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BMW 5 523 i

Batterie per BMW 5 523 i 177 CV (benzina, 2004-2007)

BMW · 5

Quale batteria per una BMW 5 523 i?

Scheda tecnica e batteria: 523 i (177 CV)

BMW 5 523 i (177 CV, benzina, 2004-2007) monta una batteria convenzionale da 100 Ah e 830 A (353 × 175 × 190 mm), con il positivo a destra.

Batteria per BMW 5 (E60)
Marca
BMW
Modello
5 (E60)
Prodotto
10/2004 - 02/2007
Potenza
130 kW / 177 CV
Carburante
Benzina
Cilindrata
2.497 cc (2.5 L)
Cilindri
6
Carrozzeria
Tre volumi
Trazione
Trazione posteriore
Codici motore
N52 B25 A, N52 B25 B, N52 B25 BE

Batteria per questo motore

VersioneTecnologiaCapacitàSpunto (EN)Misure (L×P×H)Polarità
PrincipaleConvenzionale100 Ah830 A353 × 175 × 190 mm+ a destra

Le stesse batterie vanno bene anche per i motori 520 i (156 CV), 520 i (163 CV), 520 i (170 CV), 523 i (190 CV) e altri 15 di questo modello.

Dati: scheda tecnica del veicolo e catalogo applicazioni del produttore della batteria.

🔧 Consulente Esperto in Batterie

Analisi di batterie per la tua BMW 5 523 i

In breve Ti serve una batteria convenzionale da 100 Ah. La nostra raccomandazione: VARTA H3.

VARTA H3
VARTAH3
convenzionale100 Ah830 A353×175×190
109,90 €
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Prezzi e disponibilità aggiornati il 22/10/2026

In base ai risultati trovati per il tuo veicolo, i nostri esperti ti aiutano a scegliere la batteria più adatta.

📋 Cosa abbiamo trovato

Per la tua BMW 5 523 i abbiamo trovato 8 batterie compatibili. Questo elenco include 5 batterie Start&Stop e 3 batterie convenzionali (non Start&Stop).

⚡ Tipo di batteria del tuo veicolo

✓ La tua BMW 5 523 i non ha bisogno di batteria Start&Stop. Le convenzionali mostrate vanno bene per il tuo veicolo e sono l'opzione più economica. Se vuoi una batteria di qualità superiore con maggiore durata, puoi anche montare una EFB o AGM come upgrade — sono perfettamente compatibili e durano più a lungo.

🔋 Tecnologia (AGM / EFB)

Sai se la tua batteria attuale è AGM o EFB?

Guarda l’etichetta: "AGM" o "VRLA" = AGM; "EFB" = EFB. Se non c’è nessuna delle due, probabilmente è convenzionale: su un’auto con Start&Stop, scrivici prima di acquistare. Non montare mai una convenzionale su un’auto con Start&Stop, né una EFB al posto di una AGM.

Dove controllo se la mia batteria è AGM o EFB?
Posso montare una AGM se la mia auto aveva una EFB?
📊 Vedi il confronto AGM vs EFB vs Convenzionale

⭐ La nostra raccomandazione

La nostra raccomandazione

Per la tua BMW 5 523 i consigliamo la VARTA H3 (convenzionale, 100 Ah). È la batteria raccomandata dal costruttore per la tua BMW 5 523 i — equivalente di primo equipaggiamento. Inoltre, è quella che offre la maggiore capacità (Ah) e il maggior spunto di avviamento (CCA) dell'elenco — più margine a freddo e con molti consumatori. Varta è il principale produttore mondiale di batterie di avviamento e fornisce le batterie di primo equipaggiamento ai principali costruttori automobilistici europei.

  • Valutata 5,0/5 da 19 clienti verificati.
  • Spedizione il giorno successivo se ordini entro le 18:00.
  • 39% più economica dell'opzione più costosa dell'elenco.
Vedi questa batteria →
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Batteria convenzionale

Si tratta di una batteria standard o convenzionale per veicoli senza sistema start-stop

3 prodotti Si tratta di una batteria standard o convenzionale per veicoli senza sistema start-stop

Confronta le tecnologie disponibili per la tua auto

Una tecnologia superiore sopporta più cicli di carica e scarica, secondo i produttori. Se la tua auto ha lo Start-Stop, serve una EFB o una AGM.

  1. Convenzionale (piombo-acido) Per un uso normale nelle auto senza Start-Stop. da 82,80 € Vedi EXIDE EB950
  2. EFB Fino a 2 volte più cicli di una convenzionale. Adatta a tragitti brevi e città. da 108,60 € +25,80 € Vedi TUDOR TL1000
  3. AGM Fino a 3 volte più cicli di una convenzionale. La più performante, ideale con molti dispositivi elettrici. da 140,10 € +57,30 € Vedi EXIDE EK960
Tabella comparativa dei prodotti disponibili
Categoria Marca Riferimento Capacità Avviamento a freddo Dimensioni Tecnologia Prezzo
Batteria convenzionale VARTA H3 100 Ah 830 A 353×175×190 mm — 109,90 € Più info
Batteria convenzionale TUDOR TB950 95 Ah 800 A 353×175×190 mm PLOMO/ACIDO 86,90 € Più info
Batteria convenzionale EXIDE EB950 95 Ah 800 A 353×175×190 mm PLOMO/ACIDO 82,80 € Più info

Batterie Start-Stop o ad alta richiesta di energia

Batteria AGM o EFB per veicoli start-stop e per veicoli con elevata richiesta di energia (molti consumatori elettrici, avviamenti frequenti). Più cicli di carica, migliore recupero e durata maggiore.

5 prodotti Batteria AGM o EFB per veicoli start-stop e per veicoli con elevata richiesta di energia (molti consumatori elettrici, avviamenti frequenti). Più cicli di carica, migliore recupero e durata maggiore.
Tabella comparativa dei prodotti disponibili
Categoria Marca Riferimento Capacità Avviamento a freddo Dimensioni Tecnologia Prezzo
Batterie Start-Stop o ad alta richiesta di energia VARTA A5 95 Ah 850 A 353×175×190 mm AGM 179,99 € Più info
Batterie Start-Stop o ad alta richiesta di energia EXIDE EK960 96 Ah 850 A 353×175×190 mm AGM 140,10 € Più info
Batterie Start-Stop o ad alta richiesta di energia TUDOR TK960 96 Ah 850 A 353×175×190 mm AGM 142,70 € Più info
Batterie Start-Stop o ad alta richiesta di energia TUDOR TL1000 100 Ah 900 A 353×175×190 mm EFB 108,60 € Più info
Batterie Start-Stop o ad alta richiesta di energia EXIDE EL1000 100 Ah 900 A 353×175×190 mm EFB 125,70 € Più info

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Caricabatterie

Caricabatterie per la tua batteria

1 prodotto I caricabatterie mantengono la tua batteria in condizioni ottimali, soprattutto se non guidi tutti i giorni.

Domande frequenti

BMW 5 523 i (177 CV, benzina, 2004-2007) monta una batteria convenzionale da 100 Ah e 830 A (353 × 175 × 190 mm), con il positivo a destra. Le batterie compatibili hanno 95-100 Ah, 830-850 A (CCA), 12 V, cassa H8/L5, tecnologia piombo convenzionale. Vedi la lista delle batterie compatibili qui sotto.
La capacità esatta in Ah per la Bmw 5 523 I dipende dai dispositivi elettrici originali del veicolo. Le batterie compatibili hanno 95-100 Ah, 830-850 A (CCA), 12 V, cassa H8/L5, tecnologia piombo convenzionale. Usa il nostro configuratore per una raccomandazione precisa.
Se la tua Bmw 5 523 I ha il sistema start-stop, la frenata rigenerativa o molti accessori elettrici, hai bisogno di una batteria AGM o EFB. Controlla le specifiche tecniche del veicolo.
Per trovare la batteria esatta di cui hai bisogno, devi conoscere marca, modello e motore. Se la tua auto è dotata di sistema Start-Stop (il motore si spegne ai semafori), hai bisogno di una batteria AGM o EFB. Una batteria AGM può essere sostituita solo con un'altra batteria AGM. Tuttavia, una batteria EFB può essere sostituita sia con un'altra batteria EFB che con una batteria AGM, poiché quest'ultima è di qualità superiore.
La batteria standard è di tipo convenzionale. La batteria EFB resiste meglio ai cicli di avvio/arresto. La batteria AGM è la più resistente ed è obbligatoria nelle auto con sistema Start-Stop e frenata rigenerativa. Non sostituire mai una batteria AGM con una batteria EFB o standard.
Utilizza lo strumento di ricerca selezionando marca e modello del tuo veicolo. Il nostro sistema filtra automaticamente i codici dei ricambi compatibili, verificati dai nostri tecnici. Per qualsiasi domanda, contattaci tramite WhatsApp.
Tutte le nostre batterie godono della garanzia legale prevista dalla normativa a tutela dei consumatori contro i difetti di fabbricazione. In caso di difetto di fabbricazione, la batteria verrà sostituita gratuitamente.
In circostanze normali, le batterie arrivano solitamente entro 1 o 2 giorni dall'ordine. Tuttavia, in alcuni casi la consegna potrebbe richiedere un po' più di tempo: periodi di punta (Black Friday, Natale, ecc.), spedizioni su pallet, occasionali carenze di scorte, ecc.
Nella Spagna e nel Portogallo peninsulari la consegna avviene in 24 ore lavorative se ordina prima delle 18:00 e la batteria è in stock; per Baleari e altre destinazioni UE i tempi sono di 2-5 giorni a seconda della destinazione. Le batterie vengono spedite cariche e pronte all'installazione.

Guide

Questo veicolo non ha lo Start&Stop. Il costruttore richiede di registrare la nuova batteria via OBD con uno strumento di diagnosi e, se cambi tecnologia (EFB → AGM), di codificarla; senza questo passaggio dura molto meno.

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