Trojan DC-8V · Batteria per golf cart 8V 160Ah

Batteria TROJAN DC-8V 8V 160Ah
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  • Batteria TROJAN DC-8V 8V 160Ah

Scheda tecnica

MarcaTROJAN
CodiceDC-8V
Tensione (V)8
Capacità (C20)160Ah (c20)
Capacità (C5)135Ah (c5)
TecnologiaPiombo-acido
Lunghezza259.00 mm
Larghezza179.00 mm
Altezza283.00 mm
Vedi la scheda tecnica completa →
327,60 €
Tasse incluse
Quantità

  • Consegna 24-48h
  • Reso 14 giorni
  • Pagamento sicuro
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Marca: Batterie Trojan Codice: DC-8V

Trojan DC-8V 8V 160Ah è una batteria a ciclo profondo per golf cart, dimensionata per completare il percorso e ricaricarsi ogni notte.

Perché questa batteria per golf cart?

  • Progettazione industrialeper 8 ore di lavoro continuo al giorno
  • Scariche profonde senza dannirecupera il 100 % alla ricarica
  • Lunga vita industrialeammortizza l'investimento nel tempo
Voltaggio
8 V
Capacità
160 Ah C20
Dimensioni
259×179×283 mm
Tecnologia
Piombo-acido
Peso
28 kg
Modello
TROJAN ciclo profundo - T2 Technology
Logo Trojan

Batteria per golf cart Trojan DC-8V ciclo profundo - T2 Technology 160Ah 8V

8VTensione
160AhCapacità
28kgPeso

Con 160 Ah con tecnologia piombo-acido convenzionale, la Trojan DC-8V della gamma ciclo profundo - T2 Technology regge le scariche profonde quotidiane di golf cart e veicoli elettrici da comprensorio. Con misure di 259 × 179 × 283 mm, è il ricambio diretto per le golf cart che montano di fabbrica una batteria da 160 Ah con questo formato.

  • Buon rapporto tra capacità, spunto e prezzo.
  • Costruzione a piastre rinforzate per uso intensivo.
  • Lunga vita utile in cicli di lavoro giornalieri.
  • Formato standard per golf cart e veicoli da comprensorio.

Applicazioni della Trojan DC-8V

Con 160 Ah, la Trojan DC-8V fa parte dei pacchi batterie di golf cart e veicoli elettrici da comprensorio. Sostituisci sempre il set completo per evitare squilibri. Verifica che coincida con la tua batteria attuale per misure, terminali e fissaggio: questo codice ha un peso di 28 kg e terminale 2.

Formato e montaggio della Trojan DC-8V

La Trojan DC-8V è prodotta nel formato 259 × 179 × 283 mm e pesa 28 kg. Ha terminale 2, il sistema con cui viene fissata e collegata nel veicolo. Verificare le tre misure e la posizione dei terminali prima di acquistare evita l'errore più comune quando si sostituisce una batteria.

La Trojan DC-8V: gamma ciclo profundo - T2 Technology e tecnologia piombo-acido convenzionale

Nel catalogo Trojan, la serie ciclo profundo - T2 Technology raggruppa i codici progettati per quest'uso. La DC-8V è il modello da 160 Ah di questa famiglia, con le stesse prestazioni delle sorelle di altre misure.

In una batteria convenzionale l'elettrolita è liquido e le piastre di piombo vi sono immerse. È una tecnologia matura, economica e facile da riciclare, ideale per l'avviamento su veicoli di uso normale.

Cosa offre Trojan rispetto ad altri marchi

Fondata nel 1925 in California, Trojan ha inventato la batteria per golf cart e resta lo standard nelle applicazioni a scarica profonda che richiedono migliaia di cicli. Garantiamo che ogni Trojan arrivi nuova, carica e con la garanzia completa del produttore.

Garanzia del produttore

La Trojan DC-8V include la garanzia ufficiale del produttore contro i difetti di fabbricazione. Se si guasta per difetto entro il periodo di garanzia, la sostituiamo senza costi per te.

Cura e manutenzione

Sulle batterie con tappi, controlla il livello dell'elettrolita e rabbocca solo con acqua distillata. Ricarica il set completamente dopo ogni giornata ed evita scariche abituali sotto il 20 %.

Spedizione, consegna e reso

Spedizione dal nostro magazzino il giorno stesso per gli ordini prima delle 18:00 con disponibilità: 24-48 ore lavorative in Spagna e Portogallo continentali, 3-5 giorni in Italia e nel resto d'Europa. Il reso è possibile entro 14 giorni se la batteria non è stata usata (ritiro gratuito nella penisola iberica). Riceverai il tracciamento via e-mail.

BCOM-TROJAN-DC-8V

Scheda tecnica

Marca
TROJAN
Riferimento
DC-8V
Modello
TROJAN ciclo profondo - T2 Technology
Tensione (V)
8
Lunghezza
259.00 mm
Larghezza
179.00 mm
Altezza
283.00 mm
Peso
28 Kgs
Tecnologia
Piombo-acido
Tipo di terminale
2
Capacità (C20)
160Ah (c20)
Capacità (C5)
135Ah (c5)

Riferimenti Specifici

MPN
DC-8V

Accessori consigliati — completa la Trojan DC-8V con caricabatterie o tester

Come cambiare la batteria

Guida per sostituire una batteria ciclica (12V 4-30Ah) di UPS, sedia elettrica, allarme o scooter di mobilità. Tempo stimato 10-15 minuti. Importante: scaricare la tensione residua prima di manipolare.

⏱ 10-15 min🛠 Strumenti: Cacciavite o chiave piccola (3-5 mm tipica) · Guanti di protezione
  1. Passo 1. Spenga e scolleghi l'apparecchio dalla rete

    Scolleghi l'apparecchio (UPS, sedia, allarme) e lo lasci spento almeno 30 secondi per scaricare la tensione residua dei condensatori. Lavori su superficie isolante.

  2. Passo 2. Localizzi il vano batteria

    Di solito sotto il sedile (sedia/scooter), nel modulo posteriore dell'UPS o dietro un coperchio laterale con viti. Consulti il manuale per modelli particolari.

  3. Passo 3. Scolleghi prima il negativo (−)

    Con guanti isolati, scolleghi prima il cavo del polo negativo (−). Alcuni UPS hanno fusibili di protezione — annoti la posizione prima di rimuoverli.

  4. Passo 4. Scollega il polo positivo (+)

    Ripeti con il cavo positivo (rosso, contrassegnato +). Importante: mai lasciare che un polo tocchi metallo dell'auto mentre l'altro è collegato.

  5. Passo 5. Rimuova la batteria vecchia

    Peso tipico 1-15 kg secondo capacità. Molte batterie cicliche sono AGM/GEL — manipoli in posizione verticale. NON capovolga: anche sigillata, possono esserci residui.

  6. Passo 6. Installi la nuova batteria

    Stessa orientazione e tipo (AGM, GEL o piombo-acido). La polarità deve corrispondere all'apparecchio, non al telaio (non è un'auto). Verifichi che i morsetti non tocchino parti metalliche.

  7. Passo 7. Colleghi prima il positivo (+)

    Negli apparecchi ciclici l'ordine è inverso rispetto all'auto: positivo (+) prima, negativo (−) dopo. Stringa senza forzare — la plastica del morsetto ciclico si danneggia facilmente.

  8. Passo 8. Carica iniziale prima del primo uso

    Le batterie cicliche arrivano al 60-80%. Prima del primo uso, colleghi il caricatore dell'apparecchio 8-12 ore (o usi un caricatore intelligente AGM/GEL). Questo evita cicli brevi e prolunga la durata.

Domande frequenti

Come si installa la batteria Trojan DC-8V nel veicolo?

Nella maggior parte delle apparecchio si installa in 15-30 minuti con una chiave da 10 mm; se la batteria si trova sotto il sedile o nel bagagliaio il tempo può raddoppiare. Trova la guida passo passo completa in questa scheda. Riepilogo: 1) spenga il motore e rimuova la chiave; 2) localizzi la batteria originale (cofano, bagagliaio o sotto il sedile); 3) scolleghi prima il polo negativo (−) e poi il positivo (+); 4) allenti la staffa di fissaggio e rimuova la vecchia; 5) collochi la nuova nello stesso orientamento — rispetti la polarità indicata nella scheda; 6) colleghi prima il positivo (+) e poi il negativo (−). Su apparecchio con Start-Stop o BMS, registri la batteria via OBD affinché l'alternatore applichi il corretto profilo di carica.

Quanti anni dura questa batteria?

La vita utile attesa della Trojan DC-8V è di 4-6 anni in uso apparecchio normale senza Start-Stop. Nelle zone fredde la durata cala leggermente per lo stress degli avviamenti a freddo; nelle zone molto calde diminuisce anche per l'evaporazione dell'elettrolito. Per allungare la vita utile: eviti scariche profonde (fari accesi a motore spento), controlli l'alternatore annualmente e mantenga la batteria pulita e ben fissata.

Che dimensioni ha questa batteria?

Le misure (lunghezza × larghezza × altezza) sono 259×179×283 mm — scritte anche come 259x179x283 mm — secondo la norma DIN europea. Misuri sempre il vano nella sua apparecchio prima di acquistare: un millimetro in più può impedire di chiudere la staffa di fissaggio. L'altezza indicata include i morsetti.

Quali batterie sono equivalenti alla Trojan DC-8V?

Le batterie direttamente intercambiabili (stesse misure, stessa polarità, stessa capacità e CCA) sono gli equivalenti OEM dei marchi leader: Bosch, Tudor, Exide e, secondo il caso, Banner o Yuasa. L'equivalenza esatta dipende dalla tecnologia — una EFB non si sostituisce con una convenzionale in apparecchio Start-Stop. Consulti la sezione "Equivalenti" in questa scheda per vedere le opzioni consigliate allo stesso livello di prestazioni.


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