Varta N70 12V 70Ah 760A è una batteria dedicata ai sistemi Start-Stop con tecnologia AGM/EFB. Sopporta il ciclaggio intensivo nelle soste ai semafori (centinaia di avviamenti al giorno), si ricarica velocemente con l'alternatore e mantiene i carichi di comfort durante le soste prolungate.

La batteria per auto Varta N70 è il modello da 12 V, 70 Ah e 760 A di spunto a freddo (EN) della gamma Dynamic EFB (già Blue Dynamic EFB) di Varta, pensata per auto con sistema Start-Stop ed elevata richiesta elettrica. I suoi 278 × 175 × 190 mm e il polo positivo a destra la rendono il ricambio esatto della batteria da 70 Ah montata di serie su molte auto.
Questa batteria risulta compatibile con oltre 434 veicoli di costruttori come Citroën, Renault, Ford, Volkswagen, Nissan e Peugeot. Se cerchi una batteria per Citroën o Renault con queste misure, la N70 è uno dei riferimenti di sostituzione più abituali. L'elenco dei compatibili comprende inoltre modelli di Skoda, Audi, Seat, Opel, Fiat, Vauxhall, Dacia e BMW. Nel nostro archivio risulta omologata rispetto a 73 riferimenti di primo equipaggiamento, il che dà l'idea della sua reale copertura del parco circolante. Non sei sicuro che sia quella della tua auto? Verificalo in pochi secondi inserendo la tua targa nel nostro motore di ricerca.
La Varta N70 è prodotta nel formato 278 × 175 × 190 mm e pesa 18,9 kg. Il polo positivo a destra determina da che lato restano i cavi: è il dato che provoca più errori d'acquisto, quindi conviene controllarlo prima di ordinarla. Ha fissaggio B13 e terminale 1, il sistema con cui resta ancorata all'alloggiamento del veicolo. Perché la sostituzione sia diretta, il vano della batteria attuale deve rispettare quelle tre misure e la stessa disposizione dei poli; in caso contrario serviranno adattatori o cambierebbe il fissaggio.
La gamma Dynamic EFB (etichetta argento) usa la tecnologia EFB, un piombo-acido migliorato per i sistemi Start-Stop di base e per i veicoli con elevata richiesta di energia. Sopporta molto più ciclaggio di una batteria convenzionale.
È il ricambio corretto per le auto che montavano una EFB di fabbrica e un netto passo avanti rispetto a una batteria standard. Si colloca un gradino sotto l'AGM quanto a esigenza di ciclaggio.
In un veicolo moderno la batteria alimenta sempre più elettronica anche a motore spento. Questa serie è dimensionata per tale consumo e per riavviare il motore decine di volte al giorno senza perdere prestazioni, cosa che una batteria di avviamento tradizionale non sopporta. Questa batteria apparteneva alla gamma Blue Dynamic EFB di Varta; dopo il cambio di denominazione commerciale del marchio (2025), fa parte della nuova serie Dynamic EFB.
Quando un'officina consiglia Varta non lo fa per marketing: è uno dei marchi con il più basso tasso di resi del settore e con una copertura di applicazioni che abbraccia praticamente tutto il parco europeo, dall'utilitaria al veicolo industriale.
Dietro Varta c'è Clarios, uno dei maggiori produttori di batterie di avviamento al mondo e fornitore delle linee di montaggio di numerose case automobilistiche. Questa eredità di ingegneria tedesca si traduce in un avviamento affidabile anno dopo anno.
Varta è il primo produttore di batterie di avviamento d'Europa: il suo volume produttivo e i suoi controlli di qualità garantiscono un'affidabilità costante lotto dopo lotto, cosa che i marchi generici non sempre possono assicurare.
La batteria Varta N70 include 2 anni di garanzia ufficiale del produttore.
Su un veicolo con Start-Stop la batteria lavora molto di più, perciò conviene fare percorsi sufficienti perché si ricarichi e sostituirla sempre con una dello stesso tipo (AGM con AGM, EFB con EFB) per non alterare la taratura della gestione elettronica. Perché renda al massimo, evita i tragitti troppo brevi, che impediscono di ricaricarla dopo ogni avviamento. Tenere i poli puliti e un buon fissaggio evita guasti da vibrazione nel vano motore.
Scarica la scheda tecnica ufficiale di questa batteria con tutti i dati del produttore.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
| Marca | Varta · vedi tutte le batterie Varta |
|---|---|
| Gamma del produttore | Dynamic EFB (già Blue Dynamic EFB) |
| Riferimento del produttore (MPN) | N70 |
| Codice ETN | 570500076D842 |
| Codice a barre EAN-13 | 4016987167328 |
| Cassa europea (EN 50342-2) | L3 |
| Misure (lunghezza × larghezza × altezza) | 278 × 175 × 190 mm (278x175x190) |
La Varta N70 è intercambiabile con questi riferimenti equivalenti: TL700 (Tudor), EL700 (Exide).
| Prodotto | Specifiche | Tecnologia | Prezzo |
|---|---|---|---|
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12V 70Ah 760A | EFB | 110,15 € |
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12V 70Ah 720A | EFB | 94,73 € |
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12V 70Ah 760A | EFB | 83,95 € |
Equivalenze verificate dal nostro team tecnico: stesse misure, polarità, capacità e CCA. Garanzia ufficiale del produttore su tutte le opzioni.
La Varta N70 è compatibile con 434 veicoli. I più cercati:
Guida passo passo per sostituire la batteria dell'auto in 15-30 minuti (di più se è sotto il sedile o nel bagagliaio) senza perdere le impostazioni del veicolo.
Parcheggia su superficie piana, spegni il motore e rimuovi la chiave. Assicurati che tutte le luci e accessori siano spenti. Attendi 1-2 minuti prima di iniziare.
Apri il cofano. La batteria di solito si trova nel vano motore, ma in molte auto moderne può essere nel bagagliaio o sotto il sedile del passeggero. Controlla il manuale se necessario.
Con la chiave da 10 mm, allenta il dado del cavo negativo (nero, contrassegnato −) e rimuovilo dal polo. Spostalo per evitare contatti con la carrozzeria.
Ripeti con il cavo positivo (rosso, contrassegnato +). Importante: mai lasciare che un polo tocchi metallo dell'auto mentre l'altro è collegato.
Allenta la staffa inferiore con la stessa chiave. Solleva la batteria con cautela (15-25 kg). Pulisci la vaschetta con spazzola e bicarbonato se è ossidata.
Posiziona la batteria nello stesso orientamento della precedente (polo positivo dallo stesso lato). Stringi la staffa inferiore con decisione.
Collega prima il polo positivo (+), poi il negativo (−). Stringi i dadi finché il polo non si muove più. Applica grasso antiscintilla se disponibile.
Chiudi il cofano. Avvia il motore per confermare il funzionamento. Su auto con Start-Stop o BMS può essere necessario registrare la batteria via OBD perché l'alternatore applichi il profilo di carica corretto.
Sì. La N70 è una batteria EFB (Enhanced Flooded Battery): piombo-acido liquida rinforzata con additivi nelle piastre. Sopporta più cicli di una convenzionale ma meno di una AGM. La montano auto con Start-Stop base (senza recupero di energia in frenata). Risulta più economica di una AGM equivalente e la sua vita utile si aggira sui 4-6 anni.
Sì. Essendo tecnologia EFB è progettata per veicoli con sistema Start-Stop. Per Start-Stop base si consiglia EFB; quando è presente anche il recupero di energia in frenata (regenerative braking) si consiglia AGM per la sua maggiore capacità di cicli. Funziona perfettamente non appena installata — nella maggior parte dei veicoli moderni è consigliabile registrare la batteria via OBD affinché l'alternatore applichi automaticamente il profilo di carica ottimale.
Tre modi: 1) inserisca la sua targa nel cercatore e DGT/DVLA/KBA rileveranno automaticamente modello e motore; 2) consulti la scheda "Veicoli compatibili" di questa pagina, dove elenchiamo i veicoli verificati dal nostro team tecnico per il modello N70; 3) se non trova la sua auto, ci scriva su WhatsApp con marca, modello, motore e anno — le risponderemo in orario commerciale (Lun–Ven 9:00–18:00).
Nella maggior parte delle auto si installa in 15-30 minuti con una chiave da 10 mm; se la batteria si trova sotto il sedile o nel bagagliaio il tempo può raddoppiare. Trova la guida passo passo completa in questa scheda. Riepilogo: 1) spenga il motore e rimuova la chiave; 2) localizzi la batteria originale (cofano, bagagliaio o sotto il sedile); 3) scolleghi prima il polo negativo (−) e poi il positivo (+); 4) allenti la staffa di fissaggio e rimuova la vecchia; 5) collochi la nuova nello stesso orientamento — rispetti la polarità indicata nella scheda; 6) colleghi prima il positivo (+) e poi il negativo (−). Su auto con Start-Stop o BMS, registri la batteria via OBD affinché l'alternatore applichi il corretto profilo di carica.
Offriamo 2 anni di garanzia ufficiale del produttore per difetti di fabbricazione. Si applica a difetti come celle danneggiate, cortocircuiti interni o perdita anomala di capacità. L'usura per uso improprio (sovraccarica prolungata, caricatore inadatto o alternatore difettoso) non è coperta. Se la batteria si guasta, la sostituiamo senza costi previa revisione tecnica.
In Penisola (ES/PT) arriva in 24 h se ordina entro le 17:00 e la batteria è disponibile a magazzino — esce lo stesso giorno e la riceve il giorno lavorativo successivo. Gli ordini nel pomeriggio o nel fine settimana partono il giorno lavorativo successivo. Per Baleari, Canarie e altre destinazioni UE il termine è di 2-5 giorni secondo la destinazione. Il costo di spedizione si calcola nel carrello in base a destinazione e modalità (standard, urgente o contrassegno). Le inviamo il numero di tracking via email e SMS alla conferma della spedizione.
Sì. Ha 14 giorni dalla ricezione per restituirla. In Spagna e Portogallo peninsulari il reso è GRATUITO — copriamo il costo della spedizione di ritorno con etichetta prepagata. In altri paesi UE il costo del reso è a carico del cliente. Deve arrivare nell'imballo originale e senza segni di installazione. Se è risultata difettosa, la garanzia copre la sostituzione anche oltre i 14 giorni.
Il prezzo attuale su baterias.com è 110,15 € (IVA inclusa; 91,03 € IVA esclusa), aggiornato ogni 24 ore. L'IVA applicata può variare in base al paese di destinazione e viene confermata nel carrello. Il costo della spedizione si calcola nel carrello in base a destinazione e modalità (standard, urgente, contrassegno).
Su baterias.com, distributore ufficiale autorizzato: stock reale, spedizione 24 h in Penisola (ES/PT) se ordina entro le 17:00 e garanzia ufficiale del produttore. Il costo del trasporto si calcola nel carrello in base a destinazione e modalità (standard, urgente, contrassegno). Pagamento sicuro con carta, Bizum, PayPal o bonifico. Se contratta l'installazione a domicilio, il nostro tecnico porta via la batteria usata per gestirla tramite un punto autorizzato.
La vita utile attesa della Varta N70 è di 4 a 6 años en uso de coche con Start-Stop básico. Nelle zone fredde la durata cala leggermente per lo stress degli avviamenti a freddo; nelle zone molto calde diminuisce anche per l'evaporazione dell'elettrolito. Per allungare la vita utile: eviti scariche profonde (fari accesi a motore spento), controlli l'alternatore annualmente e mantenga la batteria pulita e ben fissata.
Le misure (lunghezza × larghezza × altezza) sono 278×175×190 mm — scritte anche come 278x175x190 mm e corrispondono al formato cassa europea L3 — secondo la norma DIN europea. Misuri sempre il vano nella sua auto prima di acquistare: un millimetro in più può impedire di chiudere la staffa di fissaggio. L'altezza indicata include i morsetti.
Pesa 18,8 kg. La maggior parte del peso è piombo. Se la sostituisce da solo, usi guanti e una cinghia di trasporto (le AGM pesano un po' più delle convenzionali per la fibra di vetro assorbente).
Capacità nominale 70 Ah e corrente di avviamento a freddo 760 A a 12 V. Gli Ah misurano l'energia totale disponibile (autonomia); i CCA (chiamati anche A a freddo o EN secondo la norma europea) misurano la potenza istantanea per muovere il motorino di avviamento. Una batteria con più CCA avvia meglio in inverno; con più Ah regge più a lungo gli accessori accesi.
Per confermarlo ha tre opzioni: 1) inserisca la sua targa nel cercatore (DGT/DVLA/KBA rilevano modello e motore); 2) consulti la scheda "Veicoli compatibili" qui sotto, dove elenchiamo i veicoli verificati dal nostro team tecnico; 3) se non trova il suo modello, ci scriva su WhatsApp con marca, modello, motore e anno — le risponderemo in orario commerciale (Lun–Ven 9:00–18:00). El modelo N70 encaja en 434 versiones de vehículo verificadas en nuestra base de datos.
Le batterie direttamente intercambiabili (stesse misure, stessa polarità, stessa capacità e CCA) sono gli equivalenti OEM dei marchi leader: Bosch, Tudor, Exide e, secondo il caso, Banner o Yuasa. L'equivalenza esatta dipende dalla tecnologia — una EFB non si sostituisce con una convenzionale in auto Start-Stop. Consulti la sezione "Equivalenti" in questa scheda per vedere le opzioni consigliate allo stesso livello di prestazioni.
Questa batteria e i suoi equivalenti di Bosch, Tudor o Exide sono tecnicamente equivalenti: stesse misure, stesso voltaggio e stessa capacità. La differenza sta nella garanzia (Varta e Bosch: 2 anni; Tudor ed Exide: 2 anni nella gamma equivalente), nello stabilimento di fabbricazione (Varta e Bosch condividono l'origine del Gruppo Clarios; Tudor ed Exide appartengono a Exide Technologies) e nel prezzo. Per uso privato qualsiasi della lista le darà 4-6 anni di vita utile. Le confronti nella sezione "Equivalenti" di questa scheda.
La valutazione media della Varta N70 su baterias.com è di 4,73/5 su 100 recensioni verificate di clienti che l'hanno acquistata. La valutazione del prodotto, quando ci sono recensioni, appare nella scheda stessa accanto alle stelle. Può leggere anche il nostro profilo pubblico di Trustpilot a livello negozio (4,5/5 su oltre 11.057 recensioni verificate). Il più apprezzato è di solito l'avviamento affidabile a freddo, la durata oltre i 5 anni e la consegna rapida; le critiche più frequenti riguardano auto con BMS che necessitano di registrazione OBD dopo l'installazione.
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