterie al mondo e fornitore di primo equipaggiamento di numerose case automobilistiche. I suoi stabilimenti europei producono batterie di avviamento, industriali e per il tempo libero con controlli di qualità da primo equipaggiamento. Su baterias.com lavoriamo direttamente con il produttore o il suo distributore ufficiale: stock reale, prodotto nuovo e garanzia ufficiale.
La Exide ETX16-BS include la garanzia ufficiale del produttore. La garanzia non copre la scarica per inattività prolungata: se la moto resta ferma per mesi, usa un mantenitore di carica.
Controlla la tensione a riposo prima della stagione (oltre 12,6 V su una batteria carica) e verifica che i terminali siano puliti e serrati. Carica con un caricabatterie dotato di modalità AGM: limita la tensione e protegge i separatori in fibra di vetro.
Gli ordini effettuati prima delle 18:00 con la batteria a magazzino partono il giorno stesso. La consegna in Spagna e Portogallo continentali richiede 24-48 ore lavorative; per l'Italia e il resto dell'Unione europea servono da 3 a 5 giorni lavorativi. Hai 14 giorni per restituire la batteria non usata; nella penisola iberica il ritiro è gratuito. Inviamo il numero di tracciamento via e-mail alla conferma della spedizione.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
| Marca | Exide · vedi tutte le batterie Exide |
|---|---|
| Gamma del produttore | EXIDE MOTO AGM 12V |
| Riferimento del produttore (MPN) | ETX16-BS |
| Codice a barre EAN-13 | 3661024033879 |
| Misure (lunghezza × larghezza × altezza) | 150 × 90 × 160 mm (150x90x160) |
La Exide ETX16-BS è intercambiabile con questi riferimenti equivalenti: 514902022 (Varta), 514901022 (Varta).
| Prodotto | Specifiche | Tecnologia | Prezzo |
|---|---|---|---|
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|
12V 14Ah 215A | AGM | 49,20 € |
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12V 14Ah 210A | AGM | 110,60 € |
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12V 14Ah 210A | AGM | 48,10 € |
Equivalenze verificate dal nostro team tecnico: stesse misure, polarità, capacità e CCA. Garanzia ufficiale del produttore su tutte le opzioni.
Guida per sostituire la batteria della moto in 10-15 minuti. Le batterie da moto sono leggere (2-5 kg) e lo strumento è di solito una chiave da 8 mm.
Parcheggia su superficie piana, spegni il motore e rimuovi la chiave. Assicurati che tutte le luci e accessori siano spenti. Attendi 1-2 minuti prima di iniziare.
Nelle moto si trova solitamente sotto la sella, nella coda posteriore o dietro una copertura laterale. Consulti il manuale: l'accesso varia molto tra i modelli.
Con la chiave da 10 mm, allenta il dado del cavo negativo (nero, contrassegnato −) e rimuovilo dal polo. Spostalo per evitare contatti con la carrozzeria.
Ripeti con il cavo positivo (rosso, contrassegnato +). Importante: mai lasciare che un polo tocchi metallo dell'auto mentre l'altro è collegato.
Allenti la staffa di fissaggio o le cinghie che la trattengono. Sollevi la batteria con cura — peso tipico 2-5 kg. Verifichi che i morsetti non siano corrosi prima di installare la nuova.
Posiziona la batteria nello stesso orientamento della precedente (polo positivo dallo stesso lato). Stringi la staffa inferiore con decisione.
Collega prima il polo positivo (+), poi il negativo (−). Stringi i dadi finché il polo non si muove più. Applica grasso antiscintilla se disponibile.
Chiudi il cofano. Avvia il motore per confermare il funzionamento. Su auto con Start-Stop o BMS può essere necessario registrare la batteria via OBD perché l'alternatore applichi il profilo di carica corretto.
Sì. Il modello ETX16-BS di Exide usa tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat): è una batteria piombo-acido sigillata in cui l'elettrolito è assorbito in una fibra di vetro. Sopporta più cicli di carica e scarica rispetto a una convenzionale, tollera meglio il calore ed è la tecnologia obbligatoria nelle moto con Start-Stop avanzato e frenata rigenerativa. Vita utile attesa: 5-8 anni in condizioni normali.
Nella maggior parte delle moto si installa in 15-30 minuti con una chiave da 10 mm; se la batteria si trova sotto il sedile o nel bagagliaio il tempo può raddoppiare. Trova la guida passo passo completa in questa scheda. Riepilogo: 1) spenga il motore e rimuova la chiave; 2) localizzi la batteria originale (cofano, bagagliaio o sotto il sedile); 3) scolleghi prima il polo negativo (−) e poi il positivo (+); 4) allenti la staffa di fissaggio e rimuova la vecchia; 5) collochi la nuova nello stesso orientamento — rispetti la polarità indicata nella scheda; 6) colleghi prima il positivo (+) e poi il negativo (−). Su moto con Start-Stop o BMS, registri la batteria via OBD affinché l'alternatore applichi il corretto profilo di carica.
La vita utile attesa della Exide ETX16-BS è di 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. Nelle zone fredde la durata cala leggermente per lo stress degli avviamenti a freddo; nelle zone molto calde diminuisce anche per l'evaporazione dell'elettrolito. Per allungare la vita utile: eviti scariche profonde (fari accesi a motore spento), controlli l'alternatore annualmente e mantenga la batteria pulita e ben fissata.
Le misure (lunghezza × larghezza × altezza) sono 150×90×160 mm — scritte anche come 150x90x160 mm — secondo la norma DIN europea. Misuri sempre il vano nella sua moto prima di acquistare: un millimetro in più può impedire di chiudere la staffa di fissaggio. L'altezza indicata include i morsetti.
Per confermarlo ha tre opzioni: 1) inserisca la sua targa nel cercatore (DGT/DVLA/KBA rilevano modello e motore); 2) consulti la scheda "Veicoli compatibili" qui sotto, dove elenchiamo i veicoli verificati dal nostro team tecnico; 3) se non trova il suo modello, ci scriva su WhatsApp con marca, modello, motore e anno — le risponderemo in orario commerciale (Lun–Ven 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (ora spagnola)). Il modello ETX16-BS si adatta a numerosi veicoli europei grazie al formato di cassa DIN standard.
Le batterie direttamente intercambiabili (stesse misure, stessa polarità, stessa capacità e CCA) sono gli equivalenti OEM dei marchi leader: Bosch, Tudor, Exide e, secondo il caso, Banner o Yuasa. L'equivalenza esatta dipende dalla tecnologia — una EFB non si sostituisce con una convenzionale in moto Start-Stop. Consulti la sezione "Equivalenti" in questa scheda per vedere le opzioni consigliate allo stesso livello di prestazioni.
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