Tudor TG1101 · Batteria camion 12V 110Ah 750A
Scheda tecnica
| Marca | TUDOR |
|---|---|
| Codice | TG1101 |
| Tensione (V) | 12 |
| Capacità (C20) | 110Ah (c20) |
| Corrente di spunto (EN) | 750A |
| Tecnologia | Piombo-acido |
| Lunghezza | 349.00 mm |
| Larghezza | 175.00 mm |
| Altezza | 235.00 mm |
Tudor TG1101 12V 110Ah 750A è una batteria SHD (Super Heavy Duty) per camion, progettata per uso professionale intensivo. Resistente alle vibrazioni, sopporta avviamenti lunghi su diesel freddo e scariche profonde in sosta con consumi attivi (tachigrafo, refrigerazione, riscaldatore).
Perché questa batteria per camion?
- Heavy Duty realeper uso professionale intensivo
- Avviamenti diesel lunghiaffidabili anche in freddo estremo
- Alimenta i servizi in sostacronotachigrafo, riscaldatore e luci a motore spento
Dove si colloca: la Tudor TG1101 è una delle nostre batterie per camion, fa parte delle batterie Tudor e per capacità rientra tra le batterie da 110Ah.
Batteria per camion Tudor TG1101 Start PRO (Hd) 110Ah 750A 12V
La Tudor TG1101 con tecnologia piombo-acido convenzionale eroga 110 Ah a 12 V e 750 A di corrente di spunto a freddo (EN): quello che richiedono camion, autobus, trattori e macchine pesanti. Sostituisce senza adattamenti la batteria originale su camion con formato 349 × 175 × 235 mm: la stessa capacità di 110 Ah e il terminale positivo a sinistra.
In breve: la Tudor TG1101 (110 Ah, 750 A, 349 × 175 × 235 mm, positivo a sinistra). Alternative equivalenti verificate: Varta I5 e Exide EG1101.
- Avviamento potente di grossi motori diesel a freddo.
- Progettata per impianti a 24 V con due batterie in serie.
- Piombo-acido convenzionale: la tecnologia più collaudata ed economica.
- Costruzione Heavy Duty per uso professionale intensivo.
Entra al posto della tua batteria attuale?
La Tudor TG1101 è prodotta nel formato 349 × 175 × 235 mm e pesa 25,40 kg. Il terminale positivo a sinistra determina da che lato arrivano i cavi: è il dato che causa più errori d'acquisto, per questo conviene verificarlo prima di ordinare. Perché la sostituzione sia diretta, il vano della batteria attuale deve rispettare queste misure e la stessa disposizione dei terminali; altrimenti serviranno adattatori o cambierebbe il fissaggio.
Applicazioni della Tudor TG1101
La Tudor TG1101 è pensata per camion, autobus, trattori e macchine pesanti. Negli impianti a 24 V con due batterie in serie, conviene sostituirle entrambe insieme per evitare squilibri. Verifica che coincida con la tua batteria attuale per misure, terminali e fissaggio: questo codice ha un peso di 25,40 kg.
La Tudor TG1101: gamma Start PRO (Hd) e tecnologia piombo-acido convenzionale
La Start PRO (Hd) è la gamma Tudor a cui appartiene la TG1101: condivide con gli altri codici della serie la stessa costruzione e gli stessi criteri di qualità, e varia in capacità e formato per adattarsi a ogni veicolo.
La batteria piombo-acido convenzionale resta la tecnologia più diffusa per l'equilibrio tra capacità, corrente di spunto e prezzo. Ben mantenuta e carica, offre anni di servizio affidabile su veicoli senza Start-Stop.
Tudor: il marchio dietro la TG1101
Tudor è il marchio storico iberico di batterie, oggi integrato nel gruppo Exide. Le sue gamme per auto, camion, moto e tempo libero sono prodotte con la stessa tecnologia e gli stessi controlli dei codici di primo equipaggiamento del gruppo. Garantiamo che ogni Tudor arrivi nuova, carica e con la garanzia completa del produttore.
Garanzia ufficiale
La Tudor TG1101 include la garanzia ufficiale del produttore contro i difetti di fabbricazione. Un avviso importante per i veicoli industriali: la maggior parte dei camion monta due batterie collegate in serie (impianto a 24 V). Se ne sostituisci solo una, la nuova lavora insieme alla vecchia, che ha già perso capacità; questo squilibrio ne accorcia la vita e il produttore può considerarlo uso improprio. Cambia sempre entrambe insieme.
Come allungarne la vita utile
Sulle batterie con tappi, controlla il livello dell'elettrolita e rabbocca solo con acqua distillata. Durante le soste con consumi attivi, evita scariche profonde ripetute: accorciano la vita di qualsiasi batteria di avviamento.
Tempi di consegna e resi
Se ordini prima delle 18:00 e c'è disponibilità, parte oggi stesso: in Spagna e Portogallo continentali la ricevi in 24-48 ore lavorative, in Italia e nel resto dell'UE in 3-5 giorni. Hai 14 giorni per restituirla se non è stata installata, con ritiro gratuito nella penisola iberica, e tracciamento della spedizione via e-mail.
Scheda tecnica
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MarcaTUDOR
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RiferimentoTG1101
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ModelloTUDOR START PRO (HD)
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Tensione (V)12
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Lunghezza349.00 mm
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Larghezza175.00 mm
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Altezza235.00 mm
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TecnologiaPiombo-acido
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EAN3661024055383
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Schema dei poliPositivo a sinistra
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Corrente di spunto (EN)750A
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Capacità (C20)110Ah (c20)
Riferimenti Specifici
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ean133661024055383
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MPNTG1101
Codici e riferimenti Tudor TG1101
| Marca | Tudor · vedi tutte le batterie Tudor |
|---|---|
| Gamma del produttore | TUDOR START PRO (HD) |
| Codice del produttore (MPN) | TG1101 |
| Codice a barre EAN-13 | 3661024055383 |
| Misure (lunghezza × larghezza × altezza) | 349 × 175 × 235 mm (349x175x235) |
Confronto: Tudor TG1101 vs equivalenti
La Tudor TG1101 è intercambiabile con questi riferimenti equivalenti: I5 (Varta), EG1101 (Exide).
| Prodotto | Specifiche | Tecnologia | Prezzo |
|---|---|---|---|
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12V 110Ah 750A | Piombo-acido | 180,10 € |
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12V 110Ah 680A | Piombo-acido | 121,70 € |
|
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12V 110Ah 750A | Piombo-acido | 184,20 € |
Equivalenze verificate dal nostro team tecnico: stesse misure, polarità, capacità e CCA. Garanzia ufficiale del produttore su tutte le opzioni.
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Veicoli compatibili
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Vedi la tabella: marca, modello, motore e anni (100 veicoli)
| Marca | Modello | Motore | Anni |
|---|---|---|---|
| Atlas | Air Partner | Air Partner Unit (Not trident starting) | 1990–2025 |
| Case International | 300 | 354 Tractor | 1990–2025 |
| Leyland | Others | 3/45 | 1990–2025 |
| Case International | 500 | 523Tractor | 1990–2025 |
| Holman | Others | TA130 | 1990–2025 |
| Leyland | Others | 352 | 1990–2025 |
| Case IH | Construction | 385, 485, 585, 685, 785, 885, 1150C | 1990–2025 |
| Case IH | Construction | 2090, 2094, 2290, 2294, 2390, 2470 | 1990–2025 |
| Case IH | Construction | H85 | 1990–2025 |
| Case International | 3000 | 3654 Tractor | 1990–2025 |
| International-Harvester | 700 | 785XL | 1990–2025 |
| Case IH | Construction | 4490, 4494, 4690, 4694, 4890, 4894, 4994 | 1990–2025 |
| Case International | 2000 | 2294 Tractor | 1990–2025 |
| Case International | 1000 | 1594 Tractor | 1990–2025 |
| JCB | 800-Serie | 802 MINI | 1990–2025 |
| Case International | 500 | 531Combine | 1990–2025 |
| Case International | 1000 | 1150 A, B, C | 1990–2025 |
| Case International | 600 | 605B | 1990–2025 |
| Case IH | Construction | 3294, 3394, 3594 | 1990–2025 |
| Case International | 500 | 515Tractor | 1990–2025 |
| Leyland | 300 | 352 | 1990–2025 |
| Case International | 2000 | 2090 Tractor | 1990–2025 |
| Case International | 500 | 540Tractor | 1990–2025 |
| Case International | 500 | 500 Payloader (LPG) | 1990–2025 |
| Ford | 2000 | 2110 Ford Tractor | 1990–2025 |
| Allis-Chalmers | ACP | ACP-200 | 1990–2025 |
| Case International | 4000 | 4490 Tractor 4WD | 1990–2025 |
| Case International | 400 | 453Tractor | 1990–2025 |
| Case International | 2000 | 2290 Tractor | 1990–2025 |
| Leyland | 300 | 345 | 1990–2025 |
| Case International | 400 | 450 Combine | 1990–2025 |
| International-Harvester | 500 | 574 | 1990–2025 |
| Case IH | Construction | W7E, W10E | 1990–2025 |
| Case International | 2000 | 2594 | 1990–2025 |
| Case International | 500 | 545B | 1990–2025 |
| Case IH | Construction | 2590, 2670, 2870, | 1990–2025 |
| International-Harvester | 400XL | 485XL | 1990–2025 |
| Allis-Chalmers | ACP | ACP-40 Using Diesel | 1990–2025 |
| Case International | 2000 | 2276 Tractor (Skid-Steer) | 1990–2025 |
| Case International | 500 | 533V Tractor | 1990–2025 |
| Allis-Chalmers | ACP | ACP-50 Using Diesel | 1990–2025 |
| Case International | 400 | 440-8 | 1990–2025 |
| Allis-Chalmers | ACP | ACP-20 Using Diesel | 1990–2025 |
| Case International | 400 | 415M | 1990–2025 |
| Case International | 500 | 533 Tractor | 1990–2025 |
| Case International | 4000 | 4600 Tractor | 1990–2025 |
| Allis-Chalmers | ACP | ACP-110 | 1990–2025 |
| Case International | 2000 | 2390 Tractor 2WD | 1990–2025 |
| Case IH | Excavator | D8-61/62, 275, 276 | 1990–2025 |
| Renault | 100-Serie | 103.12 TX, 103.14 TX | 1990–2025 |
| Allis-Chalmers | ACP | ACP-30 Using Diesel | 1990–2025 |
| Case International | 1000 | 1494 Tractor | 1990–2025 |
| Ford | 1000 | 1910 Ford Tractor | 1990–2025 |
| Allis-Chalmers | ACP | ACP-130 | 1990–2025 |
| Case International | 2000 | 2090; 2094; 2290; 2294; 2390; 2470 | 1990–2025 |
| Case International | 500 | 533A Tractor | 1990–2025 |
| Case IH | Construction | W9B, W12 | 1990–2025 |
| Allis-Chalmers | ACP | ACP-180 | 1990–2025 |
| Case International | 400 | 455C Tractor | 1990–2025 |
| Allis-Chalmers | ACP | ACP-150 | 1990–2025 |
| International-Harvester | XL | 855XL | 1990–2025 |
| Komatsu | Hydraulikbagger | PC160LC-7 | 1990–2025 |
| Case Construction | 2000 | 2590 | 1990–2025 |
| Caterpillar | 100 | 130 (Direct start 12v) | 1990–2025 |
| Case International | 1000 | 1694 Tractor | 1990–2025 |
| Renault | Series | 65-12; 65-14 | 1990–2025 |
| Renault | Series | 75-14 | 1990–2025 |
| Allis-Chalmers | 300 | 345 | 1990–2025 |
| Case International | 4000 | 4500 Tractor | 1990–2025 |
| Case International | 1000 | 1150C | 1990–2025 |
| Case International | 400 | 471, 474, LP | 1990–2025 |
| Case International | 2000 | 2094 Tractor | 1990–2025 |
| Hymatic (Compair) | Others | 140D, 1500 | 1990–2025 |
| Case International | 1000 | 1270 | 1990–2025 |
| Case International | 2000 | 2300 | 1990–2025 |
| Case International | 4000 | 4694, Tractor | 1990–2025 |
| Yale | Others | D51F, DP51F (Ford 2701 D Eng.) | 1990–2025 |
| Allis-Chalmers | ACP | ACP-70 Using Diesel | 1990–2025 |
| Atlas | Others | PR600, PR 600Cud, PR600Rd | 1990–2025 |
| Allis-Chalmers | 500 | 545B | 1990–2025 |
| Allis-Chalmers | 5000 | 5050 | 1990–2025 |
| Broom & Wade | Others | SV398 (Leyland Eng.) | 1990–2025 |
| Case IH | Series CX | CX60 | 1990–2025 |
| Case International | 2000 | 2096 Tractor | 1990–2025 |
| Case International | 2000 | 2400SM | 1990–2025 |
| Case International | 300 | 383 Tractor | 1990–2025 |
| Case International | 2000 | 2410B Tractor | 1990–2025 |
| Yale & Towne | DP | DP51F (Ford 2701 D Eng.) (PLPG) | 1990–2025 |
| International-Harvester | JD | JD540A, | 1990–2025 |
| Renault | 100-Serie | 103.12 TS, 103.14 TS | 1990–2025 |
| Case International | 600 | 684/784 | 1990–2025 |
| Thwaites | Tusker | Tusker (Electrical Start) | 1990–2025 |
| Kubota | L-Serie | L345DT | 1990–2025 |
| Renault | Series | 68RS, | 1990–2025 |
| Barber-Greene | Others | 837 Asphalt Finisher | 1990–2025 |
| Case International | 500 | 696 | 1990–2025 |
| Nissan | Others | DF05A5OU, DF05A6OU, DF5A7OU | 1990–2025 |
| Allis-Chalmers | ACP | ACP-165 | 1990–2025 |
| Case Construction | 4000 | 4694: 4894: 4994 | 1990–2025 |
| International-Harvester | JD | JD544A | 1990–2025 |
Domande frequenti
Perché il mio camion ha due batterie?
La maggior parte di camion, autobus e trattori funziona a 24 V con due batterie da 12 V collegate in serie. Sostituiscile sempre insieme e con lo stesso modello: se una è nuova e l'altra vecchia si sbilanciano e durano meno entrambe.
Quanti anni dura questa batteria?
La vita utile attesa della Tudor TG1101 è di 4-6 anni in uso normale su camion. Nelle zone fredde la durata cala leggermente per lo stress degli avviamenti a freddo; nelle zone molto calde diminuisce anche per l'evaporazione dell'elettrolito. Per allungare la vita utile: eviti scariche profonde (fari accesi a motore spento), controlli l'alternatore annualmente e mantenga la batteria pulita e ben fissata.
Che misure ha la batteria Tudor TG1101?
Le misure (lunghezza × larghezza × altezza) sono 349×175×235 mm — scritte anche come 349x175x235 mm — secondo la norma DIN europea. Misuri sempre il vano nella sua camion prima di acquistare: un millimetro in più può impedire di chiudere la staffa di fissaggio. L'altezza indicata include i morsetti.
Che polarità ha la batteria Tudor TG1101?
Polarità: positivo a sinistra. Per identificarla, posizioni la batteria di fronte con i morsetti verso di lei e guardi su quale lato si trova il polo positivo (+, contrassegnato con un anello rosso). Prima di acquistare, verifichi che la polarità coincida con quella della sua batteria attuale: un cambio di polarità obbliga ad allungare i cavi o riconfigurare l'impianto, con rischio di cortocircuito.
La TG1101 è valida per il mio veicolo?
Per confermarlo ha tre opzioni: 1) inserisca la sua targa nel cercatore (DGT/DVLA/KBA rilevano modello e motore); 2) consulti la scheda "Veicoli compatibili" qui sotto, dove elenchiamo i veicoli verificati dal nostro team tecnico; 3) se non trova il suo modello, ci scriva su WhatsApp con marca, modello, motore e anno — le risponderemo in orario commerciale (Lun–Ven 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (ora spagnola)). Il modello TG1101 è compatibile con 388 versioni di veicolo verificate nel nostro database.
Quali batterie sono equivalenti alla Tudor TG1101?
Le batterie direttamente intercambiabili (stesse misure, stessa polarità, stessa capacità e CCA) sono gli equivalenti OEM dei marchi leader: Bosch, Tudor, Exide e, secondo il caso, Banner o Yuasa. L'equivalenza esatta dipende dalla tecnologia — una EFB non si sostituisce con una convenzionale in camion Start-Stop. Consulti la sezione "Equivalenti" in questa scheda per vedere le opzioni consigliate allo stesso livello di prestazioni.
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