Trojan DC-8V · Batterie de voiturette de golf 8V 160Ah
Fiche technique
| Marque | TROJAN |
|---|---|
| Référence | DC-8V |
| Capacité (C20) | 160Ah (c20) |
| Capacité (C5) | 135Ah (c5) |
| Technologie | Plomb-acide |
| Type de borne | 2 |
| Modèle | TROJAN cycle profond - T2 Technology |
| Tension (V) | 8 |
| Longueur | 259.00 mm |
327,60 €
TTC
4,80/5★★★★★25 avisAchats vérifiés
- ★★★★★Julian Esteban:
Gracias a baterias.com pude elegir la batería más adecudada para mi vehículo
- ★★★★★Francisco Jose Blanco:
Gracias por asesorarme con la instalación de mi batería
- ★★★★★Juan Antonio Hernandez:
MRW me entregó en menos de un día. Increíble
Trojan DC-8V 8V 160Ah est une batterie à cycle profond pour voiturettes de golf, dimensionnée pour tenir le parcours et se recharger chaque nuit.
Pourquoi cette batterie de voiturette ?
- Conception industriellepour 8 heures de travail continu par jour
- Décharges profondes sans dommagerécupère 100 % à la recharge
- Longue vie industriellerentabilise l'investissement dans le temps
Tension
8 V
Capacité
160 Ah
Dimensions
259×179×283 mm
Technologie
Plomb-acide
Poids
28 kg
Modèle
TROJAN ciclo profundo - T2 Technology
Batterie pour voiturette de golf Trojan DC-8V ciclo profundo - T2 Technology 160Ah 8V
8VTension
160AhCapacité
28kgPoids
Avec 160 Ah en technologie plomb-acide classique, la Trojan DC-8V de la gamme ciclo profundo - T2 Technology encaisse les décharges profondes quotidiennes que subissent les voiturettes de golf et véhicules électriques de site. Avec des dimensions de 259 × 179 × 283 mm, c'est le remplacement direct pour les voiturettes de golf qui montent d'origine une batterie de 160 Ah à ce format.
- Bon rapport entre capacité, démarrage et prix.
- Construction à plaques renforcées pour usage intensif.
- Longue durée de vie en cycles de travail quotidiens.
- Format standard des voiturettes et véhicules de site.
Applications de la Trojan DC-8V
Avec 160 Ah, la Trojan DC-8V équipe les parcs de batteries pour les voiturettes de golf et véhicules électriques de site. Remplacez toujours le jeu complet pour éviter les déséquilibres. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation : cette référence a un poids de 28 kg et bornes 2.
Format et montage de la Trojan DC-8V
La Trojan DC-8V est fabriquée au format 259 × 179 × 283 mm et pèse 28 kg. Elle possède des bornes 2, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Vérifier les trois dimensions et la position des bornes avant d'acheter évite l'erreur la plus courante lors du remplacement d'une batterie.
La Trojan DC-8V : gamme ciclo profundo - T2 Technology et technologie plomb-acide classique
Dans le catalogue Trojan, la série ciclo profundo - T2 Technology regroupe les références conçues pour cet usage. La DC-8V est le modèle 160 Ah de cette famille, avec les mêmes performances que ses sœurs d'autres tailles.
Dans une batterie classique, l'électrolyte est liquide et les plaques de plomb y sont immergées. C'est une technologie mature, économique et facile à recycler, idéale pour le démarrage des véhicules d'usage courant.
Ce que Trojan apporte face aux autres marques
Fondée en 1925 en Californie, Trojan a inventé la batterie de voiturette de golf et reste le standard des applications à décharge profonde qui exigent des milliers de cycles. Nous garantissons que chaque Trojan arrive neuve, chargée et avec la garantie complète du fabricant.
Garantie du fabricant
La Trojan DC-8V bénéficie de la garantie officielle du fabricant contre les défauts de fabrication. En cas de défaut pendant la période de garantie, nous la remplaçons sans frais pour vous.
Entretien et précautions
Sur les batteries à bouchons, vérifiez le niveau d'électrolyte et complétez uniquement avec de l'eau distillée. Rechargez le jeu complètement après chaque journée et évitez les décharges sous 20 % de façon habituelle.
Livraison, délais et retour
Expédition depuis notre entrepôt le jour même pour les commandes avant 18 h 00 avec stock : 24-48 heures ouvrées en Espagne et au Portugal continentaux, 3 à 5 jours en France et dans le reste de l'Europe. Le retour est possible pendant 14 jours si la batterie n'a pas été utilisée (enlèvement gratuit sur la péninsule ibérique). Vous recevrez le suivi par e-mail.
BCOM-TROJAN-DC-8V
Fiche technique
- Marque
- TROJAN
- Référence
- DC-8V
- Modèle
- TROJAN cycle profond - T2 Technology
- Tension (V)
- 8
- Longueur
- 259.00 mm
- Largeur
- 179.00 mm
- Hauteur
- 283.00 mm
- Poids
- 28 Kgs
- Technologie
- Plomb-acide
- Type de borne
- 2
- Capacité (C20)
- 160Ah (c20)
- Capacité (C5)
- 135Ah (c5)
Références spécifiques
- MPN
- DC-8V
4,80/5
Achats vérifiésDerniers avis vérifiés
★★★★★Julian Esteban
11/05/2026Me asesoraron en la batería
Gracias a baterias.com pude elegir la batería más adecudada para mi vehículo
★★★★★Francisco Jose Blanco
05/02/2026Buenos profesionales, gracias por su ayuda
Gracias por asesorarme con la instalación de mi batería
★★★★★Juan Antonio Hernandez
24/01/2026La batería llegó a tiempo
MRW me entregó en menos de un día. Increíble
★★★★★Sebastian Santos
20/01/2026Increíble
Recomiendo esta web, excelente servicio
★★★★★Felipe Campos
12/11/2025Resolvieron mis dudas
Gracias a baterias.com pude elegir la bateria más adecudada para mi vehículo
Accessoires recommandés
Comment changer la batterie
Guide pour remplacer une batterie cyclique (12V 4-30Ah) d'onduleur, fauteuil électrique, alarme ou scooter de mobilité. Temps estimé 10-15 minutes. Important : décharger la tension résiduelle avant manipulation.
Étape 1. Éteignez et débranchez l'appareil du secteur
Débranchez l'appareil (onduleur, fauteuil, alarme) et laissez-le éteint au moins 30 secondes pour décharger la tension résiduelle des condensateurs. Travaillez sur surface isolante.
Étape 2. Localisez le compartiment batterie
Généralement sous le siège (fauteuil/scooter), dans le module arrière de l'onduleur, ou derrière un cache latéral à vis. Consultez le manuel pour les modèles particuliers.
Étape 3. Déconnectez le négatif (−) en premier
Avec des gants isolés, retirez le câble du pôle négatif (−) en premier. Certains onduleurs ont des fusibles de protection — notez leur position avant retrait.
Étape 4. Débranchez la borne positive (+)
Répétez avec le câble positif (rouge, marqué +). Important: ne laissez jamais une borne toucher le métal de la voiture pendant que l'autre est branchée.
Étape 5. Retirez l'ancienne batterie
Poids typique 1-15 kg selon capacité. Beaucoup de batteries cycliques sont AGM/GEL — manipulez à la verticale. NE PAS inverser : même scellée, des résidus peuvent exister.
Étape 6. Installez la nouvelle batterie
Même orientation et même type (AGM, GEL ou plomb-acide). La polarité doit correspondre à l'appareil, pas à un châssis (ce n'est pas une voiture). Vérifiez que les bornes ne touchent pas les parois métalliques.
Étape 7. Connectez le positif (+) en premier
Sur les appareils cycliques l'ordre est inversé par rapport à la voiture : positif (+) d'abord, négatif (−) ensuite. Serrez sans forcer — le plastique du terminal cyclique se casse facilement.
Étape 8. Charge initiale avant la première utilisation
Les batteries cycliques arrivent à 60-80 %. Avant la première utilisation, branchez le chargeur de l'appareil pendant 8-12 heures (ou utilisez un chargeur intelligent AGM/GEL). Cela évite les cycles courts et prolonge la durée de vie.
Questions fréquentes
Comment installer la batterie Trojan DC-8V dans le véhicule ?
Sur la plupart des appareils, elle s'installe en 15-30 minutes avec une clé de 10 mm; si la batterie se trouve sous le siège ou dans le coffre, le temps peut doubler. Vous disposez du guide pas à pas complet sur cette fiche. Résumé : 1) coupez le moteur et retirez la clé; 2) localisez la batterie d'origine (capot, coffre ou sous le siège); 3) débranchez d'abord la borne négative (−) puis la positive (+); 4) desserrez l'étrier de fixation et retirez l'ancienne; 5) placez la nouvelle dans la même orientation — respectez la polarité indiquée sur la fiche; 6) connectez d'abord la positive (+) puis la négative (−). Sur les appareils avec Start-Stop ou BMS, enregistrez la batterie via OBD pour que l'alternateur applique le bon profil de charge.
Combien d'années dure cette batterie ?
La durée de vie attendue de la Trojan DC-8V est de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée.
Quelles dimensions a cette batterie ?
Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 259×179×283 mm — également écrites 259x179x283 mm — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre appareil avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes.
Quelles batteries sont équivalentes à la Trojan DC-8V ?
Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les appareils Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances.
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