Tudor TG1101 · LKW-Batterie 12V 110Ah 750A

LKW-Batterie Tudor TG1101 Start PRO (Hd) 110Ah 750A 12V

Die Tudor TG1101 in konventionelle Blei-Säure-Technologie liefert 110 Ah bei 12 V und 750 A Kälteprüfstrom (EN): das, was LKW, Busse, Traktoren und schwere Maschinen verlangen. Sie ersetzt ohne Anpassungen die Originalbatterie, die LKW mit der Bauform 349 × 175 × 235 mm ab Werk haben: gleiche Kapazität von 110 Ah mit Pluspol links.

Kurz gesagt: die Tudor TG1101 (110 Ah, 750 A, 349 × 175 × 235 mm, Pluspol links). Geprüfte gleichwertige Alternativen: Varta I5 und Exide EG1101.

• Kraftvoller Kaltstart großer Dieselmotoren.
• Ausgelegt für 24-V-Anlagen mit zwei Batterien in Reihe.
• Konventionelle Blei-Säure: die bewährteste und wirtschaftlichste Technologie.
• Heavy-Duty-Bauweise für den intensiven Profieinsatz.

Passt sie anstelle Ihrer bisherigen Batterie?

Die Tudor TG1101 wird in der Bauform 349 × 175 × 235 mm gefertigt und wiegt 25,40 kg. Die Polanordnung (Pluspol links) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Für einen direkten Ersatz muss das Fach der bisherigen Batterie diese Maße und dieselbe Polanordnung aufweisen; andernfalls sind Adapter nötig oder die Befestigung ändert sich.

Einsatzbereiche der Tudor TG1101

Die Tudor TG1101 ist ausgelegt für LKW, Busse, Traktoren und schwere Maschinen. In 24-V-Anlagen mit zwei Batterien in Reihe sollten beide gleichzeitig getauscht werden, um Ungleichgewichte zu vermeiden. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 25,40 kg.

Die Tudor TG1101: Baureihe Start PRO (Hd) und konventionelle Blei-Säure-Technologie

Die Start PRO (Hd) ist die Baureihe von Tudor, zu der die TG1101 gehört: Sie teilt mit den übrigen Referenzen der Serie dieselbe Bauweise und dieselben Qualitätskriterien und variiert in Kapazität und Bauform, um zu jedem Fahrzeug zu passen.

Die konventionelle Blei-Säure-Batterie ist wegen ihres Gleichgewichts aus Kapazität, Startstrom und Preis weiterhin die verbreitetste Technologie. Gut gepflegt und geladen leistet sie in Fahrzeugen ohne Start-Stop jahrelang zuverlässigen Dienst.

Tudor: die Marke hinter der TG1101

Tudor ist die historische iberische Batteriemarke, heute Teil der Exide-Gruppe. Die Baureihen für Auto, LKW, Motorrad und Freizeit werden mit derselben Technologie und denselben Kontrollen wie die Erstausrüster-Referenzen der Gruppe gefertigt. Wir garantieren, dass jede Tudor neu, geladen und mit voller Herstellergarantie ankommt.

Offizielle Garantie

Die Tudor TG1101 hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler. Ein wichtiger Hinweis für Nutzfahrzeuge: Die meisten LKW haben zwei in Reihe geschaltete Batterien (24-V-Anlage). Tauschen Sie nur eine, arbeitet die neue mit der alten zusammen, die bereits Kapazität verloren hat; dieses Ungleichgewicht verkürzt ihre Lebensdauer und der Hersteller kann es als unsachgemäßen Gebrauch werten. Tauschen Sie immer beide gleichzeitig.

So verlängern Sie die Lebensdauer

Prüfen Sie bei Batterien mit Verschlussstopfen den Elektrolytstand und füllen Sie nur destilliertes Wasser nach. Vermeiden Sie in Pausen mit aktiven Verbrauchern wiederholte Tiefentladungen: Sie verkürzen die Lebensdauer jeder Starterbatterie.

Lieferzeiten und Rückgabe

Wenn Sie vor 18:00 Uhr Uhr bestellen und die Ware auf Lager ist, geht sie noch heute raus: In Spanien und Portugal (Festland) erhalten Sie sie in 24-48 Stunden an Werktagen, in Deutschland und der übrigen EU in 3 bis 5 Tagen. Sie haben 14 Tage für die Rückgabe, wenn sie nicht eingebaut wurde, mit kostenloser Abholung auf der Iberischen Halbinsel, und erhalten die Sendungsverfolgung per E-Mail.