Exide ETX16-BS · Motorradbatterie 12V 14Ah 215A AGM
Technische Daten
| Marke | EXIDE |
|---|---|
| Artikelnummer | ETX16-BS |
| Technologie | AGM |
| Modell | EXIDE MOTO AGM 12V |
| Spannung (V) | 12 |
| Länge | 150.00 cm |
| Breite | 90.00 cm |
| Höhe | 160.00 cm |
| Gewicht | 5.10 Kgs |
49,20 €
Bruttopreis
Exide ETX16-BS 12V 14Ah 215A ist eine Motorrad-Starterbatterie mit JIS-Standardcode (dem auf dem Originaletikett deines Motorrads). Einsatzbereit, versiegelt und vibrationsfest. Passt zu jedem Modell mit derselben JIS-Referenz — der Code, den dein Mechaniker sofort erkennt.
Warum diese Motorradbatterie?
- Gleiche JIS-Referenzwie die Originalbatterie — passt sofort
- Versiegelt und einbaufertigkein Hantieren mit Säure, kein Nachfüllen
- Übersteht die Winterpausehält die Ladung über lange Standzeiten
JIS-Code
ETX16-BS
Spannung
12 V
Kapazität
14 Ah
Kaltstartstrom
215 A
Abmessungen
150×90×160 mm
Technologie
AGM
Polarität
Pluspol links
Gewicht
5,1 kg
Modell
EXIDE MOTO AGM 12V
Hersteller-Ref.
ETX16-BS
Motorradbatterie Exide ETX16-BS Moto AGM 14Ah 215A 12V
12VSpannung
14AhKapazität
215AKälteprüfstrom
5,10kgGewicht
Die Motorradbatterie Exide ETX16-BS ist die Referenz mit 12 V, 14 Ah und 215 A Kälteprüfstrom (EN) aus der Baureihe Moto AGM, ausgelegt für Motorräder, Roller, Quads und Jetskis. Sie misst 150 × 90 × 160 mm mit Pluspol links: genau die Bauform, die gefragt ist, wenn Motorräder eine neue Batterie mit 14 Ah brauchen.
- Gleicher JIS-Code wie die Originalbatterie: passt auf Anhieb.
- AGM-Technologie: gebundener Elektrolyt, auslaufsicher und auch geneigt einbaubar.
- Kraftvoller Start bei Motoren mit hoher Verdichtung.
- Widerstandsfähig gegen die typischen Vibrationen von Zweirädern.
Einsatzbereiche der Exide ETX16-BS
Mit 14 Ah startet die Exide ETX16-BS Motorräder, Roller, Quads und Jetskis zuverlässig. Der JIS-Code auf dem Etikett Ihrer bisherigen Batterie ist der sicherste Weg, die Gleichwertigkeit zu bestätigen. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 5,10 kg, Pol M04 und Bodenleiste B0.
Passt sie anstelle Ihrer bisherigen Batterie?
In der Bauform misst die Exide ETX16-BS 150 × 90 × 160 mm (Länge × Breite × Höhe) und wiegt 5,10 kg. Die Polanordnung (Pluspol links) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B0 und Pol M04, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Messen Sie vor dem Tausch das Fach Ihrer bisherigen Batterie: Stimmen die drei Maße und die Polanordnung überein, ist der Wechsel direkt und ohne Adapter möglich.
Die Exide ETX16-BS: Baureihe Moto AGM und AGM-Technologie
Die Moto AGM ist die Baureihe von Exide, zu der die ETX16-BS gehört: Sie teilt mit den übrigen Referenzen der Serie dieselbe Bauweise und dieselben Qualitätskriterien und variiert in Kapazität und Bauform, um zu jedem Fahrzeug zu passen.
Die AGM-Technologie (Absorbent Glass Mat) bindet den Elektrolyt in Glasmikrofaser. Das Ergebnis ist eine wartungsfreie, sehr vibrationsfeste Batterie, die Tiefentladungen verkraftet, die eine klassische Bleibatterie ruinieren würden.
Exide: die Marke hinter der ETX16-BS
Exide ist einer der größten Batteriehersteller der Welt und Erstausrüster zahlreicher Automarken. Die europäischen Werke fertigen Starter-, Industrie- und Freizeitbatterien mit Qualitätskontrollen auf Erstausrüsterniveau. Bei baterias.com arbeiten wir direkt mit dem Hersteller oder seinem offiziellen Distributor: echter Lagerbestand, Neuware und offizielle Garantie.
Offizielle Garantie
Die Exide ETX16-BS hat die offizielle Herstellergarantie. Entladung durch längeren Stillstand ist nicht abgedeckt: Steht das Motorrad monatelang, verwenden Sie einen Ladungserhalter.
Pflege und Wartung
Prüfen Sie vor der Saison die Ruhespannung (über 12,6 V bei geladener Batterie) und stellen Sie sicher, dass die Pole sauber und fest sind. Laden Sie mit einem Ladegerät mit AGM-Modus: Es begrenzt die Spannung und schützt die Glasfaser-Separatoren.
Versand, Lieferung und Rückgabe
Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Batterie auf Lager verlassen unser Lager noch am selben Tag. Die Lieferung nach Spanien und Portugal (Festland) dauert 24-48 Stunden an Werktagen; nach Deutschland und in die übrige Europäische Union 3 bis 5 Werktage. Sie haben 14 Tage, um die unbenutzte Batterie zurückzugeben; auf der Iberischen Halbinsel ist die Abholung kostenlos. Die Sendungsnummer schicken wir per E-Mail, sobald der Versand bestätigt ist.
BCOM-EXIDE-ETX16-BS
Technische Daten
- Marke
- EXIDE
- Referenz
- ETX16-BS
- Modell
- EXIDE MOTO AGM 12V
- Spannung (V)
- 12
- Länge
- 150.00 cm
- Breite
- 90.00 cm
- Höhe
- 160.00 cm
- Gewicht
- 5.10 Kgs
- Technologie
- AGM
- EAN
- 3661024033879
- Polanordnung
- Pluspol links
- Poltyp
- M04
- Bodenleiste
- B0
- Kaltstartstrom (EN)
- 215A
- Kapazität (C20)
- 14Ah (c20)
Besondere Bestellnummern
- ean13
- 3661024033879
- Hersteller-Teilenummer (MPN)
- ETX16-BS
Codes und Referenzen Exide ETX16-BS
| Marke | Exide · alle Batterien ansehen Exide |
|---|---|
| Herstellerserie | EXIDE MOTO AGM 12V |
| Herstellerreferenz (MPN) | ETX16-BS |
| EAN-13-Barcode | 3661024033879 |
| Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) | 150 × 90 × 160 mm (150x90x160) |
Vergleich: Exide ETX16-BS vs. Alternativen
Die Exide ETX16-BS ist austauschbar mit diesen gleichwertigen Referenzen: 514902022 (Varta), 514901022 (Varta).
| Produkt | Spezifikationen | Technologie | Preis |
|---|---|---|---|
Exide
ETX16-BS
Diese Batterie
|
12V 14Ah 215A | AGM | 49,20 € |
Varta
514902022
|
12V 14Ah 210A | AGM | 110,60 € |
Varta
514901022
|
12V 14Ah 210A | AGM | 48,10 € |
Von unserem Technikteam geprüfte Äquivalenzen: gleiche Maße, Polarität, Kapazität und CCA. Offizielle Herstellergarantie bei allen Optionen.
Empfohlenes Zubehör
Wie wechselt man die Batterie
Anleitung zum Wechsel der Motorradbatterie in 10-15 Minuten. Motorradbatterien sind leicht (2-5 kg) und das Werkzeug ist meist ein 8-mm-Schlüssel.
Schritt 1. Fahrzeug vorbereiten
Parken Sie auf ebener Fläche, schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Schlüssel. Stellen Sie sicher, dass alle Lichter und elektrischen Verbraucher aus sind. Warten Sie 1-2 Minuten.
Schritt 2. Batteriefach lokalisieren
Bei Motorrädern liegt es meist unter dem Sitz, im Heck oder hinter einer Seitenverkleidung. Handbuch konsultieren: der Zugang variiert stark zwischen Modellen.
Schritt 3. Minuspol (−) abklemmen
Mit dem 10-mm-Schlüssel die Mutter des Minus-Kabels (schwarz, mit − markiert) lösen und vom Pol abziehen. Zur Seite legen, damit es kein Metall berührt.
Schritt 4. Pluspol (+) abklemmen
Beim Pluskabel (rot, mit + markiert) wiederholen. Wichtig: Niemals einen Pol an Karosserie berühren lassen, während der andere noch angeschlossen ist.
Schritt 5. Alte Batterie entfernen
Halteklammer oder Befestigungsbänder lösen. Batterie vorsichtig herausheben — typisches Gewicht 2-5 kg. Vor dem Einbau der neuen prüfen, dass die Pole nicht korrodiert sind.
Schritt 6. Neue Batterie einbauen
Die Batterie in derselben Ausrichtung wie die alte einsetzen (Pluspol auf der gleichen Seite). Befestigungsklemme fest anziehen.
Schritt 7. Kabel anschließen
Zuerst Pluspol (+) anschließen, dann Minuspol (−). Muttern mit Schlüssel anziehen, bis der Pol nicht mehr beweglich ist. Wenn vorhanden, Polfett auftragen.
Schritt 8. Motorstart prüfen
Motorhaube schließen. Motor starten, um Funktion zu prüfen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS muss die Batterie ggf. per OBD registriert werden, damit die Lichtmaschine das richtige Ladeprofil anwendet.
Häufige Fragen
Wie baue ich das Modell ETX16-BS in mein Motorrad ein?
In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in diesem Datenblatt. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS registrieren Sie die Batterie per OBD, damit die Lichtmaschine das korrekte Ladeprofil anwendet.
Wie lange hält die Batterie Exide ETX16-BS?
Die erwartete Lebensdauer der Exide ETX16-BS beträgt 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt.
Welche Maße hat das Modell ETX16-BS?
Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 150×90×160 mm — auch als 150x90x160 mm geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem Motorrad: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein.
Passt die Batterie Exide ETX16-BS zu meinem Motorrad?
Zur Bestätigung haben Sie drei Möglichkeiten: 1) Geben Sie Ihr Kennzeichen in den Finder ein (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor); 2) prüfen Sie den Reiter "Kompatible Fahrzeuge" weiter unten, wo wir die von unserem Technikteam verifizierten Fahrzeuge auflisten; 3) wenn Sie Ihr Modell nicht finden, schreiben Sie uns per WhatsApp mit Marke, Modell, Motor und Baujahr — wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:40–18:00 (spanische Zeit)). Das Modell ETX16-BS passt dank seines Standard-DIN-Gehäuseformats auf zahlreiche europäische Fahrzeuge.
Welche austauschbaren Batterien gibt es für diese?
Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen.
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